التكيف من أجل استدامة سبل العيش.

لمواجهة ارتفاع الأسعار، قام العديد من المزارعين والصيادين بتعديل أساليب إنتاجهم بشكل استباقي.

من خفض التكاليف وتحويل النماذج إلى روابط الإنتاج، تساعد هذه الأساليب المرنة المزارعين على التغلب تدريجياً على الصعوبات والحفاظ على الكفاءة الاقتصادية .

يحافظ الصيادون على وتيرة الخروج إلى البحر.

تُشكّل أسعار الوقود المتزايدة ضغطاً كبيراً على قطاع صيد الأسماك، إذ تُمثّل تكاليف الوقود نسبة كبيرة من تكلفة كل رحلة صيد. وفي هذا السياق، وبدلاً من تقليص الإنتاج، قام العديد من الصيادين بتعديل أساليب صيدهم بشكل استباقي، مُتكيّفين بمرونة لمواصلة الصيد والحفاظ على مصادر رزقهم.

قال الصياد نغوين دينه ثانه (من حي هوا هيب) إنه على الرغم من ارتفاع سعر الوقود إلى أكثر من 30 ألف دونغ فيتنامي للتر الواحد، إلا أن عائلته ما زالت تُصرّ على الخروج إلى البحر لأنه مصدر رزقهم الرئيسي. يمتلك قارب صيد بقوة 420 حصانًا، وكانت كل رحلة تستغرق سابقًا من 15 إلى 20 يومًا، مستهلكةً ما بين 1500 و2000 لتر من الوقود. أما الآن، ولترشيد النفقات، فقد قرر حمل حوالي 2500 لتر من الوقود، ما يُطيل مدة الإبحار ويُقلل عدد رحلات العودة إلى الشاطئ، على أمل زيادة كمية الصيد لتعويض التكاليف.

بحسب الصيادين، لا تضمن كل رحلة صيد مصدر رزق لسبعة إلى عشرة عمال مباشرين على متن السفينة فحسب، بل توفر أيضاً فرص عمل للعديد من العاملين في قطاع الخدمات اللوجستية لمصايد الأسماك. ولذلك، ورغم الصعوبات الكثيرة، يبقى استمرار عمليات الصيد أولوية قصوى.

لخفض تكاليف الوقود، استثمر العديد من مالكي القوارب بجرأة في التكنولوجيا وطبقوها في مجال الصيد. فعلى سبيل المثال، قاموا بتركيب أجهزة كشف الأسماك لتحديد مواقع تجمعات الأسماك، والعمق، وبنية قاع البحر، مما يقلل وقت البحث، ويوفر الوقود، ويحسن كفاءة الصيد. إضافةً إلى ذلك، تُستخدم أنظمة إضاءة LED بدلاً من المصابيح التقليدية في الصيد الضوئي لتقليل استهلاك الطاقة.

في غضون ذلك، اختار الصياد نغوين فان ثانغ (من حي فو ين ) خيارًا أنسب لظروف عمل عائلته: التحول إلى الصيد بالقرب من الشاطئ لتقليل تكاليف الوقود. لا تستهلك كل رحلة سوى ما بين 7 و10 لترات من الوقود. إضافةً إلى ذلك، يحرص على ضبط سرعة القارب بشكل مناسب واستخدام المعدات الموجودة على متنه بكفاءة لتقليل استهلاك الوقود إلى أدنى حد.

يتجه مزارعو البن إلى استخدام الري بالتنقيط للتحكم في مستويات المياه وتقليل تكاليف تشغيل المضخات. الصورة: بي. هوانغ

يكسب المزارعون رزقهم من خلال العمل الجاد.

ولمواجهة ارتفاع الأسعار، قام المزارعون أيضاً بشكل استباقي بتغيير أساليب الري لتقليل تكاليف الوقود.

يُعدّ التحوّل من مولدات الديزل إلى الكهرباء ثلاثية الأطوار أحد أكثر الحلول فعالية. ذكر السيد نغوين هو تشونغ (من بلدية دلي يا) أن عائلته تزرع ما يقارب هكتارين من البنّ، بالإضافة إلى الفلفل والدوريان. لو استمروا في الريّ بالديزل كما في السابق، لكانت تكلفة دورة الريّ الواحدة حوالي 8 ملايين دونغ فيتنامي. ولخفض تكاليف المدخلات الناتجة عن ارتفاع أسعار الوقود، استثمر في نظام كهرباء ثلاثي الأطوار لمزرعته. وبحسب التقديرات، فإنّ استخدام الكهرباء للريّ على نفس المساحة الإجمالية من الأرض يُكلّف حوالي مليوني دونغ فيتنامي لكل دورة، وهو انخفاض كبير مقارنةً باستخدام الديزل.

إلى جانب تغيير مصدر الطاقة، توقفت عائلة السيد تشونغ مؤقتًا عن استخدام نظام الري بالرش الآلي، وعادت إلى طريقة الري بالتنقيط التقليدية (الري مباشرة عند قاعدة الأشجار). ورغم أن هذه الطريقة تتطلب جهدًا أكبر نظرًا لاحتياجها إلى مدّ الأنابيب يدويًا إلى كل شجرة، إلا أنها أكثر كفاءة في استهلاك المياه وتوفر الوقود.

بحسب حسابات مزارعي البن، يحتاج نبات البن في المتوسط ​​إلى 4 إلى 5 دورات ري سنويًا لضمان الإزهار المكثف وتكوين الثمار. ومع هذا التواتر العالي للري، لا يُعدّ إيجاد حلول لخفض تكاليف الوقود تحديًا اقتصاديًا مباشرًا فحسب، بل يُسهم أيضًا في زيادة دخل المزارعين على المدى الطويل في نفس المساحة المزروعة. وعندما تتصاعد جميع تكاليف المدخلات، يلجأ المزارعون دائمًا إلى "العمل من أجل الربح" كحل مؤقت للحفاظ على دخل أسرهم.

في الواقع، في ظل تقلب أسعار الوقود، لم يعد المزارعون والصيادون مكتوفي الأيدي، بل قاموا بتعديل حجم الإنتاج وتوقيته وأساليبه بشكل استباقي. ورغم أن هذه الحلول لم تقضِ على الصعوبات تمامًا، إلا أنها ساهمت في تخفيف ضغوط التكاليف، والحفاظ على عمليات الصيد، واستقرار سبل العيش، واستمرار الإنتاج حتى في ظل تقلب أسعار الوقود وتكاليف المدخلات الأخرى.

نهو ثانه - فام هوانغ

المصدر: https://baodaklak.vn/kinh-te/202603/thich-ung-de-duy-tri-sinh-ke-cb37d18/