سيتم الاعتراف بها رسمياً قريباً كمنزل متنقل.

مساحة معيشة صغيرة في السيارة.

على مدى السنوات الخمس الماضية، ازداد الطلب على تحويل السيارات إلى منازل متنقلة (موبي هومز) للرحلات البرية الطويلة والتخييم. وقد ظهرت على مواقع التواصل الاجتماعي العديد من المجموعات، مثل "موبي هوم فيتنام" و"موبي هوم وكامبينغ كار فيتنام"، لتصبح منصات لتبادل الخبرات في تصميم وتعديل هذا النوع من المركبات، وحتى تأجيره وشرائه وبيعه.

هذا هو الموقع الذي توقفت فيه عائلة السيد دوان كيو دونغ لإقامة خيمتهم وموقع تخييمهم المؤقت خلال رحلتهم التي استمرت 42 يوماً في منزلهم المتنقل.

بعد عودته من رحلة استغرقت 42 يومًا عبر فيتنام في منزله المتنقل، روى السيد دوان كيو دونغ (المقيم في هوانغ ماي، هانوي ) أطول رحلة له على متن المنزل المتنقل الذي صممه وجمعه وجهزه بنفسه، وأطلق عليه اسم T-Love: "البنية التحتية الحالية للطرق جيدة بما يكفي لهذا النوع من المركبات".

داخل سيارة GAZ المعدلة ذات الـ 19 مقعدًا والمستوردة من روسيا، تم ترتيب وسائل الراحة المعيشية بدقة متناهية تصل إلى المليمتر، بما في ذلك مساحة نوم لأربعة أشخاص، وبطانيات، ووسائد، ومراتب، ومرحاض، ومطبخ وحوض، وأواني طهي، وأطباق، وطعام، وطاولة طعام قابلة للطي.

المركبة مزودة بمظلة قابلة للسحب للحماية من الشمس والمطر، ومجموعة من الطاولات والكراسي القابلة للطي للجلوس في الهواء الطلق. كما أنها مزودة ببطارية بقوة 11 كيلوواط لتشغيل الإضاءة والمراوح والثلاجة ومكيف الهواء. ويوجد بها خزان مياه عذبة مصمم بذكاء بسعة 500 لتر للاستحمام واستخدام المرحاض.

قال السيد دونغ: "جميع وسائل الراحة اللازمة للحياة اليومية موجودة في مركبة تتسع لـ 16 راكباً بمساحة أرضية تبلغ حوالي 8 أمتار مربعة. عندما تكون في حركة المرور، فهي مثل مركبة عادية، ولكن عند التوقف، تتحول إلى منزل مجهز بالكامل".

تبلغ التكلفة مليارات الدونغ.

من التجارب التي لا تُنسى خلال رحلة دونغ، علق سيارته في الرمال المتحركة ولم يتمكن من إخراجها بمفرده، فاضطر لطلب المساعدة. ووفقًا له، كان هذا درسًا قيّمًا عند التخييم على الشاطئ: فمن الضروري فحص مكان ركن السيارة والطريق المؤدي إليه للتأكد من عدم وجود خطر انغراس عجلات السيارة في الرمال.

تم تجهيز منطقة النوم داخل منزل السيد دوان كيو دونغ المتنقل من طراز تي-لوف.

يجب جمع نفايات السيارة والقمامة المنزلية والتخلص منها بشكل سليم. خلال رحلته التي استمرت 42 يوماً، كان السيد دونغ يتوقف غالباً عند محطات الوقود للتزود بالوقود، وكذلك للتخلص من القمامة المنزلية ونفايات المراحيض.

بحسب السيد دونغ، يوجد حاليًا أكثر من 100 منزل متنقل قيد التشغيل في فيتنام، مبنية في الغالب على منصات طرازين: سيارة غاز الروسية (19 مقعدًا) وسيارة هيونداي سولاتي (16 مقعدًا). ​​أما سيارة فورد ترانزيت، فهي أقل استخدامًا كمنزل متنقل نظرًا لارتفاعها ومساحتها المحدودة.

تتراوح تكلفة تحويل حافلة صغيرة تتسع لـ 16-19 راكباً إلى منزل متنقل بين 1.5 و1.7 مليار دونغ فيتنامي، بما في ذلك سعر المركبة البالغ مليار دونغ. أما تكلفة التشطيبات الداخلية وحدها فتتراوح بين 500 و700 مليون دونغ، وذلك بحسب التجهيزات والمواد المستخدمة.

يضم مجتمع أصحاب المنازل المتنقلة حالياً آلاف الأعضاء، بمن فيهم المهندسون المعماريون والأطباء والعديد من الفنانين.

السيد دونغ رجل أعمال ورئيس مجلس إدارة مجموعة إعلامية، ولكنه لا يزال يستمتع بالسفر كثيراً مع زوجته وأولاده. ويقول إن الكثيرين في مجتمع مُستخدمي المركبات الترفيهية يواصلون العمل بشكل طبيعي أثناء رحلاتهم، إذ تُلبي هذه المركبات احتياجاتهم العملية بكفاءة أثناء التنقل.

إطلاق العنان للعربات المتنقلة

بحسب السيد بوي توان خان (من مقاطعة دوونغ كينه، هاي فونغ)، مالك عربة سكن متنقلة مُعدّلة من سيارة تويوتا هايس ذات 12 مقعدًا، لم تُستخدم مركبته إلا لمسافة 20 كيلومترًا فقط، من منزله إلى مقاطعة دو سون للتخييم والعودة. والسبب هو أن مالكي هذا النوع من المركبات يشعرون دائمًا بالقلق عند الخروج إلى الطريق، لعدم وجود لوائح واضحة بشأن هذا النوع من المركبات، مما يجعل تسجيلها للفحص أمرًا مستحيلاً.

يضم مجتمع أصحاب المنازل المتنقلة حاليًا أكثر من 100 مركبة تعمل على مستوى البلاد، حيث يعيش ويعمل العديد من الأشخاص في مركباتهم.

"أنا سعيد للغاية لأن مسودة اللوائح الجديدة قد حددت ذلك بوضوح. علاوة على ذلك، فإن السماح باستيراد المنازل المتنقلة المستعملة المجددة (وفقًا للمرسوم 66/2024) سيمهد الطريق لدخول هذا النوع من المركبات إلى فيتنام بطريقة سليمة"، قال السيد خان.

بحسب السيد دوان كيو دونغ، فإن وجود لوائح تنظم استخدام المركبات المتنقلة يعني الاعتراف الرسمي بهذا النوع من المركبات، ما يسمح له بقيادة مركبة متنقلة في دول الآسيان بوثائق سارية المفعول ورخصة قيادة دولية. وسيساهم هذا الاعتراف الرسمي في تعزيز السياحة باستخدام المركبات المتنقلة.

من منظور تجاري، ستزدهر ورش العمل المتخصصة في تخصيص المنازل المتنقلة، وكذلك تلك التي تبيع الملحقات والمعدات، مما يسهل على المتحمسين الوصول إلى أحدث المعدات.

وفي معرض تعليقه على اللوائح القادمة، أشار السيد دوان كيو دونغ إلى ضرورة تحديث عدة نقاط لتحسينها. أولاً، فيما يتعلق بدورة فحص المركبات، ينبغي أن تستند إلى عمر المركبة الافتراضي. بالنسبة للمركبات المستعملة المستوردة (المصنعة من عام ٢٠١٥ فصاعدًا)، ينبغي تطبيق دورة فحص سنوية.

ثانيًا، فيما يتعلق برسوم صيانة الطرق، يجب تطبيقها بنفس طريقة تطبيقها على سيارات الركاب ذات عدد المقاعد نفسه (أما بالنسبة للمركبات السكنية، فتُحتسب الرسوم بناءً على عدد أماكن النوم). ثالثًا، فيما يتعلق برخص القيادة، يجب على سائقي المركبات السكنية استخدام رخصة B2 الحالية، حيث أن عدد المقاعد في هذا النوع من المركبات بعد التعديل عادةً ما يكون أقل من 9، وعادةً ما يكون هناك مقعدان فقط في المقصورة و4 أماكن نوم في الجزء الخلفي.

في مسودة اللوائح الجديدة (المعدلة إلى QCVN 09:2024/BGTVT)، حددت وكالة الإدارة بوضوح ما يلي: المركبة الترفيهية (الكرفانات الآلية؛ المنزل المتنقل أو المنزل المتنقل) هي مركبة ركاب متخصصة مصممة بمقصورة معيشة مجهزة بالحد الأدنى من وسائل الراحة: مساحة للنوم (يمكن تحويلها من مقاعد)، ومعدات طهي، وطاولة، وكراسي، ووحدات تخزين أو خزائن تخزين أخرى.

يحدد المسودة شروط السلامة والمعدات اللازمة، بالإضافة إلى الحد الأدنى من المعايير لضمان ظروف معيشية مريحة في المركبة، مثل الحد الأدنى لأحجام السرير والأبواب، وفصل الأنظمة الكهربائية للاستخدام المنزلي عن النظام الكهربائي للمركبة، ووجود الصمامات، والتثبيت الآمن لأجهزة الطهي، من بين العديد من اللوائح الأخرى.

المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/dan-choi-nha-di-dong-sap-duoc-thua-nhan-192240829160233822.htm