২০২৫ - দ্রুত নির্মাণের বছর

উত্তর-পশ্চিম ভিয়েতনামের উঁচু পর্বতমালা থেকে হ্যানয়ের কেন্দ্রস্থল পর্যন্ত, তান সন নাত বিমানবন্দরের প্রবেশদ্বার থেকে কান জিওর উপকূল পর্যন্ত, ২০২৫ সালে একাধিক বৃহৎ প্রকল্পে অভূতপূর্ব গতিতে নির্মাণকাজ দেখা যাবে।

লাও কাই - ভিন ইয়েন ৫০০ কেভি সঞ্চালন লাইন: ২ বছরের পরিকল্পনা থেকে ৬ মাসের অলৌকিক সাফল্য।

১৭ই অক্টোবর, প্রধানমন্ত্রীর নির্ধারিত সময়সীমার ৮ মাস আগেই লাও কাই - ভিন ইয়েন ৫০০ কেভি বিদ্যুৎ লাইনটি আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হয়, যার ফলে প্রকল্পটি শেষ হওয়ার সময় ২ বছর থেকে কমে মাত্র ৬ মাসে নেমে আসে।

লাও কাই - ভিন ইয়েন ৫০০ কেভি সঞ্চালন লাইন।

বিদ্যুৎ শিল্পে এটি একটি নজিরবিহীন ঘটনা। প্রায় ২৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ৭,৪১০ বিলিয়ন VND-এর বেশি বিনিয়োগে নির্মিত এই প্রকল্পটি লাও কাই এবং ফু থো— এই দুটি প্রদেশের ৩১টি কমিউনের মধ্য দিয়ে গেছে, যা ২,০০০-এরও বেশি পরিবারকে প্রভাবিত করবে, যার মধ্যে ২০০-এরও বেশি পরিবারকে অন্যত্র সরিয়ে নিতে হবে।

উত্তর-পশ্চিমের এই গতি হো চি মিন সিটিতেও ছড়িয়ে পড়ছে: টার্মিনাল টি৩ ৩০শে এপ্রিলের আগেই সম্পন্ন হবে।

দক্ষিণাঞ্চলে, তান সন নাত বিমানবন্দরের টি৩ প্যাসেঞ্জার টার্মিনাল নির্মাণে ‘দ্রুততার’ চেতনার সুস্পষ্ট নিদর্শন দেখা যায়। ২০ মাসেরও বেশি সময় ধরে একটানা নির্মাণকাজের পর, নির্ধারিত সময়ের দুই মাস আগেই, ২০২৫ সালের ৩০শে এপ্রিল টার্মিনালটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়।

তান সন নাত বিমানবন্দরের টার্মিনাল ৩-এর নির্মাণকাজ ৩০শে এপ্রিলের আগে সম্পন্ন হবে।

বছরে ২ কোটি যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন টার্মিনাল ৩, ট্যান সন ন্যাট বিমানবন্দরের মোট ধারণক্ষমতাকে প্রায় ৫ কোটিতে উন্নীত করেছে, যা প্রায়শই অতিরিক্ত যাত্রীচাপে থাকা টার্মিনাল ১-এর ওপর থেকে চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়েছে।

নহন-হ্যানয় স্টেশন মেট্রো টানেল: ভূগর্ভে এক ঐতিহাসিক মুহূর্ত।

এই বছর হ্যানয় একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত মাইলফলকের সাক্ষী হলো, যখন ১লা ডিসেম্বর সন্ধ্যায় ‘স্পিডি’ ডাকনামের প্রথম টিবিএম (টানেল বোরিং মেশিন) মাটির ভেতর দিয়ে তার প্রায় ৪-কিলোমিটার দীর্ঘ যাত্রা সম্পন্ন করে এস১২ ভূগর্ভস্থ স্টেশনে প্রবেশ করে।

নহন - হ্যানয় স্টেশন মেট্রো লাইন।

এই প্রথমবার হ্যানয় উচ্চ জনঘনত্ব, দীর্ঘ ইতিহাস এবং জটিল নগর অবকাঠামো সম্পন্ন কোনো এলাকায় টিবিএম (টানেল বোরিং মেশিন) পরিচালনা করেছে। চারটি ধারাবাহিক স্টেশনের মধ্য দিয়ে ভূগর্ভস্থ টানেল নির্মাণের জন্য কঠোর পর্যবেক্ষণ প্রক্রিয়া, পরম নিরাপত্তা এবং ভূপৃষ্ঠের কাঠামোকে প্রভাবিত করা এড়াতে ক্রমাগত বিকৃতি নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।

প্রায় ১,৭০০টি টানেল লাইনিং সেকশন প্রযুক্তিগত মান মেনে স্থাপন করা হয়েছে, যা হ্যানয়ের প্রথম নগর রেললাইন নির্মাণের ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি।

ডং আন প্রদর্শনী কেন্দ্র: একটি বিশ্বমানের প্রকল্পের জন্য ১০ মাস।

ডং আন-এর জাতীয় প্রদর্শনী ও সম্মেলন কেন্দ্রটিও ২০২৫ সালের জন্য প্রয়োজনীয় নির্মাণ গতির একটি প্রধান উদাহরণ। প্রায় ৯০০,০০০ বর্গমিটার আয়তনের এবং বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম এই গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পটি ২০২৫ সালের ২রা সেপ্টেম্বরের আগে সম্পন্ন করতে হবে।

ভিয়েতনাম জাতীয় প্রদর্শনী কেন্দ্রের মোট আয়তন ৯০০,০০০ বর্গমিটার।

গত বছরের শেষে নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল এবং প্রকল্পের সময়সূচী ব্যাপকভাবে সমন্বয় করা হয়েছে: পরিকল্পিত দুই বছরের সময়সীমা থেকে কমিয়ে মাত্র ১০ মাসে নামিয়ে আনা হয়েছে, যা নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ১৪ মাস বেশি। ২০২৫ সালের জুন মাসের মধ্যেই ভূদৃশ্য নির্মাণ এবং সংশ্লিষ্ট কাজের জন্য স্থানটি হস্তান্তর করা হয়েছিল। নির্মাণকাজের সর্বোচ্চ পর্যায়ে প্রায় ৩,০০০ প্রকৌশলী ও শ্রমিক জড়িত ছিলেন এবং এর সাথে ৮০০-১,০০০টি বড় যন্ত্রপাতি সপ্তাহের সাত দিন, চব্বিশ ঘণ্টা একটানা কাজ করত।

ক্যান জিও: প্রায় ৭ মাস ধরে চলা নির্মাণকাজের পর উপকূলরেখাটির চেহারা বদলে গেছে।

উত্তর-পশ্চিম ভিয়েতনাম এবং হ্যানয় যেখানে প্রকৌশল প্রকল্পের জন্য পরিচিত, সেখানে কান জিও একটি ভিন্ন চিত্র তুলে ধরে: নগর ও পর্যটন উন্নয়নের দ্রুত গতি। পুনরুদ্ধার করা ১,৩৫৭ হেক্টর ভূমি সহ মোট ২,৮৭০ হেক্টর পরিকল্পিত এলাকা নিয়ে ভিনহোমস গ্রিন প্যারাডাইস প্রকল্পটি ১৯ এপ্রিল, ২০২৫-এ চালু হয় এবং দ্রুতই একদা নির্মল উপকূলীয় এলাকাটিকে একটি ব্যস্ত নির্মাণস্থলে রূপান্তরিত করে।

ক্যান জিও মেগা-সিটি প্রকল্প।

২০শে নভেম্বরের মধ্যে, প্রকল্পটি বিশ্বজুড়ে প্রায় ৯০টি অন্যান্য এন্ট্রিকে পেছনে ফেলে New7Wonders দ্বারা আয়োজিত "7 Future Urban Wonders" ভোটিং রাউন্ডের প্রথম আনুষ্ঠানিক প্রার্থী হয়ে ওঠে।

ফাম ডুয়ি

উৎস: https://vtcnews.vn/2025-nam-cua-nhung-cong-trinh-than-toc-ar1001457.html