দক্ষিণে দা নাং নগর এলাকা সম্প্রসারণ করা প্রয়োজন

একীভূতকরণের পর, দা নাং দেশের বৃহত্তম কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহর হয়ে ওঠে, যার জনসংখ্যা ৩০ লক্ষেরও বেশি। তবে, মূল নগর এলাকাটি অবকাঠামো এবং জনসংখ্যার চাপের সম্মুখীন হচ্ছে। সমস্যা হল শীঘ্রই নগর এলাকা সম্প্রসারণ করা, বিশেষ করে দক্ষিণে, যেখানে এখনও জমি, পরিবহন, শিল্প এবং পর্যটনের জন্য একটি নতুন বৃদ্ধির মেরু তৈরির জন্য প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে।

চু লাই বিমানবন্দরটি ২০৩০ সালের মধ্যে প্রতি বছর প্রায় ১ কোটি যাত্রী পরিবহনের ক্ষমতা সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। ছবি: এসিভি

নতুন দা নাং শহরের আয়তন প্রায় ১২,০০০ বর্গকিলোমিটার, যা আগের তুলনায় অনেক গুণ বেশি। তবে, জনসংখ্যা এবং অবকাঠামোর চাপ এখনও মূলত মূল এলাকায়, বিশেষ করে হাই চাউ, হোয়া কুওং এবং থান খের ওয়ার্ডগুলিতে কেন্দ্রীভূত। বর্তমানে, হাই চাউতে জনসংখ্যার ঘনত্ব ১৭,০০০ জন/কিলোমিটার ছাড়িয়ে গেছে; থান খের জনসংখ্যা আরও বেশি, প্রায় ২৫,০০০ জন/কিলোমিটার, যেখানে দক্ষিণ এবং শহরতলির এলাকা মাত্র কয়েক হাজার মানুষ/কিলোমিটার।

উন্নয়নের জন্য দুর্দান্ত জায়গা

সামগ্রিক পরিকল্পনার চিত্রে, দিয়েন বান থেকে নুই থান পর্যন্ত বিস্তৃত দক্ষিণাঞ্চল জনসংখ্যা বিচ্ছুরণ এবং নগর সম্প্রসারণের জন্য সবচেয়ে সম্ভাব্য বিকল্প হিসেবে আবির্ভূত হয়। এই অঞ্চলে বিশাল ভূমি তহবিল, স্থিতিশীল ভূতত্ত্ব, কম জনসংখ্যার ঘনত্ব রয়েছে, যা ভো চি কং উপকূলীয় রেখা বরাবর নতুন নগর এলাকা, শিল্প পার্ক, উচ্চ প্রযুক্তির পার্ক এবং পর্যটন প্রকল্প নির্মাণের জন্য অনুকূল।

বাস্তবে, দক্ষিণ দা নাং - উত্তর কোয়াং নাম অঞ্চলে অনেক বড় প্রকল্প চলমান রয়েছে: দিয়েন নাম - দিয়েন নগক নতুন নগর এলাকা, ট্যাম হিয়েপ এবং ট্যাম থাং শিল্প অঞ্চল এবং হোই আন পর্যন্ত বিস্তৃত উপকূলীয় রিসোর্টের একটি শৃঙ্খল। তবে, উন্নয়নটি সুসংগত হয়নি, এখনও ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে এবং সামগ্রিক পরিকল্পনার অভাব রয়েছে। এটি কেন্দ্রীয় কেন্দ্রের জন্য অতিরিক্ত কার্যকারিতা সহ একটি "দক্ষিণ মহানগর" পরিকল্পনার জন্য একটি বড় ব্যবধান তৈরি করে।

বিশেষ করে, দক্ষিণাঞ্চলের সংযোগ অবকাঠামোর ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে। দা নাং - কোয়াং নাগাই এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক 40B, 14E, 14G এবং উপকূলীয় সড়ক ব্যবস্থা একটি সম্পূর্ণ ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক গঠন করে। একই সাথে, এই অঞ্চলটি চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সরাসরি সংযুক্ত, যা একটি জাতীয়-স্তরের শিল্প - পরিষেবা কেন্দ্র হয়ে ওঠার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে, সমুদ্রবন্দর, সরবরাহ এবং ট্রুং হাই অটোমোবাইল সরবরাহ শৃঙ্খলকে একত্রিত করছে।

শুধু তাই নয়, দক্ষিণে রয়েছে সুন্দর উপকূলরেখা, নদী এবং পর্বতমালা, যা সবুজ নগর পর্যটন বিকাশের সম্ভাবনা তৈরি করে। হোই এন প্রাচীন শহর, মাই সন ধ্বংসাবশেষ এবং ঐতিহ্যবাহী কারুশিল্পের গ্রামগুলির একটি শৃঙ্খলের সাথে সংযুক্ত থাকলে, এই অঞ্চলটি সংস্কৃতি - পর্যটন - আধুনিক নগরের একটি "সোনালী ত্রিভুজ" হয়ে উঠতে পারে, যা দা নাং-এর পরিপূরক হতে পারে, যা ইতিমধ্যেই তার সমুদ্র পরিষেবা এবং সম্মেলন পর্যটনের জন্য বিখ্যাত।

চার্ট ১: একীভূত হওয়ার পর দা নাং-এর এলাকা অনুসারে জনসংখ্যার ঘনত্ব

দক্ষিণে উন্নয়ন কেবল মূল এলাকার উপর চাপ কমাবে না বরং একটি নতুন অর্থনৈতিক-নগর করিডোরও খুলে দেবে, যা দা নাং থেকে চু লাই এবং কোয়াং নাগাইয়ের সাথে সংযুক্ত হবে, যা মধ্য অঞ্চলকে মধ্য উচ্চভূমি এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোরের সাথে সংযুক্ত করবে। এটি মধ্য অঞ্চলের একটি গতিশীল নগর এলাকার দীর্ঘমেয়াদী দিকনির্দেশনা।

অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য কৌশলগত সমাধান

এই অভিমুখ বাস্তবায়নের জন্য, শহরটিকে বেশ কয়েকটি মূল সমাধানের উপর মনোনিবেশ করতে হবে: প্রথমত, একীভূতকরণের পর পরিকল্পনা। দা নাং এবং কোয়াং নাম পূর্বে ২০২১ - ২০৩০ সময়কালের জন্য পৃথক পরিকল্পনা করেছিল। একীভূতকরণের পরে, আঞ্চলিক সংযোগ এবং দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি নিশ্চিত করে একটি ঐক্যবদ্ধ পরিকল্পনা তৈরির জন্য পর্যালোচনা এবং সমন্বয় করা প্রয়োজন। মূল এলাকাটিকে একটি কম্প্যাক্ট নগর মডেল অনুসারে পুনর্বিকাশ করতে হবে, সবুজ স্থান যোগ করতে হবে, ভূমি ব্যবহার সহগ বৃদ্ধি করতে হবে, উপকূলীয় করিডোরগুলিকে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে এবং গণপরিবহনের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে হবে।

চার্ট ২: দা নাং-এর দক্ষিণে অবকাঠামোগত সংযোগের স্তর

দ্বিতীয়ত, গতিশীল অবকাঠামো গড়ে তোলা। চু লাই বিমানবন্দরে 4F আন্তর্জাতিক মান পূরণের জন্য বিনিয়োগ করা প্রয়োজন, দা নাং বিমানবন্দরের সাথে ভূমিকা ভাগ করে নেওয়া উচিত। চু লাই, কি হা, ট্রুং হাই সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থাগুলিকে কার্গো এবং লজিস্টিক ট্রানজিট কেন্দ্রে পরিণত করতে হবে। সমান্তরালভাবে, চু লাই - হোই আন - দা নাং নগর রেলপথ স্থাপন করা প্রয়োজন, কেবল ট্র্যাফিক সমস্যা সমাধানের জন্য নয় বরং উপকূল বরাবর পর্যটন এবং শিল্পের সংযোগের দরজাও খুলে দিতে।

তৃতীয়ত, একটি নতুন আর্থিক ও বাণিজ্যিক মেরু গঠন। আর্থিক কেন্দ্র এবং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের মতো কিছু জিনিস আংশিকভাবে চু লাইতে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে, যা শিল্প, সরবরাহ এবং নগর এলাকার সাথে সংযোগ স্থাপন করে একটি টেকসই পরিষেবা শৃঙ্খল তৈরি করে, মূল এলাকার উপর চাপ কমিয়ে দেয়। আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতা থেকে, অনেক শহর মূল অঞ্চল থেকে অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলিকে সরিয়ে নিতে সফল হয়েছে: সিউল ইনচিয়নে সম্প্রসারিত হয়েছে, টোকিও ইয়োকোহামায় দৃঢ়ভাবে বিকশিত হয়েছে। দা নাং দক্ষিণে একটি নতুন বৃদ্ধির মেরু তৈরি করতে সম্পূর্ণরূপে শিখতে পারে।

চতুর্থত, নগর - শিক্ষা - শিল্প সংযোগ। দা নাং বিশ্ববিদ্যালয় গ্রামকে দিয়েন বান দং এবং দিয়েন বান বাকের সংযোগস্থলে নিয়ে আসা এবং দক্ষিণে চু লাই - ট্রুং হাই অটোমোবাইল কমপ্লেক্সের সাথে প্রশিক্ষণের সংযোগ স্থাপনের ফলে যান্ত্রিক, অটোমোবাইল এবং উৎপাদন শিল্পে উচ্চমানের মানবসম্পদ তৈরি হবে। প্রশিক্ষণ - গবেষণা - উৎপাদনকে ঘটনাস্থলেই একত্রিত করার জন্য এটি একটি কৌশলগত পদক্ষেপ। অধিকন্তু, শিল্প পার্কের কাছে বিশ্ববিদ্যালয় স্থাপন একটি উদ্ভাবনী বাস্তুতন্ত্র তৈরি করবে, যা দা নাং - চু লাইকে মধ্য অঞ্চলের প্রযুক্তি - শিল্প কেন্দ্রে পরিণত করতে সহায়তা করবে।

পঞ্চম, সামাজিক নিরাপত্তার উপর জোর দিন। পুনর্গঠনের পর উদ্বৃত্ত অফিস ভবনগুলিকে সামাজিক আবাসন, শ্রমিক এবং নিম্ন আয়ের মানুষের জন্য আবাসনে রূপান্তরিত করা যেতে পারে। এই সমাধানটি ব্যয়-সাশ্রয়ী এবং নগর উন্নয়নের প্রক্রিয়ায় মানবতা নিশ্চিত করে। একই সাথে, সম্প্রদায়গত সাংস্কৃতিক স্থান, পার্ক নির্মাণ, কার্যকলাপ ঘর এবং মৌলিক শিক্ষা ও স্বাস্থ্যসেবা ব্যবস্থার উপর জোর দেওয়া প্রয়োজন যাতে নতুন বাসিন্দারা তাদের দীর্ঘমেয়াদী প্রতিশ্রুতিতে নিরাপদ বোধ করতে পারেন।

এছাড়াও, স্মার্ট নগর উন্নয়নের কৌশল বিবেচনা করা প্রয়োজন। ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা, আলো, নিষ্কাশন, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ইত্যাদি ক্ষেত্রে প্রযুক্তির প্রয়োগ পরিচালন খরচ কমাতে এবং মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে সাহায্য করবে। দক্ষিণে নতুন নগর এলাকাটি শুরু থেকেই নির্মিত হওয়ার সুবিধা রয়েছে, মূল এলাকার সীমাবদ্ধতা এড়িয়ে, যা ইতিমধ্যেই অতিরিক্ত চাপের মধ্যে রয়েছে।

দক্ষিণে নগর এলাকা সম্প্রসারণ কেবল যানজট কমানোর সমাধানই নয় বরং শহরের জন্য একটি নতুন দরজাও খুলে দেবে। বালির দীর্ঘ অংশ, অবিচ্ছিন্ন নীল সমুদ্র এবং দূরবর্তী যানবাহন রুটগুলি নতুন উন্নয়নের খুঁটি তৈরি করবে এমন ভূমিতে পরিণত হবে। সেখান থেকে, দা নাং উড়তে পারে, মধ্য অঞ্চলের প্রধান পাখি হয়ে উঠতে পারে, উপকূলীয় শহরের আত্মা সংরক্ষণ করবে এবং আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়ের কাছে পৌঁছাবে।

সূত্র: https://baodanang.vn/can-keo-gian-do-thi-da-nang-ve-phia-nam-3303418.html