বিশেষ করে, ইয়েন নিয়া ২ নিয়ন্ত্রক জলাধার প্রকল্পটি (আন খান কম্যুন, হ্যানয় ) তার চূড়ান্ত পর্যায়ের কাজ সম্পন্ন করছে এবং হস্তান্তর ও চালুর জন্য প্রস্তুত, যা ঐ এলাকায় জল সঞ্চয় ক্ষমতা বৃদ্ধি, পরিবেশগত ভূদৃশ্যের উন্নতি এবং বন্যা হ্রাসে অবদান রাখবে।
ছুটির দিন এবং টেট (ভিয়েতনামের নববর্ষ)-এর দিনেও দিনরাত দ্রুত গতিতে নির্মাণকাজ এগিয়ে চলেছে।
ইয়েন নিয়া ২ নিয়ন্ত্রক হ্রদটি তার বিস্তৃত হ্রদতল এবং একটি সম্পূর্ণ জল গ্রহণ ও নিষ্কাশন ব্যবস্থা সহ রূপ নিয়েছে। হ্রদটি কংক্রিটের বাঁধ, আলোক ব্যবস্থা এবং রাস্তা দ্বারা পরিবেষ্টিত, যা একটি মনোরম ভূদৃশ্য তৈরি করেছে। এটি এই প্রকল্পে জড়িত ইউনিটগুলির চার মাসেরও বেশি সময় ধরে চলা নিরলস প্রচেষ্টার ফল। বিপুল পরিমাণ কাজ এবং দ্রুত গতির কারণে, ঠিকাদার, লুং লো কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশনের ( প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় ) অধীনস্থ ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি, বিপুল সংখ্যক যানবাহন ও যন্ত্রপাতি মোতায়েন করে এবং তিনটি অবিচ্ছিন্ন শিফটে নির্মাণকাজ পরিচালনা করে।
 |
| ইয়েন নিয়া ২ নিয়ন্ত্রক জলাধার (হ্যানয়) জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণ করা হচ্ছে। ছবি: হোয়াং চুং |
ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানির ইয়েন নিয়া ২ নিয়ন্ত্রক জলাধার প্রকল্পের প্রকল্প ব্যবস্থাপক কমরেড ফাম দুয়ি খোই-এর মতে, কাজের সর্বোচ্চ পর্যায়ে নির্মাণস্থলে ২০টিরও বেশি বড় ধারণক্ষমতার এক্সকাভেটর এবং ১৩০টি ট্রাক দিনরাত ৫০০-৬০০ বার যাতায়াত করে মাটি খনন ও পরিবহনের কাজ চালাত। এই প্রকল্পে খনন ও পরিবহন করা মাটির মোট পরিমাণ ছিল প্রায় ২৭০,০০০ ঘনমিটার । “কাজের সর্বোচ্চ পর্যায়ে নির্মাণস্থলে ১০০ জনেরও বেশি শ্রমিককে মোতায়েন করা হয়েছিল। এর মধ্যে পানি সংগ্রহ ও নিষ্কাশনের জন্য কালভার্ট নির্মাণের মতো জটিল কাজও ছিল। পানির প্রবাহ রোধ করতে আমাদের পাইল ড্রাইভিং পদ্ধতি ব্যবহার করতে হয়েছিল; কখনও কখনও নিচের অবকাঠামোর সাথে সংঘর্ষের কারণে পাইলগুলো বেঁকে যেত,” কমরেড ফাম দুয়ি খোই জানান।
এই প্রকল্পে, ইউনিটটি নতুন প্রযুক্তি নিয়ে গবেষণা ও প্রয়োগ করেছে, যার মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হলো হ্রদের চারপাশের বাঁধ নির্মাণে ব্যবহৃত ফাইবার-রিইনফোর্সড কংক্রিট উপাদানসমূহ। এই প্রকল্পে ৫০০টিরও বেশি কংক্রিট উপাদান ব্যবহার করা হয়েছে, যার প্রতিটির ওজন ছিল ৫ টন। এই প্রযুক্তিটি কঠোর নির্মাণ সময়সূচী পূরণে সহায়তা করেছে এবং কাঠামোর স্থিতিশীলতা ও দৃঢ়তা নিশ্চিত করেছে।
ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানির উপ-পরিচালক কমরেড ত্রিন ভান তা, যিনি সরাসরি নির্মাণস্থলটি পরিচালনা করেন, তিনি বলেন যে প্রকল্পের নির্মাণকাজের দায়িত্ব পাওয়ার পর ইউনিটটি একটি অত্যন্ত কঠোর সময়সূচী নির্ধারণ করেছিল। প্রাথমিকভাবে, প্রকল্পটি এক বছরে শেষ করার পরিকল্পনা ছিল, কিন্তু পরে তা কমিয়ে চার মাসের কিছু বেশি করা হয়। কমরেড ত্রিন ভান তা ব্যাখ্যা করেন, “এই বিশাল পরিমাণ কাজ সম্পন্ন করার জন্য ইউনিটটি রোদ-বৃষ্টি উপেক্ষা করে, একটানা তিনটি শিফটে চারটি দল নিয়ে অক্লান্ত পরিশ্রম করেছে। সবচেয়ে কঠিন অংশ ছিল মাটি পরিবহন করা, কারণ নির্মাণস্থলে যাওয়ার রাস্তাটি একটি এক-লেনের রাস্তা যেখানে প্রচুর যান চলাচল করে এবং বৃষ্টির দিনে প্রায়শই কর্দমাক্ত থাকে। বর্জ্য নিষ্কাশন স্থানটি নির্মাণস্থল থেকে প্রায় ৪০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত এবং পেট্রোল ও তেলের দামের আকস্মিক ওঠানামা সরাসরি ইউনিটটিকে প্রভাবিত করে।”
ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানির পরিচালক লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন মান কুয়ং জানান যে, ইয়েন নিয়া ২ নিয়ন্ত্রক জলাধার প্রকল্প ছাড়াও, এই ইউনিটটি নিষ্কাশন ও সেচ পরিকাঠামো সম্পর্কিত অনেক প্রকল্প হাতে নিয়েছে, যেমন ভিন থান নিয়ন্ত্রক জলাধার (ডং আন, হ্যানয়) এবং ফুং সা-ডি নাউ নিষ্কাশন খাল (থাচ থাট, হ্যানয়)। এই সবগুলোই এমন প্রকল্প যেগুলোর জরুরি ভিত্তিতে অগ্রগতি প্রয়োজন। সঞ্চিত সক্ষমতা ও অভিজ্ঞতাকে কাজে লাগিয়ে এবং অসংখ্য প্রতিবন্ধকতা অতিক্রম করে, এই শাখার নির্মাণকর্মীরা ছুটির দিন এবং টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর দিনেও কোনো বিরতি না নিয়ে দিনরাত কাজ করে চলেছে, যাতে কাজটি সম্পন্ন করা যায়, প্রকল্পের সময়সীমা মেনে চলা যায় এবং নির্মাণের গুণমান নিশ্চিত করা যায়।
বন্যাজনিত প্রতিবন্ধকতা নিরসনে সক্রিয়ভাবে প্রকল্প বাস্তবায়ন করুন।
৩০শে জুন চালু হওয়ার প্রত্যাশিত দিনে, ইয়েন নিয়া ২ নিয়ন্ত্রক জলাধারটি নিষ্কাশন পরিকল্পনা অনুযায়ী জলাধার ব্যবস্থাটি পর্যায়ক্রমে সম্পূর্ণ করবে, যা পানি নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করবে এবং প্রকল্পের পার্শ্ববর্তী এলাকায় প্রতিবার বৃষ্টিতে সৃষ্ট বন্যা প্রশমিত করবে। হ্যানয় সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার অ্যান্ড এগ্রিকালচার কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড দ্বারা পরিচালিত হ্যানয়ের নগর বন্যা মোকাবেলার জন্য সাতটি জরুরি নির্মাণ প্রকল্পের মধ্যে এটিই প্রথম প্রকল্প যা নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন হয়েছে। এই প্রকল্প ছাড়াও, হ্যানয় বর্তমানে আরও অনেক বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। হ্যানয় সিটি পার্টি কমিটি এবং পিপলস কমিটি নগর বন্যাকে পাঁচটি প্রধান প্রতিবন্ধকতার মধ্যে একটি হিসেবে চিহ্নিত করেছে, যার জন্য জরুরি এবং দীর্ঘমেয়াদী উভয় সমাধান প্রয়োজন। বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পগুলোর কাজ দ্রুত সম্পন্ন করা শহরের অন্যতম অগ্রাধিকার ও নির্দেশিত কাজ, যা ২০২৬ সালের বর্ষা মৌসুমের নিষ্কাশন চাহিদা পূরণের জন্য এগুলোর দ্রুত সমাপ্তি নিশ্চিত করবে।
বর্তমানে, হ্যানয় পিপলস কমিটি এবং হ্যানয় নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক বিনিয়োগকারী হিসেবে হ্যানয় সিটি টেকনিক্যাল ইনফ্রাস্ট্রাকচার ম্যানেজমেন্ট সেন্টারকে অর্পিত, শহরের কেন্দ্রস্থলের কয়েকটি স্থানে স্থানীয় বন্যা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নির্মাণ ও বিনিয়োগের প্রকল্পটি সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে। প্রকল্পটি ২০২৬ সালের মার্চ মাসে শুরু হয়েছে। ঠিকাদাররা একই সাথে ২২টি প্রকল্পের নির্মাণকাজ চালানোর জন্য জনবল, যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম একত্রিত করছে, যার মধ্যে রয়েছে: ৬টি হ্রদের (থিয়েন কোয়াং, বে মাউ, বা মাউ, লিন কোয়াং, ভ্যান চুয়ং, ট্রুং তু) পাম্পিং স্টেশনগুলোর আধুনিকীকরণ এবং শহরের কেন্দ্রস্থলের রাস্তাগুলোর পাশে ১৬টি স্থানে (লি থাই তো, লে ফুং হিউ, লে লাই, ফান চু ত্রিন, লি থুয়ং কিয়েত, ট্রাং তিয়েন, ট্রান নগুয়েন হান, ট্রান নহান টং, কোয়াং ট্রুং, কোয়ান সু এবং নগুয়েন ট্রাই রাস্তা বরাবর) নির্মাণকাজ। প্রকল্পটির মেয়াদ ১৫০ দিন এবং ১৫ই জুন পর্যন্ত ১০৫ দিন সম্পন্ন হয়েছে। নির্ধারিত কর্মঘণ্টা হলো আগের দিন রাত ১০টা থেকে পরের দিন ভোর ৫টা পর্যন্ত। প্রতি রাতের নির্মাণকাজ শেষে, সকাল ৭টার আগে, জনসাধারণের জন্য স্বাভাবিক যান চলাচল নিশ্চিত করতে ইউনিটগুলোকে অবশ্যই রাস্তা পরিষ্কার ও ধোলাইয়ের কাজ সম্পন্ন করতে হবে।
দৃঢ় সংকল্প নিয়ে ইউনিটগুলো কাজের গুণমান, যান চলাচল নিরাপত্তা নিশ্চিত করে, জনজীবনের উপর প্রভাব ন্যূনতম রেখে, নির্ধারিত লক্ষ্য ও শর্তাবলী পূরণ করে এবং বিশেষ করে শহরের বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রচেষ্টায় অবদান রেখে, নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পের নির্মাণকাজ সম্পন্ন করার জন্য সচেষ্ট থাকে।
উৎস: https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/cap-bach-hoan-thanh-cac-du-an-chong-ngap-1045905
