মাই চি থো স্ট্রিট

চু ভ্যান আন রাস্তার মাঝখানে অবস্থিত বিদ্যুতের খুঁটিটি কেন এখনও স্থানান্তরিত করা হয়নি?

Báo Sài Gòn Giải phóng

15/01/2026

মাই চি থো স্ট্রিট: সেতুর উপর দিয়ে যাওয়ার অংশে মোটরবাইকগুলিকে সাইকেল অগ্রাধিকার লেন ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়।

Báo Sài Gòn Giải phóng

15/01/2026

রাস্তার এক প্রান্ত থেকে সাইকেলের শহরে।

Báo Tuổi Trẻ

08/01/2026

আন ফু মোড়ে প্রথম ওভারপাসের আবির্ভাব, যা সবেমাত্র যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে।

Báo Tuổi Trẻ

01/01/2026

হো চি মিন সিটিতে প্রথম সাইকেল লেনটি দুই মাস নির্মাণের পর সম্পন্ন হয়েছে।

Báo Tuổi Trẻ

21/12/2025

হো চি মিন সিটি: সাইগন নদীর সুড়ঙ্গে ট্র্যাফিক সমন্বয়।

Báo Sài Gòn Giải phóng

16/12/2025

সংকীর্ণ ফুটপাত এবং যানজটের কারণে হো চি মিন সিটি একাধিক সাইকেল লেন তৈরি করতে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

Báo Tuổi Trẻ

02/10/2025

ডান দিকে মোড় নেওয়ার জন্য ফুটপাত প্রশস্তকরণ প্রকল্প: বাসিন্দারা সম্মত হন এবং হো চি মিন সিটিতে প্রকল্পটি সম্প্রসারণের প্রস্তাব করেন।

Báo Tuổi Trẻ

01/10/2025

হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়েতে "যান চলাচল বন্ধ", যার ফলে আন ফু ইন্টারচেঞ্জে তীব্র যানজট দেখা দিয়েছে।

Báo Sài Gòn Giải phóng

26/07/2025

ছুটির মরশুম শুরু হওয়ার সাথে সাথে হো চি মিন সিটির অনেক রাস্তায় যানজট দেখা দেয়।

Báo Sài Gòn Giải phóng

30/08/2024

৩.৪ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং ব্যয়ে নির্মিত এবং হো চি মিন সিটির সবচেয়ে আধুনিক আন ফু ইন্টারচেঞ্জের মূল উপাদানগুলি প্রকাশ করা হয়েছে।

Báo Tiền Phong

04/08/2024

হো চি মিন সিটির ১২ লেনের একটি রাস্তা সাইকেলের জন্য একটি নিবেদিত লেন খুলতে চলেছে।

Báo Lao Động

17/07/2024

হো চি মিন সিটির সবচেয়ে জটিল মোড়ে ৫ মাসের জন্য যান চলাচল সীমিত করার প্রস্তাব।

Báo Tiền Phong

12/04/2024

হো চি মিন সিটির বৃহত্তম ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণের জন্য শত শত গাছ স্থানান্তর করা হয়েছে।

Báo Tiền Phong

11/04/2024