ড্রাগন বোটগুলো কি হারিয়ে যাবে?
১৩ নং নিবন্ধন ও পরিদর্শন বিভাগ অনুসারে, সরকারি অধ্যাদেশ ১১১/২০১৪/এনডি-সিপি অনুযায়ী, পারফিউম নদীর ড্রাগন বোটগুলোর পরিচালন আয়ুষ্কাল ৩০ বছর। পরিসংখ্যান অনুযায়ী, পারফিউম নদীতে প্রায় ১২০টি ড্রাগন বোট রয়েছে, যার মধ্যে দ্বৈত ও একক উভয় প্রকারের বোটই অন্তর্ভুক্ত। ২০২২ সালে নয়টি ড্রাগন বোট তাদের কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়। ২০২৩ সালে আরও ১০টিরও বেশি বোট একই কাজ করবে; ২০২৫ সালের মধ্যে সবগুলোর মেয়াদ শেষ হয়ে যাবে এবং নদীতে তাদের কার্যক্রম অবশ্যই বন্ধ করতে হবে।
সাম্প্রতিক পর্যটন উন্নয়নে একটি বেশ অযৌক্তিক প্রবণতা প্রকাশ পেয়েছে: ড্রাগন বোটের সংখ্যা ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে। পর্যটনের ভরা মৌসুমে, নদীতে হিউ লোকসংগীত পরিবেশনার ঘাটতি একটি সাধারণ ঘটনা। এদিকে, পারফিউম নদীতে ব্যবহৃত নবনির্মিত বোটের সংখ্যাও এখনও সীমিত। এই পরিষেবার মূল্য ড্রাগন বোটে হিউ লোকসংগীতের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি, যার ফলে খুব কম সংখ্যক পর্যটকই এগুলো ব্যবহার করেন।
পর্যটন বিভাগের পরিচালক জনাব নগুয়েন ভ্যান ফুক স্বীকার করেছেন যে, পর্যটন উন্নয়নের দৃষ্টিকোণ থেকে, পারফিউম নদীর ড্রাগন বোটগুলো পর্যটকদের মনে গভীর ছাপ ফেলেছে এবং এই প্রাচীন রাজধানীতে পর্যটনের একটি স্বতন্ত্র ব্র্যান্ডে পরিণত হয়েছে। পর্যটকরা ড্রাগন বোটগুলোর নকশায় সর্বদা মুগ্ধ হন এবং এর ইতিবাচক মূল্যায়ন করেন। তবে, নিয়ম অনুযায়ী, ৩০ বছরের পরিষেবা জীবন শেষ হওয়ার পর এগুলোর চলাচল অবশ্যই বন্ধ করতে হবে।
এ ট্র্যাভেল মেট ট্রেডিং অ্যান্ড ট্যুরিজম সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেড শাখার পরিচালক জনাব ট্রান ভ্যান ট্রুয়েন মনে করেন যে, পারফিউম নদীতে ড্রাগন বোট ভ্রমণ হিউ ভ্রমণকারী পর্যটকদের, বিশেষ করে আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের জন্য একটি অত্যন্ত আনন্দদায়ক অভিজ্ঞতা। দর্শনার্থীরা কেবল নদীর দুই পাশের মনোরম দৃশ্য উপভোগ করে পুরো শান্ত ও সুন্দর শহরটিকেই দেখতে পান না, বরং ড্রাগন বোটের অনন্য আকৃতি দেখেও মুগ্ধ হন। ড্রাগন বোটের বিলুপ্তি পর্যটন শিল্পের জন্য একটি বিরাট ক্ষতি হবে।
অনেক নৌকার মালিক, যাদের লাইসেন্সের মেয়াদ শেষ হতে চলেছে, তারা বলছেন যে নদীভিত্তিক পর্যটন পরিষেবা চালু রাখতে তারা বর্তমানে একটি অচলাবস্থার সম্মুখীন হচ্ছেন। নতুন নৌকার মডেল, প্রযুক্তিগত সমাধান, ঋণ নীতি এবং প্রদেশের মধ্যে মানসম্মত নৌকা তৈরির স্থান সম্পর্কিত নির্দেশিকা এখনও পাওয়া যায়নি।
ড্রাগন বোটের মালিক জনাব এনগো ভ্যান টাই বলেন যে, ড্রাগন বোটের মতো নতুন নৌকা তৈরি করার অনুমতি আছে কিনা, তা মানুষ জানে না। অনুমতি থাকলেও, উপযুক্ত ঠিকাদার কোথায় পাওয়া যাবে, তাও তারা জানে না। যন্ত্রপাতি ও উপকরণ নিবন্ধনের জন্য প্রয়োজনীয় কারিগরি যোগ্যতা পূরণ করবে কিনা, তা নিয়েও তারা চিন্তিত। নতুন মডেলের নৌকাগুলো খুবই ব্যয়বহুল এবং অনেক পরিবারেরই আর্থিক সামর্থ্য নেই। এই প্রক্রিয়াটি নিয়ে সব নৌকার মালিকই পুরোপুরি দিশেহারা। পর্যটন পরিষেবা তাদের পরিবারের প্রধান ব্যবসায় পরিণত হয়েছে, তাই এখন তারা জানে না কীভাবে এটি চালিয়ে যাবে।
নতুন ডিজাইনের বিকল্পগুলি
২০১৪ সালে, প্রাদেশিক গণ কমিটি ৮১৭/কিউডি-ইউবিএনডি সিদ্ধান্ত জারি করে, যার মাধ্যমে হো চি মিন সিটির আর্ট হাউস কোম্পানি লিমিটেড কর্তৃক ডিজাইনকৃত হিউ লোকসংগীত এবং পারফিউম নদীতে নৌবিহারের জন্য একটি একক শৈলীর নৌকার নকশা অনুমোদন করা হয়: একটি ড্রাগন-মাথাযুক্ত নৌকা। তবে, নতুন নৌকার নকশাটি ছিল শুধুমাত্র একটি নকশা, নতুন নির্মাণের জন্য কোনো কারিগরি নকশা নয়।
নং ১৩ নিবন্ধন ও পরিদর্শন উপ-বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব নগুয়েন ট্রুং তুয়েন বলেন যে, নকশার পাশাপাশি যাত্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত অভ্যন্তরীণ নৌযানের কারিগরি নকশার ড্রইংগুলোও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। উপ-বিভাগটি কেবল মূল্যায়ন করে এবং কারিগরি নির্দেশনা প্রদান করে, আর নকশার দায়িত্ব প্রাদেশিক গণপরিষদ এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলোর। এর অর্থ হলো, নতুন নৌকা নির্মাণের জন্য যখন জনগণের পছন্দের জন্য একটি নতুন নকশা প্রকাশ করা হয়, তখন সেটিকে অবশ্যই দুটি মানদণ্ড পূরণ করতে হবে: নকশা এবং কারিগরি বৈশিষ্ট্য।
১৩ নং নিবন্ধন ও পরিদর্শন উপ-বিভাগ প্রস্তাব করেছে যে, পর্যটকদের ড্রাগন বোটগুলোর কার্যকাল শেষ হয়ে যাওয়া এবং নতুন বোট নির্মাণের প্রয়োজনীয়তার সমস্যা সমাধানের জন্য, বোটের মালিকদের দিয়ে নকশার ড্রইং তৈরি করানো যেতে পারে, অথবা প্রাদেশিক গণসভা পেশাদার ডিজাইন ফার্মগুলোকে পারফিউম নদীর জন্য উপযুক্ত মডেল বোট তৈরির দায়িত্ব দিতে পারে। এরপর, সাংস্কৃতিক গবেষক এবং বিশেষায়িত কারিগরি পরিদর্শন সংস্থাগুলোর কাছ থেকে ব্যাপক পরামর্শ চাওয়া হবে। সেখান থেকে, জনগণ এই কারিগরি নকশার ড্রইংগুলো ব্যবহার করে নতুন বোট তৈরির অনুমোদনের জন্য আবেদন করতে পারবে।
সম্প্রতি, প্রাদেশিক গণসমিতি একটি নতুন নৌকার মডেল নকশা করার বিষয়ে সম্মত হয়েছে। পর্যটন বিভাগকে, পরিবহন বিভাগের সাথে সমন্বয় করে, পারফিউম নদীতে হিউ-এর লোকসংগীত পরিবেশনা এবং পর্যটন পরিষেবার জন্য উপযুক্ত, নকশা ও প্রযুক্তিগত উভয় মানদণ্ড পূরণকারী একটি নতুন নৌকার মডেল দ্রুত তৈরি করার জন্য প্রয়োজনীয় পদ্ধতি গবেষণা ও বাস্তবায়নের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। বর্তমানে, এই দুটি সংস্থা বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে।
কবি ভো কে মনে করেন যে ড্রাগন বোটের নকশা সংরক্ষণ করা হবে কি হবে না, তা নিয়ে খুব বেশি চিন্তিত হওয়া উচিত নয়। কখনও কখনও নতুন রূপকে মেনে নিতেই হয়, যদিও ঐতিহাসিক উদ্দেশ্য পূরণের পর এর স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলো আর বজায় রাখা হবে না। নদীর পর্যটকবাহী নৌকাগুলোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ হলো এমন নতুন নকশা থাকা যা নদীর উপযোগী শৈলীর মানদণ্ড পূরণ করে, যা হুয়ে-এর বৈশিষ্ট্যকে প্রতিফলিত করে; নদীর অনুপাতে যথাযথ আকার; স্রোতের জন্য উপযুক্ত গতি; এবং পরিবেশ সুরক্ষা ও শব্দ হ্রাস নিশ্চিত করে…
নতুন পরিকল্পনার অপেক্ষায় থাকাকালীন, পরিবহন বিভাগ জানিয়েছে যে, সিদ্ধান্ত ৮১৭/কিউডি-ইউবিএনডি-তে উল্লেখিত নৌকার নকশার পাশাপাশি, বর্তমান নকশা ব্যবহার করেও নতুন ড্রাগন বোট তৈরি করা যাবে। তবে, নকশা যেমনই হোক না কেন, তা অবশ্যই প্রাদেশিক গণকমিটির অনুমোদন পেতে হবে।
ড্রাগন বোটের সংখ্যা ক্রমশ কমে আসলেও, নতুন বিকল্পগুলো এখনও চাহিদা মেটাতে পারেনি। এমনকি এই বছরের অভ্যন্তরীণ পর্যটন মৌসুমের শুরুতেই, নদীর ওপর হিউ লোকসংগীত পরিষেবাটি ইতিমধ্যেই অতিরিক্ত চাপের লক্ষণ দেখাচ্ছে। নদীপথে নৌকা পরিষেবার জন্য একটি নতুন সমাধান প্রয়োজন; অন্যথায়, ব্যবসায়িক ব্যাঘাত ঘটবে এবং পর্যটনও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস








মন্তব্য (0)