'কালো সোনা' পরিবর্তনশীল

সপ্তাহের ট্রেডিং সেশনে বিশ্ব উল্লেখযোগ্য অস্থিরতার সাথে প্রবেশ করেছে কারণ মার্কিন ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট (ডব্লিউটিআই) অপরিশোধিত তেলের দাম ৩০% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা প্রায় ব্যারেল প্রতি ১২০ ডলারে পৌঁছেছে, যেখানে ব্রেন্ট অপরিশোধিত তেলের দাম ২৮% বৃদ্ধি পেয়ে ব্যারেল প্রতি ১১৮.৭৩ ডলারে পৌঁছেছে - যা ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন সংঘাত শুরু হওয়ার পর থেকে সর্বোচ্চ স্তর।

এক সপ্তাহ ধরে টানা উত্তেজনা বৃদ্ধির পর, ইরানের উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলি হামলার পরিণতি এবং তেহরানের প্রতিশোধমূলক পদক্ষেপের ফলে হরমুজ প্রণালী দিয়ে যানবাহন চলাচল ব্যাহত হয়েছে - বিশ্বের তেল ব্যবহারের প্রায় ২০% বহনকারী একটি কৌশলগত জাহাজ চলাচলের পথ - বাজারে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে যে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ দীর্ঘ সময়ের জন্য কঠোর হতে পারে।

শ্বাসরুদ্ধকর ওঠানামা

৭ মার্চ, ২০২৬ বিকেলে ওয়াশিংটন ডি.সি. (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর কানেকটিকাট অ্যাভিনিউয়ের একটি গ্যাস স্টেশনে খুচরা পেট্রোলের মূল্য তালিকা। ছবি: এনগোক কোয়াং/ভিএনএ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র।

সাম্প্রতিক তেলের দামের ওঠানামা অভূতপূর্ব বৃদ্ধি দেখিয়েছে। গত সপ্তাহে, মার্কিন অপরিশোধিত তেলের দাম প্রায় ৩৫% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ১৯৮৩ সালে তেল ফিউচার ট্রেডিং শুরু হওয়ার পর থেকে সবচেয়ে বড় সাপ্তাহিক বৃদ্ধি।

তেলের দাম কেবল বৃদ্ধিই পায়নি, বরং খুব দ্রুত ওঠানামাও করেছে। ৯ মার্চ এশিয়ায় প্রাথমিক লেনদেনে, মাত্র এক মিনিটের মধ্যে তেলের দাম ১০% বৃদ্ধি পায় এবং পরবর্তী ১৫ মিনিটের মধ্যে আরও ১০% বৃদ্ধি পেতে থাকে।

দাম বৃদ্ধির তাৎক্ষণিক কারণ হল হরমুজ প্রণালীতে জাহাজ চলাচলে ব্যাঘাত। সংঘর্ষ শুরু হওয়ার পর থেকে, অনেক বাণিজ্যিক জাহাজ আক্রমণের ভয়ে এই অঞ্চল দিয়ে যাতায়াত এড়িয়ে চলেছে, যার ফলে জাহাজ চলাচল প্রায় স্থবির হয়ে পড়েছে।

সৌদি আরব রপ্তানি বজায় রাখার জন্য লোহিত সাগর থেকে তেলের চালান বৃদ্ধি করেছে, কিন্তু জাহাজ পরিবহনের তথ্য দেখায় যে হরমুজ নদী দিয়ে তেল যেতে না পারার ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য এই প্রচেষ্টা এখনও অপর্যাপ্ত। জাহাজ চলাচলে ব্যাঘাতের ফলে উৎপাদন দ্রুত প্রভাবিত হয়। যখন তেল ট্যাঙ্কারগুলি পণ্য পরিবহন করতে অক্ষম হয়, তখন স্টোরেজ সুবিধাগুলিতে তেলের মজুদ বৃদ্ধি পায়, যার ফলে অনেক উৎপাদক উৎপাদন কমাতে বাধ্য হয়।

ইরাক সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বাজারের হিসাব অনুযায়ী, সংঘাতের আগে এর তেল উৎপাদন প্রায় ৬০% কমেছে, যা প্রতিদিন ৪.৩ মিলিয়ন ব্যারেল ছিল, যা এখন প্রতিদিন ১.৭-১.৮ মিলিয়ন ব্যারেল। তেল ট্যাঙ্কাররা হরমুজ প্রণালীতে চলাচল করতে না পারায় বা অনিচ্ছুক থাকায়, অনেক তেল কূপ বন্ধ করে দিতে বাধ্য হয়েছে।

এই পরিস্থিতি অন্যান্য প্রধান উৎপাদকদের মধ্যেও ছড়িয়ে পড়েছে। জাহাজ চলাচলের হুমকির কারণে কুয়েত তেল উৎপাদন এবং পরিশোধন ক্ষমতা হ্রাসের ঘোষণা দিয়েছে, অন্যদিকে সংযুক্ত আরব আমিরাত (UAE) জানিয়েছে যে স্টোরেজ স্পেসের ঘাটতি এড়াতে তারা সতর্কতার সাথে অফশোর উৎপাদন সামঞ্জস্য করছে।

জ্বালানি অবকাঠামোর প্রতি হুমকি বাজারের উদ্বেগকে আরও বাড়িয়ে তুলছে। তেহরানের কাছে একটি জ্বালানি সংরক্ষণাগারে হামলা চালিয়েছে ইসরাইল, অন্যদিকে ইরান এই অঞ্চলে ড্রোন এবং ক্ষেপণাস্ত্র হামলা চালিয়েছে। এই ঘটনাগুলি বাজারের আশঙ্কাকে আরও বাড়িয়ে তুলেছে যে মধ্যপ্রাচ্যের জ্বালানি অবকাঠামোকে লক্ষ্যবস্তু করা হতে পারে।

প্রচণ্ড চাপ

সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাই উপকূলে বাণিজ্যিক জাহাজ নোঙর করা হয়েছে, কারণ হরমুজ প্রণালীতে জাহাজ চলাচল ব্যাহত হয়েছে, ২ মার্চ, ২০২৬। ছবি: আনাদোলু এজেন্সি/ভিএনএ

তেলের দামের অস্থিরতা বিশ্ব অর্থনীতির উপর উল্লেখযোগ্য চাপ সৃষ্টি করছে, যার ফলে পেট্রোল, ডিজেল এবং জেট জ্বালানির দাম বেড়ে যাচ্ছে। উচ্চ জ্বালানি খরচের ফলে উদ্বেগ বাড়ছে যে মুদ্রাস্ফীতি ফিরে আসতে পারে এবং গ্রাহকদের ব্যয় কমাতে বাধ্য করতে হবে। যদি তেলের দাম দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রতি ব্যারেল ১০০ ডলারের উপরে থাকে, তাহলে অনেক বিশ্লেষক বিশ্বাস করেন যে বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হবে। আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের (IMF) ব্যবস্থাপনা পরিচালক ক্রিস্টালিনা জর্জিভা সতর্ক করে বলেছেন, এক বছর ধরে তেলের দাম ১০% বৃদ্ধি বিশ্বব্যাপী মুদ্রাস্ফীতি প্রায় ৪০ বেসিস পয়েন্ট বৃদ্ধি করতে পারে, একই সাথে বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক উৎপাদন ০.১-০.২% হ্রাস করতে পারে।

জ্বালানি আমদানির উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল অর্থনীতিগুলি সবচেয়ে বেশি চাপের মধ্যে রয়েছে। জাপান তার প্রায় 90% তেল হরমুজ প্রণালী দিয়ে আমদানি করে, দক্ষিণ কোরিয়া তার প্রায় 70% অপরিশোধিত তেলের জন্য মধ্যপ্রাচ্যের উপর নির্ভর করে, যেখানে তাইওয়ানের প্রায় 60% তেল এবং 30% প্রাকৃতিক গ্যাস এই পথ দিয়ে পরিবহন করা হয়।

জ্বালানির দামের এই ধাক্কা ইউরোপ এবং এশিয়ার উপর বড় প্রভাব ফেলছে - এই অঞ্চলগুলি মধ্যপ্রাচ্য থেকে সরবরাহের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল। রাইস্টাড এনার্জির প্রধান অর্থনীতিবিদ ক্লদিও গ্যালিমবার্টির মতে, ইউরোপে ডিজেলের দাম দ্বিগুণ হয়েছে, অন্যদিকে এশিয়ায় জেট জ্বালানির দাম প্রায় ২০০% বেড়েছে। সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার ফলে মানুষের জীবনও ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। দক্ষিণ কোরিয়ায়, রিফাইনারি মূল্য বৃদ্ধির কারণে সিউলে পেট্রোলের গড় দাম প্রতি লিটারে ১,৯০০ ওন ছাড়িয়ে গেছে - যা প্রায় চার বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ। প্রায় সম্পূর্ণরূপে আমদানিকৃত জ্বালানির উপর নির্ভরশীল মায়ানমার ৭ মার্চ লাইসেন্স প্লেট নম্বরের উপর ভিত্তি করে বিকল্প দিনে পেট্রোলচালিত যানবাহন চালানোর উপর নিষেধাজ্ঞা ঘোষণা করেছে। থাইল্যান্ডে, সরকার মধ্যপ্রাচ্যের উপর নির্ভরতা কমাতে পশ্চিম আফ্রিকা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে তেল আমদানি বাড়িয়েছে, পাশাপাশি ডিজেলের দাম ১৫ দিনের জন্য স্থিতিশীল রাখার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। সাতটি শিল্পোন্নত দেশগুলি (G7) বাজার স্থিতিশীল করার জন্য তাদের সাধারণ তেল মজুদ থেকে ৪০০ মিলিয়ন ব্যারেল তেল ছাড়ার পরিকল্পনা বিবেচনা করছে।

ইরান থেকে সরবরাহ ব্যাহত হলে পরিস্থিতি আরও খারাপ হতে পারে। ইরান বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১.৬ মিলিয়ন ব্যারেল তেল রপ্তানি করে, মূলত চীনে। যদি এই সরবরাহ ব্যাহত হয়, তাহলে চীনকে বিকল্প উৎস খুঁজে বের করতে হবে, যার ফলে জ্বালানি বাজারে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পাবে এবং দাম আরও বেড়ে যাবে।

রাবোব্যাংকের বৈশ্বিক কৌশলবিদ মাইকেল এভরির মতে, আজ জ্বালানি বাজারে যা ঘটছে তা ইতিহাসের বেশ কয়েকটি বড় অর্থনৈতিক ধাক্কার লক্ষণ বহন করে। তিনি যুক্তি দেন যে বর্তমান পরিস্থিতি ১৯৭৩ সালের মধ্যপ্রাচ্য যুদ্ধের পর তেলের ধাক্কা, ২০২২ সালের রাশিয়া-ইউক্রেন সংঘর্ষের পর পণ্য ধাক্কা এবং কোভিড-১৯ মহামারীর কারণে সরবরাহ শৃঙ্খলে ধাক্কার উপাদানগুলিকে একত্রিত করে। তিনি সতর্ক করে বলেন যে যদি সংকট অব্যাহত থাকে, তাহলে বিশ্ব অর্থনীতির ক্ষতি দ্রুত বৃদ্ধি পেতে পারে, যার ফলে একাধিক বাজারে ডমিনো প্রভাব পড়তে পারে।

বর্তমানে তেল বাজারের ভবিষ্যৎবাণী মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের উন্নয়নের উপর অনেকাংশে নির্ভর করছে। মার্কিন জ্বালানি সচিব ক্রিস রাইট পরামর্শ দিয়েছেন যে তেল ট্যাঙ্কারগুলির হুমকি নিয়ন্ত্রণে আনা গেলে অদূর ভবিষ্যতে হরমুজ প্রণালী দিয়ে জাহাজ চলাচল পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে। সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে, বিঘ্ন কয়েক সপ্তাহ ধরে স্থায়ী হতে পারে।

তবে, অনেক বিশেষজ্ঞ সতর্ক করে বলেছেন যে ঝুঁকি এখনও বেশি। এমএসটি ফাইন্যান্সিয়ালের জ্বালানি বিশ্লেষক শৌল কাভোনিকের মতে, বাজার এখনও আগামী সপ্তাহগুলিতে উত্তেজনা কমবে বলে আশা করছে। কিন্তু যদি জ্বালানি সরবরাহ প্রবাহ শীঘ্রই পুনরুদ্ধার না করা হয়, তাহলে তেলের দাম এমন এক পর্যায়ে বাড়তে পারে যেখানে চাহিদা হ্রাস পেতে বাধ্য হবে। এই পরিস্থিতিতে, প্রতি ব্যারেল তেলের দাম ১৫০ ডলার ছাড়িয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা সম্পূর্ণ। বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে সাম্প্রতিক জ্বালানি ধাক্কার পর থেকে তেল ও গ্যাস সরবরাহ শৃঙ্খল অভূতপূর্ব চাপের মধ্যে থাকায়, অদূর ভবিষ্যতে বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজার উল্লেখযোগ্য অস্থিরতার ঝুঁকির মুখোমুখি হতে থাকবে।

পিটারসন ইনস্টিটিউট ফর ইন্টারন্যাশনাল ইকোনমিক্স (ইউএসএ) এর বিশেষজ্ঞ আদনান মাজারেইয়ের মতে, বাজার ধীরে ধীরে বুঝতে পারছে যে এই সংকট শীঘ্রই শেষ নাও হতে পারে। তিনি বিশ্বাস করেন যে পরিস্থিতি দ্রুত স্থিতিশীল করার জন্য আমেরিকা যে লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে তা অর্জন করা ক্রমশ কঠিন হয়ে উঠছে।

ভূ-রাজনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, বর্তমান তেল সংকট মধ্যপ্রাচ্যের স্থিতিশীলতার উপর জ্বালানি বাজার কতটা নির্ভরশীল তা তুলে ধরে। দীর্ঘস্থায়ী সংঘাত "কালো সোনা" পরিবর্তনশীলকে গুরুতর সংকটের ধাক্কা দিতে পারে। উত্তেজনা দ্রুত শেষ হলেও, জ্বালানি সরবরাহ শৃঙ্খলের জন্য এর পরিণতি এখনও অব্যাহত থাকতে পারে, কারণ ক্ষতিগ্রস্ত অবকাঠামো মেরামত করতে সময় লাগে এবং জাহাজ চলাচলকে উচ্চ স্তরের ঝুঁকির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হয়।

সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/bien-so-vang-den-20260309174643739.htm