تسريع إنجاز الطريق الساحلي 129

في موقع البناء الرئيسي للمكون الأول من مشروع استكمال الطريق الساحلي 129 (شارع فو تشي كونغ)، يُسرّع المقاول أعمال البناء في الموقع الذي تم تطهيره. ويتضح تدريجيًا مظهر الطريق الساحلي الواسع والمفتوح، الذي يربط وسط المدينة بجنوب مدينة دا نانغ، مما يفتح آفاقًا جديدة للتطوير.

أُنجز رصف جزء من الطريق عبر بلدية تام شوان بالإسفلت والخرسانة. الصورة: كونغ تو

يتضمن مشروع استكمال الطريق الساحلي 129 (طريق فو تشي كونغ) مشروعين مكونين، بما في ذلك: مشروع المكون 1 لاستكمال الطريق الساحلي 129 (طريق فو تشي كونغ)؛ مشروع المكون 2 الطريق الرابط من طريق فو تشي كونغ إلى منطقة دونج كيو سون الصناعية والذي يربط الطريق السريع الوطني 14H والطريق السريع الوطني 1.

يبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 2,056 مليار دونج فيتنامي (1,558 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المركزية، و498.7 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المحلية). منها 1,100 مليار دونج فيتنامي للمشروع الأول، و956.7 مليار دونج فيتنامي للمشروع الثاني.

رصف الأسفلت الخرساني في بلدية تام آنه. الصورة: كونغ تو

ينتمي مشروع المكون الأول إلى مسار DT619 (شارع فو تشي كونغ)، ويمتد من تقاطعه مع الطريق السريع الوطني 40B (مدينة تام كي القديمة) إلى تقاطعه مع مسار DT620 (حي نوي ثانه القديم)، ويربط الطريق بمطار تشو لاي. ويبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 26.5 كيلومترًا.

رصف الأسفلت الخرساني في بلدية تام آنه، كما يُرى من الأعلى. تصوير: هو كوان

حجم الاستثمار: يتضمن مشروع المكون الأول شارعًا رئيسيًا حضريًا ثانويًا وفقًا لمعيار TCXDVN 104-2007، وسرعة تصميمية 70 كم/ساعة. يُشترط إنشاء أساس وسطح الطريق للجزء المتبقي على الجانب الأيمن من الطريق الحالي لتحقيق مقطع عرضي يبلغ 25 مترًا (مع شريط وسطي، وعرض سطح الطريق على كل جانب 10.25 مترًا) للجزء من 0 كم+000 إلى 9 كم+000؛ ومقطع عرضي يبلغ 38 مترًا (مع شريط وسطي، وعرض سطح الطريق على كل جانب 10.25 مترًا، وعرض الرصيف أو الرصيف على كل جانب 7.5 مترًا) للجزء المتبقي.

استثمر في بناء وحدة إضافية على يمين الوحدة الحالية المكونة من 6 جسور على الطريق، بنفس مقياس الوحدة الحالية.

بعد ربط الوحدتين، يبلغ عرض المقطع العرضي للجسر 25 مترًا؛ حيث يبلغ عرض مسار المرور على كل جانب 9 أمتار، ويبلغ عرض الشريط الوسطي وشريط الأمان 2.5 متر، ويبلغ عرض حافة المشاة وحافة السور على كل جانب 2.25 متر.

التحضير لبناء ذراع تعليق على الرصيف T8 لجسر تام تيان. الصورة: كونغ تو

وتشمل الأعمال على الطريق الاستثمار في أنظمة الصرف الأفقية والرأسية على نطاق مماثل للقسم الحالي؛ ونظام تنظيم حركة المرور؛ والإضاءة والأشجار.

حتى هذه النقطة، قام جسر تام تيان بإنتاج عوارض 40/40، وأكمل 5 امتدادات من سطح الجسر، وأكمل كتل الكابولي على الرصيف T7، ويقوم حاليًا ببناء كتلة الكابولي K5 على الرصيف T8.

تم الانتهاء من بناء سطح جسر ديم ترا وهو قيد الإنجاز. أما جسور تام هيب، وأن تان 2، وتام نجيا، وتام كوانغ، فقد اكتملت تقريبًا.

موقع بناء جسر تام تيان. تصوير: هو كوان

فيما يتعلق بالمسار، يُنفّذ مقاولو المشروع المشترك أعمال بناء فرش وسطح الطريق لأجزاء بطول 22.4/26.5 كيلومترًا تم تسليمها. وُضعت طبقة الأسفلت الخرساني على امتداد 11.4/20.7 كيلومترًا (باستثناء الجزء بطول 5.8 كيلومترًا عبر منطقة تام هيب الصناعية، خليج آن هوا، والذي أُنجز في المرحلة الأولى سابقًا). كما تم إنجاز 42/68 قناة تصريف مياه من جميع الأنواع؛ وتم تركيب 21,970/38,437 مترًا من الحواجز الوسطية.

موقعٌ تربته مثقلةٌ تنتظر الهبوط. الصورة: كونغ تو

يعمل المقاولون حاليًا على تسريع بناء رصيف الطريق ومعالجة التربة الضعيفة للأقسام التي سيتم تسليمها في أكتوبر 2024 وفبراير 2025 (مدة انتظار التحميل والتسوية 565 يومًا - حوالي 19 شهرًا) وأساسات الحصى المكسرة للخرسانة الإسفلتية.

اكتمل بناء قسم من شارع فو تشي كونغ عبر خليج آن هوا. الصورة: كونغ تو

يعد مشروع المكون الأول لإكمال الطريق الساحلي 129 (طريق فو تشي كونغ) مشروعًا رئيسيًا.

سيعمل المشروع المكتمل على توسيع المقطع العرضي من حارتين إلى 6 حارات؛ وسيبلغ عرض المقطع العرضي للجزء الذي يمر عبر منطقة تام هييب الصناعية إلى مدخل مطار تشو لاي ما يصل إلى 38 مترًا.

وسوف يربط الطريق بسلاسة من ساحل وسط المدينة، عبر جسر كوا داي إلى الجنوب من مدينة دا نانغ .

المصدر: https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html