السياحة البحرية تجلب العديد من التجارب المثيرة للاهتمام للسياح - صورة: TG
مؤخرًا، ولأول مرة في ميناء فو مي (مقاطعة با ريا - فونج تاو )، جلبت سفينة ستار فوييجر 1000 مسافر دولي في أول رحلة بحرية ذهابًا وإيابًا من سنغافورة إلى فيتنام، مما يدل بشكل أكبر على جاذبية السياحة البحرية في فيتنام على خريطة السياحة البحرية الدولية.
وفقًا لمنظمة السياحة العالمية (UNWTO)، تُدرّ سياحة الرحلات البحرية عائداتٍ تزيد بنحو 40% عن سياحة الرحلات الجوية أو البرية. ولجذب الزوار الدوليين والاحتفاظ بهم، وفقًا لخبراء السياحة، تحتاج سفن الرحلات البحرية الفيتنامية إلى بذل جهودٍ كبيرة.
جولات بحرية صاخبة
اختيار رحلة بحرية فاخرة، والاسترخاء في غرفة فندق على المحيط، والاستمتاع بالمأكولات الغنية، وتجربة تقنيات الترفيه الجذابة مثل الموسيقى والرقص والتسوق المعفى من الرسوم الجمركية... هو اختيار السيد نجوين ثانه تو (هانوي) ومجموعة من الأصدقاء الماليزيين لرحلتهم القادمة.
وقال السيد تو إنه بدلاً من السفر إلى فيتنام مع مجموعة من الأصدقاء، اختار شراء رحلة بحرية من مجموعة رحلات بحرية من فئة 5 نجوم من الولايات المتحدة لمدة 5 أيام و4 ليالٍ مقابل ما يقرب من 27 مليون دونج/شخص؛ وكان لدى المجموعة 4 مشاركين.
سنغادر في 21 يونيو. هذه هي المرة الأولى التي أجرب فيها رحلة بحرية، لكنني وجدت سعر الرحلة معقولاً للغاية والعديد من شركات السفر تقدم جولات بأسعار تنافسية، لذا أشعر بالأمان وأتوقع رحلة بحرية ممتعة،" قال السيد تو.
وبحسب السجلات، فمنذ بداية عام 2025 وحتى الآن، رست سلسلة من اليخوت الفاخرة بشكل مستمر في الموانئ الفيتنامية، جالبةً آلاف السياح الدوليين لاستكشاف جمال البلاد.
لقد رحبت العديد من المناطق الساحلية مثل دا نانغ، ها لونغ (كوانغ نينه)، ونها ترانج (خان هوا)، ومدينة هوشي منه... بشكل مستمر بالعديد من اليخوت الفاخرة للرسو.
على سبيل المثال، قامت سفينة "سيليبريتي سولستيس" بنقل أكثر من 3000 سائح أوروبي وأميركي لزيارة مدينة هوشي منه ومقاطعات دلتا ميكونج؛
أو سفينة الرحلات البحرية "أدورا" التي رست في ميناء تيان سا (دا نانغ)، وعلى متنها 2400 سائح دولي في رحلتها من قوانغتشو (الصين)؛ أو سفينة الرحلات البحرية الدولية "نورويجن سبيريت" التي رست في ميناء كام رانه الدولي (خان هوا)، وعلى متنها 1900 سائح من العديد من البلدان.
وفقًا للإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام، استقطبت كوانغ نينه خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025 ما يقرب من 30 ألف سائح دولي من أسواق عديدة في أوروبا وأمريكا وأوقيانوسيا وشمال شرق آسيا. ومن المتوقع أن تستقبل المنطقة في عام 2025 حوالي 70 سفينة سياحية، تحمل على متنها ما يقرب من 90 ألف سائح دولي.
وتعتبر منطقة خان هوا جذابة بنفس القدر، حيث من المتوقع أن تستضيف أكثر من 10 رحلات بحرية دولية تجلب ما يقرب من 20 ألف سائح إلى الشاطئ لمشاهدة المعالم السياحية واكتساب الخبرة.
في 17 يونيو، وفي حديثها مع Tuoi Tre Online ، أقرت السيدة نجوين ثي هانه، عضو جمعية السياحة في نها ترانج (خان هوا)، بأن سوق السياحة البحرية مزدحم للغاية، خاصة خلال موسم الذروة من يناير إلى أبريل.
قالت السيدة هانه: "إنّ رسو خطوط الرحلات البحرية الأجنبية واختيارها فيتنام كوجهة ضمن برامج رحلاتها يُسهم في تنويع المنتجات السياحية، مما يُتيح لبلادنا فرصًا لجذب سياح من ذوي الدخل المرتفع ذوي مستويات إنفاق عالية. وهذا من شأنه أن يُعزز مكانة السياحة الوطنية على خريطة السياحة البحرية الدولية".
إيرادات عالية ولكن السياح لا يعودون أبدًا؟
وبحسب شركات السفر، فإن إمكانات السياحة البحرية هائلة، ولكن جذب واحتفاظ سياح الرحلات البحرية على وجه الخصوص ليس بالأمر السهل.
وفي حديثه مع Tuoi Tre Online ، قال السيد نجوين آنه فونج (موظف مبيعات الرحلات البحرية في مدينة هوشي منه) إن الزوار الدوليين إلى فيتنام غالبًا ما يشكون من الاضطرار إلى السير لمسافات طويلة للوصول إلى المنطقة التي توجد بها سيارة لنقلهم لمشاهدة المعالم السياحية؛
عند وصولهم إلى الميناء، يرغب السياح في الترفيه وشراء المنتجات المحلية، لكنهم يفتقرون إلى الخدمات المصاحبة على الشاطئ... أو في كثير من الحالات، لا تتمكن سفن الركاب من الرسو لأنها مضطرة إلى إفساح المجال لسفن الشحن.
بالإضافة إلى المأكولات الغنية، فإن تجارب الترفيه مثل الموسيقى والرقص والتسوق المعفى من الرسوم الجمركية... على متن السفن السياحية الفاخرة تجذب السياح أيضًا - صورة: TG
وقال السيد فونج "هذا يؤثر بشكل كبير على القدرة على جذب السياح وتجربتهم، وبالتالي من الصعب إبقاء السياح لفترة طويلة وإنفاق الكثير إذا لم يكن للسياحة الفيتنامية، وخاصة سياحة الرحلات البحرية، حل".
وبحسب السيد فونج، فمن الضروري الاستثمار في تطوير نظام ميناء بحري منفصل لاستقبال ركاب السفن السياحية، وتحديداً البنية التحتية ومراكز الترفيه ومراكز التسوق الحديثة وما إلى ذلك لجعل السياح يستمتعون بها.
وفي الوقت نفسه، شارك السيد نجوين ثانه لو، المدير العام لشركة Saigontourist، في الحدث الذي رحب فيه ميناء فو مي بألف زائر دولي من سنغافورة إلى فيتنام على متن سفينة الرحلات البحرية Star Voyager لأول مرة عبر ميناء فو مي، وقيم السيد نجوين ثانه لو، المدير العام لشركة Saigontourist، أن السياحة البحرية الدولية وسياحة الرحلات النهرية في فيتنام تتعافى بقوة.
وفقًا للسيد لوو، في الأشهر الستة الأولى من عام 2025، رحبت شركة Saigontourist بأكثر من 48000 مسافر دولي على متن سفن الرحلات البحرية من Anthem of the Sea وSpectrum of The Seas وSerenade of the Seas، ... مع مجموعة متنوعة من الرحلات البحرية الطويلة الأمد عبر فيتنام، والتي تتوقف في العديد من الموانئ في ها لونج، هوي، دا نانغ، نها ترانج، با ريا - فونج تاو، مدينة هوشي منه ...
وأشار السيد لوو إلى أن السفن السياحية القادمة إلى فيتنام تعمل على إثراء خيارات المنتجعات للسياح المحليين، مما يزيد من إمكانات تطوير السياحة البحرية.
وقال السيد لوو: "إن سياح الرحلات البحرية إلى فيتنام لديهم مستويات إنفاق عالية، لذا يجب تحديد هذا النوع من السياحة كواحد من المنتجات الاستراتيجية؛ ووضع معايير للبنية التحتية للمراسي للسفن السياحية، وتعديل سياسات التأشيرات لتكون أكثر انفتاحًا، وتحسين إجراءات الدخول والخروج نحو تقليل الإجراءات الإدارية، وإنشاء سلسلة من المنتجات والخدمات عالية الجودة، وتمديد مدة الإقامة ومستويات الإنفاق للسياح".
في غضون ذلك، يتفق خبراء السياحة على أن المحليات يجب أن توسع مفهوم منتجات السياحة البحرية لتصبح أكثر شمولاً نحو التنمية المستدامة؛ وتحتاج الشركات إلى بناء منتجات سياحية حصرية؛ وتطوير مراكز التسوق الراقية؛ وتحديث مرافق الإقامة من فئة 5 إلى 6 نجوم...
من المتوقع أن تزدهر سياحة الرحلات البحرية في آسيا بحلول عام 2030
وبحسب الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام، في الربع الأول من عام 2025، بلغ إجمالي عدد الزوار الدوليين إلى فيتنام 9.2 مليون، بزيادة قدرها أكثر من 21% عن نفس الفترة من العام الماضي؛ ووصل عدد الزوار القادمين عن طريق الممرات المائية وحدها إلى أكثر من 600 ألف.
تشمل أسرع الأسواق نموًا عبر الممرات المائية روسيا والفلبين والهند. كما تجذب فيتنام اهتمامًا متزايدًا من أسواق ناشئة مثل المجر وتركيا وبولندا.
وبحسب توقعات منظمة السياحة العالمية، فإن السياحة البحرية بحلول عام 2030 سوف تميل إلى التحول والتطور بقوة في المنطقة الآسيوية.
في استراتيجية التنمية المستدامة للاقتصاد البحري في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، تم تحديد السياحة والخدمات البحرية كقطاع ذي أولوية قصوى للتنمية الناجحة والمبتكرة.
المصدر: https://tuoitre.vn/thoi-vang-cua-du-lich-tau-bien-20250617154106845.htm
تعليق (0)