বিশ্বের সর্বোচ্চ সেতু - হুয়াজিয়াং গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন ব্রিজ - চীনের গুইঝৌতে "পৃথিবীর একটি ফাটল" জুড়ে বিস্তৃত, যা রাজকীয় প্রকৃতির মাঝে একটি প্রযুক্তিগত কৃতিত্ব প্রদর্শন করে। (সূত্র: এএফপি)
১ অক্টোবর, চীন আনুষ্ঠানিকভাবে গুইঝো প্রদেশের হুয়াজিয়াং গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন সেতু ব্যবহার শুরু করে - এই প্রকল্পটি বর্তমানে বিশ্বের সর্বোচ্চ সেতুর রেকর্ড ধারণ করে, যার উচ্চতা সেতুর ডেক থেকে মাটি পর্যন্ত ৬২৫ মিটার। এই ঝুলন্ত সেতুটি কেবল আধুনিক নির্মাণ কৌশলের প্রতীকই নয়, পরিবহন অবকাঠামোর ক্ষেত্রে চীনের উচ্চতর ক্ষমতার প্রমাণও।
২,৯৮০ মিটার দীর্ঘ এই সেতুটি লিউঝি এবং আনলংকে সংযুক্ত করে, যা হুয়াজিয়াং গিরিখাত জুড়ে বিস্তৃত - যাকে "পৃথিবীতে ফাটল" বলা হয়। এই প্রকল্পের জন্য ধন্যবাদ, দুটি এলাকার মধ্যে ভ্রমণের সময় এক ঘন্টা থেকে মাত্র ৯০ সেকেন্ডে কমিয়ে আনা হয়েছে, যা দুর্গম পাহাড়ি অঞ্চলে অর্থনৈতিক ও পর্যটন উন্নয়নের সুযোগ তৈরি করেছে।
ক্যালগারি বিশ্ববিদ্যালয়ের (কানাডা) সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক মামদুহ এল-বাদ্রি মন্তব্য করেছেন: "বিশ্বের অন্যান্য অংশে, এই স্কেলের একটি প্রকল্প সম্পন্ন করতে সাধারণত ৫ থেকে ১০ বছর সময় লাগে। ৪ বছরেরও কম সময়ে চীনের হুয়াজিয়াং সেতুর কাজ সম্পন্ন করা একটি আশ্চর্যজনক কীর্তি।"
হুয়াজিয়াং গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন ব্রিজের ক্রস-সেকশন ডায়াগ্রাম - অতি উচ্চ সাসপেনশন প্রযুক্তির প্রমাণ, যা কেবল সিস্টেম এবং টাওয়ারের সাহায্যে কঠিন ভূখণ্ড অতিক্রম করে যা লোড এবং স্থায়িত্বকে সর্বোত্তম করে তোলে। (সূত্র: হাইয়েস্টব্রিজেস)
প্রযুক্তিগত অলৌকিক ঘটনা
প্রযুক্তিগত দিকগুলির মধ্যে একটি হল 2,000 মেগাপাস্কেল পর্যন্ত শক্তিসম্পন্ন ইস্পাত তারের ব্যবহার - যা স্বাভাবিক মানের চেয়ে অনেক বেশি। রেকর্ড উচ্চতায় শক্তিশালী বাতাস, ভূমিকম্প এবং ভারী বোঝা সহ্য করতে কাঠামোটিকে সাহায্য করার ক্ষেত্রে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
এছাড়াও, স্বয়ংক্রিয় কেবল টানার ব্যবস্থাটি রিয়েল টাইমে টান সামঞ্জস্য করতে সক্ষম, যা স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করতে এবং ইনস্টলেশনের সময় ত্রুটি কমাতে সাহায্য করে। নির্মাণ প্রক্রিয়াটি স্যাটেলাইট পজিশনিং এবং ড্রোন ব্যবহার করে, 600 মিটারেরও বেশি উচ্চতায় মিলিমিটার নির্ভুলতা নিশ্চিত করে। এর জন্য ধন্যবাদ, পুরো প্রকল্পটি 3 বছরেরও কম সময়ে সম্পন্ন হয়েছে - ঝুলন্ত সেতু নির্মাণ শিল্পে একটি কৃতিত্ব।
আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধনের আগে, সেতুটি ৩,৩০০ টনেরও বেশি ওজনের মোট ৯৬টি ট্রাকের সাথে স্ট্যাটিক এবং ডায়নামিক লোড পরীক্ষা করা হয়েছিল। বাস্তব জগতের ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে টান এবং চাপ পর্যবেক্ষণ করার জন্য সেতু জুড়ে সেন্সর স্থাপন করা হয়েছিল।
হুয়াজিয়াং ব্রিজটি ব্রিজের ডেক, টাওয়ার, কেবল এবং সাসপেনশন বিমে বিতরণ করা ৪০০ টিরও বেশি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত। এই সেন্সরগুলি ক্রমাগত কম্পন, চাপ, তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতার তথ্য রেকর্ড করে, যা অস্বাভাবিকতাগুলি প্রাথমিকভাবে সনাক্ত করতে এবং সক্রিয় রক্ষণাবেক্ষণে সহায়তা করে।
সেতুটিতে ২০০০ এমপিএ সুপার-টেকসই স্টিল কেবল এবং একটি স্বয়ংক্রিয় কেবল টানার ব্যবস্থা রয়েছে, যা ৬০০ মিটারেরও বেশি উচ্চতায় নিখুঁত নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য স্যাটেলাইট পজিশনিং এবং ড্রোনের সমন্বয়ে তৈরি। (সূত্র: জেডএমই সায়েন্স)
টেকসই উন্নয়নের প্রতীক
"হুয়াজিয়াং সেতু কেবল একটি পরিবহন প্রকল্প নয়, বরং বিশ্বব্যাপী প্রকৌশলের সীমা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে চীনের অসাধারণ ক্ষমতার প্রমাণও," মিয়ামি ডেইলির অবকাঠামো সম্পাদক আন্দ্রেস কাস্ত্রো বলেন।
কেবল পরিবহন সুবিধাই নয়, হুয়াজিয়াং সেতুতে পথচারীদের জন্য একটি কাচের হাঁটার পথ, বাঞ্জি জাম্পিং, প্যারাগ্লাইডিং, আকাশে একটি ক্যাফে এবং একটি ২০৭ মিটার উঁচু পর্যবেক্ষণ লিফট রয়েছে। দর্শনার্থীরা বেইপান নদীর উপরে "মেঘের মধ্য দিয়ে হাঁটার" অনুভূতি অনুভব করতে পারেন - যা বিশ্বের বিরল অভিজ্ঞতাগুলির মধ্যে একটি।
আমদানিকৃত উপকরণ ব্যবহার না করে, প্রকৌশলীরা স্থানীয় ডলোমাইট পাথরের সুবিধা গ্রহণ করেছেন, যার ফলে প্রায় ৫০ লক্ষ ইউয়ান (~৭০০,০০০ মার্কিন ডলার) সাশ্রয় হয়েছে। এটি টেকসই নির্মাণ চিন্তাভাবনার একটি প্রমাণ, যা ভূখণ্ডের চ্যালেঞ্জগুলিকে অর্থনৈতিক ও পর্যটন উন্নয়নের সুযোগে রূপান্তরিত করেছে।
২৮শে সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে হুয়াজিয়াং গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন ব্রিজে কাঁচের স্কাইওয়াক উপভোগ করছেন এক নবদম্পতি। (সূত্র: চেনতাও)
সূত্র: https://vtcnews.vn/cau-cao-nhat-the-gioi-ky-tich-cong-nghe-giua-vet-nut-cua-trai-dat-ar968535.html
মন্তব্য (0)