কন দাও জেলায় মানুষ এবং পর্যটকদের সুবিধার্থে ফ্লাইট বৃদ্ধির ব্যবস্থা সম্পর্কে বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের ভোটারদের আবেদনের প্রতি পরিবহন মন্ত্রণালয়ের (MOT) এই প্রতিক্রিয়া।
তদনুসারে, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের ভোটাররা বলেছেন যে কন দাও জেলায় পর্যটকদের চাহিদা বাড়ছে, বিশেষ করে পিক সিজনে, যেখানে স্থানীয় এবং পর্যটকদের জন্য কন দাওতে বিমান টিকিট পাওয়া খুবই কঠিন। টিকিটের ঘাটতি, টিকিট বিক্রি হয়ে যাওয়া বা তালিকাভুক্ত মূল্যের চেয়ে বহুগুণ বেশি দামে টিকিট কিনতে হওয়ার পরিস্থিতি প্রায়শই দেখা দেয়।
অতএব, ভোটাররা বাসিন্দা এবং পর্যটকদের ভ্রমণ সহজতর করার জন্য ফ্লাইট বৃদ্ধির ব্যবস্থা গ্রহণের সুপারিশ করেন। একই সাথে, টিকিট কেনার সময়, বিশেষ করে জরুরি পরিস্থিতিতে, কন ডাও বাসিন্দাদের জন্য সহায়তা নীতিমালা থাকা প্রয়োজন এবং সংশ্লিষ্ট কার্যকলাপ নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন।
এই ইস্যুতে প্রতিক্রিয়া জানিয়ে পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে সীমিত অবকাঠামোর কারণে, কন দাও বিমানবন্দর A320/A321 এর মতো বৃহৎ বিমান গ্রহণ করতে সক্ষম হয়নি, তবে কেবল ATR72, Embraer E190 এর মতো বিমান গ্রহণ করতে পারে, তাই কন দাওতে কার্যক্রম কিছুটা সীমিত।
ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ পুনর্গঠনের জন্য এমব্রায়ার বিমান ব্যবহার করে হ্যানয় - কন দাও রুট পরিচালনা বন্ধ করার পর, বর্তমানে শুধুমাত্র ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভাস্কো (ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স শাখা) কন দাও - হো চি মিন সিটি রুটে প্রতিদিন ১৬টি রাউন্ড ট্রিপ এবং কন দাও - ক্যান থো রুটে সপ্তাহে ৫টি রাউন্ড ট্রিপ পরিচালনার জন্য ATR72 বিমান ব্যবহার করছে।
পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, এর ফলে কন ডাও থেকে আসা/যাওয়া ফ্লাইটে টিকিটের সংখ্যা কমে গেছে, বিশেষ করে উৎসব এবং পর্যটন মৌসুমের মতো ব্যস্ত সময়ে, যখন চাহিদা সরবরাহের চেয়ে বেশি হয়, যার ফলে পরোক্ষভাবে কন ডাও থেকে যাওয়া/যাওয়ার বিমান ভাড়া সবসময় বেশি থাকে।
প্রকৃতপক্ষে, বিমান সংস্থাগুলির টিকিট বিক্রয় কার্যক্রম পরীক্ষা করে, পরিবহন মন্ত্রণালয় রেকর্ড করেছে যে কন দাওতে ফ্লাইটের বিমান ভাড়া অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে যাত্রী পরিবহন মূল্য ফ্রেমের নিয়ম মেনে চলে।
তবে, কন দাও বিমানবন্দরের কার্যক্রম উন্নত করার জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের কার্যক্রম বৃদ্ধির জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে। একই সাথে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং অন্যান্য এয়ারলাইন্সগুলিকে সক্রিয়ভাবে উপযুক্ত বিমান অনুসন্ধান করতে হবে এবং কন দাওতে ফ্লাইট পরিচালনার জন্য গবেষণা এবং পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে।
এটি ফ্লাইট রুটে সরবরাহ ক্ষমতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখবে, যাত্রীদের জন্য বিমান পরিষেবার আরও বিকল্প যোগ করবে, কিছু ব্যস্ত সময়ে কন ডাও থেকে বিমান টিকিটের ঘাটতি সমাধানে সহায়তা করবে, মানুষের ভ্রমণ চাহিদা আরও ভালভাবে পূরণ করবে।
কন দাও বিমানবন্দরের অবকাঠামো সম্পর্কে পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে কন দাও বিমানবন্দরের ১.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ রানওয়ে রয়েছে, তাই এটি কেবল ATR72 এবং Embraer E190 এর মতো ছোট বিমানগুলিকেই ধারণ করতে পারে; A321 এর মতো বড় বিমানগুলিকে ধারণ করার জন্য, ২.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ রানওয়ে প্রয়োজন।
যদি কন দাও বিমানবন্দরের রানওয়ে পূর্ব দিকে ২.৪ কিলোমিটার পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়, তাহলে আনুমানিক বিনিয়োগ ব্যয় হবে ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।
টিকিটের দাম বেশি হওয়ার আশঙ্কায় হ্যানয় থেকে কন দাওয়ের সরাসরি ফ্লাইট বন্ধ
ছোট বিমান ফিরিয়ে আনার পর, ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ হ্যানয় থেকে কন দাও পর্যন্ত সরাসরি ফ্লাইট বন্ধ করে দিয়েছে
ছুটির দিনে হ্যানয় - কন দাও সরাসরি বিমানের টিকিটের দাম ১ কোটি ২০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং
৩০ এপ্রিল - ১ মে পর্যন্ত ছুটির মৌসুম যত এগিয়ে আসছে, ততই ফু কোক, কন দাও বা লি সোনের মতো বিখ্যাত রিসোর্ট দ্বীপপুঞ্জের (চু লাই বিমানবন্দর হয়ে) বিমান ভাড়া তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://vietnamnet.vn/bo-gtvt-noi-gi-ve-chuyen-ve-may-bay-di-con-dao-khan-hiem-gia-cao-2312566.html
মন্তব্য (0)