জ্বালানির চাপ হাই ফং লজিস্টিকসকে তার কার্যপদ্ধতি পরিবর্তন করতে বাধ্য করছে।

বিশ্বব্যাপী তেলের দামের অপ্রত্যাশিত ওঠানামার সম্মুখীন হয়ে, লজিস্টিকস ব্যবসাগুলো তাদের কার্যক্রমের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে এবং তা স্থিতিশীল করতে সক্রিয়ভাবে বিভিন্ন নমনীয় সমাধান বাস্তবায়ন করছে।

হাই ফং-এর লজিস্টিকস খাতে ৮০ শতাংশেরও বেশি ব্যবসা সড়ক পরিবহনের সাথে জড়িত, যা জ্বালানির মূল্যের ওঠানামার প্রতি সংবেদনশীল একটি ক্ষেত্র।

রূপান্তরের জন্য গতি তৈরি করা

হাই ফং বর্তমানে উত্তরের একটি বিশাল 'ট্রানজিট হাব', যেখানে সমন্বিতভাবে পরিকল্পিত ৫০টিরও বেশি বন্দরের একটি ব্যবস্থা রয়েছে। তবে, এখানকার লজিস্টিকস শিল্পের একটি অনন্য বৈশিষ্ট্য হলো, ৮০ শতাংশেরও বেশি ব্যবসা সড়ক পরিবহনের সাথে জড়িত, যা জ্বালানির মূল্যের ওঠানামার প্রতি সংবেদনশীল একটি খাত।

২০২৬ সালের শুরুর দিকের পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, বর্তমানে সড়ক পরিবহন ও লজিস্টিকসের মোট ব্যয় কাঠামোর ৩০-৪৫ শতাংশই জ্বালানি খরচ। প্রথম ত্রৈমাসিকে পেট্রোল ও ডিজেলের মূল্যের সমন্বয় (যেখানে ডিজেলের দাম মাঝে মাঝে প্রতি লিটারে ২৫,০০০-৩০,০০০ VND ছাড়িয়ে গিয়েছিল) মুনাফার হারের উপর চাপ সৃষ্টি করেছে। দিন ভু, চুয়া ভে এবং হাই আন এলাকার কন্টেইনার পরিবহন ব্যবসাগুলোর জন্য, ডিজেলের দাম প্রতি লিটারে মাত্র ১,০০০ VND বাড়লেও প্রতিটি গাড়ির পরিচালন ব্যয়ে প্রতি মাসে অতিরিক্ত কয়েক মিলিয়ন VND যোগ হতে পারে।

২০২৬ সাল নাগাদ হাই ফং সমুদ্রবন্দর এলাকা ১২২ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহনের লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করবে। লাচ হুয়েন বন্দরের ৩ ও ৪ নম্বর বার্থের মতো নতুন বার্থ চালু করা এবং শিপিং চ্যানেলের আধুনিকীকরণের মাধ্যমে এই লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে সহায়তা করা হচ্ছে, যা শহরের লজিস্টিকস সক্ষমতা বাড়িয়ে তুলবে।

আকাশছোঁয়া মূল্যবৃদ্ধির মাঝে এই লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর সক্রিয় পদক্ষেপ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ব্যয়ের চাপের মুখে হাই ফং-এর লজিস্টিকস ব্যবসাগুলো দ্রুত তাদের ব্যবস্থাপনার মানসিকতায় পরিবর্তন এনেছে। শুধুমাত্র অভিজ্ঞতার উপর নির্ভর না করে, ডিজিটাল রূপান্তরের মাধ্যমে কার্যক্রমকে সর্বোত্তম পর্যায়ে নিয়ে যাওয়া এখন বাস্তবতার নিরিখে একটি অপরিহার্য প্রয়োজন হয়ে দাঁড়িয়েছে।

হাই আন ওয়ার্ডের একটি কন্টেইনার পরিবহন কোম্পানির প্রতিনিধি জনাব নগুয়েন ভ্যান তুয়ান বলেছেন যে, জ্বালানির মূল্যের ওঠানামার চাপে পরিবহন খরচে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এসেছে। উদাহরণস্বরূপ, তেলের সর্বোচ্চ মূল্য বা ব্যস্ততম সময়ে হাই ফং থেকে হ্যানয় পর্যন্ত একটি ৪০-ফুট কন্টেইনারের ভাড়া প্রায় ২০-২৫% (মূল ভাড়ার তুলনায় ১-১.৫ মিলিয়ন VND) পর্যন্ত বাড়তে পারে। এদিকে, হাই ফং-এর সড়ক পরিবহন সংস্থাগুলোর খালি ফিরতি যাত্রার হারও বেশি থাকে (কখনো কখনো কন্টেইনার কার্গোর ক্ষেত্রে যা ৪০-৪৫% পর্যন্ত পৌঁছায়)। জনাব তুয়ান বলেন, "এই পরিস্থিতি মোকাবিলায়, আমরা জ্বালানির অপচয় কমাতে রুট পর্যবেক্ষণ, সংক্ষিপ্ততম পথ গণনা এবং ইলেকট্রনিক ট্রেডিং প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে ফিরতি কার্গোর উৎসগুলোকে সংযুক্ত করার জন্য টিএমএস সফটওয়্যার ও জিপিএস পজিশনিং-এর ব্যবহারকে উৎসাহিত করছি।"

প্রাদেশিক সবুজ সূচকে (পিজিআই) দেশের শীর্ষস্থানীয়দের মধ্যে থাকায় হাই ফং একটি আন্তর্জাতিক লজিস্টিকস হাব হয়ে ওঠার বিরাট সুযোগের সম্মুখীন হচ্ছে।

রুট অপ্টিমাইজ করার পাশাপাশি, অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান 'ফুয়েল সারচার্জ' নামক একটি ব্যবস্থা গ্রহণ করছে, যা পণ্য প্রেরণকারীদের সাথে স্বাক্ষরিত চুক্তিতে নমনীয়তা প্রদান করে। পেট্রোল ও ডিজেলের দাম ৫%-এর বেশি ওঠানামা করলে মালবাহী ভাড়া সমন্বয় করার একটি ধারা চুক্তিতে অন্তর্ভুক্ত করা হলে তা পক্ষগুলোর মধ্যে ঝুঁকি ভাগ করে নিতে সাহায্য করে এবং পরিবহন সংস্থাগুলোকে কার্যক্রম চালু রাখার জন্য 'লোকসান বহন' করা থেকে বিরত রাখে।

দীর্ঘমেয়াদে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো লজিস্টিকসে বিকল্প শক্তির উৎস প্রয়োগের জন্য সক্রিয়ভাবে গবেষণা ও হিসাব-নিকাশ সমন্বয় করছে।

গত ৩১শে মার্চ, ম্যাকস্টার গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ভিয়েতনাম মেরিটাইম ইউনিভার্সিটির ইনস্টিটিউট অফ মেরিটাইম সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজির সাথে একটি সহযোগিতা স্মারকলিপি স্বাক্ষর করেছে। উভয় পক্ষ ব্যাটারি চালিত অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার জাহাজের জন্য গবেষণা, কার্যপ্রণালী ও নীতিমালা প্রস্তাব এবং পরীক্ষামূলকভাবে প্রয়োগের ক্ষেত্রে সহযোগিতা জোরদার করতে সম্মত হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে নীতি গবেষণা, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, পরিচালন মডেল এবং লজিস্টিকস সংযোগ মূল্যায়ন; বৈদ্যুতিক কন্টেইনার জাহাজের নকশা, নির্মাণ ও পরীক্ষা, যা পরিবেশবান্ধব ও আধুনিক অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিবহনের উন্নয়নে অবদান রাখবে। জ্বালানির মূল্যের ওঠানামার প্রেক্ষাপটে এটি লজিস্টিকস কোম্পানিগুলোর জন্য একটি সক্রিয় ও টেকসই পন্থা।

বহুমুখী পরিবহনকে অগ্রাধিকার দিন।

হাই ফং-এর সবুজ রূপান্তরের রোডম্যাপটি কেবল একটি প্রবণতা নয়, বরং ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য সবুজ রূপান্তর বিষয়ে সিটি পার্টি কমিটির রেজোলিউশন ০৮-এনকিউ/টিইউ-এর মূল চেতনা বাস্তবায়নের একটি অঙ্গীকার। লাচ হুয়েন এলাকায়, যেখানে গভীর সমুদ্রের বন্দরগুলো চালু রয়েছে, সেখানকার পর্যবেক্ষণে এই ‘সবুজায়ন’ প্রবণতা স্পষ্টভাবে দেখা যায়। ডিজেল-চালিত আরটিজি এবং কিউসি গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলোকে বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম দিয়ে প্রতিস্থাপন করার ফলে জ্বালানি খরচ ৩০% পর্যন্ত হ্রাস পেয়েছে।

শহরটি বহুমুখী পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নে অগ্রাধিকার দেয় এবং সড়ক পরিবহনের ওপর চাপ কমাতে অভ্যন্তরীণ জলপথের সুবিধা কাজে লাগায়, যার ফলে জীবাশ্ম জ্বালানির ব্যবহার ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়।

অর্থনীতির স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে, হাই ফং সিটি পিপলস কমিটি নিবিড় পর্যবেক্ষণমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে। ২৯৬৩/ভিপি-এক্সডিসিটি নং নথিতে, হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান, লে আন কুয়ান, সংশ্লিষ্ট বিভাগ ও সংস্থাগুলোকে পরিবহন ব্যয়ের উপর, বিশেষ করে অত্যাবশ্যকীয় পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে, জ্বালানির দামের প্রভাব নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করার নির্দেশ দিয়েছেন।

শহর কর্তৃপক্ষ তার অবস্থান পুনর্ব্যক্ত করছে এবং মূল্য ওঠানামাকে কাজে লাগিয়ে অযৌক্তিক ভাড়া বৃদ্ধির মতো সুযোগসন্ধানী মূল্যবৃদ্ধি প্রতিরোধ করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। একই সাথে, শহর কর্তৃপক্ষ অর্থনৈতিক পরিসর সম্প্রসারণ এবং আধুনিক লজিস্টিকস ব্যবস্থার উন্নয়নের লক্ষ্যে সিটি পার্টি কমিটির সিদ্ধান্তসমূহ বাস্তবায়নের বিষয়ে প্ল্যান ১১৭/কেএইচ-ইউবিএনডি-এর বিষয়বস্তু বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দিচ্ছে। শহর কর্তৃপক্ষ সড়ক পরিবহনের উপর চাপ কমাতে এবং এর মাধ্যমে জীবাশ্ম জ্বালানির ব্যবহার ব্যাপকভাবে হ্রাস করার জন্য অভ্যন্তরীণ জলপথের সুবিধা কাজে লাগিয়ে বহুমুখী পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নে অগ্রাধিকার দিচ্ছে।

ব্যবস্থাপনা কঠোর করার পাশাপাশি, শহর কর্তৃপক্ষ বন্দর অবকাঠামো ফি এবং ফেরি পরিষেবা ফি (যেমন ডং বাই – কাই ভিয়েং রুট) মওকুফ বা হ্রাস করার নীতির মাধ্যমে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর অসুবিধা নিরসনে মনোযোগ দিচ্ছে। এছাড়াও, পরিচালন পদ্ধতি দ্রুত সমন্বয় করতে, পরিষেবা প্রক্রিয়াকরণের সময় কমাতে এবং পরিবহন রুটগুলোকে সর্বোত্তম করতে শহর কর্তৃপক্ষ গ্যাসোলিন, তেল এবং লজিস্টিকস ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর সাথে সরাসরি সংলাপের আয়োজন করে।

শহরটি নতুন মূল্য আইন অনুসারে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে স্বচ্ছভাবে মূল্য ঘোষণা করতে উৎসাহিত করে এবং পেট্রোল ও ডিজেলের উপর নির্ভরতা কমাতে সবুজ শক্তিতে রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করে। এই পদক্ষেপগুলো উত্তরের একটি লজিস্টিকস হাব হিসেবে বাজারের স্থিতিশীলতা বজায় রাখা এবং টেকসই প্রবৃদ্ধির গতি সঞ্চার করার ক্ষেত্রে হাই ফং-এর দৃঢ় সংকল্পকে নিশ্চিত করে।

প্রাদেশিক সবুজ সূচকে (পিজিআই) দেশের শীর্ষস্থানীয়দের মধ্যে স্থান পাওয়ায় হাই ফং একটি আন্তর্জাতিক লজিস্টিকস হাব হয়ে ওঠার এক বিরাট সুযোগের সম্মুখীন হচ্ছে। হাই ফং লজিস্টিকস অ্যাসোসিয়েশনের দৃষ্টিকোণ থেকে, জ্বালানির মূল্যের ওঠানামার সময়ে স্থিতিশীল পরিবহন ব্যবস্থা বজায় রাখা হলো অভিযোজন ক্ষমতার একটি "পরীক্ষা"। গুদামজাতকরণ পরিকাঠামো এবং পরিবহন যানবাহন ভাগাভাগি করার জন্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে সহযোগিতা একটি সমন্বিত শক্তি তৈরি করবে, যা সার্বিক লজিস্টিকস খরচ কমাতে সাহায্য করবে।

থু হ্যাং

উৎস: https://baohaiphong.vn/ap-luc-nhien-lieu-logistics-hai-phong-doi-cach-van-hanh-539565.html