২০২৪ সালের Honda NX500-এ রয়েছে ৪৭১ সিসি, প্যারালাল টুইন-সিলিন্ডার, ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন, যা ৮,৬০০ rpm-এ সর্বোচ্চ ৪৭ hp শক্তি এবং ৬,৫০০ rpm-এ সর্বোচ্চ ৪৩ Nm টর্ক উৎপন্ন করে। এতে PGM-FI ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন এবং লিকুইড কুলিংও রয়েছে।
২০২৪ সালের Honda NX500 সবেমাত্র লঞ্চ হয়েছে।
ইঞ্জিনের শক্তি একটি চেইন এবং স্প্রোকেট সিস্টেম এবং একটি 6-স্পীড গিয়ারবক্সের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়। সামনের এবং পিছনের চাকার আকার যথাক্রমে 19 ইঞ্চি এবং 17 ইঞ্চি, একটি 110/80 সামনের টায়ার এবং একটি 160/60 পিছনের টায়ার সহ।
এই পণ্যটিতে ডুয়াল ২৯৬ মিমি ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম (নিসিন ২-পিস্টন ক্যালিপার), একটি সিঙ্গেল ২৪০ মিমি রিয়ার ডিস্ক ব্রেক (১-পিস্টন ক্যালিপার) এবং একটি ফ্রন্ট উইন্ডস্ক্রিন রয়েছে - যা রাইডারকে উচ্চ গতিতে দমকা বাতাস এড়াতে সাহায্য করে।
পণ্যটি একটি দ্বৈত ২৯৬ মিমি ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম (নিসিন ২-পিস্টন ক্যালিপার) এবং একটি একক ২৪০ মিমি রিয়ার ডিস্ক ব্রেক (১-পিস্টন ক্যালিপার) সহ আসে।
Honda NX500-এ বেশ কিছু প্রিমিয়াম বৈশিষ্ট্য রয়েছে যেমন Honda-এর ঐচ্ছিক টর্ক কন্ট্রোল সিস্টেম (HSTC), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, এবং এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা ড্রাইভার যখন আরও "অদ্ভুত" ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা চায় তখন নিষ্ক্রিয় করা যেতে পারে।
গাড়িটি হোন্ডার ঐচ্ছিক টর্ক কন্ট্রোল সিস্টেম (HSTC), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত।
এই মডেলটিতে ৫ ইঞ্চি টিএফটি ডিজিটাল ডিসপ্লে, ড্রাইভারের ফোনে ব্লুটুথ সংযোগ সহ হোন্ডা রোডসিঙ্ক, ৩টি নির্বাচনযোগ্য রাইডিং মোড এবং এলইডি আলো রয়েছে।
NX500-এ একটি 5-ইঞ্চি TFT ডিজিটাল ডিসপ্লে রয়েছে।
NX500-এ রয়েছে একটি সিঙ্গেল রিয়ার শক অ্যাবজর্বার, একটি 17.5-লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক, ওজন 196 কেজি এবং এর সিটের উচ্চতা 830 মিমি।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস







মন্তব্য (0)