![]() |
مع اقتراب الأول من يوليو، وهو التاريخ الذي تدخل فيه اللوائح التي تتطلب تركيب مقاعد الأطفال في السيارات، أو غيرها من أجهزة سلامة الأطفال، حيز التنفيذ، ازداد الطلب على هذه المنتجات بشكل كبير.
من بين العديد من الأشخاص الذين يبحثون عن حلول لعائلة لديها ثلاثة أطفال صغار، جميعهم في سن تسمح لهم باستخدام مقاعد السيارة.
في حديثها مع موقع "تري ثوك - زد نيوز" ، أوضحت السيدة ديو نهو (من هاي دونغ)، مالكة سيارة فينفاست VF 5، أن عائلتها لديها ثلاثة أطفال: طفلان أكبر سنًا يبلغان من العمر 3 و4.5 سنوات، وأصغرهم يبلغ من العمر 11 شهرًا فقط. ولا تزال السيدة ديو نهو تبحث عن مقاعد سيارة للأطفال تناسب الصف الثاني من السيارة، إلا أنها لم تجد حلاً مناسبًا حتى الآن.
"الصف الثاني من المقاعد في سيارتنا VF 5 صغير جدًا؛ لست متأكدة مما إذا كان سيتسع لثلاثة أشخاص، ولست متأكدة من نوع التركيب المناسب"، قالت السيدة ديو نهو.
إذن، هل يمكن لطرازات سيارات الدفع الرباعي الحضرية الشائعة في السوق أن تتسع لثلاثة مقاعد للأطفال، أم سيتعين على العائلات التي لديها العديد من الأطفال الصغار البحث عن طرازات سيارات أكثر اتساعًا؟
تري ثوك - قام موقع Znews باختبار تركيب مقاعد الأطفال في سيارة تويوتا كورولا كروس، وهي واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الحضرية مبيعًا في فيتنام، والتي تتميز بمساحة قياسية في الصف الثاني تكاد تكون بنفس حجم الطرازات الأخرى في نفس الفئة.
لا توجد مساحة كافية لثلاثة مقاعد كاملة الحجم.
أبعاد سيارة تويوتا كورولا كروس هي 4460 × 1825 × 1620 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2640 ملم. وبحسب التجربة، فإن الصف الثاني من مقاعد تويوتا كورولا كروس بالكاد يتسع لثلاثة مقاعد مزودة بنظام دوران 360 درجة.
![]() |
بعد تركيب مقعد دوار ووسادة لزيادة الارتفاع، أصبحت مساحة الصف الثاني في سيارة تويوتا كورولا كروس ممتلئة بالكامل تقريبًا. الصورة: دان ثانه. |
هذه مقاعد ذات إطارات محيطية كبيرة وقواعد دوارة، مما يؤثر بشكل ملحوظ على المساحة على كلا الجانبين. يتم تركيب كلا المقعدين باستخدام نظام قفل ISOFIX. على الجانب الأيسر من الصف الثاني، تم تجهيز السيارة بمقعد داعم Cybex Solution G2 Plus للأطفال من عمر 3 إلى 12 عامًا. وعلى الجانب الأيمن يوجد مقعد Nuna Exec للأطفال بقاعدة دوارة 360 درجة.
يشترك كلا الطرازين في ميزة واحدة: هيكل كبير متعدد الطبقات يوفر دعماً ممتازاً للجسم. هذه القدرة الواسعة على الحماية تعني أن هذه المقاعد كاملة الحجم تشغل مساحة كبيرة، ولا يمكن عملياً أن تتسع لجميع مقاعد الصف الثاني الثلاثة.
هل تتسع ثلاث واقيات للمرتبة؟
لضمان توفير مساحة مثالية في الصف الثاني من مقصورة السيارة، قام المراسل باستبدال المقاعد الدوارة بزاوية 360 درجة بمقعد داعم أصغر. على يمين الصف الثاني يوجد مقعد SEEC Max I-zin 2 Junior الداعم للأطفال من عمر 0 إلى 12 عامًا، بينما يحتفظ الجانب الأيسر بمقعد Cybex Solution G2 القابل للطي.
يمكن ملاحظة أنه عند تغيير المقعد إلى مقعد مبطن مع دعم للفقرات القطنية، يزداد حجم الجزء الأوسط من الصف الثاني، ولكنه لا يزال غير كافٍ لتثبيت جهاز أمان إضافي في المنتصف.
لا تزال المسافة بين هذين المقعدين واسعة بما يكفي لجلوس شخص بالغ براحة، مما يلبي احتياجات العديد من الآباء الذين يرغبون في إجلاس أطفالهم في الصف الثاني. بالطبع، يجب أن يكون الشخص الجالس قصير القامة، لأن المساحة "مقبولة" فقط وليست مريحة جدًا للجلوس لفترات طويلة.
![]() |
تزيد وسادتان مرتفعتان من المساحة في المنتصف، ما يكفي لجلوس شخص واحد. الصورة: دان ثانه. |
كما ذكرنا، تتألف تجهيزات السلامة التي تم اختبارها في هذه المقالة من مقاعد كاملة الحجم ومقاعد داعمة من علامات تجارية أوروبية معروفة، وتتوافق مع المعايير الدولية. ولذلك، تم تعزيز الإطار المحيط بها ليتوافق مع معايير مثل ECE R44/04 أو FMVSS رقم 213، مما يضمن توزيعها في أسواق تتطلب معايير عالية كأوروبا والولايات المتحدة. وهذا أيضاً ما يفسر حجمها الأكبر نسبياً مقارنةً بمساحة الصف الثاني.
يُقدّم السوق الفيتنامي حاليًا أيضًا نماذج من المقاعد ومقاعد الأطفال الداعمة ذات تصميمات أبسط. وبفضل تقليل طبقات الإطار المقاوم للصدمات أو تغييرات التصميم، يُمكن تركيب هذه المقاعد ومقاعد الأطفال الداعمة في الصف الثاني من السيارات. وللقيام بذلك، يحتاج مالكو السيارات إلى اختيار تركيب جميع المقاعد باستخدام أحزمة الأمان.
تتميز هذه الأنواع من مقاعد السيارات ومقاعد الأطفال الداعمة بحجمها الصغير وسعرها المناسب. مع ذلك، قد لا تفي بمعايير السلامة الدولية للأطفال.
باختصار، بعد الاختبار، يمكن ملاحظة أنه بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الحضرية ذات الحجم المماثل لسيارة تويوتا كورولا كروس، يكاد يكون من المستحيل تركيب مقاعد أطفال متعددة الأغراض كاملة الحجم مع وظائف حماية كاملة في الصف الثاني.
إذا كان لدى عائلة ثلاثة أطفال في سنٍّ تسمح لهم باستخدام مقاعد السيارة أو مقاعد داعمة، فيمكن للوالدين اختيار الطرازات بناءً على ميزانية الأسرة، وعادات السفر، ووزن الأطفال. ويُعدّ الخيار الأمثل هو الترقية إلى طرازات مماثلة في السعر ولكن بصفوف مقاعد أكثر أو بمساحة أوسع في الصف الثاني، مثل سيارة متعددة الأغراض (MPV) شائعة تتسع لسبعة ركاب أو سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) من الفئة C ذات مقصورة ركاب مُحسّنة.
في المقال التالي، ستقوم Tri Thức - Znews باختبار سيارة دفع رباعي أكبر من الفئة C لمعرفة ما إذا كان بإمكان الصف الثاني استيعاب ثلاثة مقاعد للأطفال، مع مقصورة داخلية أكثر اتساعًا وتكوين 5 مقاعد.
المصدر: https://znews.vn/suv-do-thi-lap-duoc-3-ghe-tre-em-khong-post1663086.html









