সরবরাহ শৃঙ্খলে পণ্য পরিবহনের ভূমিকা প্রচার করা।
প্রদেশটি তাদের সরবরাহ উন্নয়ন কৌশলে অভ্যন্তরীণ বন্দরগুলিকে আধুনিক পণ্য সরবরাহ শৃঙ্খলে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ হিসেবে চিহ্নিত করে। উপকূল বরাবর অবস্থিত না হলেও, প্রদেশের অভ্যন্তরীণ বন্দর ব্যবস্থা অভ্যন্তরীণ জলপথ এবং সড়কপথের মাধ্যমে হাই ফং (হাই ফং শহর) এবং কাই ল্যান (কোয়াং নিন প্রদেশ) সমুদ্রবন্দরের সাথে সরাসরি সংযুক্ত। বাস্তবে, অভ্যন্তরীণ বন্দরগুলি পণ্য পরিবহনের পরিমাণ এবং রাজস্বের স্থিতিশীল বৃদ্ধির মাধ্যমে ক্রমবর্ধমানভাবে তাদের কার্যকারিতা প্রদর্শন করছে, যা সরবরাহ পরিষেবা এবং স্থানীয় অর্থনীতির উন্নয়নে ইতিবাচক অবদান রাখছে।
 |
টান ক্যাং কুয়ে ভো অভ্যন্তরীণ বন্দরে পণ্য লোড এবং আনলোড করা হচ্ছে। |
ফু ল্যাং কমিউনের তান ক্যাং কুয়ে ভো অভ্যন্তরীণ বন্দরটি এর একটি উজ্জ্বল উদাহরণ। প্রায় ১০ হেক্টর এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, বন্দরটি প্রকল্পের ১ম এবং ২য় পর্যায় সম্পন্ন করেছে এবং ২০২৩ সালে তিনটি বার্থ দিয়ে কার্যক্রম শুরু করেছে। এটি জাতীয় মহাসড়ক ১৮ এর সাথে সংযুক্ত, যা জলপথ এবং সড়ক উভয় মাধ্যমেই সুবিধাজনক প্রবেশাধিকার প্রদান করে। লক্ষ্য হল পার্শ্ববর্তী প্রদেশ বাক নিন, থাই নগুয়েন, ফু থো এবং হ্যানয়- তে আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমের জন্য একটি গন্তব্য বন্দর হয়ে ওঠা, হাই ফং এলাকার বন্দরগুলিতে পণ্য পরিবহন করা। একই সাথে, এটি বাক নিন-এ একটি লজিস্টিক সেন্টার হওয়ার লক্ষ্য রাখে, যা দক্ষ পরিবহন, লোডিং এবং আনলোডিং, প্যাকেজিং, সঞ্চালন, কন্টেইনার মেরামত এবং শুল্ক প্রক্রিয়া নিশ্চিত করে।
তান ক্যাং কুয়ে ভো অভ্যন্তরীণ বন্দরের পরিচালক লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন কং বিন বলেন যে ইউনিটটি তার জলপথ এবং সড়ক নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ৪০ টিরও বেশি কর্পোরেট ক্লায়েন্ট এবং শিপিং লাইনের জন্য লজিস্টিক পরিষেবাগুলিকে সক্রিয়ভাবে প্রচার করছে। ২০২৫ সালে, বন্দরের আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের পরিমাণ ২,৭৯৯ টিইইউ (১ টিইইউ ১১ টনের সমতুল্য) পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে, যা পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি; অভ্যন্তরীণ পণ্য পরিবহন ৮৬,৬০০ টিইইউ ছাড়িয়ে যাবে, যার ফলে ৮০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গেরও বেশি রাজস্ব হবে। ধারণা করা হচ্ছে যে ২০২৬ সালে, তান ক্যাং কুয়ে ভো অভ্যন্তরীণ বন্দর পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় ১৫% রাজস্ব বৃদ্ধির জন্য প্রচেষ্টা চালাবে। ইউনিটটি তার কর্মক্ষম স্কেল সম্প্রসারণের জন্য তার অবকাঠামো পর্যালোচনা এবং উন্নতি অব্যাহত রাখবে।
একইভাবে, দক্ষিণাঞ্চলীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ কর্পোরেশনের দাই ডং কমিউনের সোওয়াটকো ট্রাই ফুওং অভ্যন্তরীণ বন্দরটি ২০১৯ সাল থেকে কার্যকরভাবে পরিচালিত হচ্ছে। ডুওং নদীর তীরে এর সুবিধাজনক অবস্থানের কারণে, বন্দরটি জলপথে কন্টেইনার পরিবহনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এর প্রধান গ্রাহকরা হলেন টয়োটা, নাইটোরি, জেএ সোলার, ক্যানন এবং ফক্সকনের মতো বৃহৎ বিদেশী প্রত্যক্ষ বিনিয়োগ (এফডিআই) কর্পোরেশন। সোওয়াটকো ট্রাই ফুওং অভ্যন্তরীণ বন্দরের প্রতিনিধিদের মতে, ২০২৫ সালের মধ্যে বন্দরের থ্রুপুট ৫৭,০০০ টিইইউতে পৌঁছানোর সম্ভাবনা রয়েছে, যা আগের বছরের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ, যা শিল্প উন্নয়নের সাথে যুক্ত একটি লজিস্টিক এবং গুদামজাতকরণ পরিষেবা শৃঙ্খল গঠনে অবদান রাখবে।
নির্মাণ বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, প্রদেশে ১১টি অভ্যন্তরীণ বন্দর স্থিতিশীল এবং কার্যকরভাবে পরিচালিত হচ্ছে, যেমন: ট্রাই ইয়েন অভ্যন্তরীণ বন্দর, তান আন ওয়ার্ড; ডাবাকো তান চি অভ্যন্তরীণ বন্দর, তান চি কমিউন; ডাক লং অভ্যন্তরীণ বন্দর, ফু ল্যাং কমিউন; ড্যাপ কাউ অভ্যন্তরীণ বন্দর, ভু নিন ওয়ার্ড... ডুওং, কাউ এবং থুওং নদীর তীরে অবস্থিত এই অবস্থান থেকে উপকৃত হয়ে, প্রদেশের অভ্যন্তরীণ বন্দরগুলি অভ্যন্তরীণ জলপথের মাধ্যমে কন্টেইনারযুক্ত এবং বাল্ক কার্গো পরিবহনের উপর মনোনিবেশ করে, উত্তরের সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যার পণ্যের পরিমাণ প্রতি বছর কয়েক হাজার টন।
কর্মক্ষমতা সম্প্রসারণ এবং বৃদ্ধির পরিকল্পনা।
২০২৫ সালে প্রদেশের অভ্যন্তরীণ বন্দরগুলির মোট রাজস্ব ৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে, যা আধুনিক পরিষেবা এবং শিল্পের দিকে অর্থনৈতিক কাঠামোর পরিবর্তনে ইতিবাচক অবদান রাখবে, একটি গুরুত্বপূর্ণ অভ্যন্তরীণ সরবরাহ নেটওয়ার্ক তৈরি করবে এবং ঐতিহ্যবাহী সমুদ্রবন্দরগুলির উপর বোঝা হ্রাস করবে। এই বন্দরগুলি জাতীয় মহাসড়ক, এক্সপ্রেসওয়ে এবং জলপথের সাথে সংযুক্ত, ব্যবসার আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমের জন্য সময় এবং খরচের দিক থেকে একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা প্রদান করবে।
| ডুয়ং, কাউ এবং থুয়ং নদীর তীরে কৌশলগতভাবে অবস্থিত, প্রদেশের অভ্যন্তরীণ বন্দরগুলি অভ্যন্তরীণ জলপথে কন্টেইনার এবং বাল্ক কার্গো পরিবহনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, উত্তর সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করে, বার্ষিক লক্ষ লক্ষ টন পণ্য পরিবহন করে। |
অভ্যন্তরীণ বন্দরগুলির কর্মক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য, প্রদেশটি অনেকগুলি ব্যাপক সমাধান বাস্তবায়ন করছে যেমন: পরিবহন এবং শিল্প উন্নয়ন পরিকল্পনার সাথে অভ্যন্তরীণ বন্দর পরিকল্পনাকে নিখুঁত করা, রাস্তা, অভ্যন্তরীণ জলপথ, এক্সপ্রেসওয়ে এবং ভবিষ্যতে রেলপথের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযোগ স্থাপন করা, বহুমুখী পরিবহনের উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করা। একই সাথে, এটি ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য অভ্যন্তরীণ বন্দর ব্যবস্থা পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং আপডেট করার জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং সামুদ্রিক ও অভ্যন্তরীণ জলপথ প্রশাসনের সাথে সমন্বয় করছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য। এই পরিকল্পনায় কেবল অভ্যন্তরীণ বন্দরের অবস্থানই অন্তর্ভুক্ত নয় বরং একটি লজিস্টিক চেইন তৈরির জন্য গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং অভ্যন্তরীণ জলপথের সাথেও সংযোগ স্থাপন করা হয়েছে। প্রদেশটি ভূমি এবং পরিবেশ সম্পর্কিত আইনি প্রক্রিয়াগত বাধাগুলি সমাধানের জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করছে, ব্যবসাগুলিকে তাদের স্কেল সম্প্রসারণ এবং তাদের কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করছে।
বিশেষ করে, প্রদেশটি পরিবহন অবকাঠামো, বিশেষ করে বন্দরের দিকে যাওয়া রাস্তা, গুদামজাতকরণ ব্যবস্থা এবং সরবরাহ সরবরাহের জন্য বিনিয়োগের জন্য প্রতি বছর ট্রিলিয়ন ট্রিলিয়ন ভিএনডি বরাদ্দ করে, যা মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করে। একই সাথে, প্রদেশের কার্যকরী বাহিনী জলপথে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার, বন্দরগুলির মধ্যে পণ্য পরিবহনের সুবিধা প্রদানের দিকে গভীর মনোযোগ দেয়। সম্প্রতি, পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য এবং প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক কমরেড নগুয়েন হং থাই, তান ক্যাং কুয়ে ভো অভ্যন্তরীণ বন্দরের এক কর্মপরিবেশ পরিদর্শনের সময় জোর দিয়েছিলেন যে বাক নিন প্রদেশের নদী নেটওয়ার্কের একটি দুর্দান্ত সুবিধা রয়েছে, যা জলপথ পরিবহন এবং পরিবেশবান্ধব সরবরাহের উন্নয়নের জন্য অনুকূল, এবং তাই তান ক্যাং কুয়ে ভো অভ্যন্তরীণ বন্দরকে কার্যকরভাবে ব্যবহার করা চালিয়ে যেতে হবে। বন্দরটি দক্ষতার সাথে পরিচালনার জন্য সর্বোত্তম পরিস্থিতি তৈরি করতে এবং সমর্থন করতে প্রদেশ প্রস্তুত; এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থাগুলিকে যেকোনো বাধা দ্রুত সমাধানের জন্য এবং ইউনিটটির উৎপাদন ও ব্যবসা পরিচালনার জন্য সর্বোত্তম পরিস্থিতি নিশ্চিত করার জন্য নির্দিষ্ট ব্যবস্থা গ্রহণের নির্দেশ অব্যাহত রাখবে।
বর্তমানে, প্রদেশটি কেপ, হিয়েপ হোয়া, ইয়েন ডুং, নেং, বাক লুং, ইয়েন ফং, ভো কুওং, কুয়ে ভো, ফু ল্যাং, তু সন, তান চি এবং গিয়া বিন-এর কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলিতে ১২টি অভ্যন্তরীণ বন্দরের পরিকল্পনা করেছে, যার স্কেল প্রতি বন্দরের ১৬-১০০ হেক্টর। এর মধ্যে, নেং ওয়ার্ডের সেন হো অভ্যন্তরীণ বন্দরটি বিনিয়োগ অনুমোদন এবং বিনিয়োগকারীদের অনুমোদন পেয়েছে। বিনিয়োগকারীরা নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার কাজ চালিয়ে যাচ্ছেন। জানা গেছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে, প্রদেশটি উত্তর সমুদ্রবন্দর এবং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটগুলির সাথে সংযোগকারী একটি সমন্বিত মাল্টিমোডাল লজিস্টিক নেটওয়ার্ক গঠনের লক্ষ্য রাখে। সেই অনুযায়ী, প্রদেশটি বিনিয়োগকারীদের আধুনিক প্রযুক্তি প্রয়োগ, সবুজ সরবরাহ বিকাশ, নির্গমন হ্রাস এবং টেকসই উন্নয়নের দিকে এগিয়ে যেতে উৎসাহিত করে।
সূত্র: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-khai-thac-hieu-qua-cang-can-tao-don-bay-phat-trien-logistics-postid434178.bbg
মন্তব্য (0)