লা গিতে পর্যটন শোষণের গল্প

৬০ বছরেরও বেশি আগে, যখন বিন তুয় প্রদেশ প্রথম ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্রের অধীনে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল (১৯৫৬), তখন পুরানো নথিপত্রের মাধ্যমে, শুধুমাত্র লা গি শহরে, স্থানীয় ভূখণ্ডের মানচিত্রে বেশ কয়েকটি "নৈসর্গিক" স্থান লিপিবদ্ধ করা হয়েছিল।

যেখানে, আপাতদৃষ্টিতে "উষ্ণ" বর্ণনামূলক পৃষ্ঠাগুলির সাথে, এগুলিকে ঐতিহ্য, প্রকৃতির প্রদত্ত সম্পদ হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এগুলি হল দা ডুং বাঁধ, দোই ডুওং, হোন বা, নাগান তাম তান... এই স্থানগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রাকৃতিক সুবিধার উপর ভিত্তি করে তৈরি, যেখানে সবুজ বন, নদী, ঝর্ণা, নীল সমুদ্র রয়েছে। পরবর্তীতে, ক্যাম বিন সমুদ্র সৈকত, ডক ত্রাউ এবং দিন থাই থিমের সাংস্কৃতিক ধ্বংসাবশেষ, ল্যাং ভ্যান...

dsc_5354.jpg সম্পর্কে — দিন থাই থিম কালচারাল ফেস্টিভ্যাল দিনহ থাই থিম কালচারাল রিলিক সাইট, তান তিয়েন কমিউন, লা গি টাউন। ছবি: ডি.হোয়া

১৯৩০ সাল থেকে ট্যাম টান থেকে ট্যান লং পর্যন্ত ৭ কিলোমিটার দীর্ঘ আর্ক-আকৃতির উপকূলরেখা বরাবর, ক্যাসুয়ারিনা গাছ রোপণ করা হচ্ছে। হোন বা কে "তিয়েন সা গুহা" এর মুক্তা দ্বীপ হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যেখানে দেবী থিয়েন ওয়াই এ না-এর পূজা করা একটি মন্দির রয়েছে, যার তীর থেকে মাত্র ২ কিলোমিটার দূরে একটি সুন্দর ভূদৃশ্য রয়েছে, তবে এর ভাগ্য একাকী। যাইহোক, "জাতীয় পর্যটন বছর", সবুজ রূপান্তর অনুষ্ঠানের প্রচারণার লোগোগুলিতে এখনও হোন বা-এর চিত্র রয়েছে, তবে এটি পর্যটকদের জন্য পরিদর্শন এবং উপাসনা করার জায়গা নয় কারণ এটি গত দুই দশক ধরে নিষিদ্ধ করা হয়েছে... ট্যাম টান শাখা, একটি উপকূলরেখা সহ একটি কিংবদন্তি সময়ের পদচিহ্ন বহন করে, সমুদ্র সৈকতের কাছে অনাথ পাথরের একটি গুচ্ছ রয়েছে যেখানে সকাল এবং সন্ধ্যায় সীগালের ঝাঁক ডানা ছড়িয়ে এখানে আসে।

দুঃখের বিষয় যে, ১৯৫৮ সালে বিন তুয় প্রদেশের রাজধানী বিন তুয়ের ঠিক কেন্দ্রে এবং আজ লা গি নগর এলাকার মাঝখানে, রাজকীয় প্রাকৃতিক দৃশ্য এবং কৃত্রিম নির্মাণের দা ডুং বাঁধটি নির্মিত হয়েছিল। বাঁধের দুই প্রান্ত দিন নদীর ডান এবং বাম তীরে প্রায় ১২০ মিটার লম্বা, প্রতিটি পাশে প্রায় ২ হেক্টর প্রশস্ত, চেরি ফুলের গাছ এবং অনেক শোভাময় টব, আরোহণকারী ফুলের ট্রেলিস সহ একটি সবুজ পার্ক... ২৩শে এপ্রিল, ১৯৭৫ সালের স্বাধীনতা দিবস পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল। প্রথম বছরগুলিতে, সরকারকে অনেক বড় বড় জিনিসের যত্ন নিতে হয়েছিল, কিন্তু তারপরে এটি পরিত্যক্ত হয়েছিল এবং আরও খারাপ, এই জমিগুলি মালিকানাধীন জমিতে পরিণত হয়েছিল, গাছগুলি ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, লাল বই দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবারের মালিকানাধীন ছিল। লোকেরা আবেদন করেছিল, প্রেস রিপোর্ট করেছে, জেলা গণপরিষদের সভা, তারপর শহরটি বিষয়টি উত্থাপন করার জন্য ব্যস্ত ছিল... অবশেষে, তারা হাল ছেড়ে দেয় এবং ধীরে ধীরে বিস্মৃতিতে পড়ে যায়।

মুই নে-এর পরেই লা গিকে সমুদ্র পর্যটন বিকাশের সবচেয়ে বেশি সুযোগসম্পন্ন স্থান হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে। এর পাশেই হাম থুয়ান নাম জেলার উপকূল, যেখানে কে গা, থুয়ান কুই, সেই সময় হোন ল্যান ছিল কেবল একটি বন্য এবং প্রত্যন্ত সমুদ্র অঞ্চল। এদিকে, ২০০২ সাল থেকে, হাম তান জেলায় (পুরাতন) ৫৮টি পর্যটন প্রকল্প এবং ৪৯ কিলোমিটার উপকূলরেখা সহ নগান তান, দোই ডুওং-হোন বা, ক্যাম বিন সমুদ্র সৈকত সহ ৩টি কমিউনিটি পর্যটন এলাকা ছিল। ২০০৫ সালে লা গি শহর প্রতিষ্ঠার আগ পর্যন্ত, বিনিয়োগকারীদের সম্মেলনে, প্রদেশ কর্তৃক বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত ২৮ কিলোমিটার উপকূলরেখা জুড়ে ৩১টি প্রকল্প ছিল বলে নির্ধারণ করা হয়েছিল। সম্ভবত এটি ছিল "লাল গালিচা বিছিয়ে দেওয়ার" একটি সুযোগ যেখানে অনেক ব্যক্তিকে তাড়াহুড়ো করে কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল, কয়েক একর জমি নিয়ে ঝাঁপিয়ে পড়েছিল। প্রকৃত আর্থিক ক্ষমতা এবং পেশাদারিত্ব সম্পন্ন ব্যবসা খুব বেশি নেই, যার ফলে জমি বিক্রির জন্য রাখা এখন পর্যন্ত একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। তদুপরি, কমিউন স্তরে ভূমি ব্যবস্থাপনা শিথিল, যখন প্রদেশ বিনিয়োগ অনুমোদন করে এবং জমি বরাদ্দ করে, তখন জনগণের সাথে জমি বিরোধ এবং অভিযোগের সমস্যা দেখা দেয়। সবচেয়ে স্পষ্টতই, ক্যাম বিন পর্যটন এলাকায় (তান ফুওক কমিউন) প্রায় এক ডজন প্রকল্প দীর্ঘস্থায়ী বিরোধের কারণ এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির নির্মাণ বাস্তবায়নের ক্ষমতা না থাকা, বিলম্বের কারণ হিসেবে জমি বিক্রি করার জন্য অপেক্ষা করা। প্রতি বছর, প্রদেশ থেকে পরিদর্শন দল আসে, তারপর সম্প্রসারণ মঞ্জুর করে, কিন্তু মনে হয় তারা কেবল "উচ্চতা বৃদ্ধি করে এবং হালকাভাবে আঘাত করে", পরিচিত হয়ে ওঠে, সবকিছু স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে... স্থবিরতার কারণ সম্পর্কে কথা বলতে গেলে, প্রতিটি প্রকল্পের তথাকথিত বৈধ কারণের জন্য একটি প্রস্তুত যুক্তি রয়েছে, গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল সংশ্লিষ্ট ক্ষেত্র এটি স্বীকৃতি দেয় কিনা! তাহলে লা গিতে অনেক উপকূলীয় পর্যটন প্রকল্পের জন্য বরাদ্দকৃত জমি এখনও কেন সরানো হচ্ছে না, এমনকি লোকেরা অবাধে গাছ লাগানোর জন্য, বেড়া দেওয়ার জন্য, সার্টিফিকেট পেতে ছুটে বেড়াতে ছুটে আসে। শুধু বিতর্কিত জমিতেই নয়, সমুদ্রের দিকে ৫০ মিটার চওড়া পরিকল্পিত রাস্তায়ও তারা প্রকাশ্যে তান ফুওকের মতো পানীয়ের দোকান এবং মোটেল তৈরি করছে। এমনকি ক্যাম বিন কমিউনিটি পর্যটন এলাকা, একটি অন-সাইট পর্যটন ব্যবস্থাপনা বোর্ড থাকা সত্ত্বেও, এখনও সমুদ্র সৈকতকে একটি মাছের বাজার হিসেবে গ্রহণ করে, যেখানে দোকান এবং স্টলগুলি অগোছালোভাবে ঢেকে রাখা হয়েছে, যা একটি কমিউনিটি সৈকতের আসল উদ্দেশ্য হারিয়ে ফেলে।

৫২hz-bien-cam-binh-lagi.jpg — ক্যাম বিন সৈকত।

সাইগনের বৃহৎ প্রকল্পের কথা বলতে গেলে - ২৫৫ হেক্টর আয়তনের হাম তান পর্যটন এলাকা, যার বিনিয়োগ লাইসেন্স ২০০৪ - ২০০৮ সাল পর্যন্ত। এই প্রকল্পের পাশেই রয়েছে বিন তান নীল সমুদ্র প্রকল্প (ভিয়েত থুয়ান কোম্পানি) এবং তারপরে সং থান, থাই থান, ট্রুং হিউ, কেটি নামে প্রকল্পগুলি। থান ডোয়ান, আন ভিয়েত থেকে ডক ট্রাউ (তান তিয়েন) পর্যন্ত প্রায় ৫ কিলোমিটারের "প্রধান" উপকূলরেখা ভাগ করে নিয়েছে। এটি ফরাসি ঔপনিবেশিক আমলের অধীনে গত শতাব্দীর ৩০-এর দশকের গোড়ার দিকে ক্যাসুয়ারিনা গাছ দিয়ে রোপণ করা একটি পপলার বন যা সমুদ্রকে টান লি এবং বাউ দোই গ্রামের ক্ষয়ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। পুরানো স্থানের নাম সো ডুওং ১, সো ডুওং ২ যেখানে একটি রেঞ্জার স্টেশন এটি পাহারা দিচ্ছে। টাইটানিয়াম খনিজ শোষণের সাথে সাথে এই প্রকল্পগুলি থেকে জমিটি এখন জনশূন্য অবস্থায় পড়ে আছে। বিশেষ করে, সাইগনের দুটি বৃহৎ প্রকল্প - হাম টান এবং বিন টান - খুব কম সংখ্যক হোটেল, বাংলো তৈরি করেছে... কেবল রুক্ষ নির্মাণ, জরাজীর্ণ এবং পরিত্যক্ত। বিন থুয়ান সংবাদপত্র, বিশেষ করে লা গির বৃহত্তম প্রকল্প, সাইগন হাম টানের নামকরণ করে, এটির শিরোনাম ছিল "পর্যটন প্রকল্পের জন্য সোনালী জমি ১০ বছর ধরে পরিত্যক্ত" (২৬ অক্টোবর, ২০১৮) এবং তারপরে "কেন একটি পর্যটন প্রকল্প ১৬ বছরেরও বেশি সময় ধরে স্থায়ী হয়েছিল?" (বিটি। ১০ ফেব্রুয়ারী, ২০২০)। যদিও কারণ অজানা তাই প্রদেশটিকে এটি পুনরুদ্ধার করতে হবে না, এটি দুঃখের বিষয় যে প্রায় ৯০ বছরের পুরনো প্রাচীন গাছপালা দিয়ে ঘেরা একটি সবুজ পপলার পাহাড় এখন নিশ্চিহ্ন হয়ে গেছে। এছাড়াও, একটি কমিউনিটি পর্যটন এলাকা (ডোই ডুওং) রয়েছে যা প্রায় দুই দশক ধরে কোনও বিনিয়োগকারী খুঁজে পাচ্ছে না, যা অদ্ভুত। এখানে, মাত্র ১০টি পরিবার অনিশ্চয়তার মধ্যে এই জমিতে স্বতঃস্ফূর্তভাবে দোকান এবং মোটেল তৈরি করেছে, তাই ভূদৃশ্যটি জরাজীর্ণ। তবুও এটি পর্যটন শহর লা গি-তে ভ্রমণকারীদের জন্য একটি "আদর্শ" সৈকত হয়ে উঠেছে।

সম্প্রতি প্রদেশের সাধারণ পরিস্থিতিতে "অচল" প্রকল্পগুলির জটলা দূর করার জন্য নতুন পদক্ষেপের মাধ্যমে, সংবাদমাধ্যমের মাধ্যমে, লা গি-তে পর্যটন প্রকল্পগুলির নাম অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে যেমন হোল হিল, ইডেন, থু হ্যাং, ল্যাং ট্রে এলজি, সং থান, মুই দা, ভিয়েত চাম, মুই দা এবং বৃহৎ প্রকল্প সাইগন - হাম তান... কিন্তু বাস্তবে, এখানেই শেষ নয়, দাই ডুওং (এপেক্স), তান বিন (ভিয়েত থুয়ান), মম দা চিম সম্প্রসারণ, বা মিয়েন, বিন তুয়... প্রকল্পগুলির কী হবে?

সংবাদপত্রের মতে, ২০ জুন, ২০২৩ তারিখে অনুষ্ঠিত সম্মেলনে, বিন থুয়ান প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান দোয়ান আনহ ডুং বিশেষায়িত সংস্থাগুলিকে সমস্ত উপকূলীয় প্রকল্প পর্যালোচনা করার নির্দেশ দেন। প্রদেশকে অবশ্যই এমন প্রকল্পগুলি মোকাবেলায় দৃঢ় হতে হবে যেগুলি বৈধ কারণ ছাড়াই বাস্তবায়নে ধীরগতিতে রয়েছে, অন্যথায় প্রদেশ সেগুলি প্রত্যাহার করবে। প্রদেশের পর্যটন উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তার অন্তর্নিহিত সমস্যাগুলি দূর করার জন্য এটি একটি প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা, বিশেষ করে লা গির সাথে, যা প্রদেশের দক্ষিণ উপকূলীয় পর্যটন ভূদৃশ্যের জন্য অনেক সুযোগ রয়েছে।

লা গির সড়ক ব্যবস্থা উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে, দক্ষিণের পর্যটন এলাকা ফান থিয়েট, তিয়েন থান, থুয়ান কুই, কে গা-এর সাথে সংযুক্ত। বা রিয়া থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ - ভুং তাউ প্রদেশ, লং হাই এবং হো ট্রাম উপকূলীয় পর্যটন রুটগুলি লা গি সংলগ্ন... লা গির জন্য অনেক সুবিধা সহ উপকূলীয় পর্যটন বিকাশের নতুন সুযোগ উন্মোচিত হচ্ছে। অবশ্যই, প্রদেশের নির্ণায়ক দিকনির্দেশনার সাথে, লা গিতে বহু বছর ধরে পর্যটন প্রকল্পগুলির শান্ত অবস্থা পুনরুজ্জীবিত হবে।

উৎস