
কুয়াশার ক্ষুদ্র কণা
আমার একদল বন্ধু আছে, এবং যখনই আমরা সুযোগ পাই, আমরা বাং আম পাহাড়ে উঠি—যেটি হু নিয়েন পর্বতমালার (দাই লক) উত্তর প্রান্তে অবস্থিত। কখনও আমরা সূর্যাস্ত দেখি, আবার কখনও ভোরের মেঘের পিছু ধাওয়া করে সূর্যোদয়কে স্বাগত জানাই। চূড়ায় বসে মনে হয় যেন আমরা আমাদের বড় বড় অহংকারকে বিসর্জন দিয়ে কুয়াশা আর মেঘের মাঝে এক ক্ষুদ্র বিন্দুতে পরিণত হয়েছি।
ব্যাং আমে যাওয়ার অনেক পথ আছে। কখনও কখনও সেই একই পুরোনো পথ, কিন্তু পরেরবার ফিরতে গেলে দেখা যায়, আগাছা আর কাঁটাঝোপে ভরে গিয়ে পথটা বন্ধ হয়ে আছে। প্রতিবার পাহাড়ে ওঠার সময় আমাদের হাতড়ে পথ খুঁজে নিতে হয় এবং নতুন নতুন পথ তৈরি করতে হয়।
কখনো কখনো আমরা হাল ছেড়ে দিই, কারণ সামনের বিপদগুলো আমরা আগে থেকে অনুমান করতে পারি না। আমার মনে আছে সেই দিনের কথা, যেদিন আমি এক অচেনা পথে হারিয়ে গিয়েছিলাম। জঙ্গলের মধ্যে দিয়ে পথ করে আর গভীর গিরিখাত পেরিয়ে আমি আবিষ্কার করলাম যে, আমি ব্যাং আম পর্বতের চূড়ার ঠিক নিচে এক খাড়া পাহাড়ের চূড়ায় এসে পৌঁছেছি। আমার গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য শুধু ওই বিপজ্জনক পাহাড়টা বেয়ে ওঠাই যথেষ্ট ছিল, কিন্তু কাজটা ছিল খুবই কঠিন, তাই আমাকে ফিরে আসতে হয়েছিল। সেই মুহূর্তে আমি উপলব্ধি করেছিলাম, প্রকৃতির সামনে মানুষের শক্তি কতটা নগণ্য।
উত্তরের আরও কিছু মহিমান্বিত পাহাড়ে আরোহণের সুযোগও আমাদের হয়েছিল। ২০১৬ সালে ফানসিপান কেবল কার ব্যবস্থা চালু হওয়ার আগে, আমাদের দলকে একদিনের বেশি সময় ধরে পায়ে হেঁটে যেতে হয়েছিল।
‘ইন্দোচীনের ছাদ’ নামে পরিচিত ৩,১৪৭ মিটার উচ্চতায় পৌঁছানোর যাত্রাপথে ২,২০০ মিটার ও ২,৮০০ মিটার উচ্চতার বিভিন্ন অংশে একটানা আরোহণ করতে হয় এবং উচ্চতা ও প্রাকৃতিক দৃশ্যের অবিরাম পরিবর্তন অনুভব করা যায়। তাপমাত্রা ধীরে ধীরে কমতে থাকে এবং চূড়ার কাছাকাছি তা হিমাঙ্কের ০° সেলসিয়াসে পৌঁছায়।
রাস্তার প্রতিটি বাঁক, প্রতিটি পাহাড়ের ঢাল ভিন্ন ভিন্ন দৃশ্য তুলে ধরে: কখনও শুষ্ক অরণ্য, কখনও দেবদারু গাছ, আবার কখনও অপ্রত্যাশিতভাবে উপত্যকায় দিগন্তজুড়ে বিস্তৃত ধাপযুক্ত ধানক্ষেতের দেখা মেলে।
মাঝে মাঝে, পাহাড়ের কোলে একটি ছোট পথের ধারে সারিবদ্ধ সবুজ চা গাছ আমার চোখে পড়ত, যা দেখে মনে হতো যেন শূন্যে ভাসছে। এক মুহূর্তের জন্য আমি পিছনে ফিরে তাকালাম এবং দেখলাম দৃশ্যটি আগের চেয়েও অনেক বেশি সুন্দর। ফানসিপানের চূড়া থেকে সূর্যোদয় দেখার অনুভূতিতে যাত্রার সমস্ত কষ্ট সার্থক হয়ে গেল, যখন মেঘের ঘূর্ণায়মান পর্দার আড়াল থেকে সূর্য আগুনের গোলার মতো উদিত হচ্ছিল।
প্রতিবার চূড়ায় আরোহণের পর ফেরার পথে এক মনোরম, নিমগ্ন ও আনন্দময় অনুভূতি হয়, যদিও পা ক্লান্ত থাকে কিন্তু মন থাকে চঞ্চল। মাঝে মাঝে, বন্য পাহাড়ের মাঝে জঙ্গলের মধ্যে দিয়ে যাওয়ার সময়, সন্ধ্যায় ধোঁয়ার কুণ্ডলী ওঠে, যা এক ধরনের শান্তি এনে দেয়; ঠিক যেন সারাদিন কাঠ কেটে বাড়ি ফেরা কোনো কাঠুরে।
বিজয়ের যাত্রা অব্যাহত রেখে
আরেকবার, আমরা সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসের সর্বোচ্চ চূড়ায় আরোহণ করার সুযোগ পেয়েছিলাম। সেটি ছিল লাং বিয়াং চূড়া, যা দা লাত শহর থেকে ১২ কিমি দূরে লাক ডুয়ং জেলায় অবস্থিত।

লাং বিয়াং হলো এই পর্বতশ্রেণীর দুটি সর্বোচ্চ পর্বতশৃঙ্গ—মাউন্ট বা (২,১৬৭ মি.) এবং মাউন্ট ওং (২,১২৪ মি.)—এর মধ্যকার করুণ প্রেমের কাহিনী।
বা-লাং বিয়াং পর্বত জয়ের যাত্রা ফানসিপানের চূড়ার মতো ততটা কষ্টসাধ্য না হলেও, এটিও অপ্রত্যাশিত চ্যালেঞ্জ নিয়ে আসে। আমরা একটি লাল মাটির রাস্তা ধরে এক শীতল, নির্মল অরণ্যের দিকে এগিয়ে গেলাম, আর মাঝে মাঝে পাহাড়ের মাঝে ফুল চাষের জন্য তৈরি গ্রিনহাউস চোখে পড়ছিল।
ফানসিপান যেখানে এক মহিমাময় অনুভূতি জাগিয়ে তোলে, লাং বিয়াং সেখানে এক অনন্য ও রহস্যময় আকর্ষণ সৃষ্টি করে। পাহাড়ের পাদদেশ থেকে চূড়া পর্যন্ত পুরো পথটিই একটি পাইন বনের নিচে অবস্থিত, ফলে নিচের উপত্যকার কোনো দৃশ্যই দেখা যায় না। তিন ঘণ্টার এই পদযাত্রার বিনিময়ে, এর অর্থ হলো বাইরের জগৎ থেকে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নতা।
২,১৬৭ মিটার উচ্চতায় পৌঁছালে এক রোমাঞ্চকর অনুভূতি আপনাকে আচ্ছন্ন করে ফেলে, যেখান থেকে দেখা যায় সুবিশাল ফুলের উপত্যকা, দা লাতের বৈশিষ্ট্যসূচক সারি সারি গ্রিনহাউস এবং মনোরম ডাকিয়া গোল্ডেন স্ট্রিম লেকের পাশ ঘেঁষে বিস্তৃত গ্রিনহাউসের শ্বাসরুদ্ধকর দৃশ্য।
দক্ষিণাঞ্চলের আরেকটি, তবে আরও মনোরম, পর্বত হলো মাউন্ট বা ডেন, যা দক্ষিণ ভিয়েতনামের সর্বোচ্চ শৃঙ্গ। কোয়ান আম প্যাগোডা থেকে শুরু হওয়া পথ ধরে মাউন্ট বা ডেন-এ আরোহণ করতে মাত্র দুই ঘণ্টার মতো সময় লাগে।
উত্তরের পর্বতমালাগুলো সাধারণত পর্বতশ্রেণীতে বিন্যস্ত থাকলেও, বা দেন পর্বত দক্ষিণ ভিয়েতনামের বিস্তীর্ণ সমভূমিতে একাকী দাঁড়িয়ে আছে। রুক্ষ ভূখণ্ড, খাড়া পর্বতশৃঙ্গ বা পাহাড়ের গা ঘেঁষে থাকা বন্ধুর পথ না থাকায়, বা দেন পর্বতে আরোহণ এক স্বস্তিদায়ক অনুভূতি দেয়, যা অনেকটা ধীরেসুস্থে হাঁটা এবং নির্মল বাতাসে শ্বাস নেওয়ার মতো।
আমরা ভাগ্যবান ছিলাম যে একটি সুন্দর দিনে আরোহণ করতে পেরেছিলাম, যেখানে ছিল মৃদু রোদ আর পাহাড়ের মাঝপথে মেঘ জমতে শুরু করেছিল। চূড়ায় পৌঁছানোর অর্থ ছিল মেঘের মধ্য থেকে বেরিয়ে আসা, আর চূড়ার উপর দাঁড়িয়ে থাকা যেন এক স্বর্গীয় জগৎ। ৯৮৬ মিটার উচ্চতায় দাঁড়িয়ে আমাদের চোখ ভাম কো দং নদীর তীরের সুবিশাল মাঠ অথবা দাও তিয়েং হ্রদের অসীম বিস্তৃতি দেখে মুগ্ধ হতে পারছিল।
প্রকৃতির সাথে সংযোগ স্থাপনের ক্ষমতা
মাঝে মাঝে আমরা একে অপরকে বলি যে, পর্বতারোহণ অনেকটা জীবনের পথ খুঁজে পাওয়ার মতো। শুরু করার সাহস না থাকলে সফল হওয়া যায় না। শুরু করার জন্য ভয়কে জয় করতে হয়—এই ভয় যে আপনার শরীর পথের সমস্ত প্রতিকূলতা সহ্য করতে পারবে না, এবং প্রতিটি পর্যায়ে আপনাকে ঘিরে থাকা অপ্রত্যাশিত ঝুঁকির ভয়। প্রথম যে জিনিসটির জন্য আপনাকে প্রস্তুত হতে হবে তা হলো সুস্বাস্থ্য। এছাড়াও, প্রকৃতির সাথে সংযোগ স্থাপনের ক্ষমতাকেও আপনাকে "প্রস্তুত" বা "পুনরায় আবিষ্কার" করতে হবে।

এর মূল কথা হলো প্রকৃতির নির্মল সৌন্দর্যকে চেনা, গাছপালা, সূর্য আর বাতাসের সাথে স্বচ্ছন্দ বোধ করা, পাথরের উপর আরামে শুয়ে থাকা, আরামে তাঁবু খাটানো এবং জঙ্গলের ধারে ঘুমিয়ে পড়া। এই সংযোগ কখনও আসে প্রকৃতির 'সহায়তা' থেকে, যেমন একটি শীতল ঝর্ণার জল, আবার কখনও আসে বিপদ থেকে, যেমন বৃষ্টির পর বন্যা। ধীরে ধীরে, বহুবার পাহাড় চড়ার পর, আমরা আমাদের নিজেদের প্রাকৃতিক সত্তার সাথে আরও সহজে সংযুক্ত হই এবং বনের মানুষদের মতোই শক্তিশালী ও সহনশীল হয়ে উঠি।
পাহাড়ের চারপাশে বেশ কয়েকটি ভিন্ন পথ রয়েছে, যার প্রত্যেকটিই এক স্বতন্ত্র অভিজ্ঞতা দেবে। আপনি হয়তো পথ হারিয়ে ফেলতে পারেন, তখন হয়তো দিক পরিবর্তন করে অন্য পথ বেছে নিতে হতে পারে। আপনি যে পথই বেছে নিন না কেন, অবিরাম প্রচেষ্টায় অবশেষে আপনি চূড়ায় পৌঁছানোর পথ খুঁজে পাবেন।
আর এই যাত্রাপথে আপনার আচরণই প্রকৃত সুখ এনে দেয়। শুধু পাহাড় বেয়ে উঠতেই থাকবেন না আর পথের সাধারণ সৌন্দর্যকে ভুলে যাবেন না; ক্লান্ত হলে থেমে তাজা বাতাসে শ্বাস নিতে ভুলবেন না; সেই সঙ্গীকে ভুলবেন না, যে আপনাকে ক্লান্তিকর পথ পাড়ি দিতে সাহায্য করেছে। কারণ চূড়ায় যদি আপনি একা থাকেন, তবে সেটাই কি চরম নিঃসঙ্গতার মুহূর্ত হবে না?
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://baoquangnam.vn/chinh-phuc-nhung-noc-nha-3142385.html






মন্তব্য (0)