তা পুয়া রাস্তাটি শীঘ্রই উন্নীত করা প্রয়োজন।

DT717 বর্ধিত সড়ক, যা তা পুয়া সড়ক নামেও পরিচিত, এটি দং খো কমিউনের জাতীয় মহাসড়ক 55 থেকে এনঘি ডুক কমিউনের মাধ্যমে অঞ্চলটিকে সংযুক্ত করে, যা ডুক লিন এবং নাম থান কমিউন থেকে দা হুওই 3 কমিউন (পুরাতন বা গিয়া কমিউন) পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক 20 হয়ে প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্রে DT766 রুটের সাথে সংযুক্ত।

তা পুয়া রাস্তায় অনেক বাঁক এবং গর্ত আছে।

আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তঃসম্প্রদায়িক মাল পরিবহনে তা পুয়া রোড গুরুত্বপূর্ণ। বিশেষ করে প্রদেশের একীভূত হওয়ার পর থেকে, ট্রা তান, হোয়াই দুক, ডাক লিন, নাম থান, দং খো, এনঘি দুক কমিউন থেকে প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্রে এলাকার মানুষ এবং কর্মকর্তা, শ্রমিক এবং কর্মচারীদের যাতায়াতের চাহিদা বৃদ্ধি পাওয়ায় এই রুটটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ধমনীতে পরিণত হয়েছে।

তবে, রাস্তাটি এখন মারাত্মকভাবে খারাপ। অনেক অংশে অসংখ্য গর্ত রয়েছে, যার ফলে যাত্রীবাহী ভ্যান, পণ্য পরিবহনকারী ট্রাক এবং মোটরবাইক চলাচল করা কঠিন হয়ে পড়েছে। বা সা পাসে, গিরিপথের ঠিক উপরের বাঁকের কাছে, অনেক গর্তের সৃষ্টি হয়েছে, যার ফলে বিপরীত দিকে যাওয়া গাড়িগুলিকে পথ ছেড়ে দেওয়া কঠিন হয়ে পড়েছে...

তা পুয়া এলাকার মিঃ কে' সন বলেন: খারাপ রাস্তার কারণে অনেক মানুষ রাস্তায় থাকা অন্যদের এড়িয়ে চলাফেরা করা এবং তাদের দিকে না তাকানোর বিষয়ে চিন্তিত হয়, তাই তারা প্রতিদিন একে অপরের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়। রাস্তাটিতে অনেক তীক্ষ্ণ বাঁক, খাড়া ঢাল এবং গিরিপথ রয়েছে যেগুলো দিয়ে যাতায়াত করা কঠিন, এবং রাস্তাটি ক্ষতিগ্রস্ত, তাই মানুষ সত্যিই আশা করে যে প্রদেশটি এটি মেরামত এবং আপগ্রেড করার জন্য বিনিয়োগ করবে যাতে মানুষ আরও সুবিধাজনক রাস্তা পায়।

সম্প্রতি, ৫ আগস্ট বিকেলে, নাম থান কমিউনের মে পু ৭ গ্রামের মধ্য দিয়ে DT717 রাস্তার ২৪ কিলোমিটার দূরে তা পুয়া পাসে একটি ভূমিধসের ঘটনা ঘটে। কর্তৃপক্ষ এলাকাটি পরিষ্কার করেছে, তবে রাস্তাটি খারাপ হওয়ায় যানজটের ঝুঁকি খুব বেশি...

রাস্তার উপরিভাগ খসে পড়ছে।

লাম ডং ট্রাফিক প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, তা পুয়া রাস্তার উন্নয়ন ও মেরামতের প্রকল্পটি প্রাদেশিক গণ কমিটি কর্তৃক ২৬ জুন, ২০২৫ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১২৭৮/QD-UBND-এ অনুমোদিত হয়েছিল, যার রাস্তার দৈর্ঘ্য ৯.৫ কিমি, রাস্তার বেডের প্রস্থ ৯ মিটার, রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ ৮ মিটার এবং প্রতিটি পাশে ফুটপাতের প্রস্থ ০.৫ মিটার। রাস্তার পৃষ্ঠের কাঠামোটি অ্যাসফল্ট কংক্রিট, মাটির তৈরি কার্ব, ১টি নতুন রিইনফোর্সড কংক্রিট সেতু, ড্রেনেজ সিস্টেম এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা তৈরি। মোট বিনিয়োগ প্রায় ২৪৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, বিনিয়োগ মূলধন কেন্দ্রীয় বাজেট এবং প্রাদেশিক বাজেট দ্বারা সমর্থিত, বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৮ সাল পর্যন্ত।

যদিও প্রকল্পটি অনুমোদিত হয়েছে, তহবিলের উৎস এখনও বরাদ্দ করা হয়নি, তাই অন্যান্য পদ্ধতি বাস্তবায়িত হয়নি... জনগণ সত্যিই আশা করে যে প্রাদেশিক গণ কমিটি তহবিলের উৎসগুলি নির্দেশিত এবং শীঘ্রই ব্যবস্থা করার দিকে মনোযোগ দেবে যাতে রাস্তাটি শীঘ্রই উন্নীত করা যায়...

সূত্র: https://baolamdong.vn/can-som-nang-cap-duong-ta-pua-389162.html