رئيس الوزراء يوجه بتشغيل مطار لونغ ثانه اعتبارًا من النصف الأول من عام 2026

(PLVN) - وجه رئيس الوزراء بإكمال مطار لونغ ثانه في عام 2025، وتشغيله في عام 2026، وطلب تسريع التقدم، والعمل عبر العطلات، وضمان الجودة والسلامة.

البقاء على الهدف لإكمال المشروع في عام 2025!

أصدر المكتب الحكومي للتو الإشعار رقم 139/TB-VPCP بتاريخ 28 مارس 2025 بشأن استنتاجات رئيس الوزراء فام مينه شينه في جلسة التفتيش والعمل بشأن المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي، إلى جانب مشاريع حركة المرور المتصلة.

أكد الإعلان أن مطار لونغ ثانه مشروع وطني رئيسي، يلعب دورًا استراتيجيًا في التنمية الاقتصادية والاجتماعية، ويعزز سعة النقل الجوي، ويعزز التكامل الدولي. وطلب رئيس الوزراء الالتزام بهدف إكمال المشروع في عام ٢٠٢٥، وتشغيله وبدء استغلاله تجاريًا في النصف الأول من عام ٢٠٢٦.

وطلب رئيس الوزراء من الوزارات والفروع والمحليات والمستثمرين والمقاولين استيعاب روح الاعتماد على الذات بشكل كامل ووضع هدف خدمة الوطن والشعب فوق كل اعتبار وتنظيم العمل الإضافي والعمل بنظام المناوبات والعمل "خلال العطلات والأعياد" وتعبئة المقاولين للمشاركة في كامل عملية بناء المشروع.

وطلب رئيس الوزراء الإبقاء على هدف إكمال المشروع في عام 2025، ووضعه موضع التشغيل والاستغلال التجاري في النصف الأول من عام 2026.

فيما يتعلق بتقدم تنفيذ بنود المشاريع الأربعة المكونة للمشروع. بالنسبة للمشروع المكون الأول، وجّه رئيس الوزراء المستثمرين بالإسراع في تنفيذ مشروع بناء مقرات هيئات إدارة الدولة، وإنجازه في الموعد المحدد. وطلب رئيس الوزراء توزيع العمل وفقًا لمبدأ "كفاءة الموظفين، ووضوح العمل، ووضوح النتائج، ووضوح المسؤوليات، ووضوح التقدم، ووضوح الصلاحيات"، على أن يتم الانتهاء منه في عام ٢٠٢٥.

- تكليف وزارة الزراعة والبيئة بنشر وإكمال مشروع مقر محطة الحجر الصحي النباتي والحيواني في عام 2025 حسب الالتزام، وإكمال مراجعة المسؤوليات الفردية والجماعية المتعلقة بالتأخير في تنفيذ هذا المشروع حسب المطلوب، وتقديم تقرير إلى رئيس مجلس الوزراء قبل 30 مارس 2025.

بالنسبة للمكون الثاني من مشروع المكوّن الثاني، سيتم إسناد مهمة بناء مرافق إدارة الحركة الجوية إلى مؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) لتكون مسؤولة عن تنفيذ بناء مرافق إدارة الحركة الجوية، مع ضمان الجودة والسلامة والتقدم. الهدف الرئيسي هو إكمال أعمال التركيب والاختبار بحلول أكتوبر 2025، مع التنسيق الوثيق مع مؤسسة مطارات فيتنام (ACV) لضمان تزامن البنية التحتية التقنية، وجاهزيتها للتشغيل.

وفيما يتعلق بخط السكة الحديدية الذي يربط مطار لونغ ثانه الدولي بمطار تان سون نهات الدولي، طلب رئيس الوزراء من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه تقديم تقرير بهذا المحتوى إلى رئيس الوزراء في شهر مارس/آذار.

وكلف رئيس الوزراء VATM بتوجيه تنفيذ المشروع لضمان الجودة للاختبار في أكتوبر؛ والتنسيق الوثيق مع ACV لمزامنة البنية التحتية الفنية، وخدمة اختبار المعدات واستغلال وتشغيل المشروع.

يشمل المكون الثالث الأعمال الأساسية ذات العبء الأكبر، وخاصةً مبنى الركاب. تحتاج شركة ACV إلى بناء وحدات مهمة بشكل عاجل، وتوزيعها بنظام "ثلاث نوبات عمل، أربع نوبات عمل"، مع ضمان سير العمل خلال العطلات الرسمية، والتغلب على تقلبات الطقس، لإنجاز المشروع بشكل أساسي بحلول عام ٢٠٢٥. يجب أن يتوافق البناء بشكل صارم مع معايير الجودة، وسلامة العمال، وتناغم البنية التحتية.

أكد رئيس الوزراء أن هذا المشروع هو الأكثر تأثرًا بالعمل، وخاصةً سقف مبنى الركاب، الذي تنفذه شركة ACV بنشاط. وكلف رئيس الوزراء شركة ACV بالإشراف العاجل على أعمال البناء، وتنفيذ أعمال بناء مبنى الركاب بعد الانتهاء من أعمال السقف، والتنفيذ الفعال لحزم المناقصات لإنجازه بشكل أساسي بحلول عام ٢٠٢٥.

بالنسبة للمكون الرابع من مشروع نظام صيانة الطائرات: تكليف وزارة الإنشاءات بدراسة إمكانية اختيار المستثمرين في حالات خاصة وفقًا للأنظمة القانونية، بما يضمن سير الاستثمار في بناء حظائر صيانة الطائرات. وتحديدًا، ستستثمر شركة الخطوط الجوية الفيتنامية في الحظيرتين 1 و2، بينما ستستثمر شركة فيت جيت إير في الحظيرتين 3 و4. الهدف هو إكمال المشروع بالكامل بحلول عام 2025. في حال عدم الالتزام بالجدول الزمني، سيتم التعامل مع الوحدات ذات الصلة وفقًا للأنظمة القانونية.

وطلب رئيس الوزراء من وزارة البناء أن تقوم بشكل عاجل بإكمال تعديل المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي وتقديمها إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها حتى يكون لها أساس كامل للتنفيذ وفقًا لمتطلبات الجمعية الوطنية والحكومة ورئيس الوزراء.

حلول لإزالة مشاكل المواد والبنية التحتية

ولضمان تقدم البناء، تم تكليف وزارة الزراعة والبيئة ببحث واقتراح آلية محددة لترخيص استغلال المعادن لمواد البناء الشائعة، على أن يتم عرضها على الحكومة للنظر فيها في مارس 2025.

طلب رئيس الوزراء استكمال الافتتاح الفني للمرور للمكون الثالث من طريق بين هوا - فونج تاو السريع في أبريل 2025.

فيما يتعلق بربط حركة المرور، طلب رئيس الوزراء، لمشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، أن يبدأ العمل بالمكون الثالث من المشروع في أبريل/نيسان، وأن يُنجز في يونيو/حزيران. ويجب إكمال المشروعين الأول والثاني في عام ٢٠٢٥.

فيما يتعلق بخط السكة الحديدية الذي يربط مطار لونغ ثانه الدولي بمطار تان سون نهات الدولي، طلب رئيس الوزراء من اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه دراسة خطة الربط بالسكك الحديدية (سواءً كانت مرفوعة أو مترو) فورًا؛ مع إمكانية التعاون مع شركاء أجانب خلال عملية التنفيذ. وفي الوقت نفسه، يجب تقديم تقرير بهذا الشأن إلى رئيس الوزراء في مارس/آذار.

زيادة رأس المال الاستثماري في المرحلة الأولى إلى ما يقرب من 4.7 مليار دولار أمريكي

في 29 مارس 2025، وقّع نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، القرار رقم 692/QD-TTg، الذي عدّل إجمالي استثمارات المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي من 109,111 مليار دونج فيتنامي إلى 109,717 مليار دونج فيتنامي (أي ما يعادل حوالي 4.7 مليار دولار أمريكي). ويُعد هذا التعديل هامًا لضمان تقدم هذا المشروع الحيوي وجودته.

تبلغ مساحة مشروع مطار لونغ ثانه الدولي 5000 هكتار، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 336,630 مليار دونج، ومن المتوقع أن يدخل حيز التشغيل اعتبارًا من النصف الأول من عام 2026.

ويقوم القرار المذكور أعلاه أيضًا بتعديل واستكمال المعلومات المتعلقة بالمستثمر في مشروع المكون الرابع، وتحديدًا: تنظم لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي اختيار المستثمرين للأعمال وأنظمة خطوط الأنابيب الخاصة بالوقود التي تزود الطائرات من ميناء المصدر إلى حدود مطار لونغ ثانه الدولي؛ ومدينة المطار؛ والحديقة الصناعية للطيران؛ ومركز عمليات الخطوط الجوية.

تنظم وزارة الإنشاءات عملية اختيار المستثمرين لمنطقة صيانة الطائرات (من الحظيرة 1 إلى 4)، ومحطة الشحن 2، ومحطة الشحن السريع، ومستودعات الشحن من 5 إلى 8.

تتولى شركة مطارات فيتنام مسؤولية الاستثمار في عناصر مثل: مستودعات الشحن من رقم 1 إلى رقم 4، ونظام الطاقة الشمسية، والبنية التحتية التقنية المتصلة بشكل متزامن بأعمال خدمة الطيران.

يجري تنفيذ المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه الدولي بمدرجين، ومحطة ركاب، ومرافق مساعدة متزامنة، مما يضمن قدرة تشغيلية تبلغ 25 مليون مسافر سنويًا و1.2 مليون طن من البضائع سنويًا. يبلغ طول المدرجين 4000 متر وعرضهما 75 مترًا، بالإضافة إلى نظام ممرات وساحات انتظار للطائرات لتلبية القدرة التشغيلية لجميع أنواع الطائرات.

يشمل مشروع المكون الثالث الأعمال الأساسية للمطار، والتي سينفذها مشغل المطار. ويشمل هذا البند: البنية التحتية العامة، وأعمال منطقة المطار، ومواقف الطائرات، ونظام تزويد الوقود، ومبنى الركاب، ومحطة الشحن رقم 1، ومواقف السيارات، ومبنى إدارة الميناء، وغيرها من الأعمال المساعدة.

تبلغ مساحة مشروع مطار لونغ ثانه الدولي 5000 هكتار، باستثمارات إجمالية تبلغ حوالي 336,630 مليار دونج فيتنامي. في المرحلة الأولى، بلغت نسبة التقدم في بناء المدرجات ومحطات الركاب والبنية التحتية الداعمة 36%.

مع ذلك، لا تزال بعض البنود المهمة متأخرة، لا سيما حزمة مناقصة بناء وتركيب معدات محطات الركاب. تكمن الصعوبة الرئيسية في استيراد معدات مصممة خصيصًا من الخارج. في اجتماع عُقد أواخر يناير 2025، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه تحمل مسؤولية الأفراد والوحدات التي تُبطئ التقدم، مؤكدًا: "على من لا يستطيع القيام بذلك أن يتنحى جانبًا".

دوي خونغ

المصدر: https://baophapluat.vn/thu-tuong-chi-dao-dua-san-bay-long-thanh-vao-khai-thac-tu-nua-dau-nam-2026-post543987.html