উত্তর থান মিয়েন বদলে যাচ্ছে, যার শুরুটা হচ্ছে এর রাস্তাঘাট দিয়ে।

প্রতিষ্ঠার পর থেকে, বাক থান মিয়েন কম্যুন (হাই ফং) তার পরিবহন ব্যবস্থার সংস্কার ও আধুনিকীকরণের জন্য বহু প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে, যা ধীরে ধীরে এর বাহ্যিক রূপে পরিবর্তন এনেছে।

বাক থান মিয়েন কম্যুনের রাস্তাগুলো প্রশস্ত ও সম্প্রসারিত করা হয়েছে, যা গ্রামীণ এলাকার চেহারা পাল্টে দিতে এবং স্থানীয় উন্নয়নে আরও গতি সঞ্চার করতে অবদান রাখছে।

দুটি গর্তের গল্প

থো ট্রুং গ্রামের বাসিন্দা জনাব ফাম ভান খোয়া তাঁর বাড়ির ঠিক সামনের সদ্য পাকা করা মসৃণ রাস্তাটির দিকে ইশারা করে বললেন: "ঠিক এখানেই। প্রায় দশ বছর ধরে আমার দরজার ঠিক সামনে দুটো গর্ত ছিল। বৃষ্টি হলে জল জমে যেত, আর রোদ থাকলে ধুলো উড়ত। অনেক সময় বাড়িতে অতিথি এলে আমরা দরজাটা পুরোপুরি খুলতে লজ্জা পেতাম।"

তিনি বললেন যে, এতগুলো বছর ধরে রাস্তার ওই অংশটা পুরো পরিবারের জন্য একটা দুঃস্বপ্ন ছিল। বৃষ্টি হলে রাস্তার উপরিভাগ কর্দমাক্ত হয়ে যেত এবং গভীর গর্তে জল জমে যেত। রোদ উঠলে, প্রতিটি চলন্ত গাড়ি ধুলোর মেঘ উড়িয়ে উঠোন, টেবিল, চেয়ার, এমনকি খাওয়ার টেবিলও ঢেকে দিত। রাস্তাটা সমান করার জন্য কম্যুন অনেকবার পাথর এনেছিল, কিন্তু তা মাত্র কয়েকদিন টিকত। আরও কয়েকবার বৃষ্টির পর রাস্তাটা আবার দেবে যেত, পাথরগুলো ভেসে যেত এবং সবকিছু আগের অবস্থায় ফিরে আসত।

“আমরা সকালে একবার উঠোন ঝাড়ু দিই, কিন্তু দুপুর নাগাদ এমন দেখায় যেন আমরা মোটেই ঝাড়ু দিইনি। ঘরে ধুলো ঢুকে যায়। বয়স্ক আর ছোট বাচ্চাদের জন্য অবস্থাটা সবচেয়ে খারাপ,” সামনের রাস্তাটার বর্ণনা দিতে গিয়ে খোয়া বলল—যে জায়গাটা এখন তার স্মৃতি থেকে অনেকটাই আলাদা।

যে বিষয়টি তাকে সবচেয়ে বেশি আনন্দিত করেছে তা হলো, বহু প্রতীক্ষার পর থো ট্রুং গ্রাম থেকে থো জুয়েন গ্রাম পর্যন্ত সড়কটির (প্রাদেশিক সড়ক ৩৯২বি থেকে থো জুয়েন গ্রাম পর্যন্ত অংশ) সংস্কার ও আধুনিকীকরণের প্রকল্পটি অবশেষে রূপ নিয়েছে। প্রায় ১.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৫.৫ মিটার চওড়া অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠযুক্ত এবং ১১.৩১১ বিলিয়ন VND-এর বেশি মোট বিনিয়োগে নির্মিত সড়কটি নির্ধারিত সময়ের এক মাস আগেই সম্পন্ন ও গৃহীত হয়েছে এবং ব্যবহারের জন্য হস্তান্তরের অপেক্ষায় রয়েছে।

"নতুন রাস্তা পেয়ে আমার ঠিক ততটাই আনন্দ হচ্ছে, যতটা আমার নিজের গেটটা নতুন করে তৈরি হলে হতো। এখন থেকে ধুলোর চিন্তা না করে সারাদিন দরজা খোলা রাখতে পারব," বাড়ির সামনে একটা পরিষ্কার রাস্তার জন্য বছরের পর বছর অপেক্ষা করার পর একজন গ্রামবাসীর প্রাণখোলা হাসি হেসে খোয়া বলল।

কমিউনের অন্তর্গত ছোট গ্রামগুলোকে সংযোগকারী রাস্তাগুলো এখন আরও চওড়া ও দীর্ঘ হয়েছে, যা শুধু যাতায়াতকেই আরও সুবিধাজনক করে তোলে না, বরং প্রতিটি গ্রামকে একটি পরিচ্ছন্ন ও উজ্জ্বল রূপও দিয়েছে।

এই আনন্দ শুধু তার মধ্যেই সীমাবদ্ধ ছিল না, বরং পুরো থো ট্রুং গ্রামেই ছড়িয়ে পড়েছিল। রাস্তাটির কাজ শেষ হওয়ার সাথে সাথেই, জনাব নগুয়েন ভ্যান হুয়ান এবং গ্রামের আরও অনেকে, কোনো অনুরোধ ছাড়াই, রাস্তাটি আলোকিত করার জন্য নতুন লাইট বাল্ব কিনে আনেন। জনাব হুয়ান গর্বের সাথে বলেন, “রাস্তাটি এত সুন্দর হওয়ার পরেও এটিকে অন্ধকার করে রাখলে অপচয় হবে। বাতিগুলো লাগানোর জন্য প্রত্যেকেই অল্প অল্প করে সাহায্য করেছে, তাই রাতে গ্রামটিকে আরও উজ্জ্বল দেখায়।”

থো ট্রুং-এর গল্পটি বাক থান মিয়েন-এ ঘটে চলা রূপান্তরকে স্পষ্টভাবে তুলে ধরে। প্রতিষ্ঠার পর থেকে, এই কমিউনটি স্থানীয় পরিবহন পরিকাঠামো উন্নত ও আধুনিকীকরণের জন্য অসংখ্য প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে, এবং ক্রমান্বয়ে গ্রাম ও ছোট ছোট জনপদগুলোকে সংযোগকারী নেটওয়ার্কটি সম্পূর্ণ করেছে।

উন্নয়নের সুযোগ সম্প্রসারণ

থো জুয়েন গ্রাম থেকে থো ট্রুং গ্রাম পর্যন্ত ১.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ রাস্তাটি এখন ৫.৫ মিটার চওড়া অ্যাসফল্ট দিয়ে প্রশস্ত করা হয়েছে।

বাক থান মিয়েনে এই পরিবর্তন শুধু থো ট্রুং গ্রামেই সীমাবদ্ধ নয়। লিয়েন ডং, আন লাউ, হু চুং থেকে লাম সন পর্যন্ত প্রতিটি রাস্তা ধীরে ধীরে নতুন রূপ নিচ্ছে। লিয়েন ডং গ্রামের প্রধান সড়ক, যা প্রাদেশিক সড়ক ৩৯৩ থেকে ৪ নং আবাসিক এলাকাকে সংযুক্ত করেছে, ৭.৩৯২ বিলিয়ন VND-এর বেশি বিনিয়োগের পর এখন সম্পন্ন হয়েছে, যা আবাসিক এলাকা এবং প্রাদেশিক সড়কের মধ্যে একটি প্রশস্ত ও মসৃণ যান চলাচলের পথ খুলে দিয়েছে।

৬.৯০৫ বিলিয়ন VND-এরও বেশি মোট ব্যয়ে আন লাউ - হু চুং রুটেরও উন্নয়ন করা হয়েছে, যা আবাসিক এলাকাগুলোর মধ্যে যাতায়াত ও বাণিজ্যকে আগের চেয়ে অনেক বেশি সুবিধাজনক করে তুলেছে।

সম্পন্ন হওয়া প্রকল্পেই থেমে না থেকে, বাক থান মিয়েন নতুন প্রকল্পের মাধ্যমে তার পরিবহন নেটওয়ার্কের উন্নতি অব্যাহত রেখেছে। শা বাজার গেট এলাকা থেকে হু চুং গ্রাম পর্যন্ত লিয়েন ডং - বিচ থুই - হু চুং রুটের কাজ বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং রাস্তার কিছু অংশ ৭ মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত করা হচ্ছে।

থো ট্রুং গ্রাম থেকে লাম সন পর্যন্ত ১.৬ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এবং মোট ১৫ বিলিয়ন VND বিনিয়োগে নির্মিতব্য পথটি সংযোগকারী রাস্তাগুলোকে আরও সম্প্রসারিত করবে এবং কমিউনের অনেক আবাসিক এলাকার জন্য নতুন গতি সঞ্চার করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

গত ২রা মে সবেমাত্র শুরু হওয়া থো ট্রুং গ্রাম থেকে লাম সন গ্রাম পর্যন্ত সড়ক সংস্কার ও উন্নয়ন প্রকল্পের আওতায় রাস্তাটি ৫.৫ মিটার প্রশস্ত করা হয়েছে।

আন্তঃগ্রাম সড়কের উপর মনোযোগ দেওয়ার পাশাপাশি, বাক থান মিয়েন অভ্যন্তরীণ মাঠ পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নেও সম্পদ বরাদ্দ করে—এই ছোট রাস্তাগুলো কৃষি উৎপাদনে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

দাই দং গ্রামের প্রায় ২৫০ মিলিয়ন VND বিনিয়োগে নির্মিত ১৩৩.৫ মিটার দীর্ঘ কংক্রিটের রাস্তা; ১.৪১ বিলিয়ন VND-এর বেশি ব্যয়ে নির্মিত আন লাউ গ্রাম থেকে আন সন গ্রাম পর্যন্ত ৭০৫ মিটার দীর্ঘ রাস্তা; এবং লাম সন, চি ত্রুং ইত্যাদির রাস্তাগুলো পর্যন্ত, প্রতিটি কংক্রিট-বাঁধানো গ্রামীণ সড়ক মাঠে যন্ত্রপাতির প্রবেশ সহজ করছে, কৃষকদের দুর্ভোগ কমাচ্ছে এবং উৎপাদনকে আধুনিকীকরণের দিকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে।

লিয়েন ডং - বিচ থুই - হু চুং সড়কটি ৫.৫ মিটার থেকে ৭ মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত করা হচ্ছে। এখন পর্যন্ত নির্মাণকাজের ৩০% অগ্রগতি হয়েছে এবং ২০২৬ সালের জুলাই মাসের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বাক থান মিয়েন কম্যুনের গণ কমিটির চেয়ারম্যান খোং কুওক তোয়ান নিশ্চিত করেছেন যে, পরিবহন ব্যবস্থায় সমন্বিত বিনিয়োগ কেবল তাৎক্ষণিক যাতায়াতের চাহিদাই মেটায় না, বরং আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী ভিত্তিও তৈরি করে। যখন রাস্তা প্রশস্ত হয় এবং সংযোগ আরও সুবিধাজনক হয়, তখন বাণিজ্য, উৎপাদন এবং পরিষেবা প্রাপ্তির সুযোগ উন্নত হয়, যার ফলে ক্রমান্বয়ে জনগণের জীবনযাত্রার মান বৃদ্ধি পায়।

প্রতিটি ছোট জনপদের মধ্য দিয়ে নতুন রাস্তা বিস্তৃত হওয়ায়, বাক থান মিয়েন আজ কেবল পরিবহন পরিকাঠামোর দিক থেকেই পরিবর্তিত হচ্ছে না, বরং এর জীবনযাত্রা এবং স্বদেশকে দেখার দৃষ্টিভঙ্গিতেও রূপান্তর ঘটছে। প্রতিটি প্রশস্ত রাস্তা, প্রতিটি পরিচ্ছন্ন গলি কেবল পরিবহনের কাজই করে না, বরং উন্নয়নের গতিকেও ত্বরান্বিত করছে, যা এই গ্রামীণ অঞ্চলটিকে তার ভবিষ্যৎ যাত্রাপথে আরও সমৃদ্ধ, উন্মুক্ত এবং স্থিতিশীল করে তুলছে।

ডো তুয়ান

উৎস: https://baohaiphong.vn/bac-thanh-mien-doi-thay-tu-nhung-con-duong-542060.html