بحسب إدارة الطرق الفيتنامية، سيتم إصدار رسوم مرور لمرة واحدة (OTC) للمركبات التي لم تُدخل بياناتها في النظام عند مخرج طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو غياي السريع. أما إذا كانت المركبة قد أدخلت بياناتها ولكن لم تُسجل أي بيانات بعد حوالي ثلاث ساعات (أو حسب الظروف الفعلية)، فسيقوم النظام تلقائيًا بحساب وتحصيل رسوم المرور عند نقطة الخروج المحددة عند التقاطع المؤدي إلى طريق بين هوا - فونغ تاو السريع.
ولضمان السلامة وسلاسة حركة المرور، تم تكليف شركة فيتنام للاستثمار والتطوير في الطرق السريعة (VEC) بتنظيم توجيه حركة المرور وترتيب مسارات رسوم منفصلة للمركبات الخارجة من طريق بين هوا - فونغ تاو السريع والداخلة إلى طريق هو تشي منه سيتي - لونغ ثانه - داو جياي السريع.

في 18 مايو/أيار الماضي، تم افتتاح طريق بين هوا - فونغ تاو السريع (بطول 54 كم) رسميًا أمام حركة المرور على امتداده بالكامل، وذلك بعد الموافقة على تشغيل المرحلة الأولى منه مؤقتًا. في المرحلة الأولى، سيقتصر الطريق على السيارات التي تقل سعتها عن 9 ركاب، وبسرعات تتراوح بين 60 و80 كم/ساعة. سيُسهّل افتتاح تقاطع لونغ ثانه وتنفيذ هذه الخطة وصول سكان مدينة هو تشي منه إلى طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، متجاوزًا بذلك الصعوبات التي واجهوها سابقًا عند إغلاق تقاطع بونغ مون، حيث كان بإمكان المركبات القادمة من دونغ ناي الوصول إليه فقط عبر تقاطع فو نغوين جياب.
إلى جانب خطة إعادة تنظيم محطات تحصيل الرسوم في الجنوب، قدمت إدارة الطرق الفيتنامية إلى وزارة الإنشاءات خطة لتحصيل الرسوم لـ 13 مشروعًا فرعيًا من الطريق السريع بين الشمال والجنوب خلال الفترة 2021-2025. وسيتم احتساب الرسوم بناءً على المسافة الفعلية التي تقطعها المركبة.
على وجه التحديد، يُقترح فرض رسوم مرور لا تقل عن 900 دونغ فيتنامي/كم على 12 مقطعًا من الطريق، وهي: باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونغ آنغ، فونغ آنغ - بونغ، بونغ - فان نينه، فان نينه - كام لو، كوانغ نغاي - هواي نهون، هواي نهون - كوي نهون، كوي نهون - تشي ثانه، تشي ثانه - فان فونغ، فان فونغ - نها ترانغ، كان ثو - هاو جيانغ، وهاو جيانغ - كا ماو . ويعود سبب هذه الرسوم إلى أن هذه الطرق مصممة بأربعة مسارات، مع مسارات توقف طارئ متقطعة، ولا تستوفي متطلبات قانون المرور بشكل كامل.
وعلى وجه التحديد، يخضع الطريق السريع هوا لين - توي لون لرسوم مرور قدرها 1300 دونغ فيتنامي/كم لأنه يفي بمعيار 4 مسارات ويحتوي على مسار توقف طوارئ مستمر.
فيما يتعلق بفئات المركبات الخاضعة للرسوم، ستختلف المعدلات حسب فئة المركبة: تشمل المجموعة 1 (الأدنى) السيارات التي تحتوي على أقل من 12 مقعدًا والشاحنات التي يقل وزنها عن طنين والحافلات العامة؛ بينما تنطبق المجموعة 5 (الأعلى) على الشاحنات التي تزن 18 طنًا أو أكثر وشاحنات الحاويات التي يبلغ طولها 40 قدمًا.
حالياً، تم افتتاح الأجزاء المذكورة من الطريق السريع بين الشمال والجنوب أمام حركة المرور وتشغيلها، ولكن لم يبدأ تحصيل الرسوم بعد. وقد أكملت مجالس إدارة المشروع الاستثمار وإنشاء نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني (ETC) في كل جزء من الطريق...
المصدر: https://tienphong.vn/thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-phuong-an-moi-tu-ngay-245-post1845676.tpo








تعليق (0)