২০২৪ হোন্ডা এনএক্স৫০০ ঘোষিত হলো

[বিজ্ঞাপন_১]

২০২৪ হোন্ডা এনএক্স৫০০-তে রয়েছে একটি ৪৭১সিসি, প্যারালাল টুইন-সিলিন্ডার, ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন, যা ৮,৬০০ আরপিএম-এ সর্বোচ্চ ৪৭ হর্সপাওয়ার শক্তি এবং ৬,৫০০ আরপিএম-এ সর্বোচ্চ ৪৩ নিউটন মিটার টর্ক উৎপন্ন করে। এছাড়াও এতে রয়েছে পিজিএম-এফআই ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন এবং লিকুইড কুলিং ব্যবস্থা।

২০২৪ হোন্ডা এনএক্স৫০০ এর ঘোষণা (ছবি ১) — ২০২৪ হোন্ডা এনএক্স৫০০ এইমাত্র বাজারে ছাড়া হয়েছে।

ইঞ্জিনের শক্তি একটি চেইন ও স্প্রকেট সিস্টেম এবং একটি ৬-স্পিড গিয়ারবক্সের মাধ্যমে সঞ্চারিত হয়। সামনের ও পেছনের চাকার মাপ যথাক্রমে ১৯ ইঞ্চি ও ১৭ ইঞ্চি, এবং সামনে ১১০/৮০ ও পেছনে ১৬০/৬০ টায়ার রয়েছে।

এই পণ্যটিতে রয়েছে একটি ডুয়াল ২৯৬ মিমি ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম (নিসিন ২-পিস্টন ক্যালিপার), একটি সিঙ্গেল ২৪০ মিমি রেয়ার ডিস্ক ব্রেক (১-পিস্টন ক্যালিপার), এবং একটি ফ্রন্ট উইন্ডস্ক্রিন – যা চালককে উচ্চ গতিতে বাতাসের ঝাপটা এড়াতে সাহায্য করে।

২০২৪ হোন্ডা এনএক্স৫০০ এর ঘোষণা (ছবি ২) — এই পণ্যটিতে রয়েছে ডুয়াল ২৯৬ মিমি ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম (নিসিন ২-পিস্টন ক্যালিপার) এবং সিঙ্গেল ২৪০ মিমি রিয়ার ডিস্ক ব্রেক (১-পিস্টন ক্যালিপার)।

হোন্ডা NX500-এ বেশ কিছু প্রিমিয়াম ফিচার রয়েছে, যেমন হোন্ডার ঐচ্ছিক টর্ক কন্ট্রোল সিস্টেম (HSTC), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, এবং এমন একটি ফিচার যা চালক আরও ‘উত্তেজক’ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা চাইলে নিষ্ক্রিয় করা যায়।

২০২৪ হোন্ডা এনএক্স৫০০ এর ঘোষণা (ছবি ৩) — গাড়িটিতে হোন্ডার ঐচ্ছিক টর্ক কন্ট্রোল সিস্টেম (HSTC), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম ইত্যাদি রয়েছে।

এই মডেলটিতে রয়েছে একটি ৫-ইঞ্চি টিএফটি ডিজিটাল ডিসপ্লে, চালকের ফোনের সাথে ব্লুটুথ সংযোগসহ হোন্ডা রোডসিঙ্ক, বেছে নেওয়ার মতো ৩টি রাইডিং মোড এবং এলইডি লাইটিং।