أدوات إدارة مصايد الأسماك الحديثة
ينص قانون مصايد الأسماك لعام 2017 على إلزام سفن الصيد التي يبلغ طولها 15 متراً أو أكثر بتركيب أنظمة تتبع السفن. يُعد هذا شرطاً إلزامياً لتعزيز إدارة أنشطة مصايد الأسماك، كما أنه أحد الحلول المهمة لتنفيذ توصيات المفوضية الأوروبية بشأن مكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم.
في الآونة الأخيرة، كثّف قطاع مصايد الأسماك في مقاطعة آن جيانغ جهوده في نشر اللوائح القانونية وتشجيع الصيادين على الالتزام التام بتركيب وصيانة أجهزة مراقبة السفن. ووفقًا لإحصاءات إدارة مصايد الأسماك والتفتيش في المقاطعة، فقد استكملت جميع سفن الصيد الخاضعة للتركيب الإلزامي لهذه الأجهزة في المقاطعة تركيبها.

يراقب مسؤولون من إدارة مصايد الأسماك والتفتيش التابعة للمحافظة إشارات سفن الصيد على نظام تتبع السفن. الصورة: ثوي ترانج
بحسب السيد لي فان تينه، نائب رئيس إدارة مصايد الأسماك والتفتيش عليها في المقاطعة، يربط نظام مراقبة السفن (VMS) أجهزة المراقبة المثبتة على السفن بمراكز مراقبة سفن الصيد المركزية والمحلية. ومن خلال هذا النظام، تستطيع السلطات مراقبة مواقع سفن الصيد ومساراتها التشغيلية في الوقت الفعلي، والكشف الفوري عن حالات انقطاع الإشارة، وتجاوز حدود الصيد المسموح بها، أو خطر التعدي على المياه الإقليمية.
إلى جانب كونها أداة لإدارة الدولة، تدعم معدات نظام مراقبة السفن الصيادين في عمليات الصيد في البحر. فمن خلال هذا النظام، يمكن للصيادين تلقي تحذيرات الطقس، وتسهيل التواصل، والمساعدة في عمليات البحث والإنقاذ في حالة وقوع حوادث، مما يساهم في سلامة الأفراد والسفن أثناء الصيد في أعالي البحار.
قال السيد نغوين فان تام، مالك قارب صيد في حي راش جيا، إنه خلال رحلات الصيد الطويلة، يتحقق أفراد الطاقم باستمرار من إشارة جهاز مراقبة السفن (VMS) لضمان استمرارية الاتصال. إن صيانة تشغيل الجهاز ليست مجرد متطلب تنظيمي، بل تساعد مالك القارب أيضًا في إدارة عمليات الصيد وضمان السلامة أثناء الصيد في البحر.
تعزيز إنفاذ القانون ضد الانتهاكات.
على الرغم من الإنجازات، لا تزال إدارة سفن الصيد عبر أجهزة تتبع السفن تواجه بعض الصعوبات. ففي الواقع، لا تزال هناك حالات تفقد فيها سفن الصيد الاتصال بالشبكة أثناء إبحارها في البحر، أو لا تلتزم التزامًا تامًا باللوائح المتعلقة بأجهزة تتبع السفن.
منذ بداية عام 2026، سجلت المقاطعة عدداً من سفن الصيد التي فقدت الاتصال بالشبكة أو تجاوزت حدود الصيد المسموح بها. ووفقاً لإدارة مصايد الأسماك والتفتيش السمكي في المقاطعة، فإن فقدان الاتصال يعود لأسباب مختلفة، منها تعطل المعدات، وعدم استقرار التيار الكهربائي على متن السفن، وأعطال الأقمار الصناعية، أو قيام مزودي الخدمة بتعليق الاتصال مؤقتاً عندما لا يسدد مالكو السفن رسوم اشتراكهم. كما تعاني بعض المعدات من مشاكل متقطعة في الإشارة، مما يُصعّب عملية التحقق والتعامل معها.
لتحسين فعالية الإدارة، تُصدر إدارة مصايد الأسماك والتفتيش التابعة للمحافظة تحذيرات دورية لسفن الصيد المعرضة لخطر الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم؛ وفي الوقت نفسه، تُنسق مع الجهات المختصة لتعزيز رصد ومراقبة حالات فقدان الإشارة لفترات طويلة أو الأنشطة بالقرب من الحدود البحرية. ويتم إجراء عمليات التفتيش والتعامل مع المخالفات بدقة لرفع مستوى الوعي بالامتثال للقانون بين مالكي السفن وقباطنتها والصيادين.
أصدر مجلس الشعب الإقليمي قرارًا بتقديم دعم مالي لأصحاب سفن الصيد لتحديث واستبدال أجهزة مراقبة السفن (VMS). وبحسب اللوائح، يُدعم أصحاب السفن بنسبة تصل إلى 50% من التكلفة، على ألا يتجاوز الدعم 5 ملايين دونغ فيتنامي لكل سفينة للتحديثات، و11 مليون دونغ فيتنامي لكل سفينة للاستبدال. تُسهم هذه السياسة في تخفيف الصعوبات التي يواجهها الصيادون، وتُهيئ الظروف لأصحاب السفن لضمان التشغيل الآمن للأجهزة.
علاوة على ذلك، يسمح المرسوم الحكومي رقم 41/2026/ND-CP، الذي يُفصّل تنفيذ عدة مواد من قانون مصايد الأسماك، بتجهيز كل سفينة صيد بجهازين كحد أقصى من أجهزة مراقبة السفن (VMS). في حال تعطل الجهاز الأساسي أو فقدان الإشارة، يتم تفعيل الجهاز الاحتياطي تلقائيًا، مما يضمن استمرارية المراقبة. ومن المتوقع أن يُسهم هذا النظام الجديد في التغلب على مشكلات الاتصال وتحسين كفاءة إدارة أساطيل الصيد.
بمشاركة جميع المستويات والقطاعات وتوافق آراء الصيادين، يستمر تعزيز إدارة سفن الصيد من خلال معدات نظام مراقبة السفن، مما يساهم في التنمية المستدامة لقطاع مصايد الأسماك والعمل جنباً إلى جنب مع البلد بأكمله لتحقيق هدف رفع تحذير "البطاقة الصفراء" الصادر عن المفوضية الأوروبية قريباً.
ثوي ترانج
المصدر: https://baoangiang.com.vn/thiet-bi-vms-mat-than-tren-bien-a488669.html






