স্যাটেলাইট শহর উন্নয়নের সুযোগ।

হো চি মিন সিটির মেট্রো লাইন বরাবর ১১টি টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) সাইট উন্নয়নের পরিকল্পনা ঘোষণার পর, বিশেষজ্ঞ এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ বিশ্বাস করেন যে এটি স্যাটেলাইট নগর এলাকা তৈরির একটি সুযোগ উপস্থাপন করে।

হো চি মিন সিটি রেজোলিউশন ৯৮ অনুসারে মেট্রো লাইন এবং রিং রোড বরাবর TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) প্রোগ্রাম বাস্তবায়ন করছে। বিশেষ করে, মেট্রো লাইন ১ এর পাশের এলাকায় উন্নয়নের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি রয়েছে। - ছবি: চাউ তুয়ান

হো চি মিন সিটি কর্তৃক সম্প্রতি ঘোষিত পরিকল্পনাটি নিয়ে আমাদের সাথে আলোচনা করার সময় বিশেষজ্ঞ এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ বিনিয়োগকারীদের জন্য সম্ভাবনা এবং আকর্ষণের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।

মিঃ হোয়াং তুং (থু ডুক সিটির পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান):

TOD থেকে অনেক আকর্ষণীয় বিনিয়োগের সুযোগ

থু ডাক সিটিতে, ১০টি বৃহৎ আকারের গণপরিবহন লাইন (মেট্রো/লাইট রেল; হো চি মিন সিটির সাধারণ নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগকারী) পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার মধ্যে প্রায় ১১০টি স্টেশন (১৫টি ডাবল স্টেশন - দুই বা ততোধিক গণপরিবহন লাইনের ছেদ) রয়েছে।

টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) এর জন্য নির্ধারিত এলাকাগুলি একক স্টেশনের চারপাশে ৪০০ মিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে এবং দ্বিগুণ স্টেশনের চারপাশে ৮০০ মিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে।

২০২৫-২০৩০ সময়কালে, থু ডাক সিটি মেট্রো লাইন ১, রিং রোড ২, রিং রোড ৩ এবং ফাম ভ্যান ডং স্ট্রিট বরাবর TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) উন্নয়নের উপর মনোনিবেশ করবে।

বিশেষ করে, মেট্রো লাইন ১ এর স্টেশনগুলিকে কেন্দ্র করে উন্নয়নের লক্ষ্য নির্ধারণ করা হবে, যা ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে বাণিজ্যিকভাবে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রাথমিকভাবে, মেট্রো লাইন ১ এর কার্যক্রম থু ডাক সিটিতে একটি নতুন এবং আধুনিক ভাবমূর্তি নিয়ে আসবে।

থাও দিয়েন এবং আন ফু স্টেশনগুলি অবিলম্বে কার্যকর হবে কারণ এগুলি বৃহৎ আকারের বহুতল এবং বাণিজ্যিক কমপ্লেক্সের কাছাকাছি অবস্থিত।

অন্যান্য স্টেশন এলাকাগুলি উচ্চ-ঘনত্বের মিশ্র-ব্যবহারের নগর কমপ্লেক্সে পরিণত হবে, যার মধ্যে রয়েছে অ্যাপার্টমেন্ট ভবন, বাণিজ্যিক এবং পরিষেবা এলাকা, স্টেশনের সাথে সংযুক্ত অফিস এবং পাবলিক স্পেস, পার্ক এবং পাবলিক স্কোয়ার।

থু ডাক সিটিতে TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) মডেলের প্রয়োগ সুসংগত এবং টেকসই উন্নয়নকে সহজতর করবে, বাসিন্দাদের জীবনযাত্রার মান উন্নত করবে এবং অনেক আকর্ষণীয় ব্যবসা ও বিনিয়োগের সুযোগ তৈরি করবে।

মিঃ ডেভিড জ্যাকসন (অ্যাভিসন ইয়ং ভিয়েতনামের জেনারেল ডিরেক্টর):

TOD স্যাটেলাইট নগর ক্লাস্টার তৈরিতে অবদান রাখে।

টিওডি মডেলের লক্ষ্য নগর রেল (এমআরটি) বা বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) রুটে চাকরি, আবাসন, পরিষেবা এবং সুযোগ-সুবিধাগুলিকে কেন্দ্রীভূত করে গতিশীল এবং বাসযোগ্য শহর তৈরি করা।

TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) প্রকল্পগুলি, উন্নত হোক বা পুনর্নির্মাণ, বহুমুখী স্থান হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে, যেখানে আবাসন, বাণিজ্যিক এলাকা (অফিস, খুচরা বিক্রেতা) এবং বিনোদন স্থানগুলিকে একত্রিত করা হয়েছে যাতে বাসিন্দা, কর্মী, ক্রেতা এবং দর্শনার্থীদের আকর্ষণ করা যায়।

একদিকে, TOD জনগণকে গণপরিবহন ব্যবহারে উৎসাহিত করে, যার ফলে চাহিদা বৃদ্ধি পায়, যা পরবর্তীতে বিনিয়োগকারীদের অবকাঠামো প্রকল্পের প্রতি আকৃষ্ট করতে পারে।

অন্যদিকে, TOD মডেলের মাধ্যমে, রিয়েল এস্টেট ডেভেলপাররা এলাকার জনসংখ্যার আকার, ট্র্যাফিক প্রবাহ, গ্রাহক সংখ্যা এবং উন্নয়ন সম্ভাবনা অনুমান করতে পারেন।

ভিয়েতনামের কাছে একটি কার্যকর TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) মডেলের একটি উদাহরণ হল সিঙ্গাপুর, যা স্থানিক নকশা এবং পরিকল্পনার সাথে নগর পরিবহন উন্নয়নকে একীভূত করেছে, একটি কেন্দ্রীয় কেন্দ্রকে ঘিরে উপগ্রহ শহরগুলির একটি ক্লাস্টার তৈরি করেছে, একটি রেলওয়ে নেটওয়ার্কের মাধ্যমে এই নগর অঞ্চলগুলিকে শিল্প অঞ্চল এবং শহরের কেন্দ্রস্থলের সাথে সংযুক্ত করেছে।

উদাহরণস্বরূপ, ভ্যাঙ্কুভার মেট্রো (কানাডা) একটি উদাহরণ, যেখানে বৃহৎ আকারের, সমন্বিত TOD প্রকল্পগুলি, যখন পর্যাপ্তভাবে একত্রিত হয়, তখন একটি "স্বয়ংসম্পূর্ণ শহর", একটি শহরের মধ্যে একটি শহর তৈরি করতে পারে।

সরকার এবং রিয়েল এস্টেট ডেভেলপাররা জমিটিকে উচ্চ-ঘনত্বের, স্বয়ংসম্পূর্ণ কমপ্লেক্সে পুনর্নির্মাণ করেছে যেখানে আবাসন, খুচরা বিক্রেতা, অফিস এবং পাবলিক স্পেস রয়েছে, যা পাবলিক পরিবহন কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত।

ফলস্বরূপ, মেট্রো ভ্যাঙ্কুভার প্রতি বছর লক্ষ লক্ষ নতুন বাসিন্দার জন্য আবাসন প্রদানের ক্ষমতা রাখে।

টেকসই নগর উন্নয়ন সমাধানগুলির মধ্যে একটি হিসেবে, হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে TOD মডেল প্রয়োগ করা হচ্ছে, পরিবহন চাহিদা পূরণ এবং যানজট মোকাবেলা নিশ্চিত করার জন্য নগর রেললাইন নির্মাণকে অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে।

উপরে উল্লিখিত লক্ষ্যগুলি বাস্তবায়নের জন্য, রিয়েল এস্টেট ডেভেলপার, অবকাঠামো বিনিয়োগকারী, প্রযুক্তি সরবরাহকারী, অপারেটর এবং অন্যান্যদের অংশগ্রহণ আকর্ষণ করার জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খ রাজস্ব পূর্বাভাস এবং দীর্ঘমেয়াদী প্রতিশ্রুতি সহ একটি বিস্তৃত পরিকল্পনা এবং বাস্তবায়ন প্রয়োজন।

সঠিক TOD উন্নয়নের জন্য একটি স্পষ্ট দৃষ্টিভঙ্গি এবং দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা, অংশীদারদের মধ্যে উচ্চ স্তরের সমন্বয় এবং বাস্তবায়নের সমস্ত ধাপে ধারাবাহিকতা প্রয়োজন।

বিশেষ করে, রিয়েল এস্টেট উন্নয়ন প্রকল্পগুলিতে TOD মডেলকে একীভূত করলে টেকসই সম্প্রদায় তৈরি হতে পারে, যা মানুষের স্বার্থ, পরিবেশ এবং অর্থনীতির ভারসাম্য বজায় রাখবে।

হো চি মিন সিটির প্রথম গ্রিন টিওডি প্রকল্পগুলির একটির নেতা বলেছেন যে প্রকল্পের অবস্থান এবং সংযোগ প্রকল্প এলাকার বাসিন্দাদের জন্য মেট্রো স্টেশন নং ১-এ যাতায়াতের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য সুবিধা তৈরি করবে।

এর ফলে ট্রেনের মতো পরিবেশবান্ধব গণপরিবহনের ব্যবহার বৃদ্ধি এবং যানজট নিরসন এবং নির্গমন কমাতে ব্যক্তিগত যানবাহনের (মোটরসাইকেল, গাড়ি) ব্যবহার হ্রাস করার দ্বিগুণ সুবিধা তৈরি হয়।

এবং এটি সাবওয়েতে ভ্রমণকারী যাত্রীর সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে, যা সাবওয়ে শিল্পকে দ্রুত তার বিনিয়োগ পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করে এবং মানুষের অনেক সময় সাশ্রয় করে।

প্রকৃত চাহিদা মেটাতে বিপুল সংখ্যক অ্যাপার্টমেন্ট সরবরাহের পাশাপাশি, এই এলাকার গ্রিন টিওডি প্রকল্পগুলি শহরের তরুণ বাসিন্দাদের জন্য একটি আধুনিক জীবনধারা তৈরিতে অবদান রাখবে, পাশাপাশি ট্রেন স্টেশনে বাণিজ্যিক ও পরিষেবা কার্যক্রম বৃদ্ধি, আরও বাজেট রাজস্ব তৈরি, আন্তর্জাতিক পর্যটন আকর্ষণ এবং রুট বরাবর বিশ্ববিদ্যালয় এবং সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া কেন্দ্রগুলির সাথে সংযোগ জোরদার করতে সহায়তা করবে।

সূত্র: https://tuoitre.vn/co-hoi-phat-trien-do-thi-ve-tinh-20241108080433278.htm