في هذه الأيام، ينقسم المهندسون والعمال من المشروع المشترك للمقاولين، بما في ذلك شركة Xuan Quang Construction JSC (مقاطعة Xuan Truong، مقاطعة Nam Dinh) وشركة Binh Dinh Transportation Design Consulting JSC (مدينة Quy Nhon، مقاطعة Binh Dinh)، إلى أربعة فرق تعمل على مشروع جسر Quang Da والطريق المؤدي إليه.
تُظهر الملاحظات في موقع البناء على الضفة الجنوبية لنهر ين (في بلدية ديان تيان) أن العمال قد صبوا عارضة جسر واحدة ويستعدون لصب العارضة الثانية؛ كما أن دعامة الجسر M2 في ارتفاع مستمر. أما على الضفة الشمالية (في بلدية هوا خونغ)، فقد وصلت دعامة الجسر M1 إلى ارتفاع تقني يُقارب ارتفاع دعامة الجسر M2. وبالإضافة إلى الجسر الرئيسي، تعمل وحدة البناء حاليًا على إنشاء الطرق المؤدية إليه.
أوضح المهندس ثان دوك نغيا، مدير مشروع في شركة شوان كوانغ للإنشاءات المساهمة، أن تحالف المقاولين يضم حاليًا أكثر من 50 عاملًا، وآلتين لحفر الأساسات، و3 رافعات متخصصة، وعددًا كبيرًا من المدحلات والجرافات والحفارات، وغيرها من المعدات، المنتشرة في موقع البناء. وبناءً على ذلك، يتخصص فريق في حفر الأساسات، وآخر في صب الجسور، وثالث في بناء الدعامات والأعمدة، بينما يقوم الفريق المتبقي بأعمال الحفر والردم للطريق المؤدي إلى الموقع.
حتى الآن، اكتمل بناء دعامتي الجسر بنسبة 90% تقريبًا. تم الانتهاء من قاعدة الدعامة T1، ويجري حاليًا تركيب القوالب والحديد التسليحي لصبّ جسم الدعامة؛ كما يجري تركيب السقالات على الدعامة T4 استعدادًا لتركيب العارضة العلوية. في منطقة مجرى النهر، يعمل العمال على بناء قاعدة الدعامة T3 وحفر ركائز الدعامة T2. ويسعى المقاول جاهدًا لإكمال البنية التحتية لجسر كوانغ دا قبل موسم الأمطار لهذا العام.
فيما يتعلق بالطريق المؤدي إلى الجسر، يبلغ طول الجزء الواقع ضمن بلدية ديان تيان حوالي 50 مترًا. وقد أكملت بلدة ديان بان عملية تسليم الأرض، وسيربط الإنشاء لاحقًا الجزء المؤدي إلى جسر كوانغ دا بمشروع الطريق الدائري الشمالي لكوانغ نام. أما الطريق المؤدي إلى الجسر الواقع ضمن بلدية هوا خونغ، فيبلغ طوله 1.154 كيلومترًا، ويبدأ بمحاذاة الطريق الوطني السريع 14B. وقد صرّح المهندس ثان دوك نغيا بأن الأرض المخصصة للطريق المؤدي إلى الجسر على الضفة الشمالية، من الكيلومتر 0+400 إلى دعامة الجسر M1، قد تم تجهيزها بالفعل.
[ فيديو ] - في موقع بناء جسر كوانغ دا:
في الأيام الأخيرة، انشغل العمال بإنشاء قنوات تصريف أفقية، وترميم قنوات الري، وحفر أساسات الطرق وردمها. وبمجرد أن تقوم السلطات المحلية بتسوية الأرض وتسليمها في أي نقطة على امتداد أول 400 متر من الطريق، سيبدأ المقاول على الفور أعمال البناء لضمان سير المشروع.
وافق رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ، بموجب القرار رقم 1072 الصادر بتاريخ 23 مايو 2023، على إنشاء جسر كوانغ دا والطرق المؤدية إليه، باستثمار إجمالي يتجاوز 274 مليار دونغ فيتنامي. ويتولى مجلس إدارة مشروع دا نانغ للبناء والتنمية الزراعية والريفية مسؤولية الاستثمار. ويهدف هذا الاستثمار إلى ربط منطقة هوا فانغ ببلدة دين بان، ما يُسهم في استكمال شبكة النقل الإقليمية تدريجياً.
سيساهم جسر كوانغ دا والطريق المتصل به إلى الطريق الوطني السريع 14B شمالاً، والطريق الدائري الشمالي لكوانغ نام جنوب نهر ين، في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في منطقتي هوا فانغ ودين بان. كما سيؤدي دوراً محورياً في ربط محور نقل خارجي هام بين كوانغ نام ودا نانغ، مما سينعكس إيجاباً على المناطق المجاورة (مثل منطقة داي لوك ومدينة هوي آن...).
بدأ مشروع جسر كوانغ دا والطريق المؤدي إليه أعمال الإنشاء في 14 ديسمبر 2023، واستغرقت مدة الإنشاء 510 أيام. وهو طريق من الفئة الرابعة يقع في منطقة مستوية، وتبلغ سرعة التصميم فيه 60 كم/ساعة، ويتكون من أربعة مسارات.
يبلغ عرض قاعدة الطريق في دا نانغ 34 مترًا؛ منها سطح الطريق بعرض 14 مترًا (7 أمتار على كل جانب)، والكتف المقوى بعرض 0.5 متر على كل جانب، والكتف غير المعبد بعرض 5 أمتار على كل جانب، والشريط الوسطي وشريط الأمان بعرض 9 أمتار.
يبلغ عرض الطريق في مقاطعة كوانغ نام 27 مترًا؛ منها سطح الطريق بعرض 14 مترًا (7 أمتار على كل جانب)، والأرصفة على كل جانب بعرض 5 أمتار، والفاصل الوسطي وشريط الأمان بعرض 3 أمتار.
يبلغ طول جسر كوانغ دا 204 مترًا وعرضه 22 مترًا؛ منها سطح الطريق عبر الجسر بعرض 14 مترًا (7 أمتار على كل جانب)، وشريط الأمان بعرض متر واحد على كل جانب، والشريط الأوسط بعرض مترين، والدرابزين وممرات المشاة على كل جانب بعرض مترين.
المصدر: https://baoquangnam.vn/tang-toc-บн-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html
