مطار دا نانغ "يصرخ طلباً للمساعدة"

تستقبل مدينة دا نانغ ما يقارب 130 إلى 170 رحلة جوية يومياً، منها 60 إلى 70 رحلة دولية. وقد تجاوزت حركة المسافرين في كل من صالات الركاب المحلية والدولية الطاقة الاستيعابية للمطار.

أرسلت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ مؤخراً وثيقة إلى وزارة الأمن العام والوحدات ذات الصلة تطلب فيها المساعدة في حل الصعوبات في مطار دا نانغ الدولي.

تستقبل مدينة دا نانغ ما بين 130 و170 رحلة جوية يومياً في المتوسط، منها ما بين 60 و70 رحلة دولية. وقد تجاوز عدد المسافرين الفعلي في كل من صالات الوصول المحلية والدولية الطاقة الاستيعابية. علاوة على ذلك، تهبط معظم الرحلات الدولية خلال ساعات الظهيرة والليل، حاملةً أعداداً كبيرة من المسافرين.

تعاني صالات المطار من اكتظاظ شديد بخدمات تسجيل الوصول والهجرة وفحص الأمتعة، مما يؤدي إلى ازدحام وانتظار طويل للمسافرين. وفي الوقت نفسه، تتعرض البنية التحتية للمطار وموارده لضغط هائل، مما يؤثر سلبًا على جودة خدمة المسافرين وصورة الوجهة.

هبطت طائرات خاصة تابعة لأثرياء العالم في مطار دا نانغ. الصورة: ثانه هين.

تسعى مدينة دا نانغ إلى أن تصبح وجهة عالمية المستوى ومركزًا رئيسيًا لسياحة الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض في المنطقة. ويلعب قطاع السياحة دورًا محوريًا كقطاع اقتصادي رائد، إذ يُشكّل نسبة كبيرة من البنية الاقتصادية للمدينة. لذا، فإن الحفاظ على جودة الخدمات في مطار دا نانغ الدولي وتحسينها يُسهم في تعزيز صورة المدينة، ورفع مستوى تنافسيتها، وزيادة أعداد الزوار، وتلبية متطلبات التنمية.

في ضوء هذا الوضع، طلبت لجنة الشعب لمدينة دا نانغ من وزارة الأمن العام توجيه إدارة الهجرة لدراسة ودراسة تقديم الدعم وزيادة عدد أفراد قوة شرطة الحدود في مطار دا نانغ الدولي لضمان تلبية متطلبات مراقبة الهجرة وفحص الأمتعة والأمن والسلامة وراحة المسافرين؛ وفتح أكبر عدد ممكن من مكاتب الهجرة، وتخصيص الأفراد وتنظيمهم بشكل مناسب.

بالإضافة إلى ذلك، ينبغي إجراء البحوث لتوسيع نطاق تطبيق نظام مراقبة الهجرة الآلي للمسافرين المؤهلين؛ وتبسيط الإجراءات تدريجياً وتقليل عمليات الفحص اليدوي للحالات المناسبة، مما يساهم في تخفيف العبء على مناطق المراقبة التقليدية.

طلبت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ من وزارة الإنشاءات دعم تسريع مشاريع الاستثمار لتحديث وتوسيع مبنى الركاب، وموقف الطائرات، والبنية التحتية التقنية ذات الصلة، وذلك لتعزيز القدرة التشغيلية للمطار، بما يتماشى مع معدلات نمو عدد المسافرين وتوجهات التنمية. وحثت اللجنة مؤسسة مطارات فيتنام (ACV) والمستثمرين المعنيين على الإسراع في تنفيذ المشاريع الجارية.

يصطف السياح في طوابير طويلة لتسجيل الوصول لرحلاتهم الجوية في مطار دا نانغ.

فيما يتعلق بوزارة المالية، طلبت المدينة من الوزارة توجيه إدارة الجمارك الفيتنامية بتخصيص عدد كافٍ من الموظفين وفتح أكبر عدد ممكن من مسارات تفتيش الأمتعة خلال ساعات الذروة؛ وتعزيز تطبيقات التوجيه وإدارة حركة المرور وإدارة المخاطر لتقصير أوقات التفتيش وضمان سلاسة العمليات. كما طلبت إجراء بحوث حول تطبيق حلول تكنولوجية لتحسين قدرة مناولة الأمتعة وتقليل أوقات انتظار المسافرين.

كما طلبت دا نانغ من هيئة الطيران المدني في فيتنام توجيه هيئة الطيران المركزية في فيتنام لتعزيز الرقابة، وتحسين الإجراءات، وتعزيز تنسيق مواعيد الرحلات الجوية، وتخصيص الأطر الزمنية التشغيلية بشكل مناسب؛ وتوجيه شركات الطيران ووحدات الخدمات الأرضية لتحسين جودة الخدمة، وتعزيز تطبيق التكنولوجيا، وتطبيق التكنولوجيا البيومترية لتحسين عمليات الخدمة.

نقترح أن توجه هيئة مطار دا نانغ الدولي (ACV) إلى تسريع الاستثمار في تطوير مدارج الطائرات ومناطق الهبوط، وتنفيذ خطط لرفع مستوى المطار وتوسيعه وتعزيز طاقته التشغيلية، وتحسين الإجراءات التشغيلية في صالة الرحلات الداخلية، ومنطقة الأمن، وسيور نقل الأمتعة، وغيرها، وزيادة عدد الموظفين خلال ساعات الذروة. كما نطلب مراجعة وترتيب المناطق الوظيفية داخل الصالة بشكل منطقي، وإضافة مناطق تفتيش في صالة الرحلات الداخلية، وتطبيق حلول لتنظيم حركة المسافرين وتحسين إجراءات الخدمة.

المصدر: https://znews.vn/san-bay-da-nang-keu-cuu-post1637671.html