ومن المتوقع أن يحل تشغيل محطة الحافلات مشكلة نقص محطات الحافلات في منطقة شمال غرب المدينة، وفي الوقت نفسه يلعب دورًا مهمًا في الاتصال بخط المترو رقم 2 (بن ثانه - تام لونغ) في المستقبل.
في المرحلة الأولى، تخدم محطة الحافلات الخط ٢٤ (محطة حافلات مين دونغ - هوك مون) بـ ٢٧ مركبة، بمعدل ٢٧٦ رحلة يوميًا، بتردد يتراوح بين ٥ و١٢ دقيقة. وسيتم قريبًا افتتاح خطوط حافلات جديدة، مثل: الخط ٧٠-١ (كو تشي - تاي نينه )، والخط ٧٠-٢ (كو تشي - آن نون تاي)، وخط الحافلات الذي يربط مطار تان سون نهات بسوق هوك مون. وعند اكتمال استغلالها، ستوفر المحطة مواقف لأكثر من ٦٠ حافلة، بإجمالي حوالي ٦٢ مركبة تعمل يوميًا.
تم تصميم محطة الحافلات بشكل متزامن وحديث مع العناصر التالية: الطرق الداخلية، الساحات، قاعات الانتظار، مناطق صعود ونزول الركاب، المكاتب التنفيذية، مناطق بيع التذاكر، الحمامات، الكافيتريات، إلى جانب أنظمة إمدادات المياه والصرف الصحي، الكهرباء، الحماية من الحرائق، الاتصالات، الأشجار والمناظر الطبيعية.

وفي كلمته في حفل الافتتاح، أكد السيد بوي هوا آن، نائب مدير إدارة البناء في مدينة هوشي منه: هذه ليست مجرد محطة حافلات، بل هي رابط مهم في نظام البنية التحتية للنقل الحضري، مما يساهم في تحسين قدرة النقل العام وخلق الراحة للأشخاص في منطقة البوابة الشمالية الغربية للمدينة.
وأكد السيد آن أيضًا أنه عندما يتم تمديد خط المترو الثاني إلى كوتشي، ستصبح محطة حافلات هوك مون مركزًا مهمًا للنقل، مما يساعد على تشكيل شبكة نقل عام كاملة، وتقليل الازدحام، وتوفير التكاليف، والحد من التلوث البيئي.
وأشاد مسؤولو المدينة بجهود وحدات البناء وطلبوا من مركز إدارة النقل العام إدارة وتشغيل محطة الحافلات بطريقة منهجية ومهنية لتلبية احتياجات السفر المتزايدة للناس.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/tphcm-khai-truong-ben-xe-bust-hoc-mon-huong-toi-ket-noi-metro-so-2-post810581.html
تعليق (0)