![]() |
| يلعب مطار لونغ ثانه دوراً محورياً في توجه التنمية في مقاطعة دونغ ناي . الصورة: فام تونغ |
نمو مرتفع ومستدام
بعد عملية الدمج، أصبحت مقاطعة دونغ ناي الجديدة من بين المناطق الرائدة على مستوى البلاد من حيث الحجم الاقتصادي والسكان والمساحة. وفي هذا السياق، يُعدّ تعديل خطة مقاطعة دونغ ناي أمراً بالغ الأهمية لرسم ملامح التنمية المستقبلية للمقاطعة.
بحسب هو فان ها، عضو لجنة الحزب في المقاطعة ونائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، يجب أن يحدد مشروع التخطيط المنقح لمقاطعة دونغ ناي التوجهات والمهام والحلول المبتكرة للتنمية في القطاعات الاقتصادية الرئيسية والمناطق ذات الأولوية. ومن ثم، ستمتلك دونغ ناي خطة قابلة للتنفيذ وعالية الجودة تلبي احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة.
وفقًا لتقييم أجراه اتحاد من الاستشاريين - مجموعة بوسطن الاستشارية (BCG) وجامعة الاقتصاد في مدينة هو تشي منه - تمتلك مقاطعة دونغ ناي حاليًا العديد من نقاط القوة والمزايا للانتقال نحو نموذج تنموي جديد مناسب لعصر النمو في البلاد.
تتمتع مقاطعة دونغ ناي بموقع جغرافي اقتصادي استراتيجي في قلب المنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية، حيث تجاور مدينة هو تشي منه وتمتد شمالاً إلى مملكة كمبوديا. كما تتميز المقاطعة بشبكة مواصلات متعددة الوسائط، مع استثمارات متزامنة في مشاريع البنية التحتية.
علاوة على ذلك، تتمتع دونغ ناي بحجم اقتصادي كبير وهيكل صناعي متنوع ومتكامل، فضلاً عن قدرتها العالية على جذب الاستثمارات وإمكانياتها المالية والميزانية المتميزة. وفي سياق التنمية الجديدة، تتميز دونغ ناي أيضاً بقوة عاملة شابة وفيرة قادرة على التكيف السريع، وموارد طبيعية غنية، مما يمنحها إمكانات كبيرة لتطوير "اقتصاد أخضر".
وعلى وجه الخصوص، في عصر النمو الجديد للبلاد، اقترح اتحاد الاستشاريين أيضاً رؤية لتحويل مقاطعة دونغ ناي إلى نموذج تنموي جديد، مدفوعاً بـ "التصنيع الأخضر" المتقدم، والزراعة عالية التقنية، وموقعها كبوابة لوجستية دولية مرتبطة بتشغيل مطار لونغ ثانه الدولي.
وفقًا للأستاذة المشاركة بوي ثي ماي هواي، مديرة معهد التمويل المستدام (UEH) التابع لجامعة الاقتصاد في مدينة هو تشي منه، لكي تتطور دونغ ناي وفقًا للنموذج المقترح، يجب أن يحدد التخطيط الإقليمي بوضوح أن التكنولوجيا العالية يجب أن تلعب دورًا محوريًا لإعادة تنظيم سلسلة القيمة عبر الصناعات وعبر المساحات.
وبحسب الخطة، سيتم اعتماد مشروع تعديل التخطيط الإقليمي لمدينة دونغ ناي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، رسميًا في فبراير 2026.
ثلاثة أركان للاقتصاد
ووفقًا للسيد نغوين باو لونغ، نائب مدير شراكة BCG، استنادًا إلى رؤية التنمية المقترحة لمدينة دونغ ناي في فترة التخطيط الجديدة، حدد اتحاد الوحدات الاستشارية أيضًا ثلاثة ركائز اقتصادية رئيسية للمنطقة.
ومن بين هذه القطاعات، يبرز قطاعان رئيسيان هما التصنيع الاستراتيجي (بما في ذلك الإلكترونيات والمعدات والمكونات والآلات والمواد الجديدة؛ والمجمعات الصناعية المتخصصة، والمجمعات الصناعية عالية التقنية؛ ومراكز التدريب المهني والموارد البشرية عالية المهارة...) وصناعة تجهيز المنتجات الزراعية. ويُعدّ هذان القطاعان أساسيين ويلعبان دورًا محوريًا في ترسيخ مكانة دونغ ناي الصناعية في المنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية. وأضاف السيد نغوين باو لونغ: "كما يلعب هذان القطاعان دورًا أساسيًا في دفع عجلة النمو في مقاطعة دونغ ناي".
ستشكل الخدمات اللوجستية والنقل، والتصنيع عالي التقنية قطاعات نمو جديدة، تلعب دورًا محوريًا ثانيًا، مما يساعد دونغ ناي على الانتقال إلى سلسلة قيمة أعلى وجذب الخبراء الدوليين وشركات التكنولوجيا.
وفي الوقت نفسه، ستشكل قطاعات الخدمات الحضرية والسياحة والطاقة الخضراء الركيزة الاقتصادية الثالثة، مما يضمن التنمية الاجتماعية والاقتصادية والبيئية المتناغمة، ويوجه دونغ ناي لتصبح مقاطعة مستدامة وصالحة للعيش وصديقة للبيئة.
بحسب تقييم التحالف الاستشاري، يُعدّ إنجاز مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية الوطنية في الوقت المناسب، ولا سيما مطار لونغ ثانه، عاملاً بالغ الأهمية في سياق النمو الاقتصادي والتنمية في مقاطعة دونغ ناي خلال الفترة المقبلة، إذ يُتوقع أن يكون لهذا الإنجاز أثرٌ بالغٌ على هيكل التنمية الاجتماعية والاقتصادية، خاصةً خلال الفترة 2026-2030. ويعود ذلك إلى أن مطار لونغ ثانه لن يُسهم فقط في تعزيز إنشاء جيل جديد من الصناعات التحويلية والتصنيعية، بل سيُعزز أيضاً خدمات النقل الجوي والتجارة والسياحة والخدمات الراقية المرتبطة بكونه مركزاً دولياً للطيران.
فام تونغ
المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202602/thiet-lap-mo-hinh-moi-phat-trien-ong-nai-5424d4a/







تعليق (0)