শ্রমিকরা দিনরাত কাজ করে, লং থান বিমানবন্দরের অনেক জিনিসপত্র নির্ধারিত সময়ের আগেই শেষ হয়ে যায়

দীর্ঘস্থায়ী ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া সত্ত্বেও, লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের কাজ এখনও ত্বরান্বিত হচ্ছে, যা ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে বাণিজ্যিকভাবে পরিচালনার জন্য প্রস্তুত।

ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) অনুসারে, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রথম ধাপের "বিমানবন্দরে প্রয়োজনীয় কাজ" অংশ ৩ প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ ৯৯,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। প্রকল্পটিতে দুটি রানওয়ে, একটি যাত্রী টার্মিনাল এবং সিঙ্ক্রোনাস সহায়ক আইটেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার নকশাকৃত ক্ষমতা ২৫ মিলিয়ন যাত্রী এবং প্রতি বছর ১.২ মিলিয়ন টন কার্গো।

ক্ষতিপূরণ এবং স্থান পরিষ্কারের কাজ এখন সম্পন্ন হয়েছে। ACV ৫,০০০ হেক্টর জমির সম্পূর্ণ অংশ পেয়েছে, যার মধ্যে ৯৯.৮% সীমানা বেড়া তৈরি করা হয়েছে, আর মাত্র ৫০ মিটার হস্তান্তর করা বাকি রয়েছে। নির্মাণস্থলে, প্রায় ১৪,০০০ বিশেষজ্ঞ, প্রকৌশলী এবং কর্মী, ৩,০০০ এরও বেশি সরঞ্জাম সহ, অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য দিনরাত কাজ করার জন্য নিয়োজিত রয়েছে।

ভিটিসি নিউজের মতে, প্রকল্প এলাকায় সাম্প্রতিক দিনগুলিতে ভারী বৃষ্টিপাত হচ্ছে, যা ভূগর্ভস্থ কাজের পাশাপাশি নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং রাস্তাঘাটের উপর মারাত্মক প্রভাব ফেলছে। যাইহোক, ACV এখনও যৌথ উদ্যোগের ঠিকাদারদের নির্মাণের নমনীয় ব্যবস্থা করার, যুক্তিসঙ্গতভাবে মানব সম্পদ নিয়ন্ত্রণ করার নির্দেশ দিয়েছে এবং ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পটি মূলত সম্পন্ন করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ এবং শীঘ্রই ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে লং থান বিমানবন্দরকে বাণিজ্যিকভাবে চালু করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

প্রকল্পের ১৫টি প্যাকেজ সমন্বিতভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার মধ্যে তিনটি সম্পন্ন হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ১,৮১০ হেক্টরের মধ্যে সীমানা বেড়া, ড্রেনেজ সমতলকরণ এবং যাত্রী টার্মিনাল পাইলিং। বাকি ১২টি প্যাকেজের কাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে, অনেকগুলি জিনিস চুক্তির সময়সূচী অতিক্রম করেছে।

রানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ে এবং অ্যাপ্রোন ক্যাটাগরি (প্যাকেজ ৪.৬) মূলত ACC – Truong Son – Vinaconex – Vinadic – Cienco4 – ACJC647 কনসোর্টিয়াম দ্বারা সম্পন্ন হয়েছে। এর আগে, ২৬শে সেপ্টেম্বর, লং থান বিমানবন্দর প্রথম ক্যালিব্রেশন ফ্লাইটকে স্বাগত জানায়, যা প্রকল্পটিকে সময়সূচীতে শেষ লাইনে নিয়ে আসার যাত্রায় একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত মাইলফলক হিসেবে চিহ্নিত করে।

একই কনসোর্টিয়াম দ্বারা নির্মিত যাত্রী টার্মিনাল বিমান পার্কিং প্যাকেজ (৪.৭) সময়সূচী অনুসারে সমন্বয় করা হয়েছে, যার মূল অংশটি চুক্তির ৫ মাস আগে, ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ এর আগে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে। ভূগর্ভস্থ অবকাঠামো সহ ওভারল্যাপিং এলাকাগুলি ২০২৬ সালের মার্চ মাসে সম্পন্ন হবে।

অভ্যন্তরীণ বন্দর ট্র্যাফিক এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো (প্যাকেজ ৪.৮) জরুরি ভিত্তিতে মোতায়েন করা হচ্ছে। আশা করা হচ্ছে যে প্রযুক্তিগত টানেল সিস্টেম এবং টার্মিনালের সাথে সংযোগকারী প্রধান রুটগুলি ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন হবে। ওভারপাস এবং কেন্দ্রীয় বিদ্যুৎ কেন্দ্রটিও একই সময়ে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা প্রযুক্তিগত কার্যক্রম পরিচালনা করবে।

জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থার (প্যাকেজ ৪.৯) জন্য, PTSC - BCA Thang Long যৌথ উদ্যোগ প্রায় ৭০০ জন কর্মচারীকে একত্রিত করেছে, যাদের নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে এবং ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে, চুক্তির ৩ মাস আগে, আমদানি করা সরঞ্জাম পরীক্ষা করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ইতিমধ্যে, VIETUR কনসোর্টিয়াম দ্বারা নির্মিত পুরো প্রকল্পের কেন্দ্রীয় অংশ - যাত্রী টার্মিনাল প্যাকেজ (5.10) চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করছে। যদিও চুক্তির অগ্রগতি 2026 সালের নভেম্বর পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে, ACV মূলত 31 ডিসেম্বর, 2025 এর আগে নির্মাণ এবং সরঞ্জাম ইনস্টলেশন সম্পন্ন করার লক্ষ্য রাখে।

এখন পর্যন্ত, প্রধান ছাদ এবং আচ্ছাদিত এলাকাগুলির কাজ সম্পন্ন হয়েছে, এবং টেলিস্কোপিক সেতুর ইস্পাত কাঠামো ২০২৫ সালের অক্টোবরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্লাস্টারিং, পেভিং এবং ফ্যাসাড গ্লাস স্থাপনের মতো ফিনিশিং আইটেমগুলিও জরুরি ভিত্তিতে মোতায়েন করা হচ্ছে। একই সাথে, যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা, অগ্নি সুরক্ষা, এসকেলেটর, ব্যাগেজ হ্যান্ডলিং এবং যাত্রী র‌্যাম্পগুলি সমলয়ভাবে ইনস্টল করা হচ্ছে, যা ২০২৬ সালের জুনের প্রথম দিকে পরীক্ষামূলকভাবে চালানোর লক্ষ্যে রয়েছে।

যাত্রী টার্মিনালের পাশাপাশি, পার্কিং গ্যারেজ (প্যাকেজ ১১.৫), কার্গো টার্মিনাল (৭.৮) এবং বর্জ্য জল পরিশোধন ব্যবস্থা (৪.১১) এর মতো সহায়ক জিনিসপত্রের কাজও ত্বরান্বিত করা হচ্ছে, সামগ্রিক বিমানবন্দরের সাথে সমন্বয় নিশ্চিত করার জন্য ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ এর আগে কাঠামোটি হস্তান্তরের চেষ্টা করা হচ্ছে।

উপকরণ সরবরাহের বিষয়ে, ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি নির্মাণের জন্য ১৪টি খনি বরাদ্দ করেছে, যা মূলত বর্তমান চাহিদা পূরণ করছে। ACV নিশ্চিত করেছে যে তারা বাধা দূর করতে এবং পুরো প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখবে।

ACV-এর মতে, যদিও কাজের চাপ এখনও অনেক বেশি, নির্মাণস্থলে কাজ করা হাজার হাজার প্রকৌশলী এবং শ্রমিকের তাড়াহুড়ো, শৃঙ্খলা এবং পেশাদারিত্বের মনোভাব নিয়ে, ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ ভিয়েতনামের বৃহত্তম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর লং থান বিমানবন্দরকে চূড়ান্ত পর্যায়ে নিয়ে আসার লক্ষ্য, যা ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত, ধীরে ধীরে বাস্তবে পরিণত হচ্ছে।

সূত্র: https://vtcnews.vn/cong-nhan-thi-cong-ngay-dem-nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-vuot-tien-do-ar970531.html