طريق الأمل في رواية آ مو سونغ

تُعدّ أ مو سونغ إحدى البلديات الحدودية الجبلية الأقل حظًا في مقاطعة لاو كاي، حيث يبلغ طول حدودها حوالي 26.8 كيلومترًا. ولأعوام طويلة، تسببت الفيضانات والانهيارات الأرضية في إلحاق أضرار متكررة بالطرق، مما صعّب التنقل على السكان المحليين. وبفضل جهود الحزب والدولة، يجري الآن توسيع وتعبيد جزء من الطريق الحدودي بطول 14 كيلومترًا، يمتد من قرية لونغ بو إلى قرية فو لاو تشاي (المتاخمة لبلدية يي تي)، مما يُسهم في تحسين حياة سكان هذه المنطقة الحدودية.

فرحة وجود جسر جديد.

تُعدّ فو لاو تشاي إحدى القرى الحدودية الخمس التابعة لبلدية آ مو سونغ، وتضم أكثر من 100 أسرة، معظمها من الأقليات العرقية الداو والمونغ. ويجري داخل القرية جدول كبير عبر منطقتين سكنيتين، هما فو لاو تشاي وباك تا، قبل أن يصب في جدول لونغ بو.

في السنوات السابقة، كلما حل موسم الأمطار، كانت مياه الفيضانات من المنبع تتدفق، مما يؤدي إلى غمر قنوات Phù Lao Chải و Pạc Tà، مما يجعل مرور المركبات صعباً للغاية.

تلقت قرية فو لاو تشاي استثمارات لبناء عبّارتين عبر مجرى النهر.

استذكر السيد تان لاو لو، أحد سكان قرية فو لاو تشاي، قائلاً: خلال موسم الأمطار في عامي 2024 و2025، جرف الفيضان الجسر المؤقت فوق الجدول، مما أدى إلى قطع الطريق. وحتى بعد انحسار الفيضان، ظل السكان يواجهون صعوبة بالغة في عبور المخاضة المتضررة. واضطر ما يقرب من 20 طالبًا من منطقة باك تا السكنية إلى الخوض في الجدول يوميًا للوصول إلى مدارسهم، معرضين أنفسهم لمخاطر جمة.

لكن ذلك كان قبل عامين. قبل موسم الأمطار هذا العام، كان سكان قرية فو لاو تشاي في غاية السعادة لأن الجسرين اللذين يعبران النهر كانا قد اكتمل بناؤهما تقريبًا، مما سهّل على الناس التنقل، وسمح للطلاب بالذهاب إلى المدرسة براحة بال، وأزال عنهم القلق من العزلة خلال موسم الأمطار.

تم الانتهاء من بناء قناة باك تا ووضعها قيد الاستخدام، مما يجعل السفر أكثر ملاءمة وأمانًا للسكان المحليين.

بحسب معلومات من الإدارة الاقتصادية لبلدية آ مو سونغ، وافقت اللجنة الشعبية لمنطقة بات سات (سابقًا) على مشروعين لبلدية آ مو سونغ اعتبارًا من مارس 2025: مشروعا سدّي باك تا وفو لاو تشاي تحت الأرض، بتكلفة استثمارية قدرها 5 مليارات دونغ فيتنامي. وبعد التعديلات والإضافات، بلغت التكلفة الاستثمارية لكل مشروع 6.366 مليار دونغ فيتنامي، ويتمثل البند الرئيسي في بناء جسر خرساني مُسلّح فوق مجرى فو لاو تشاي.

بعد أكثر من عام من البناء، أكمل المشروعان الآن جميع العناصر بشكل أساسي وهما جاهزان للتسليم والاستخدام.

في الواقع، يُعدّ جسر فو لاو تشاي، الواقع على الطريق الإقليمي رقم 156، شريانًا حيويًا يربط مركز بلدية آ مو سونغ ببلدية يي تي؛ بينما يلعب جسر باك تا، الواقع على الطريق الحدودي المؤدي إلى بلدية آ لو السابقة (بلدية يي تي حاليًا)، دورًا بالغ الأهمية. عند اكتمالهما، لن يساهم هذان المشروعان في حلّ مشاكل المعيشة للسكان المحليين فحسب، بل سيؤسسان أيضًا قاعدةً لتنمية المنطقة بأكملها.

طريق حدودي مزدهر

في عام 2026، إلى جانب فرحة الجسر الجديد، يشعر سكان القرى الحدودية في كومونة أ مو سونغ بحماس كبير أيضاً لأن الطريق الحدودي من محطة حرس الحدود لونغ بو (في قرية لونغ بو) إلى قرية فو لاو تشاي سيكتمل بشكل أساسي مع التوسيع والرصف الخرساني، ليحل محل الطريق الترابي والصخري الوعر السابق.

تم رصف الطريق الذي يمر عبر قرية فو لاو تشاي بالخرسانة، مما فتح آفاقاً للتنمية وحسّن حياة الناس في هذه المنطقة الحدودية.

قال السيد سونغ آ سان، سكرتير فرع الحزب في قرية فو لاو تشاي: تقع قرية فو لاو تشاي بجوار نهر لونغ بو، بالقرب من الحدود مع الصين، ويمر عبر أراضي القرية خط حدودي بطول 6 كيلومترات. ويُعد هذا الطريق شرياناً حيوياً يربط منطقة الإنتاج بأكملها لسكان المنطقة المحيطة بنهر لونغ بو.

كان الطريق في السابق ضيقًا، وغير معبد في معظمه، وموحلًا للغاية خلال موسم الأمطار، مما جعل التنقل صعبًا للغاية على السكان المحليين. ومع اكتمال الطريق، سيصبح نقل المواد الغذائية والبضائع أسهل، مما يفتح آفاقًا أوسع للتنمية الاقتصادية للسكان المحليين، حيث لا تزال أكثر من 60% من الأسر تعاني من الفقر أو على حافة الفقر.

تم رصف جزء الطريق الحدودي الممتد من قرية لونغ بو إلى قرية فو لاو تشاي، والذي يبلغ طوله حوالي 14 كيلومترًا، بالخرسانة.

إلى جانب تلبية احتياجات الناس، يحمل الطريق أيضاً أهمية خاصة للدفاع والأمن القومي.

يُعد الطريق الجديد ذا أهمية كبيرة في ضمان الأمن القومي والدفاع، فضلاً عن التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة الحدودية.

قال النقيب فام تام لونغ، نائب قائد مركز حرس الحدود في آ مو سونغ، إن الطريق غير المعبّد كان يتعرض سابقاً لأضرار متكررة بسبب الانهيارات الأرضية، مما كان يعيق دوريات الحدود وعمليات المراقبة. أما الآن، فقد تم توسيع الطريق وتعبيده بالخرسانة، مما يسمح للقوات العاملة بالتحرك بسرعة أكبر والتعامل الفوري مع الحالات الطارئة، وهو ما يساهم في الحفاظ على أمن الحدود.

وفي حديثه مع الصحفيين، أكد السيد تران كوك دينه، سكرتير لجنة الحزب في كومونة أ مو سونغ، أن الطريق الحدودي الذي يمر عبر قريتي لونغ بو وفو لاو تشاي في كومونة أ مو سونغ، والذي يربط بـ ي تي، هو مشروع ذو أهمية كبيرة.

عند اكتمال المشروع وتشغيله، لن يساهم فقط في ضمان الدفاع والأمن الوطنيين في المنطقة الحدودية، بل سيخلق أيضًا دافعًا رئيسيًا لتطوير الإنتاج ونقل البضائع والروابط التجارية على طول الحدود بين منطقة A Mú Sung و Y Tý وغيرها من المناطق في الصين عبر جسر Thiên Sinh.

كما يفتح هذا الطريق مسارًا سياحيًا حدوديًا فريدًا، مما يسمح للسياح بالسفر من سارية العلم في لونغ بو، كومونة أ مو سونغ إلى جسر ثين سينه، كومونة واي تي بأسرع طريقة، مع تجارب فريدة وجذابة.

بمجرد اكتمال الطريق وتشغيله، سيجعل السفر من سارية علم لونغ بو في كومونة أ مو سونغ إلى جسر ثين سينه في كومونة ي تي أكثر ملاءمة للسكان المحليين والسياح.

تأمل لجنة الحزب والحكومة المحلية وسكان كومونة أ مو سونغ أن يقوم المستثمر ووحدة البناء قريباً بحل العقبات المتعلقة بإزالة الأراضي، وتسريع وتيرة العمل، وضمان جودة المشروع حتى يتم الانتهاء من الطريق في أقرب وقت، مما يخلق زخماً للتنمية ويجلب حياة أكثر ازدهاراً وسعادة لسكان المنطقة الحدودية.

المصدر: https://baolaocai.vn/tuyen-duong-hy-vong-oa-mu-sung-post899447.html