قيادة فصل المسارات وتغيير السرعة على طريق نوي باي

قيادة فصل المسارات وتغيير السرعة على طريق نوي باي - لاو كاي اعتبارًا من 10 نوفمبر

طريق نوي باي - لاو كاي السريع هو الطريق الرئيسي الذي يربط هانوي بالشمال الغربي (الصورة: ن. هان).

أصدرت إدارة الطرق في فيتنام ( وزارة البناء ) للتو القرار رقم 1500 الذي يوافق على التعديلات المؤقتة والملحقات لخطة تنظيم المرور على طريق نوي باي - لاو كاي السريع، لتحسين السلامة وحركة المرور السلسة.

وبموجب هذا القرار، تركز التغييرات على الطريق السريع نوي باي - لاو كاي بشكل أساسي على تقسيم الحارات وقواعد السرعة، والتي تم تطبيقها مؤقتًا لمدة شهر اعتبارًا من 10 نوفمبر.

ويعتبر هذا الإجراء تجريبيا استجابة لتوصية إدارة شرطة المرور ونتائج محاضر العمل بين الجهات ذات الصلة بتاريخ 14 أكتوبر.

وبناءً على ذلك، في قسم نوي باي - ين باي (من كيلومتر 0 إلى كيلومتر 123+080)، يتم توحيد السرعة القصوى المسموح بها في كلا المسارين عند 100 كم/ساعة.

ومع ذلك، يتم تعديل الحد الأدنى للسرعة بشكل أكثر مرونة، المسار 1 (بجوار الشريط الأوسط) هو 80 كم/ساعة، في حين أن المسار 2 (بجوار مسار الطوارئ) هو 60 كم/ساعة.

في مواقع خاصة مثل نفق الطريق السريع الوطني 2 (كم0 + 080-كم0 + 840)، وجسر النهر الأحمر (كم76 + 600-كم78 + 640) وجسر نهر لو (كم47 + 350-كم48 + 550)، يتم خفض السرعة القصوى إلى 80 كم / ساعة لكلا المسارين، مع سرعة دنيا موحدة تبلغ 60 كم / ساعة لضمان السلامة بسبب التضاريس المعقدة.

فيما يتعلق بفصل مسارات المركبات، سيمنع المسار الأول مرور الشاحنات التي يزيد وزنها الإجمالي عن 7500 كجم (بما في ذلك الشاحنات العادية باستثناء الشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة، والمركبات المتخصصة باستثناء مركبات نقل الأموال والجرارات والمقطورات) وسيارات الركاب التي يزيد عدد مقاعدها عن 29 مقعدًا.

بالنسبة للمسار الثاني على طريق هانوي - لاو كاي السريع، لا يوجد تمييز بين أنواع المركبات. يُسمح للشاحنات الثقيلة وحافلات الركاب الكبيرة التي تسير على المسار الثاني بالانتقال إلى المسار الأول للتجاوز، ولكن يجب عليها العودة إلى المسار الثاني فورًا بعد ذلك مع الحفاظ على مسافة آمنة.

سيتم إضافة العلامات وخطوط الطلاء ومعلومات السرعة عند التقاطعات لتوجيه المشاركين في حركة المرور.

تطلب إدارة الطرق في فيتنام من شركة Vietnam Expressway Corporation (VEC) أن تكون الوحدة المسؤولة عن إدارة وتشغيل ومراجعة وضبط نظام الإشارات وعلامات السرعة على البوابات أو الرافعات، ورسم السرعة مباشرة على سطح الطريق في مكان يمكن ملاحظته بسهولة.

وطلبت إدارة الطرق في فيتنام أيضًا من VEC أن تكون مسؤولة عن التنفيذ والنشر والتنسيق مع إدارة شرطة المرور ومنطقة إدارة الطرق الأولى وإدارات البناء والسلطات المحلية لضمان النظام والسلامة.

قبل انتهاء الفترة التجريبية، يجب على VEC إكمال الخطة البديلة للإبلاغ عنها إلى إدارة الطرق في فيتنام.

وبحسب إدارة الطرق في فيتنام، من المتوقع أن يؤدي هذا التعديل إلى تحسين ظروف المرور على الطريق السريع نوي باي - لاو كاي.

ونصحت المواطنين والسائقين بالالتزام التام لتجنب أي مخالفات، ومتابعة الإخطارات الصادرة من وحدات الإدارة للحصول على التحديثات بشأن التغييرات.

وفقا لدان تري

المصدر: https://baothanhhoa.vn/thi-diem-phan-lan-thay-doi-toc-do-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-tu-10-11-267451.htm