بدأت مجموعة صن بناء مطار فان ثيت بتكلفة 3900 مليار دونغ فيتنامي.

أقامت اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ وشركة صن غروب اليوم (27 أبريل) حفل وضع حجر الأساس لمشروع مطار فان ثيت - الجزء الخاص بالطيران المدني. ويمثل هذا الحدث بداية عهد جديد من الربط الجوي لمنطقة موي ني - فان ثيت ومنطقة جنوب وسط الصين.

يُعد هذا أيضاً حدثاً مهماً يسبق الذكرى الحادية والخمسين لإعادة توحيد البلاد.

حيث يحلق التراث عالياً

يقع مشروع مطار فان ثيت المدني في حي موي ني، باستثمار إجمالي يزيد عن 3900 مليار دونغ فيتنامي ومساحة تقارب 75 هكتارًا، وهو مخطط له وفقًا لمعايير 4E - وهو مستوى يسمح بتشغيل الطائرات الحديثة ذات الجسم العريض - بسعة مصممة تبلغ حوالي 2 مليون مسافر سنويًا في المرحلة 1.

منظر منظور لمطار فان ثيت المدني

يُعد هذا المشروع، الذي أكمل إجراءات الموافقة على الاستثمار وبدأ البناء رسميًا في غضون 5 أشهر فقط، مع التزام بإنجازه في غضون عامين، دليلاً واضحًا على التنسيق الفعال بين الحكومة والشركات الخاصة في تطوير البنية التحتية الاستراتيجية الوطنية، بما يتماشى مع روح القرار رقم 68 الصادر عن المكتب السياسي بشأن تعزيز دور الاقتصاد الخاص.

يُمثّل مبنى الركاب الذي تبلغ مساحته 18,000 متر مربع، والذي استُلهم تصميمه من ثقافة شعب تشامبا الأصلي، جوهر المشروع. ويُروى العمق الثقافي والتاريخ العريق الذي يمتد لألف عام من خلال لغة معمارية حديثة وعملية للغاية، مُتشبّعة بفلسفة "روح النار - التطلع إلى آفاق أوسع".

وبناءً على ذلك، يُحاكي تصميم مبنى الركاب شكل أبراج بوشانو، أحد أبرز المعالم المعمارية الروحية لحضارة تشامبا، والتي ترمز إلى القوة والازدهار. وتُضفي تقنية البناء المميزة بالطوب ذي الدعامات، والأقواس المتدرجة التي ترتفع نحو السماء، واللون الأحمر الداكن للطوب الذي يصمد عبر الزمن، هويةً فريدةً للمطار منذ لحظة وصول المسافرين.

حفل وضع حجر الأساس لمطار فان ثيت المدني.

يتألف هيكل المحطة ذو القبة المكونة من 13 طابقًا من 12 طابقًا ترمز إلى دورة كاملة، بينما يمثل الطابق الثالث عشر مرحلة انتقالية، فاتحًا آفاقًا جديدة ورحلة جديدة وتطلعات نحو النمو. صُممت الأعمدة الداعمة في الواجهة الرئيسية لتكون نقطة التقاء بين السكون والحركة، حيث يتم استقبال تدفق الطاقة وانتشاره في أربعة اتجاهات.

صُمم المدخل المقوس على شكل مثلث متجه للأعلى، يرمز إلى النار والحيوية، ويتداخل الضوء مع طبقات الهيكل المتدرجة، مما يخلق انتقالاً سلساً بين النور والظل، والصلب والفراغ. تصبح مساحة المحطة إبداعاً متناغماً ليس ثابتاً بل دائم الحركة، كشعلة تنير درب ملايين الرحلات.

هذه هي المرة الأولى التي يُبنى فيها مطار في فيتنام وفق فلسفة مفادها أن الهندسة المعمارية ليست مجرد وسيلة للإعجاب، بل هي أيضاً وسيلة لاستشعار طبقات المعنى لحضارة تشامبا الآسرة. من هنا، تنطلق كل رحلة حاملةً هوية هذه الأرض وتطلعاتها إلى العالم .

تم تصميم المدخل المقوس على شكل مثلث يشير إلى الأعلى، ويرمز إلى النار والحيوية.

فتح آفاق جديدة للتنمية في المنطقة بأكملها.

تضم ساحة وقوف الطائرات ستة مواقف تتسع لطائرات عريضة البدن من الفئة E وطائرات ضيقة البدن من الفئة C، وهي متصلة بسلاسة بمبنى الركاب عبر نظام ممرات التاكسي. ويُجهز برج مراقبة الحركة الجوية، الذي يبلغ ارتفاعه 45 متراً، بنظام رصد الأحوال الجوية الآلي (AWOS) ومعدات ملاحة حديثة، مما يضمن سلامة عمليات الطيران في جميع الظروف.

صُممت البنية التحتية التقنية الكاملة للكهرباء والمياه والنقل الداخلي للميناء والأمن بشكل متزامن وفقًا للمعايير الدولية، مما يُنشئ مطارًا متكاملًا ومكتفيًا ذاتيًا وفعالًا. صُمم المطار لخدمة الرحلات الداخلية المنتظمة، مع قدرة على استيعاب الرحلات الدولية غير المنتظمة، مما يفتح آفاقًا لاستقبال السياح الدوليين مباشرةً في موي ني - فان ثيت في المستقبل القريب.

إن تصميم مطار فان ثيت المعماري منسوج من رموز هادفة، حيث يحمل كل شكل ورقم طبقة خاصة به من المعنى، لتشكل معاً قصة موحدة.

وفي كلمته خلال الفعالية، وصف وزير البناء تران هونغ مينه هذه اللحظة بأنها ذات أهمية كبيرة بالنسبة لأرض غنية بالإمكانيات السياحية مثل فان ثيت - موي ني.

أعرب الوزير تران هونغ مينه عن تقديره البالغ لجهود قادة وإدارات مقاطعة لام دونغ، وللمشاركة الفعّالة والمهنية لمجموعة صن، وهي شركة أثبتت جدارتها من خلال الاستثمار العملي في مطار فان دون الدولي، وبناء وتشغيله، والاستثمار في مطار فو كوك الدولي وتوسيعه وتشغيله لخدمة منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ (أبيك). وأكد الوزير أن هذا دليل على قدرة الشركات الخاصة الفيتنامية وكفاءتها على المشاركة في مشاريع البنية التحتية الوطنية الاستراتيجية، ليس فقط بالمشاركة، بل أيضاً بالأداء المتميز والسريع والمسؤول.

عند تشغيله، سيجعل مطار فان ثيت منطقة لام دونغ ثاني منطقة في البلاد تضم مطارين. سيساهم هذا المشروع بشكل كبير في تقليص وقت السفر من المراكز الرئيسية مثل هانوي ومدينة هو تشي منه ودا نانغ، بالإضافة إلى الوجهات السياحية الشهيرة في فيتنام مثل فو كوك، إلى فان ثيت، مما يتيح فرصًا لاستقبال ملايين السياح المحليين والدوليين سنويًا.

مطار فان ثيت ليس مجرد نقطة توقف، بل هو أيضاً مكان تحلق فيه التراثات عالياً.

يُعدّ وجود مطار فان ثيت المدني مؤشراً قوياً يجذب موجة جديدة من الاستثمارات في قطاعات العقارات السياحية والتجارة والخدمات اللوجستية والطيران، مما يخلق آلاف الوظائف ويسهم إسهاماً إيجابياً في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة لام دونغ، أكبر مقاطعات البلاد. وعلى نطاق أوسع، يلعب مطار فان ثيت - المكون المدني - دوراً استراتيجياً في شبكة النقل الجوي بجنوب وسط البلاد، معززاً بذلك الربط مع المنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية.

أكد السيد دانغ مينه ترونغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة صن، قائلاً: "إن مطار فان ثيت ليس مجرد مشروع بنية تحتية، بل هو أيضاً نقطة انطلاق لنظام بيئي متكامل للسياحة والمنتجعات والطيران، تخطط مجموعة صن للاستثمار فيه في لام دونغ خلال الفترة المقبلة. وسيسهم هذا في خلق بيئة تنموية جديدة، وتعزيز قطاعي الخدمات واللوجستيات، وزيادة جاذبية الاستثمار للمنطقة بأكملها، فضلاً عن توفير وسائل سفر مريحة للسكان المحليين."

يُعدّ هذا المطار الثالث الذي تستثمر فيه مجموعة صن وتبنيه. وقد سبق لشركاتها التابعة أن استثمرت في مطار فان دون الدولي وأدارته، كما أدارت مطار فو كوك الدولي، واستثمرت في توسيع مطار فو كوك لخدمة قمة التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ (أبيك) 2027. وتمتلك مجموعة صن أيضاً شركة الطيران الفاخرة صن إير وشركة الطيران التجارية صن فو كوك إيرويز.

إن إضافة مطار فان ثيت المدني إلى خريطة المطارات التي طورتها مجموعة صن على مستوى البلاد تؤكد طموحها في بناء أول "مجموعة طيران خاصة" في فيتنام.

المصدر: https://thanhnien.vn/sun-group-khoi-cong-san-bay-phan-thiet-3900-ti-dong-185260427154036309.htm