গো দাও - শা মাত এক্সপ্রেসওয়ে: প্রায় ১০,৩০০ বিলিয়ন VND মূল্যের প্রকল্প প্রস্তাব।

তাই নিন প্রদেশ বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) মডেলের অধীনে প্রায় ১০,৩০০ বিলিয়ন ভিএনডি মোট মূলধনে গো দাও - সা মাত এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম পর্যায়ে বিনিয়োগের প্রস্তাব দিয়েছে, যা হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত হবে।

প্রায় ১০,৩০০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগের প্রস্তাব করা হয়েছে।

তাই নিন প্রদেশের নেতারা গো দাও – সা মাত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের প্রস্তাবিত বিনিয়োগ পরিকল্পনার প্রতিবেদন শোনার জন্য একটি বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন। প্রকল্পটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) পদ্ধতিতে, বিশেষত নির্মাণ-পরিচালনা-হস্তান্তর (বিওটি) চুক্তির অধীনে বাস্তবায়নের প্রস্তাব করা হয়েছে।

প্রথম পর্যায়ের জন্য মোট বিনিয়োগের পরিমাণ আনুমানিক ১০,২৬৬ বিলিয়ন VND-এর বেশি। এক্সপ্রেসওয়েটি ফুওক থান কম্যুনের হো চি মিন সিটি – মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে থেকে শুরু হয়ে জা মাত সীমান্ত গেটে শেষ হয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৬৫ ​​কিলোমিটার।

প্রথম পর্যায়ের পরিকল্পনার বিবরণ

প্রথম পর্যায়ে, প্রকল্পটি ৪-লেন এবং ২টি জরুরি থামার লেনসহ ২৮ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি অংশ বাস্তবায়ন করবে, যা ঘণ্টায় ১২০ কিমি গতিসীমার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই অংশটি ফুওক থান ও থান দুক কম্যুন এবং লং হোয়া, কাও খোই ও তান নিন ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাবে। এই পর্যায়ের জন্য আনুমানিক ২৪৮ হেক্টর জমি অধিগ্রহণের প্রয়োজন হবে।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

প্রতিনিধিরা তাই নিন প্রাদেশিক সমবায় ইউনিয়নের প্রথম কংগ্রেস নিয়ে তাদের প্রত্যাশা ব্যক্ত করেছেন।২০২৫-২০৩০ মেয়াদের জন্য তাই নিন প্রাদেশিক সমবায় ইউনিয়নের প্রথম কংগ্রেস একটি গুরুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক ঘটনা, যা যৌথ ও সমবায় অর্থনৈতিক খাতের উন্নয়নের একটি নতুন অধ্যায়ের সূচনা করেছে। অনেক প্রতিনিধি এবং সমবায় ব্যবস্থাপক যুগান্তকারী নীতিমালার প্রতি তাদের আস্থা ও প্রত্যাশা ব্যক্ত করেছেন, যা নতুন যুগে যৌথ অর্থনীতির শক্তিশালী ও টেকসই উন্নয়নে গতি সঞ্চার করবে।

গো দাও – জা মাত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের পরিকল্পিত পথ। (ছবি: লং আন সংবাদপত্র)

প্রকল্পের অভিমুখীকরণ এবং সমাপ্তির প্রয়োজনীয়তা

তাই নিন প্রদেশের নেতৃবৃন্দ প্রকল্প প্রতিবেদনটি চূড়ান্ত করার জন্য পরামর্শক সংস্থাকে তাদের মতামত অন্তর্ভুক্ত করতে অনুরোধ করেছেন। প্রতিবেদনটিতে ভূমি অধিগ্রহণ সম্পর্কিত পরিধি, প্রভাব এবং সমাধান স্পষ্ট করা প্রয়োজন, যা প্রকল্পের অগ্রগতি ও সম্ভাব্যতাকে প্রভাবিত করে এমন একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।

এছাড়াও, ভবিষ্যৎ যানচলাচলের চাহিদা মেটাতে এবং ভবিষ্যৎ সম্প্রসারণ ব্যয় কমাতে, প্রদেশটি সড়কের প্রস্থ ৪ লেন থেকে বাড়িয়ে ৬-৮ লেন করার বিকল্পটির পরিপূরক পর্যালোচনা, তুলনা এবং মূল্যায়নের প্রস্তাব দিয়েছে। একই সাথে, ২০২৬ সালের ভূমি মূল্য তালিকার ভিত্তিতে ক্ষতিপূরণের ব্যয় গণনা করতে হবে এবং বাস্তবসম্মত আর্থিক রূপরেখা তৈরি করতে হবে।

হো চি মিন সিটি – মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের মাধ্যমে সংযোগ উন্নত করুন।

গো দাও – সা মাত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি হো চি মিন সিটি – মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সরাসরি সংযুক্ত হয়ে একটি সমন্বিত পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করবে। হো চি মিন সিটি – মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটিও বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) মডেলে বিনিয়োগ করা হচ্ছে, যার দৈর্ঘ্য প্রায় ৫১ কিলোমিটার এবং মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ১৯,৬১৭ বিলিয়ন ভিএনডি।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

ফ্রি জেমিনি ব্যবহারকারীরা বিভিন্ন ধরনের প্রিমিয়াম ফিচার পেয়ে থাকেন।গুগল জেমিনির নতুন ইনফারেন্স মোডগুলো বিনামূল্যে দিচ্ছে, যা ব্যবহারকারীদের আরও গভীর উত্তর পেতে সাহায্য করবে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণকাজ ২০২৪ সালের শেষে শুরু হয়ে ২০২৭ সালে সম্পন্ন ও চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। উভয় এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ সম্পন্ন হলে, এই পরিবহন ব্যবস্থা ভ্রমণের সময় কমাবে, পরিবহন খরচ হ্রাস করবে, মোক বাই-এর শিল্প ও নগর শৃঙ্খলে বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে এবং কম্বোডিয়া ও আসিয়ান অঞ্চলের সাথে বাণিজ্য প্রসারে সহায়তা করবে।

উৎস: https://baolamdong.vn/cao-toc-go-dau-xa-mat-de-xuat-du-an-gan-10300-ty-dong-408892.html