مع ذلك، لاحظت جميع هذه الوكالات تزايدًا في حالات تأخير الرحلات الجوية وإلغائها في المطارات الفيتنامية، مما تسبب في إحباط كبير للمسافرين. ونظرًا لأن الالتزام بالمواعيد عامل أساسي في تجربة العملاء، فإن نتائج استطلاع شركة AirHelp تعكس هذا الواقع بدقة.
بحسب هيئة الطيران المدني الفيتنامية، بلغ متوسط نسبة الالتزام بالمواعيد في قطاع الطيران ككل 62.6% خلال النصف الأول من عام 2025، مسجلاً انخفاضاً قدره 13.1 نقطة مئوية مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024. وعلى وجه التحديد، سجلت شركة بامبو إيرويز متوسط نسبة التزام بالمواعيد بلغ 81%، تلتها باسيفيك إيرلاينز بنسبة 80.2%، ثم فاسكو بنسبة 78%، ثم فيتنام إيرلاينز بنسبة 71%، ثم فيترافيل إيرلاينز بنسبة 67.7%، وأخيراً فيت جيت إير بنسبة 50.6%. وفي النصف الأول من عام 2025، ألغت شركات الطيران المحلية 844 رحلة، أي ما يعادل 0.6%، بزيادة قدرها 0.2 نقطة مئوية مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي.
بحسب السيدة كيم نغان، نائبة مدير مطار نوي باي الدولي، فإن تأخير الرحلات الجوية يعود في معظمه إلى مشاكل تشغيلية لدى شركات الطيران، بنسبة 93.8%؛ بينما لا تتجاوز نسبة التأخيرات الناتجة عن الأحوال الجوية 1.8%؛ أما النسبة المتبقية فتعود لأسباب أخرى كأعطال معدات خدمات المطار ومراقبة الحركة الجوية. ويعمل مطار نوي باي الدولي حاليًا على التنسيق الفعال مع شركات الطيران ووحدات المناولة الأرضية لتطبيق حلول شاملة تهدف إلى تحسين نسبة الرحلات الجوية في مواعيدها المحددة مستقبلًا.
وعلى وجه التحديد، فإن تحسين مراقبة الحركة الجوية باستخدام التكنولوجيا الجديدة (نموذج A-CDM) قد مكّن الوحدات المعنية في المطار من تنسيق عملية صنع القرار بشكل استباقي، وتبادل المعلومات، واستخدام بيانات الرحلات الجوية بشكل فعال لضمان امتثال العمليات للإجراءات المعمول بها؛ كما أنه يساعد على تنسيق استخدام المدارج والساحات بكفاءة، وتقليل أوقات الانتظار على الأرض، والمساهمة في تحسين أداء الرحلات الجوية في الوقت المحدد.
وتواصل المطارات أيضاً التنسيق لتنفيذ أسلوب إدارة تدفق الحركة الجوية متعدد العقد من المستوى 3 في فيتنام، مما يقلل من عدد الرحلات الجوية التي يتعين عليها الدوران عند تأثرها بظروف التشغيل المعاكسة مثل الأحوال الجوية وعمليات الطيران العسكرية والأحداث الاقتصادية والسياسية في البلاد.
صرح السيد أونغ فيت دونغ، مدير هيئة الطيران المدني الفيتنامية، بأن الهيئة تُعدّ إحصاءات شهرية حول معدل التزام شركات الطيران الفيتنامية المحلية بمواعيد رحلاتها. وقد وجّهت الهيئة شركات الطيران إلى إيلاء اهتمام خاص خلال فترات ذروة السفر، والتخطيط لزيادة عدد الرحلات وتواترها خلال ساعات خارج الذروة وساعات الليل، والحدّ من التأخيرات والإلغاءات، والحفاظ على جودة خدمات الركاب وتحسينها.
فيما يتعلق بشكاوى المسافرين بشأن طول إجراءات الهجرة وتأثيرها على تجربة السياح الدوليين الزائرين لفيتنام، تشير المعلومات الواردة من المطارات الفيتنامية إلى أن شرطة الحدود تتولى مراقبة جوازات السفر وختم الدخول، بينما تتولى جمارك الحدود فحص الأمتعة. تُنجز إجراءات الهجرة بسرعة خلال ساعات الذروة المنخفضة، إلا أنه خلال ساعات الذروة، ومع هبوط العديد من الرحلات الدولية تباعًا، قد تطول طوابير الانتظار. ولا تتدخل المطارات إلا عند ورود شكاوى أو ملاحظات من المسافرين أو من خلال قنوات المراقبة والرصد.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/ty-le-bay-dung-gio-trung-binh-chi-dat-626-post806358.html
تعليق (0)