ঝড় নং ৭ ঘণ্টায় ১০-১৫ কিমি বেগে উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হচ্ছে।

৭ সেপ্টেম্বর সকাল ৭:০০ টায়, ঝড়ের কেন্দ্রটি উত্তর-পূর্ব সাগরের উত্তর সমুদ্র অঞ্চলে প্রায় ১৮.৭ ডিগ্রি উত্তর অক্ষাংশে; ১১৪.৬ ডিগ্রি পূর্ব দ্রাঘিমাংশে অবস্থিত ছিল। ঝড়ের কেন্দ্রের কাছে সবচেয়ে শক্তিশালী বাতাস ছিল ৯ মাত্রা, যা ১১ মাত্রায় পৌঁছেছিল।

(সূত্র: nchmf)

ন্যাশনাল সেন্টার ফর হাইড্রো-মিটিওরোলজিক্যাল ফোরকাস্টিং অনুসারে, গত ৩ ঘন্টায়, ৭ নম্বর ঝড়টি খুব একটা সরেনি।

৭ সেপ্টেম্বর সকাল ৭:০০ টায়, ঝড়ের কেন্দ্রটি উত্তর-পূর্ব সাগরের উত্তর সমুদ্র অঞ্চলে প্রায় ১৮.৭ ডিগ্রি উত্তর অক্ষাংশে; ১১৪.৬ ডিগ্রি পূর্ব দ্রাঘিমাংশে অবস্থিত ছিল। ঝড়ের কেন্দ্রের কাছে সবচেয়ে শক্তিশালী বাতাস ছিল ৯ স্তর (৭৫-৮৮ কিমি/ঘন্টা), যা ১১ স্তরে পৌঁছেছিল।

৮ সেপ্টেম্বর সকাল ৭:০০ টায়, ঝড়টি চীনের গুয়াংডং প্রদেশের দক্ষিণে সমুদ্রে ছিল, যার সাথে ১০ স্তরের তীব্র বাতাস, ১৩ স্তরের ঝোড়ো হাওয়া; ১০-১৫ কিমি/ঘণ্টা বেগে উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হচ্ছে এবং ক্রমাগত শক্তিশালী হচ্ছে। ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা হল উত্তর-পূর্ব সাগরের উত্তরে সমুদ্র।

দুর্যোগ ঝুঁকির মাত্রা ৩। ৯ সেপ্টেম্বর সকাল ৭:০০ টায়, গুয়াংডং প্রদেশের (চীন) মূল ভূখণ্ডে ঝড়টি ৬ মাত্রার তীব্র বাতাস, ৮ মাত্রার দমকা হাওয়া সহ আছড়ে পড়ে; প্রায় ১৫ কিমি/ঘন্টা বেগে উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হচ্ছে এবং ধীরে ধীরে দুর্বল হয়ে পড়ছে।

ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাটি উত্তর-পূর্ব সাগরের উত্তর-পশ্চিম সমুদ্র এলাকা। দুর্যোগ ঝুঁকির স্তর ৩।

৯ সেপ্টেম্বর সন্ধ্যা ৭:০০ টা নাগাদ, ঝড়টি ধীরে ধীরে দুর্বল হয়ে গুয়াংজি প্রদেশের (চীন) মূল ভূখণ্ডের উপর দিয়ে একটি নিম্নচাপ অঞ্চলে পরিণত হয়; প্রধানত পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিম দিকে প্রায় ১৫-২০ কিমি/ঘণ্টা বেগে অগ্রসর হয়। বাতাসের শক্তি ৬ স্তরের নিচে।

ঝড়ের প্রভাবের কারণে, উত্তর-পূর্ব সাগরের উত্তরাঞ্চলীয় সমুদ্র অঞ্চলে ৭-৮ মাত্রার তীব্র বাতাস বইছে, ঝড়ের চোখের কাছে ৯-১০ মাত্রার তীব্র বাতাস বইছে, ১৩ মাত্রার ঝোড়ো হাওয়া বইছে; ৩-৫ মিটার উঁচু ঢেউ, সমুদ্র খুবই উত্তাল। উপরে উল্লিখিত বিপজ্জনক এলাকায় চলাচলকারী জাহাজগুলি ঝড়, ঘূর্ণিঝড়, প্রবল বাতাস এবং বড় ঢেউ দ্বারা প্রভাবিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা অনুসারে, ক্ষতিগ্রস্ত উপকূলীয় প্রদেশ এবং শহরগুলিকে সমুদ্রে তীব্র বাতাসের সতর্কতা বুলেটিন, পূর্বাভাস এবং উন্নয়নের উপর নিবিড় নজর রাখতে হবে; সমুদ্রে চলাচলকারী যানবাহন এবং জাহাজের ক্যাপ্টেন এবং মালিকদের অবহিত করতে হবে যাতে তারা সক্রিয়ভাবে প্রতিরোধ করতে পারে এবং উপযুক্ত উৎপাদন পরিকল্পনা গ্রহণ করতে পারে, যাতে মানুষ এবং সম্পত্তির নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়; সম্ভাব্য খারাপ পরিস্থিতি দ্রুত মোকাবেলা করার জন্য যোগাযোগ বজায় রাখা উচিত।

ভিয়েতনাম+ এর মতে

সূত্র: https://www.vietnamplus.vn/bao-so-7-di-chuyen-theo-huong-tay-bac-voi-toc-do-10-15-kmh-post1060360.vnp

সূত্র: https://baolongan.vn/bao-so-7-di-chuyen-theo-huong-tay-bac-voi-toc-do-10-15-km-h-a202057.html