أول مشروع أود ذكره هنا هو معبر العبّارات. فقد تم تجديد وتوسيع معبر العبّارات القديم المتهالك، الذي كان شديد الانحدار وضيقاً، وقد تدهورت حالته بشدة بفعل الزمن والفيضانات السنوية العنيفة، وذلك بفضل جهود جنود وعمال اللواء 249 المهرة، مما قلل من انحداره. والآن، لم يعد الناس والمركبات مضطرين للانتظار طويلاً كما كان في السابق لعبور جسر فونغ تشاو العائم.  

عمال بناء من اللواء 249 يعملون تحت أشعة الشمس الحارقة في رصيف فونغ تشاو. الصورة: مينه نغوك

أما المشروع الثاني فهو الطريق الخرساني الضيق المؤدي إلى محطة العبارات، والذي تم توسيعه الآن، ورصفه بالإسفلت، وتقسيمه إلى حارتين، ويمتد من بداية الطريق السريع الوطني رقم 32 إلى طرفي المحطة.  

يحرص عمال اللواء 249 على تشغيل جسر PMP العائم حتى الساعة التاسعة مساءً يوميًا، بدءًا من أوائل يونيو 2025. الصورة: مينه نغوك

عمال من اللواء 249 يعملون ليلاً. الصورة: مينه نغوك

عمال بناء من اللواء 249 يعملون تحت شمس الصيف. الصورة: مينه نغوك

عمال بناء من اللواء 249 يصبون الخرسانة للسد ليلاً. الصورة: مينه نغوك

شارك السيد نغوين فان دوك، رئيس المنطقة 5، والسيد بوي نغوك سانغ، رئيس المنطقة 4 (بلدية فان شوان)، تفاصيل مثيرة للاهتمام حول هذه الحملة: في السابق، كان الطريق المؤدي إلى محطة الحافلات ومنها ضيقًا جدًا، وكان على السيارات ذات 4-5 مقاعد السير ببطء شديد لتجنب الاصطدام. أما الآن، فيمكن لسيارتين السير في اتجاهين متعاكسين بالسرعة المسموح بها، مما يجعل الأمر أكثر راحة.

كما روى القرويون أن هذا المشروع تميز بسرعة فائقة في عملية تعويض الأراضي وإخلاء الموقع بفضل الإجماع الواسع، حيث استغرق الأمر ثلاثة أيام فقط. فعندما أُعلن عن الخطة، حضر الجنود إلى المنازل، ووافقت الأسر، ومعظمهم من الكاثوليك، على الفور على مبلغ التعويض الذي حُسب لتسليم الأرض للجنود لبناء الطريق.

بحسب ما ذكره المقدم بوي ثانه تونغ، نائب المفوض السياسي للواء 249، فقد أحضر الناس خلال أيام وليالي البناء الثمانية عشر هدايا من الفاكهة والمشروبات الغازية وغيرها الكثير. طلب ​​منهم أسماءهم ليخاطبهم بشكل لائق ويعرب عن امتنانه، لكنهم جميعًا رفضوا.

أخبرني السيد نغوين فان دوك أنه لولا الجسر العائم، لكان على الناس سلوك طريق بديل بطول 25 كيلومترًا. أتصور أن وراء هذا الرقم حسابات دقيقة. كان عليهم الاستيقاظ باكرًا، وقضاء وقت أطول واستهلاك وقود أكثر في السفر لتلك المسافة. لقد ساعد الجسر العائم الناس على تجنب عبء الحياة الناجم عن المخاطر والتقلبات التي قد تحدث على امتداد هذا الطريق البالغ طوله 25 كيلومترًا، والتي يصعب التنبؤ بها.

مانه ثانغ

    المصدر: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/tinh-quan-dan-o-ben-phong-chau-834788