জাপানের ১০টি সবচেয়ে ক্লাসিক ট্রেন স্টেশন।

শুধু ট্রেন স্টপ নয়, এই ১০টি ক্লাসিক জাপানি ট্রেন স্টেশন সাংস্কৃতিক এবং পর্যটন প্রতীক, যেখানে অতীত আজকের ছন্দের সাথে নির্বিঘ্নে মিশে গেছে।

মোজিকো স্টেশন জাপানের অন্যতম প্রধান শিল্প কেন্দ্রের ইতিহাসের অংশ। (সূত্র: নিক্কেই এশিয়া)

কয়েক দশক ধরে যাত্রীদের জন্য একসময়ের যাত্রাবিরতির স্থান, এই ট্রেন স্টেশনগুলি এখন অনন্য সাংস্কৃতিক, ঐতিহাসিক এবং পর্যটন কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে।

ভ্রমণ বিশেষজ্ঞ, রেলওয়ে পেশাদার, সাংবাদিক এবং গবেষকদের একটি প্যানেল দ্বারা নির্বাচিত জাপানের ১০টি ক্লাসিক ট্রেন স্টেশন নীচে দেওয়া হল।

মোজিকো স্টেশন (কিটাকিউশু, ফুকুওকা প্রিফেকচার)

১৯১৪ সালে সম্পন্ন এবং সাড়ে ছয় বছরের সংস্কারের পর ২০১৯ সালে পুনরুদ্ধার করা, মোজিকো স্টেশন দর্শনার্থীদের তাইশো যুগে (১৯১২-১৯২৬) ফিরিয়ে নিয়ে যায়, যখন এটি জাপানের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বন্দরের রেলপথ হিসেবে কাজ করত।

আজ, মোজিকো স্টেশন হল মোজিকো রেট্রো ওয়াটারফ্রন্ট এলাকার কেন্দ্রস্থল, যা বছরে ২০ লক্ষেরও বেশি দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করে।

কাওয়েউ-অনসেন স্টেশন (তেশিকাগা, হোক্কাইডো)

কাওয়াইউ-অনসেন স্টেশনটি এক গ্রাম্য উষ্ণতা প্রকাশ করে, যা উত্তরের এই উষ্ণ প্রস্রবণ শহরে দর্শনার্থীদের স্বাগত জানায়। (সূত্র: নিক্কেই এশিয়া)

কাওয়াইউ-ওনসেনের উষ্ণ প্রস্রবণ শহরে অবস্থিত, স্টেশনটি নিকটবর্তী মাউন্ট আইও আগ্নেয়গিরির দৃশ্যের জন্য আলাদা। ফটোসাংবাদিক ইউকিয়াসু সুগিজাকির মতে, এই কাঠের কাঠামোটি "হোক্কাইডোর সবচেয়ে সুন্দর স্টেশনগুলির মধ্যে একটি"। ১৯৮৭ সাল থেকে, পুরাতন স্টেশনের অর্চার্ড গ্রাস রেস্তোরাঁটি স্থানীয় গরুর মাংস দিয়ে তৈরি স্টু এবং হ্যামবার্গার স্টেক পরিবেশন করে আসছে এবং এর দাগযুক্ত কাচের জানালাগুলি একটি আরামদায়ক, স্মৃতিকাতর পরিবেশ তৈরি করে।

কিতাহামা স্টেশন (আবাশিরি, হোক্কাইডো)

কিতাহামা স্টেশন উপকূল থেকে মাত্র ২০ মিটার দূরে। (সূত্র: নিক্কেই এশিয়া)

উপকূলে অবস্থিত, কিতাহামা স্টেশন থেকে ওখোটস্ক সাগরের অত্যাশ্চর্য দৃশ্য দেখা যায়। ভেতরে, ওয়েটিং রুমের দেয়াল এবং ছাদ ট্রেনের টিকিটের স্টাব এবং ব্যবসায়িক কার্ড দিয়ে ঢাকা - যা কয়েক দশক ধরে হাজার হাজার ভ্রমণকারীর স্মৃতিচিহ্ন।

এই ট্রেন স্টেশনটি একটি বিখ্যাত চীনা ছবিতে দেখানো হয়েছিল, যা প্রতিবেশী দেশ থেকে আসা অনেক ভ্রমণকারীদের কাছে এটিকে একটি জনপ্রিয় স্টপে পরিণত করেছিল। সমুদ্রের ঢেউয়ের সাথে মিলিত গ্রামীণ পরিবেশ কিতাহামাকে একটি সিনেমাটিক বিশ্রামের স্থানের অনুভূতি দেয়।

ইউনোকামি-ওনসেন স্টেশন (শিমোগো, ফুকুশিমা প্রিফেকচার)

ইউনোকামি-অনসেন স্টেশন পরিদর্শনের জন্য বসন্তকাল আদর্শ সময়। (সূত্র: নিক্কেই এশিয়া)

বিরল খড়ের ছাদের জন্য বিখ্যাত, ইউনোকামি-ওনসেন স্টেশনে একটি খোলা অগ্নিকুণ্ড এবং স্থানীয় উষ্ণ প্রস্রবণ দ্বারা জলপ্রবাহিত পায়চারি রয়েছে। প্রতি এপ্রিলে, স্টেশন প্ল্যাটফর্মে প্রচুর পরিমাণে চেরি ফুল ফোটে, যা রাতে আলোকিত হলে এক জাদুকরী দৃশ্য তৈরি করে।

জাপানের স্থানীয় রেল সংস্কৃতি নিয়ে গবেষণা এবং প্রচারকারী সংস্থা লোকাল লাইন দাইগাকুর প্রধান চিয়াকি ইয়োশিদার মতে, বসন্তে চেরি ফুলের সাথে মিশে খড়ের ছাদগুলি অন্য কোনও স্টেশনের মতো নয় এমন এক মনোমুগ্ধকর দৃশ্য তৈরি করে। এটি ঐতিহ্যবাহী স্থাপত্য এবং স্থানীয় সাংস্কৃতিক অভিজ্ঞতার এক বিরল মিশ্রণ।

পুরাতন হাম্মাদেরা পার্ক স্টেশন (সাকাই, ওসাকা প্রিফেকচার)

হাম্মাদেরা পার্ক ট্রেন স্টেশনটি একসময় প্রায় ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। (সূত্র: নিক্কেই এশিয়া)

১৯০৭ সালে নির্মিত, এই দুর্দান্ত কাঠের কাঠামোটি একসময় প্রায় ভেঙে ফেলার উপক্রম হয়েছিল কিন্তু ২০১৭ সালে এটি বর্তমান অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়।

জাপানের ট্রেন স্টেশন প্রেমীদের জন্য একটি ওয়েবসাইট - Ekisya.net - এর প্রতিষ্ঠাতা সাইকি নিশিজাকি মন্তব্য করেছেন যে এই জায়গাটি এর বিস্তৃত সাজসজ্জার জন্য প্রশংসার যোগ্য। পুরানো অপেক্ষা কক্ষটি একটি প্রদর্শনী স্থানে রূপান্তরিত করা হয়েছে, এবং স্টেশন মাস্টারের অফিসটি একটি ক্যাফেতে সংস্কার করা হয়েছে, যা ১০০ বছরেরও বেশি পুরনো ভবনটিতে নতুন প্রাণ সঞ্চার করেছে।

ডোগো-অনসেন স্টেশন (মাতসুয়ামা, এহিম প্রিফেকচার)

ঔপন্যাসিক নাটসুমে সোসেকির ভক্তরা যখন ডোগো-অনসেন স্টেশনে যাবেন, তখন তাদের মনে হবে যেন তারা তার কোনও উপন্যাসে পা রেখেছেন। (সূত্র: নিক্কেই এশিয়া)

মেইজি আমলের (১৮৬৮-১৯১২) পশ্চিমা রীতিতে নির্মিত একটি ভবন, ডোগো-অনসেন স্টেশনটি ১৯১১ সালে নির্মিত হয়েছিল এবং ১৯৮৬ সালে সম্পূর্ণ সংস্কার করা হয়েছিল।

জাপান ট্রাভেল অ্যান্ড ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি হিতোশি সাইমিওর মতে, এটি "জাপানের প্রাচীনতম উষ্ণ প্রস্রবণ রিসোর্টগুলির একটির প্রতিনিধিত্বকারী একটি প্রতীকী স্টেশন।"

ইউটিউবার এবং রেলওয়ে বিশ্লেষক তেৎসু-বোজু বলেছেন যে স্টেশনটি ঔপন্যাসিক নাটসুমে সোসেকির সাথেও সম্পর্কিত, যিনি প্রায়শই ডোগো ওনসেনে যেতেন।

আশিনো পার্ক স্টেশন (গোশোগাওয়ারা, আওমোরি প্রিফেকচার)

জাপানের উত্তরে অবস্থিত একটি আকর্ষণীয় যাত্রাবিরতির স্থান। (সূত্র: নিক্কেই এশিয়া)

১৯৩০ সালে নির্মিত এবং ১৯৭৫ সাল পর্যন্ত চালু থাকা, আশিনো পার্ক স্টেশনটি সুগারু রেলওয়ে লাইনের একমাত্র অবশিষ্ট ভবন।

ওসামু দাজাইয়ের উপন্যাস সুগারুতে প্রদর্শিত, লাল ছাদ সহ এই একতলা কাঠের কাঠামোটি "পশ্চিমা শৈলীতে মনোমুগ্ধকর ছোঁয়া" নিয়ে গর্ব করে। এই সরলতাই উত্তর জাপানে আশিনো পার্ককে তার অনন্য ঐতিহ্যবাহী মূল্য দেয়।

পুরাতন জেআর নারা স্টেশন (নারা, নারা প্রিফেকচার)

এই ভবনের নকশা জাপানের প্রাচীন রাজধানীর জন্য খুবই উপযুক্ত। (সূত্র: নিক্কেই এশিয়া)

১৯৩৪ সালে সম্পন্ন এবং ২০০৩ সাল পর্যন্ত চালু থাকা, জেআর নারা স্টেশনটিতে এমন একটি নকশা রয়েছে যা জাপানি মন্দির স্থাপত্যের সাথে শক্তিশালী কংক্রিট নির্মাণের সমন্বয় করে, যা হিতোশি সাইমিও সাম্রাজ্যবাদী শৈলীর প্রতিনিধি বলে মনে করেন।

আজ, এই স্থানটি কেবল পরিবহন কেন্দ্র হিসেবেই কাজ করে না বরং নির্দেশিত ট্যুরও প্রদান করে, যা দর্শনার্থীদের প্রাক্তন রাজধানীর প্রাচীন পরিবেশকে পুরোপুরি অনুভব করতে সাহায্য করে।

দোয়াই স্টেশন (মিনাকামি, গুনমা প্রিফেকচার)

দোয়াই স্টেশনটি তানিগাওয়া পর্বতের পাদদেশে অবস্থিত। (সূত্র: নিক্কেই এশিয়া)

তানিগাওয়া পর্বতের পাদদেশে অবস্থিত, দোয়াই স্টেশনটি ১৯৩৬ সালে খোলা হয় এবং ১৯৬৭ সালে এর বর্তমান উপস্থিতি সম্পন্ন হয়। এটি একটি অনন্য ভূগর্ভস্থ স্টেশন যার ৪৮৬টি ধাপ মাটির স্তর থেকে নীচের মেঝেতে যাওয়া যায়।

ফটোসাংবাদিক ইউকিয়াসু সুগিজাকির মতে, দোয়াই স্টেশনের মজবুত কংক্রিট কাঠামো "যুদ্ধ-পরবর্তী জাপানের অর্থনৈতিক উত্থানের গতিশীলতার" প্রমাণ। ট্রেন থেকে নামা কেবল পরিবহনের বিষয় নয়, বরং অনন্য নির্মাণ কৌশল আবিষ্কারের যাত্রাও।

ওকুটামা স্টেশন (টোকিও)

টোকিওর পশ্চিম শহরতলিতে পর্বতারোহীদের জন্য একটি বিশ্রামস্থল। (সূত্র: নিক্কেই এশিয়া)

টোকিওর পশ্চিমে অবস্থিত, ওকুটামা স্টেশনটি ২০১৯ সালের এপ্রিল মাসে সংস্কার এবং পুনরায় খোলা হয়েছিল, যা স্থানীয় বন কাঠ দিয়ে তৈরি বিরল দ্বিতল কাঠের কাঠামোর জন্য উল্লেখযোগ্য।

অভ্যন্তরীণ স্থানে রয়েছে চেঞ্জিং রুম, জুতা ধোয়ার জায়গা এবং ব্যাকপ্যাক স্টোরেজ - যা পাহাড়ে আরোহণ করতে এবং বাইরের কার্যকলাপে অংশগ্রহণ করতে আসা অতিথিদের জন্য সুবিধাজনক।

ওয়েব ক্যাফে রেট্রো-একিশা (জাপানের ক্লাসিক ট্রেন স্টেশনের উৎসাহীদের জন্য নিবেদিত একটি ওয়েবসাইট) এর প্রতিষ্ঠাতা ম্যাচা মন্তব্য করেছেন: "এই জায়গাটি একটি গোপন ঘাঁটির মতো যা আপনাকে শহরের কোলাহল ভুলে যেতে বাধ্য করে।"

এই দশটি ক্লাসিক ট্রেন স্টেশন কেবল স্থাপত্য এবং ইতিহাস সংরক্ষণ করে না, বরং জাপানি সাংস্কৃতিক ও সাহিত্যিক স্মৃতির সাথে যুক্ত আঞ্চলিক পরিচয়ও প্রতিফলিত করে।

ফুকুশিমার খড়ের ছাদের রেলপথ এবং ওসাকার কাঠের কাঠামোর স্টেশন থেকে শুরু করে তানিগাওয়া পর্বতের নীচে ভূগর্ভস্থ কাঠামো, সবই রেলওয়ের স্থায়ী আবেদনের সাক্ষ্য দেয় - যেখানে অতীত এবং বর্তমান ভ্রমণকারীর প্রতিটি পদক্ষেপে মিশে আছে।

সূত্র: https://baoquocte.vn/10-nha-ga-xe-lua-co-dien-nhat-nhat-ban-326075.html