এক বছরেরও কম সময়ের মধ্যে ভ্যান ডন অর্থনৈতিক অঞ্চল বেসরকারি খাত থেকে ধারাবাহিকভাবে বিপুল পরিমাণে পুঁজি প্রবাহ পেয়েছে।
২০২৫ সালের ডিসেম্বরে, সান গ্রুপ আনুষ্ঠানিকভাবে ২ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি মূল্যের একটি ক্যাসিনোসহ উচ্চমানের বিনোদন ও রিসোর্ট কমপ্লেক্সের নির্মাণকাজ শুরু করেছে। সম্প্রতি, ১৬ই জুন, গ্রুপটি তিনটি বিশ্বব্যাপী বৃহৎ প্রতিষ্ঠানের সাথে একটি ঐতিহাসিক অংশীদারিত্বের ঘোষণা দিয়েছে: হংকং (চীন) থেকে বিশ্বের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় বিমান রক্ষণাবেক্ষণ প্রকৌশল কর্পোরেশন HAECO, জাপানের জাতীয় বিমান সংস্থা জাপান এয়ারলাইন্স এবং জাপানের একটি বিশ্বব্যাপী ট্রেডিং গ্রুপ টয়োটা সুশো। এই অংশীদারিত্বের আওতায় তারা ৩৬০ মিলিয়ন ডলারের একটি বিমান রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত ও ওভারহোল (MRO) কমপ্লেক্সে বিনিয়োগ করবে।

ভ্যান ডনে অবস্থিত ভিয়েতনামের বৃহত্তম এমআরও কমপ্লেক্সের পরিপ্রেক্ষিত দৃশ্য।
এটি একটি কঠিন সিদ্ধান্ত, যার জন্য প্রয়োজন উল্লেখযোগ্য সম্পদ, একটি দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা এবং বেসরকারি খাতের অসাধারণ বাস্তবায়ন ক্ষমতা। সবচেয়ে কঠোর মানদণ্ডসম্পন্ন দুটি উচ্চ-মূল্য সংযোজিত খাতকে এক স্থানে একত্রিত করার মাধ্যমে সান গ্রুপ ক্রমান্বয়ে একটি অভূতপূর্ব উন্নয়ন বাস্তুতন্ত্র তৈরি করছে, যা বিশেষ করে ভ্যান ডন এবং সাধারণভাবে কোয়াং নিনের জন্য যুগান্তকারী সুযোগ উন্মোচন করছে।
উচ্চ-লাভজনক অংশ থেকে প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা
বৈশ্বিক বিমান চলাচল মূল্য শৃঙ্খলের মধ্যে, এমআরও (রক্ষণাবেক্ষণ, পরিচালনা এবং অভ্যর্থনা) ধারাবাহিকভাবে সবচেয়ে আকর্ষণীয় লাভজনক খাতগুলোর মধ্যে স্থান করে নেয় এবং এটি একটি উচ্চ মূল্য সংযোজিত বিক্রয়োত্তর সেবা বিভাগ। বাজার গবেষণা সংস্থা মর্ডর ইন্টেলিজেন্সের তথ্য অনুযায়ী, বৈশ্বিক এমআরও বাজার ২০২৬ সালে ৪৫০.৪৬ বিলিয়ন ডলার থেকে ২০৩১ সালে ৫০১.৫১ বিলিয়ন ডলারে উন্নীত হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে, যেখানে এশিয়া-প্যাসিফিক বিশ্বব্যাপী দ্রুততম ক্রমবর্ধমান অঞ্চল হবে।
ভিয়েতনামে ২০৩০ সাল নাগাদ এই চাহিদা ৭.৪ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। তবে, বর্তমান অভ্যন্তরীণ সক্ষমতা এই চাহিদার অতি সামান্য অংশই পূরণ করতে পারে, যার ফলে দেশীয় বিমান সংস্থাগুলোর রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ের একটি বড় অংশ বিদেশে চলে যায়।

এই কমপ্লেক্সটি ভ্যান ডনকে আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলোর জন্য একটি অগ্রাধিকারমূলক রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্রে রূপান্তরিত করবে।
ভ্যান ডনে ৩৬০ মিলিয়ন ডলারের এমআরও কমপ্লেক্সের আবির্ভাবকে ব্যয় অপ্টিমাইজেশন সমস্যার একটি কার্যকর সমাধান হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এই অঞ্চলের হংকং (চীন) বা সিঙ্গাপুরের মতো ঐতিহ্যবাহী ও অত্যন্ত ব্যয়বহুল এমআরও কেন্দ্রগুলোর তুলনায়, ভিয়েতনামে একটি আন্তর্জাতিকভাবে মানসম্মত রক্ষণাবেক্ষণ কমপ্লেক্স পরিচালনা করা অবকাঠামোগত ব্যয় এবং প্রচুর কারিগরি মানবসম্পদের দিক থেকে উন্নততর প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা প্রদান করে।
এই কমপ্লেক্সটি স্বল্পমূল্যের পরিষেবার জন্য নয়, বরং অপ্টিমাইজড পরিচালন ব্যয়ে উচ্চমানের প্রযুক্তিগত সমাধান প্রদানের ক্ষমতার জন্য প্রতিযোগিতা করে। আশা করা যায়, এই সুবিধাটি একটি স্বাভাবিক আকর্ষণ তৈরি করবে, যা ভ্যান ডনকে অভ্যন্তরীণ, আঞ্চলিক এবং আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলোর জন্য তাদের বিমান রক্ষণাবেক্ষণ চক্রের সময় একটি পছন্দের গন্তব্যে পরিণত করবে।
বাস্তুতন্ত্রের সমন্বয় সাধন - কৌশলগত অংশ থেকে নতুন প্রাণশক্তি ও সুযোগ
রিয়েল এস্টেট এবং অবকাঠামো উন্নয়নের দৃষ্টিকোণ থেকে, ২০-হেক্টরের এমআরও কমপ্লেক্সটি, ২৪৪-হেক্টরেরও বেশি বিস্তৃত ক্যাসিনো মেগা-প্রকল্পের সাথে মিলিত হয়ে, কোয়াং নিন-এ সান গ্রুপ কর্তৃক নির্মিত সম্পূর্ণ স্বয়ংসম্পূর্ণ অবকাঠামোকে পুনরুজ্জীবিত করার ক্ষেত্রে একটি চালিকা শক্তি হিসেবে কাজ করে।

ভ্যান ডন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
পূর্বে, এখানে ভ্যান ডন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, হা লং আন্তর্জাতিক ক্রুজ বন্দর এবং গুরুত্বপূর্ণ এক্সপ্রেসওয়েগুলোর সাথে একটি সুসংহত 'আকাশ-জল-স্থল' অবকাঠামোগত সংযোগ মডেল প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
যখন সান ফু কুওক এয়ারওয়েজ আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যক্রম শুরু করবে এবং এই দুটি মেগা-প্রকল্প সম্পন্ন হবে, তখন সান গ্রুপের ভ্যালু চেইন সত্যিকার অর্থে সর্বোত্তম পর্যায়ে পৌঁছাবে। এই এমআরও কমপ্লেক্সটি সান গ্রুপের এয়ারলাইনের জন্য আত্মনির্ভরশীলতা প্রতিষ্ঠা, ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ এবং বিদেশি স্থাপনার ওপর নির্ভরতা সম্পূর্ণরূপে হ্রাস করার একটি উৎক্ষেপণ মঞ্চ হিসেবে কাজ করবে।
যেখানে ২ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি মূল্যের ক্যাসিনো কমপ্লেক্সটি বিনোদন পরিষেবা, রিসোর্ট, কন্ডোটেল এবং উচ্চ-স্তরের বাণিজ্যের মাধ্যমে বিত্তশালী গ্রাহক, শিল্পপতি এবং বৈদেশিক মুদ্রার প্রবাহ আকর্ষণে ভূমিকা রাখে, সেখানে এমআরও কমপ্লেক্সটি উচ্চ-প্রযুক্তি সহায়ক শিল্পগুলো থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণের চুম্বক হিসেবে কাজ করে।

ভ্যান ডনে ২ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি মূল্যের একটি ক্যাসিনো কমপ্লেক্স।
বৃহত্তর প্রেক্ষাপটে দেখলে, ভ্যান ডনে শুধু সান গ্রুপ কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত একটি অভূতপূর্ব ইকোসিস্টেমই নেই, যা একটি বহু-বিলিয়ন ডলারের ক্যাসিনো প্রকল্প বা একটি হাই-টেক এমআরও কমপ্লেক্সকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে। ধীরে ধীরে একটি বৃহত্তর প্রেরণা আবির্ভূত হচ্ছে: ভ্যান ডনকে একটি বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে পরিণত করার নীতি – এমন একটি প্রবৃদ্ধির মডেল যা সমগ্র উত্তর-পূর্ব অঞ্চলের জন্য একটি যুগান্তকারী পরিবর্তন আনবে বলে আশা করা হচ্ছে।
যদি অর্থনৈতিক অঞ্চলের সূচনালগ্নটি সফলভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়, তবে ভ্যান ডন একটি পর্যটন গন্তব্যের ভূমিকা ছাড়িয়ে একটি বহু-খাতভিত্তিক সামুদ্রিক অর্থনৈতিক অঞ্চলে পরিণত হবে, যা বিনোদন শিল্প, ক্যাসিনো, উচ্চমানের পর্যটন ও সমন্বিত পরিষেবা এবং লজিস্টিকসকে একীভূত করবে এবং একই সাথে একটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্য প্রবেশদ্বার ও সত্যিকারের আন্তর্জাতিকভাবে প্রতিযোগিতামূলক একটি উদ্ভাবন কেন্দ্র হিসেবে কাজ করবে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, ভিয়েতনামের খুব কম জায়গাতেই একই সাথে তিনটি সুবিধা রয়েছে: কৌশলগত অবস্থান, সমন্বিত অবকাঠামো এবং নেতৃত্ব দেওয়ার মতো সক্ষম বিনিয়োগকারী। ভ্যান ডন হলো একমাত্র অর্থনৈতিক অঞ্চল যা ভিয়েতনাম-চীন "দুই করিডোর - এক বলয়" অর্থনৈতিক সহযোগিতা এলাকা, টনকিন উপসাগরে সম্প্রসারিত আন্তঃআঞ্চলিক সহযোগিতা, আসিয়ান ও চীনকে সংযোগকারী সেতু, নান্নিং-সিঙ্গাপুর অর্থনৈতিক করিডোর এবং হ্যানয় - হাই ফং - কুয়াং নিন-এর উত্তরাঞ্চলীয় প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে অবস্থিত।
এই অঞ্চলে তিন ধরনের কৌশলগত পরিবহন পরিকাঠামোই বিদ্যমান: ভ্যান ডন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মাধ্যমে আকাশপথ, আও তিয়েন বন্দরের মাধ্যমে সমুদ্রপথ এবং হা লং - ভ্যান ডন - মং কাই এক্সপ্রেসওয়ের মাধ্যমে সড়কপথ।

ভ্যান ডন - মং কাই এক্সপ্রেসওয়ে
অবকাঠামোগত পরিমণ্ডলও উন্নয়নের এক নতুন পর্যায়ের ভিত্তি হয়ে উঠছে, যেখানে পুঁজির প্রবাহ শুধু পর্যটন বা রিসোর্ট রিয়েল এস্টেটেই সীমাবদ্ধ না থেকে বিমান চলাচল, লজিস্টিকস, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য এবং উচ্চমানের পরিষেবার মতো সহায়ক শিল্পগুলোতেও প্রসারিত হচ্ছে।
যদি ক্যাসিনোগুলো বিলাসবহুল বিনোদন শিল্পের আকর্ষণ তৈরি করে; রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত ও পরিচালনা (MRO) একটি উচ্চ-প্রযুক্তি সম্পন্ন মহাকাশ প্রকৌশল কেন্দ্র হিসেবে নিজের অবস্থান প্রতিষ্ঠা করে; তাহলে বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাটি হলো সেই প্রাতিষ্ঠানিক চালিকাশক্তি, যা প্রবৃদ্ধির ক্ষেত্র প্রসারিত করে এবং দেশীয় ও বিদেশী পুঁজি প্রবাহের জন্য দীর্ঘমেয়াদী আকর্ষণ সৃষ্টি করে।
উৎস: https://thanhnien.vn/cap-dong-co-ti-do-be-phong-but-pha-dac-khu-van-don-185260618145333961.htm







