تم فتح ما يقرب من 10 كيلومترات من طريق بن لوك السريع أمام حركة المرور مؤقتًا.

وضعت شركة فيتنام للاستثمار والتطوير في الطرق السريعة خطة لإدارة حركة المرور للتشغيل المؤقت لأول 3 كيلومترات وآخر 6 كيلومترات من الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه.

أصدرت شركة فيتنام للاستثمار والتطوير في الطرق السريعة (VEC) مؤخرًا معلومات حول خطة تنظيم حركة المرور لمرحلة التشغيل المؤقتة لقسم الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه من الكيلومتر 0+000 إلى الكيلومتر 3+420 (القسم من تقاطع ترونغ لونغ إلى تقاطع QL1A) والقسم من الكيلومتر 50+530 إلى الكيلومتر 57+581 (القسم من تقاطع فوك آن إلى تقاطع QL51).

تم الانتهاء من جزء من الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه.

وبناءً على ذلك، يُسمح للمركبات التي تستوفي جميع متطلبات المرور على الطرق بالسير على الطريق السريع، باستثناء ما يلي: الشاحنات التي يزيد وزنها عن 10 أطنان؛ المركبات المتخصصة التي تقل سرعتها التصميمية عن 70 كم/ساعة؛ الدراجات النارية والدراجات النارية ذات العجلتين؛ الجرارات والدراجات النارية ذات الثلاث عجلات والدراجات البخارية (بما في ذلك الدراجات النارية الكهربائية) والمركبات المماثلة؛ مركبات البناء ذاتية الدفع، والمركبات المجنزرة (باستثناء المركبات المستخدمة في صيانة الطريق السريع وفحصه وإصلاحه، ومركبات البناء)؛ المركبات غير الآلية، والمشاة؛ الحيوانات.

بالنسبة للقسم من الكيلومتر 0+000 إلى الكيلومتر 3+420، تبلغ سرعة التشغيل على الطريق الرئيسي 60 كم/ساعة.

في منطقة التقاطع، تبلغ السرعة القصوى للدوار 40 كم/ساعة؛ أما السرعة القصوى على الطرق المؤدية والفروع الأخرى فتبلغ 50 كم/ساعة.

يحتوي هذا الجزء من الطريق على تقاطعين. عند التقاطع رقم 1 (عند الكيلومتر 0+700) - وهو التقاطع بين المشروع وطريق هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع، تنعطف المركبات التي تسير على طريق هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع (ذو الاتجاهين) عند منحدرات الخروج للاندماج في طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع عبر قسم مروري مصمم خصيصًا (300 متر) (قسم الربط)، مرورًا بمحطة الرسوم للدخول إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع ثم إلى الطريق الوطني السريع 1A.

تسير المركبات على الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه (المتجهة من الطريق السريع الوطني 1A - مدينة هو تشي منه - الطريق السريع ترونغ لونغ) عبر قسم مروري مصمم خصيصًا (300 متر) للاندماج في فروع التقاطع المؤدي إلى الطريق السريع هو تشي منه - ترونغ لونغ، والمتجهة نحو مقاطعات دلتا ميكونغ أو نحو مدينة هو تشي منه.

عند التقاطع رقم 2 (عند الكيلومتر 3+420) - التقاطع بين المشروع والطريق السريع الوطني 1، ستنعطف المركبات التي تسير على الطريق السريع الوطني 1A من شارع نغوين فان لينه باتجاه لونغ آن يمينًا عند التقاطع إلى الطريق المؤدي إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، والذي يؤدي إلى طريق هو تشي منه سيتي - ترونغ لونغ السريع.

يجب على المركبات التي تسير على الطريق السريع الوطني 1A من لونغ آن باتجاه التقاطع أن تتحرك على طول الدوار، ثم تنعطف يسارًا للانضمام إلى منحدر الوصول إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، ثم تتابع إلى طريق هو تشي منه سيتي - ترونغ لونغ السريع.

المركبات التي تسير على طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع (المتجهة من مدينة هو تشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع باتجاه الطريق الوطني 1A) تنعطف يمينًا من الطريق السريع عند مخرج التقاطع، ثم تنعطف يسارًا للانضمام إلى الطريق الوطني 1A باتجاه لونغ آن أو تدخل الدوار عند التقاطع للخروج إلى شارع نغوين فان لينه (مدينة هو تشي منه) على الطريق الوطني 1A.

ستتحرك المركبات التي تسير في كلا الاتجاهين على الطريق السريع الوطني 1A على طول الدوار المخصص للمشروع.

بالنسبة للقسم من الكيلومتر 50+530 إلى الكيلومتر 57+581، فإن أقصى سرعة تشغيل على الطريق الرئيسي هي 100 كم/ساعة، وأدنى سرعة هي 60 كم/ساعة.

في منطقة التقاطع، تبلغ السرعة القصوى للدوار 40 كم/ساعة؛ أما السرعة القصوى على الطرق المؤدية والفروع الأخرى فتبلغ 50 كم/ساعة.

يوجد تقاطعان على هذا الجزء من الطريق. عند التقاطع رقم 7 (الكيلومتر 50+530) - تقاطع فوك آن (التقاطع بين المشروع والطريق المؤدي إلى ميناء فوك آن)، تنعطف المركبات القادمة من ميناء فوك آن إلى التقاطع يمينًا إلى الفرع المؤدي إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، ثم إلى الطريق الوطني السريع رقم 51.

يجب على المركبات القادمة من منطقة نهون تراش باتجاه التقاطع أن تسير على طول الدوار، ثم تنعطف يسارًا للانضمام إلى منحدر الوصول إلى الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه، ثم إلى الطريق السريع الوطني رقم 51.

يجب على المركبات التي تسير على الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه (المتجهة من الطريق السريع الوطني 51 باتجاه فوك آن) أن تنعطف يمينًا من الطريق السريع عند مخرج التقاطع، ثم تنعطف يسارًا للدخول إلى الدوار للذهاب إلى ميناء فوك آن أو تنعطف يمينًا للذهاب إلى منطقة نهون تراش (على طريق ترونغ تشينه).

تمر المركبات التي تسير في كلا الاتجاهين على الطريق من ميناء فوك آن إلى منطقة نون تراش عبر الدوار عند تقاطع فوك آن.

عند التقاطع رقم 8 (كيلومتر 57+581) - التقاطع بين المشروع والطريق السريع الوطني 51 المؤدي إلى فونغ تاو، يمكن للمركبات التي تسير على الطريق السريع الوطني 51 (المتجهة من بين هوا إلى فونغ تاو) أن تنعطف يمينًا إلى الطريق المؤدي إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع للذهاب إلى ميناء فوك آن، أو مقاطعة نهون تراش ( دونغ ناي ) أو إلى مدينة هو تشي منه.

يجب على المركبات التي تسافر على الطريق السريع الوطني رقم 51 (المتجهة من فونغ تاو إلى بين هوا) الوصول إلى التقاطع رقم 8، واتباع الدوار، ثم الانعطاف يسارًا إلى الطريق الفرعي للاندماج في الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه، متجهة نحو ميناء فوك آن، أو مقاطعة نهون تراش (دونغ ناي) أو نحو مدينة هو تشي منه.

يجب على المركبات التي تسير على طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع (المتجهة من فوك آن إلى الطريق السريع الوطني 51) أن تنعطف يمينًا من الطريق السريع على الطريق الفرعي ثم تنعطف يمينًا مرة أخرى للاندماج مع الطريق السريع الوطني 51 باتجاه فونغ تاو، أو تنعطف يسارًا للاندماج في الدوار باتجاه بين هوا (على الطريق السريع الوطني 51).

تمر المركبات التي تسير في كلا الاتجاهين على الطريق السريع الوطني رقم 51 (بين هوا - فونغ تاو) عبر الدوار عند تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 51.

في السابق، وافقت إدارة الطرق الفيتنامية على خطة إدارة حركة المرور لمرحلة التشغيل المؤقتة لقسمين من مشروع بناء الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه.

تشمل منطقة إدارة حركة المرور المؤقتة القسم الأولي من الكيلومتر 0+000 إلى الكيلومتر 3+420، بما في ذلك التقاطع عند بداية الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وترونغ لونغ وتقاطع المشروع مع الطريق الوطني السريع رقم 1 في لونغ آن. يبلغ طول هذا القسم حوالي 3.4 كيلومتر.

يشمل الجزء الأخير من الطريق، من الكيلومتر 50+530 إلى الكيلومتر 57+581، تقاطعات المشروع مع طريق BOT رقم 319، والتقاطع عند نقطة نهاية المشروع مع الطريق الوطني السريع رقم 51 في مقاطعة لونغ ثانه، بمحافظة دونغ ناي. يبلغ طول هذا الجزء حوالي 6.1 كيلومتر.

ووفقاً لإدارة الطرق، تهدف خطة إدارة المرور المؤقتة إلى ربط الطرق في المنطقة، وتعديل وتقليل حجم حركة المرور على الطرق الحالية في المنطقة، مما يساهم في ضمان النظام المروري والسلامة في المنطقة خلال رأس السنة القمرية لعام الأفعى 2025 وضمان انسيابية حركة المرور خلال عيد الربيع 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tam-gan-10-km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-phuong-tien-luu-thong-the-nao-1922501132149563.htm