আরও প্রকল্প চালু হলে যানজট কমে আসবে।

হো চি মিন সিটিতে জমি অধিগ্রহণের সমস্যার কারণে বছরের পর বছর ধরে স্থগিত থাকা অনেক পরিবহন প্রকল্প ধীরে ধীরে সম্পন্ন এবং কার্যকর করা হয়েছে, যা জনগণের পরিবহন চাহিদা পূর্ণ মাত্রায় পূরণ করছে।

ভ্রমণ এবং পরিবহন আরও সুবিধাজনক।

২০২৫ সালের নববর্ষের দিনে, হো চি মিন সিটির ৭ নম্বর জেলায় অবস্থিত একটি কোম্পানির কন্টেইনার ট্রাক চালক মিঃ নগুয়েন নগোক দাত আনন্দিত হয়েছিলেন যে নগুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিটে পণ্য পরিবহন এখন অনেক সহজ হয়ে গেছে কারণ নগুয়েন হু থো স্ট্রিটের সংযোগস্থলে অবস্থিত আন্ডারপাসটি উভয় দিকেই যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত ছিল।

নগুয়েন ভ্যান লিন - নগুয়েন হু থো মোড়ে আন্ডারপাসটি খোলার ফলে এই রুটে যানজটের চাপ কমাতে সাহায্য করেছে।

"এই এলাকাটি আগে খুব যানজটপূর্ণ ছিল, কখনও কখনও ঘন্টার পর ঘন্টা ধরে। শহরটি একটি আন্ডারপাস তৈরি শুরু করেছিল, কিন্তু কাজটি দুই বছর ধরে চলতে থাকে, যার ফলে চালকদের জন্য পরিস্থিতি আরও কঠিন হয়ে পড়ে। এখন এটি খোলা থাকায়, মেকং ডেল্টা থেকে ক্যাট লাই পর্যন্ত যাতায়াতকারী যানবাহনের জন্য এটি অনেক বেশি সুবিধাজনক," মিঃ ডাট বলেন।

লাম ভিন ট্রান্সপোর্ট কোম্পানির পরিচালক মিঃ লাম দাই ভিন বলেন, নুয়েন ভ্যান লিনের মতো প্রধান প্রবেশপথে যানজটের কারণে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয়েছে। "আন্ডারপাসটি চালু হওয়ার পর, আর কোনও যানজট নেই। চালকরা এখন দিনে দুটি ট্রিপ করতে পারবেন, যা পরিবহন খরচ কমাতে সাহায্য করবে," মিঃ ভিন বলেন।

২০২৪ সালের শেষ দিনে, হো চি মিন সিটি ফুওক লং ব্রিজটিও চালু করে, যা জাতীয় মহাসড়ক ৫০ এর একটি অংশ (ত্রিনহ কোয়াং এনঘি স্ট্রিট থেকে সমান্তরাল সড়ক এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫০, বিন চান জেলার সংযোগস্থল পর্যন্ত অংশ)।

তার আগে, ২০২৪ সালের মাঝামাঝি সময়ে, না বে জেলার রাচ দিয়া সেতুটিও সম্পন্ন হয়েছিল, যা শহরের দক্ষিণ অংশে পরিবহন পরিস্থিতি কিছুটা উন্নত করতে সাহায্য করেছিল।

হো চি মিন সিটি ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ফর ট্রান্সপোর্টেশন প্রজেক্টস (ট্রান্সপোর্টেশন বোর্ড) এর পরিচালক মিঃ লুওং মিন ফুক বলেছেন যে এখন থেকে চন্দ্র নববর্ষের আগে পর্যন্ত, প্রায় ১০টি প্রকল্প সম্পন্ন হবে, যার মধ্যে রয়েছে: তান কুই - তান কুই সেতু, বা হোম সেতু, তাং লং সেতুর একটি শাখা, ডুওং কোয়াং হ্যাম স্ট্রিট (গো ভ্যাপ জেলা), হোয়াং হোয়া থাম স্ট্রিট, ট্রং কোক এবং হোয়াং কং হোয়া (তান বিন জেলা) সংযোগকারী রাস্তা, লুওং দিন কুয়া স্ট্রিট, নগুয়েন হোয়াং থেকে ট্রান নাও পর্যন্ত অংশ, বা গিয়াত সেতুর দুটি শাখা (থু ডুক জেলা), আন ফু চৌরাস্তার একটি শাখা এবং হ্যাং ব্যাং খাল অংশ (জেলা ৫)...

"এই প্রকল্পগুলির জন্য হয়তো প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ মূলধনের প্রয়োজন হবে না, তবে জনগণের পরিবহন চাহিদা পূরণ এবং পণ্য পরিবহন সহজতর করার ক্ষেত্রে এগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ," মিঃ ফুক বলেন।

অসংখ্য আঞ্চলিক সংযোগ প্রকল্প সম্পন্ন করেছে।

২০২৪ সাল ছিল শহরের অভ্যন্তরীণ পরিবহন অবকাঠামো সম্পন্ন করার বছর, ২০২৫ সাল হবে আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ প্রকল্পের বছর। প্রথমটি হল হো চি মিন সিটিকে ডং নাইয়ের সাথে সংযুক্তকারী নহন ট্র্যাচ সেতু, যা ৩০ এপ্রিল সম্পন্ন হবে এবং কার্যকর হবে।

নহন ট্র্যাচ সেতুটি যথাসময়ে হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার জন্য, পরিবহন বিভাগ ঠিকাদারদের থু ডাকের মাধ্যমে রিং রোড 3 প্রকল্পের প্যাকেজ XL1 নির্মাণ ত্বরান্বিত করার জন্য অনুরোধ করছে।

হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে থেকে তান ভ্যান ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত রিং রোড ৩ এর ১৪.৭ কিলোমিটার উঁচু অংশটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে। সেই সময়ে, বিন ডুওং , থু ডুক, বিন ফুওক, তাই নিনহ ইত্যাদি থেকে আসা যানবাহনগুলি রিং রোড ৩ ধরে লং থান বিমানবন্দর এবং ভুং তাউতে আরও সহজে যাতায়াত করতে পারবে।

৩০শে ডিসেম্বর হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে রিং রোড ৩ সম্পন্ন করার জন্য ৩৬৫ দিনের প্রচারণার উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে, হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ বুই জুয়ান কুওং বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের নির্ধারিত পরিকল্পনা পূরণের জন্য সময়সূচী সংশোধন করার জন্য অনুরোধ করেন। লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা একটি জরুরি কাজ, কারণ প্রকল্পের সমাপ্তির তারিখ ৩১শে ডিসেম্বর, ২০২৫ পর্যন্ত এগিয়ে আনা হয়েছে।

ইতিমধ্যে, দুটি গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারচেঞ্জ, আন ফু এবং মাই থুই, ২০২৫ সালে সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হবে।

পশ্চিমে, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েটি ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে (বেন লুকের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) থেকে নুয়েন হু থো স্ট্রিট (না বে) পর্যন্ত ২২ কিলোমিটার অংশ পরিচালনা করবে। এটি হিপ ফুওক বন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট।

জাতীয় মহাসড়ক ৫০-এর আপগ্রেড প্রকল্পটিও এই রুটটিকে সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করে, যা তিয়েন গিয়াং প্রদেশে সুবিধাজনক প্রবেশাধিকার প্রদান করে।

সুনির্দিষ্ট নীতিমালার অধীনে প্রকল্প বাস্তবায়ন ত্বরান্বিত করুন।

২০২৫ সাল হল জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন ৯৮-এর সুনির্দিষ্ট নীতিমালার অধীনে অনেক প্রকল্প বাস্তবায়নের বছর।

প্রথমে, হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে শুরু হবে। এরপর শহরের প্রবেশপথগুলিতে জাতীয় মহাসড়কগুলি, যেমন জাতীয় মহাসড়ক ১, ১৩, ২২, উত্তর-দক্ষিণ ধমনী সড়ক এবং বিন তিয়েন সেতু এবং রাস্তা উন্নীত ও সম্প্রসারণের প্রকল্পগুলি রয়েছে।

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের পরিচালক মিঃ ট্রান কোয়াং লাম বলেছেন যে তারা বিনিয়োগকারীদের মতামত সংগ্রহের জন্য একটি সম্মেলনের আয়োজন করেছেন, নীতিমালা সংশোধন করে শহরে ঘোষণার জন্য জমা দিয়েছেন এবং তারপর প্রতিটি প্রকল্পের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত বিনিয়োগকারী নির্বাচন করার জন্য একটি দরপত্র প্রক্রিয়ার আয়োজন করেছেন।

এছাড়াও, আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, রিং রোড ৪, অনেক সুনির্দিষ্ট নীতিমালা সহ বিনিয়োগ অনুমোদনের জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে রিং রোড ২ এর দুটি অংশ বাস্তবায়ন এবং হো চি মিন সিটি - লং থান এবং হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ।

পরিবহন বিভাগের পরিচালক মিঃ লুওং মিন ফুক বলেন, ভূমি খালাসের কাজে অর্জিত অভিজ্ঞতার সাথে, বিশেষ করে রিং রোড ৩ প্রকল্পের ক্ষেত্রে, যা আসন্ন অনেক প্রকল্পে প্রয়োগ করা হবে, ভূমি খালাসের অগ্রগতি আরও ভালো হবে এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়সূচী অনুসারে হবে।

অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞ ডঃ ট্রান ডু লিচের মতে, পরিবহন বিভাগকে নির্দিষ্ট নীতিমালা অনুসারে প্রক্রিয়াগুলি আরও ত্বরান্বিত করতে হবে এবং দ্রুত প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন করতে হবে।

"দুই বছর আগে এই প্রস্তাব জারি করা হয়েছিল, পাইলট প্রোগ্রামটি পাঁচ বছর স্থায়ী হবে, এবং প্রথম প্রকল্পটি কেবল ২০২৫ সালের শেষে নির্মাণ শুরু হবে, যার অর্থ আমরা অনেক সুযোগ হাতছাড়া করেছি। আমি একটি নির্মাণ পরিকল্পনা প্রস্তাব করছি যা যতটা সম্ভব দ্রুত এবং দক্ষ," মিঃ লিচ বলেন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bot-un-tac-khi-nhieu-cong-trinh-dua-vao-khai-thac-192250103004520228.htm