سيشكل الطريق الساحلي الجديد معلما بارزا لمنطقة البحر الأزرق لام دونج.

في الماضي، استثمرت المنطقة الجنوبية الشرقية من المقاطعة في تشغيل قسم Lien Huong - Binh Thanh - Song Luy - Hoa Thang بطول 29.1 كم، و DT 706B بطول 16.4 كم، و DT 706B - جسر Hung Vuong بطول 4 كم، و DT 719 قسم Ke Ga - Tan Thien بطول 32.5 كم والقسم عبر مدينة La Gi بطول 6 كم.

الطريق الساحلي المؤدي إلى شارع فو نجوين جياب يبشر بجذب المزيد من السياح إلى البحر الأزرق في جنوب شرق مقاطعة لام دونغ. الصورة: نغوك لان

في منطقة بحر لام دونغ الأزرق، يجري العمل على إنشاء طريق DT 719B، الذي يربط بين فان ثيت وكي جا بطول 25.6 كم، ويربط بين هون لان وتان هاي بطول 8.7 كم. وفي الوقت نفسه، تقترح المقاطعة أن تدعم الحكومة المركزية ميزانية الاستثمار لطريق فان ري كوا - بينه ثانه، بطول حوالي 16.5 كم، وطريق سون مي، بطول حوالي 12.5 كم. ولا يزال الاستثمار في بناء الطرق الساحلية محدودًا للغاية، لا سيما في المنطقة الساحلية المركزية الممتدة من تيان ثانه إلى فان ثيت، ومن فو ثوي إلى موي ني.

معظم المشاريع السياحية ملاصقة مباشرة لمساحة البحر، منطقة الشاطئ، الحدائق الساحلية التي تخدم الجمهور صغيرة جداً، ولا توجد مشاريع لخلق معالم مميزة لمنطقة السياحة البحرية الزرقاء، ولا توجد ساحات بحرية مدمجة مع المراكز التجارية ومناطق الترفيه... لخدمة الناس والسياح.

من الضروري للغاية استكمال التخطيط والاستثمار في بناء طريق ساحلي يربط فو هاي - تيان ثانه في المركز السياحي، جنبًا إلى جنب مع صندوق الأراضي الساحلية الإضافية، لتشكيل حديقة ساحلية حديثة وجيدة التهوية، وإنشاء معلم بارز ورمز للبحر الأزرق في جنوب شرق المقاطعة.

يمر الطريق الساحلي فو هاي - تين ثانه عبر مقاطعات فو ثوي، فان ثيت، وتين ثانه، بدءًا من الدوار عند بداية شارع فو نجوين جياب (DT 706B) في مقاطعة فو ثوي، وينتهي عند (كم 14+600) متقاطعًا مع DT 719 عند منحدر كمبوديا، مقاطعة تين ثانه. يبلغ طول الطريق حوالي 14.6 كم، ويضم المقطع العرضي للطريق ستة مسارات قياسية للمركبات، ويبلغ مقياس المقطع العرضي للطريق 36.5 مترًا.

تحديدًا: يبلغ عرض سطح الطريق ٢٤.٥ مترًا، وعرض الشريط الوسطي مترين، وعرض الرصيف على كل جانب ٥ أمتار (يبلغ المقطع العرضي للجزء المار بمنطقة فان ثيت الساحلية الحضرية ٣٤.٥ مترًا، وتحديدًا: يبلغ عرض سطح الطريق ٢٤.٥ مترًا، وعرض الرصيف على كل جانب ٥ أمتار). سيُقام على طول الطريق جسر فو هاي المُعلّق بالكابلات، الذي يربط شارع تون تات تونغ بجزيرة على شكل دمعة. كما سيُقام جسر فو هاي بطول ٣.٥ كيلومتر على الضفتين الشمالية والجنوبية، مع تسوية سطح البحر والتعدي عليه على طول الطريق في منطقة مصب نهر فو هاي بمساحة حوالي ٤٤.١ هكتارًا...

أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية وثيقة (رقم 211 بتاريخ 9 سبتمبر) تُسند مهام محددة للوحدات لتنفيذ خطوات المشروع. وبناءً على ذلك، كُلّف مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي بتقييم سياسة الاستثمار في المشروع والموافقة عليها. يُرفع تقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية ويُقدّم لها المشورة بشأن تكليف الهيئات والوحدات بوضع خطة تقسيم المناطق بين الأحياء في فو ثوي، وفان ثيت، وتين ثانه، والمهام ذات الصلة، وسير العمل في إنجاز أعمال التخطيط. كما يُجرى بحث واقتراح تخطيط لعدد من مناطق إعادة التوطين لخدمة التعويض والدعم وإعادة التوطين للمشروع.

لدى وزارة الزراعة والبيئة وثيقة تُوجّه مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي بشأن الإجراءات المتعلقة بتجاوزات البحر لتنفيذ المشروع، وتُحدّد بوضوح ما إذا كان من الضروري تقديم تقرير وطلب آراء الجهات المركزية. يُرجى استخدام المعادن الشائعة في مشروع منطقة هام تيان - موي ني التجارية والخدمية الحضرية الجديدة (المنطقة الثالثة) لتسوية أرض المشروع.

تنسق اللجان الشعبية في مقاطعات فو ثوي وفان ثيت وتين ثانه مع وحدة تخطيط المناطق لمراجعة وتحديث المسار الساحلي عبر المقاطعة ليشمل مشروع التخطيط وفقًا للوائح. ويُنفذ على نحوٍ جيد إدارة الدولة للأراضي، وأعمال الإعلام والدعاية المتعلقة بسياسات وأهداف الاستثمار في المشروع، بحيث يكون سكان منطقة المشروع على دراية بها، وينسقون ويتفقون عليها خلال عملية تنفيذه.

المصدر: https://baolamdong.vn/tuyen-duong-ven-bien-moi-se-tao-diem-nhan-vung-lam-dong-bien-xanh-399590.html