![]() |
في تعديل الأسعار الذي جرى في 11 يونيو، انخفض سعر بنزين E10 إلى 22,060 دونغ فيتنامي للتر الواحد. الصورة: فوك هاو. |
في أحدث تعديل لأسعار الوقود في 11 يونيو، واصلت اللجنة الوزارية المشتركة للصناعة والتجارة والمالية خفض أسعار الوقود، مما أدى إلى انخفاض سعر بنزين E5 RON 92 بمقدار 450 دونغ فيتنامي/لتر إلى 21330 دونغ فيتنامي/لتر، وبنزين E10 RON 95-III بمقدار 270 دونغ فيتنامي/لتر إلى 22060 دونغ فيتنامي/لتر، والديزل بمقدار 990 دونغ فيتنامي/لتر إلى 25870 دونغ فيتنامي/لتر، والمازوت بمقدار 1040 دونغ فيتنامي/لتر إلى 18600 دونغ فيتنامي/كجم.
والجدير بالذكر أن هذا يمثل الانخفاض الثالث على التوالي في أسعار البنزين منذ نهاية مايو، بعد انخفاضات في 28 مايو و4 يونيو. وتُعد أسعار البنزين في فيتنام حاليًا أقل من أسعارها في دول أخرى بالمنطقة.
وقد أدى هذا التطور إلى انخفاض سعر بنزين E10 بشكل كبير مقارنة بسعره عند طرحه على نطاق واسع لأول مرة، مما ساعد على خفض تكاليف الوقود للمستهلكين وشركات النقل.
تستمر أسعار النفط العالمية في الانخفاض.
وأوضحت وزارة الصناعة والتجارة أسباب الانخفاض المتتالي في أسعار البنزين والديزل، مشيرة إلى أن سوق النفط العالمي خلال فترة تعديل الأسعار هذه تأثر بالعديد من العوامل.
العامل الأول هو طول أمد المفاوضات لإنهاء الصراع بين الولايات المتحدة وإيران؛ وتصاعد التوترات في الشرق الأوسط مع استمرار الولايات المتحدة وإيران في تبادل الهجمات، وهجوم إيران وإسرائيل على بعضهما البعض ثم إعلان وقف إطلاق النار؛ والصراع العسكري المستمر بين روسيا وأوكرانيا...
وقالت السلطات إن العوامل المذكورة آنفاً تسببت في تقلب أسعار المنتجات البترولية العالمية في الأيام الأخيرة، حيث تختلف الأسعار باختلاف المنتج المحدد.
وبالتحديد، بلغ متوسط السعر العالمي للمنتجات البترولية المكررة خلال فترة تعديل الأسعار من 4 إلى 11 يونيو 116.39 دولارًا أمريكيًا للبرميل لبنزين RON 92 المستخدم في مزج بنزين E5 RON 92 (بانخفاض قدره 0.37 دولارًا أمريكيًا للبرميل، أو 0.32%). وبالمثل، بلغ سعر ديزل 0.05S 139.578 دولارًا أمريكيًا للبرميل (بانخفاض قدره 2.31 دولارًا أمريكيًا للبرميل، أو 1.63%)، بينما بلغ سعر زيت الوقود 614.54 دولارًا أمريكيًا للطن (بانخفاض قدره 25.47 دولارًا أمريكيًا للطن، أو 3.98%).
وذكر المشغل أيضًا أنه اعتبارًا من 11 يونيو، استمرت أسعار البنزين في الدول المجاورة لفيتنام في الارتفاع: تايلاند عند حوالي 34560 دونغ فيتنامي/لتر (مدعوم من الحكومة)، وكمبوديا عند 30743 دونغ فيتنامي/لتر (مدعوم من الحكومة)، ولاوس عند 37560 دونغ فيتنامي/لتر، والصين عند 33948 دونغ فيتنامي/لتر (خاضع لسيطرة الحكومة)، بينما كان سعر البنزين في فيتنام 21332 دونغ فيتنامي/لتر.
فيما يتعلق بوقود الديزل، يبلغ سعره حاليًا في تايلاند حوالي 33,505 دونغ فيتنامي للتر الواحد (مدعوم حكوميًا)، وفي كمبوديا 33,033 دونغ فيتنامي للتر، وفي لاوس 33,144 دونغ فيتنامي للتر، وفي الصين 30,893 دونغ فيتنامي للتر (خاضع لرقابة حكومية)، بينما يبلغ سعره في فيتنام 25,877 دونغ فيتنامي للتر. وبشكل عام، تبقى أسعار الوقود في فيتنام أقل من مثيلاتها في الدول المجاورة والعديد من دول المنطقة.
إنشاء صندوق استقرار.
خلال فترة تعديل الأسعار هذه، خصصت الهيئة التنظيمية أيضاً أموالاً لتحقيق استقرار أسعار الوقود (تمويل مؤقت من ميزانية الدولة). وعلى وجه التحديد، خصصت الهيئة 100 دونغ فيتنامي للتر الواحد من البنزين الحيوي، و200 دونغ فيتنامي للتر (أو الكيلوغرام) من الديزل وزيت الوقود. وقد ساهم هذا التخصيص أيضاً في خفض أسعار الوقود المحلية خلال فترة التعديل الأخيرة.
تواصل وزارة الصناعة والتجارة ووزارة المالية مراقبة تطورات السوق عن كثب للإعلان عن أسعار الوقود المناسبة، وفقًا للتوجيهات، واقتراح حلول سريعة للحكومة ورئيس الوزراء.
وفيما يتعلق بضمان الإمداد الوطني بالمنتجات البترولية، صرحت وزارة الصناعة والتجارة بأنها ستنسق مع الوكالات ذات الصلة لتفتيش ومراقبة مدى التزام شركات البترول بمسؤولياتها في ضمان إمداد السوق بالمنتجات البترولية، وستتعامل بصرامة مع أي انتهاكات (إن وجدت).
ابتداءً من الأول من يونيو، بدأ تطبيق التحول إلى استخدام وقود الإيثانول الحيوي E10 على مستوى البلاد. إضافةً إلى ذلك، سيستمر إنتاج وتوريد بنزين E5 RON 92 حتى نهاية عام 2030.
بحسب البيان، وبعد أربعة أيام من تطبيق القرار على مستوى البلاد، بلغ استهلاك البنزين حوالي 151 مليون لتر. يشمل هذا الاستهلاك 141.5 مليون لتر من بنزين E10 و9.5 مليون لتر من بنزين E5. وبذلك، يبلغ متوسط الاستهلاك اليومي حوالي 35.4 مليون لتر من بنزين E10 و2.4 مليون لتر من بنزين E5، وهو ما يمثل زيادة مقارنةً بمتوسط الاستهلاك اليومي قبل الأول من يونيو، والذي كان 32 مليون لتر.
بهدف تحسين آلية التشغيل وتعزيز التحول إلى الوقود الحيوي، تقدم وزارة الصناعة والتجارة قرارًا إلى الحكومة لمعالجة العقبات المتعلقة بتطبيق بنزين E10. ومن أبرز النقاط المقترحة إضافة بنزين E10 RON 95-III إلى قائمة المنتجات التي تُعلن أسعارها الأساسية، واستخدام هذا الوقود بديلًا عن البنزين المعدني RON 95-III في إدارة أسعار البنزين.
وفقًا للمسودة، سيتم حساب السعر الأساسي لبنزين E10 بناءً على سعر السوق الدولي لبنزين RON 95 بالإضافة إلى سعر وقود الإيثانول، ونسبة المزج الإلزامية، وعوامل التكلفة ذات الصلة مثل المزج والنقل والتخزين والخسائر والتكاليف المعقولة الأخرى المتكبدة في سلسلة التوريد.
بالإضافة إلى ذلك، صرّحت الهيئة التنظيمية بأنها ستواصل البحث والتطوير في سياسات الضرائب والرسوم للحفاظ على فرق سعر مناسب بين بنزين E10 والبنزين التقليدي. ويُعتبر هذا أداةً مهمةً لتشجيع الأفراد والشركات على إعطاء الأولوية لاستخدام الوقود الحيوي، مما يُسهم في خفض الانبعاثات ودعم هدف التحول إلى الطاقة النظيفة.
المصدر: https://znews.vn/vi-sao-gia-xang-e10-lien-tuc-giam-post1659015.html









