ومع ذلك، لاحظت هذه الوكالات تزايد تأخير الرحلات وإلغائها في المطارات الفيتنامية، مما يُسبب إحباطًا للمسافرين. ونظرًا لأن الالتزام بالمواعيد عامل أساسي في تجربة العملاء، فإن نتائج استطلاع AirHelp تعكس هذا الواقع بدقة.
وفقًا لهيئة الطيران المدني في فيتنام، بلغ متوسط معدل الالتزام بالمواعيد في قطاع الطيران بأكمله 62.6% خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2025، بانخفاض قدره 13.1 نقطة مئوية مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024. ومن بين هذه الشركات، بلغ متوسط معدل الالتزام بالمواعيد لشركة بامبو للطيران 81%، و80.2% لشركة باسيفيك إيرلاينز، و78% لشركة فاسكو، و71% لشركة فيتنام إيرلاينز ، و67.7% لشركة فيترافل إيرلاينز، و50.6% لشركة فيت جيت إير. وفي الأشهر الستة الأولى من عام 2025، ألغت شركات الطيران المحلية 844 رحلة، أي ما يعادل 0.6%، بزيادة قدرها 0.2 نقطة مئوية مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وفقًا للسيدة كيم نجان، نائبة مدير مطار نوي باي الدولي، فإن السبب الرئيسي لتأخير الرحلات يعود إلى عمليات شركات الطيران، بنسبة 93.8%، بينما لا تتجاوز نسبة تأخر الرحلات بسبب الأحوال الجوية 1.8%، بينما تعود النسبة المتبقية إلى أسباب أخرى، مثل معدات خدمة المطار وعمليات الطيران. ويعمل مطار نوي باي الدولي حاليًا على التنسيق الفعّال مع شركات الطيران والوحدات الأرضية لتطبيق حلول متزامنة لزيادة معدل الالتزام بمواعيد الرحلات في الفترة القادمة.
وعلى وجه التحديد، ساعد تحسين العمليات الجوية باستخدام التكنولوجيا الجديدة (نموذج A-CDM) الوحدات ذات الصلة في الميناء على أن تكون استباقية في تنسيق عملية صنع القرار، ومشاركة المعلومات، والاستخدام الفعال لبيانات الرحلات الجوية لضمان امتثال العمليات للإجراءات؛ مما يساعد على تنسيق استخدام المدرجات وساحات الانتظار بشكل فعال، وتقليل وقت الانتظار على الأرض، والمساهمة في تحسين دقة مواعيد الرحلات.
وتواصل المطارات أيضًا التنسيق لنشر تطبيق إدارة الحركة الجوية متعددة النقاط من المستوى 3 في فيتنام، وبالتالي تقليل الحاجة إلى انتظار الرحلات الجوية عندما تتأثر بظروف التشغيل المعاكسة مثل الطقس وأنشطة الرحلات العسكرية والأحداث الاقتصادية والسياسية في البلاد، إلخ.
صرح السيد أونغ فيت دونغ، مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام، بأن هذه الوحدة تُصدر شهريًا إحصاءات حول معدل التزام شركات الطيران المحلية بمواعيد رحلاتها في فيتنام. وقد وجهت الهيئة شركات الطيران إلى إيلاء اهتمام خاص خلال فترات ذروة النقل، والتخطيط لزيادة الرحلات، وزيادة وتيرة التشغيل خلال ساعات الذروة وفي الليل؛ والحد من التأخير والإلغاءات؛ والحفاظ على جودة خدمات الركاب وتحسينها.
فيما يتعلق بشكاوى المسافرين بشأن طول أوقات الدخول، وتأثيرها على تجربة الزوار الدوليين إلى فيتنام، أفادت المعلومات الواردة من المطارات الفيتنامية أن شرطة الهجرة تتولى مراقبة جوازات السفر وختم الدخول، بينما تتولى الجمارك فحص البضائع المستوردة. خلال أوقات الذروة، يتم الدخول بسرعة، ولكن خلال ساعات الذروة، عندما تهبط العديد من الرحلات الدولية على التوالي، قد يكون طابور الدخول طويلاً. لا تتدخل المطارات إلا عند وجود شكاوى من المسافرين أو من خلال قنوات المراقبة والإشراف.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/ty-le-bay-dung-gio-trung-binh-chi-dat-626-post806358.html
تعليق (0)