হোই আনে চাপ

পর্যটক বহনকারী বড় বাসগুলিতে পার্কিংয়ের জায়গার অভাব রয়েছে। ছবি: এসসি

হোই আন সিটির ট্রাফিক সেফটি কমিটি অকপটে স্বীকার করে যে ট্রাফিক সেফটি পরিস্থিতি অত্যন্ত জটিল এবং অপ্রত্যাশিত। শুধুমাত্র ২০২৪ সালের প্রথম ছয় মাসেই শহরে ১৮টি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে, যার ফলে ৫ জন মারা গেছেন এবং ১৯ জন আহত হয়েছেন।

২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায়, হোই আনে সড়ক দুর্ঘটনা ১৭টি বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে ৫ জনের মৃত্যু এবং ১৭ জনেরও বেশি আহত হয়েছে। দুর্ঘটনার প্রধান কারণ ছিল চালকদের মদ্যপান, যার ফলে নিয়ন্ত্রণ হারানো, অসাবধানতা এবং রাস্তার ভুল দিকে গাড়ি চালানো।

উদ্বেগজনকভাবে, মোট দুর্ঘটনার এক-তৃতীয়াংশের জন্য বিদেশীরা দায়ী, মূলত মোটরসাইকেল ভাড়া করা বা ধার করা এবং প্রয়োজনীয় ড্রাইভিং প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে চালানোর কারণে।

হোই আন সিটি ট্রাফিক সেফটি বোর্ডের মতে, ট্র্যাফিক সেফটি নিয়ম লঙ্ঘন এখনও ঘটছে এবং সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা হয়নি। সাধারণ উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে অবৈধ ব্যবসায়িক কার্যকলাপের জন্য ফুটপাত এবং রাস্তার কাঁধে পুনঃঅধিগ্রহণ, পার্কিং, বিজ্ঞাপনের সাইনবোর্ড স্থাপন এবং উপকরণ ডাম্পিং।

হোয়াই নদীতে পর্যটক নৌকাগুলি নিয়মের বাইরে চলে, পর্যটকদের পরিবহনের জন্য মোটরচালিত ইঞ্জিন সহ প্রাথমিক কাঠের নৌকা ব্যবহার করে, অনুমতির চেয়ে বেশি লোক বহন করে; নৌকার মালিকরা যাত্রীদের লাইফ জ্যাকেট পরার জন্য অনুরোধ করেন না বা মনে করিয়ে দেন না।

এই স্থানটি বৈদ্যুতিক ট্রাম পার্কিং এবং যাত্রী পরিবহনের জন্য তৈরি, কিন্তু এটি ট্যাক্সি এবং ব্যক্তিগত গাড়ি দ্বারা দখল করা হচ্ছে। ছবি: এসসি

এটা বলা যেতে পারে যে হোই আনের সড়ক পরিবহন অবকাঠামো মূলত যানজটপূর্ণ এবং এখানে যানবাহনের পরিমাণ বেশি থাকে, বিশেষ করে পর্যটন মৌসুম এবং ছুটির দিনে।

যদিও শহরটি যাত্রীবাহী বাসগুলিকে ওল্ড কোয়ার্টারে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য নির্দিষ্ট পার্কিং এলাকা তৈরির পরিকল্পনা করেছে, তবে এই পরিকল্পনাগুলি এখনও সম্পূর্ণ হয়নি, তাই বড় যানবাহনগুলিকে এখনও কিছু রাস্তায় পার্ক করতে হয়।

যদিও ব্যস্ত সময়ে থামা, পার্কিং এবং গাড়ি নিষিদ্ধ করার জন্য সাইনবোর্ড স্থাপনের জন্য জরিপ চালানো হয়েছে, তবুও ওল্ড কোয়ার্টারের সংলগ্ন রাস্তায় এখনও কোনও নির্দিষ্ট পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ পয়েন্ট নেই। ফলস্বরূপ, বৈদ্যুতিক যানবাহন, ট্যাক্সি এবং গ্র্যাব গাড়ি ফুটপাতে বা মোড়ে পার্কিং করে চলেছে, যার ফলে স্থানীয় যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে।

একটি ট্যাক্সি কোম্পানি জানিয়েছে যে শহরের ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটির সদর দপ্তরের সামনের এলাকাটি বৈদ্যুতিক যানবাহন পার্কিংয়ের জন্য মনোনীত। তবে, পর্যবেক্ষণ থেকে জানা যাচ্ছে যে সেখানে গাড়ি পার্কিং পরিষেবা প্রদানকারী লোকজন রয়েছে এবং অনেক ট্যাক্সি উপরে উল্লিখিত এলাকায় পার্কিং করে নিয়ম "লঙ্ঘন" করছে।

ট্রান হুং দাও এবং হুং ভুওং রাস্তায় সন্ধ্যা ৬টা থেকে রাত ৮টা পর্যন্ত ব্যস্ত সময়ে যানজট দেখা দেয়। সরু রাস্তা, যানবাহনের সংখ্যা বেশি এবং ট্র্যাফিক সচেতনতার অভাব ছাড়াও, আরেকটি কারণ হল এই রাস্তাগুলির সীমাবদ্ধ এলাকায় চার চাকার মোটরচালিত যানবাহন (যা বৈদ্যুতিক যানবাহন নামেও পরিচিত) ব্যাপকভাবে চলাচল।

বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহার করা হয়, কিন্তু তাদের নম্বর প্লেট সাদা। শহরের সমাধান সকল ধরণের বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহনের ক্ষেত্রে ন্যায্যতা আনতে পারেনি। উদাহরণস্বরূপ, লে লোই স্ট্রিটে ট্যাক্সি নিষিদ্ধ, কিন্তু শহর গাড়ি নিষিদ্ধ করে না...

হোই আন ট্র্যাফিক লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা কার্যকরভাবে পর্যবেক্ষণ এবং জারি করার জন্য একটি সুরক্ষা ক্যামেরা নজরদারি ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করেছে। অতএব, ট্র্যাফিক সুরক্ষা লঙ্ঘনের কঠোর নিয়ন্ত্রণ এবং পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য শহরটিকে এই ব্যবস্থায় বিনিয়োগ চালিয়ে যেতে হবে।

সূত্র: https://baoquangnam.vn/ap-luc-o-hoi-an-3139896.html