চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের সাফল্যের সূত্র।

গ্রাহকদের মনস্তত্ত্বে সঠিক প্রভাব ফেলা।

বৈদ্যুতিক যানবাহন উন্নয়নের প্রাথমিক পর্যায় জুড়ে, চীনের বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পের প্রধান সংস্থাগুলো গ্রাহকের চাহিদা বোঝার ক্ষেত্রে নিজেদের শ্রেষ্ঠত্ব প্রদর্শন করেছে।

২০১৯-২০২০ সালে চীনের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার ছিল একেবারে প্রাথমিক পর্যায়ে; বৈদ্যুতিক যানবাহন ছিল একটি নতুন প্রযুক্তি, যা গ্রাহকদের কাছে সম্পূর্ণ অপরিচিত ছিল। তবুও, মাত্র কয়েক বছরের মধ্যেই শত শত দেশীয় নির্মাতা এই একশ কোটি মানুষের বাজারে আত্মপ্রকাশ করেছে। বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলগুলো নকশা এবং দামের দিক থেকে বৈচিত্র্যময় হয়েছে। তবে, গ্রাহকরা এখনও এই নতুন ধরনের পরিবেশবান্ধব যানবাহনের জন্য বিপুল পরিমাণ অর্থ ব্যয় করতে প্রস্তুত নন।

আর উলিং এই সময়ে ভোক্তাদের পছন্দ সঠিকভাবে শনাক্ত করতে পেরেছিল, যার ফলে উলিং মিনি ইভি দ্রুতই আলোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয় এবং শুধু দেশীয় অটোমোবাইল বাজারেই নয়, বিশ্বব্যাপীও মনোযোগ আকর্ষণ করে।

হংগুয়াং মিনইভি টানা তিন বছর ধরে বিশ্বের সর্বাধিক বিক্রিত মিনি ইলেকট্রিক গাড়ির খেতাব অর্জন করেছে।

JATO-এর তথ্য অনুযায়ী, HongGuang MinEV টানা তিন বছর (২০২০, ২০২১, ২০২২) ধরে বিশ্বের সর্বাধিক বিক্রিত মিনি ইলেকট্রিক গাড়ি, যা Wuling-এর সাফল্যের একটি প্রমাণ।

প্রাথমিক পর্যায়ের পর, ২০২২ থেকে বর্তমান সময়টি চীনা গাড়ি নির্মাতাদের জন্য সমৃদ্ধির সময়। ভোক্তাদের পছন্দ পরিবেশবান্ধব যানবাহনের দিকে ঝুঁকে পড়ায় বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতি আস্থা জোরদার হয়েছে এবং ভোক্তারা অত্যাধুনিক প্রযুক্তিতে সজ্জিত পরিবেশবান্ধব যানবাহনের জন্য আরও বেশি অর্থ ব্যয় করতে ইচ্ছুক।

এই সুযোগ কাজে লাগিয়ে চীনের প্রধান বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারা ক্রমাগত সাশ্রয়ী মডেল বাজারে আনছে, যেগুলোতে ইউরোপের গাড়ির সমতুল্য প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে।

এর ফলে, তারা অল্প সময়ের মধ্যে হাজার হাজার অর্ডার পেয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, BYD Seagull EV ২৪ ঘন্টায় ১০,০০০ এর বেশি অর্ডার পেয়েছিল। অথবা সম্প্রতি, Xiaomi SU7 বিক্রি শুরু হওয়ার ২৪ ঘন্টার মধ্যে রেকর্ড সংখ্যক ৮০,০০০ এর বেশি অর্ডার পেয়েছে।

স্বল্প খরচের গাড়ি কৌশল

সাশ্রয়ী মূল্য দীর্ঘদিন ধরে চীনা মোটরগাড়ি শিল্পের সাফল্যের সঙ্গে ওতপ্রোতভাবে জড়িত, যা দেশটিকে একটি প্রধান গাড়ি আমদানিকারক থেকে বিশ্বের এক নম্বর গাড়ি রপ্তানিকারক দেশে রূপান্তরিত করেছে এবং ২০২৩ সাল থেকে জাপানকে ছাড়িয়ে গেছে।

যখন দেশের মোটরগাড়ির বাজার পুরোপুরি বিকশিত হয়নি, তখন সরকার উৎপাদক ও ভোক্তা উভয়ের জন্য আকর্ষণীয় দ্বৈত ভর্তুকি প্যাকেজ চালু করেছিল। বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদকরা কর ছাড় পেয়েছিল, যার ফলে তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলগুলোর দাম অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক হয়েছিল।

সাধারণত, এই সময়ে উলিং হংগুয়াং মিনি ইভি দাম কমানোর জন্য নিরাপত্তা ও সুবিধার বিকল্প এবং উৎপাদন খরচ কমানোর পাশাপাশি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বেইজিং সরকারের ভর্তুকি নীতিরও পূর্ণ সুবিধা গ্রহণ করে।

সরকারি ভর্তুকির কারণে, উলিং হংগুয়াং মিনি ইভি-র প্রতিটির দাম অবিশ্বাস্যভাবে কম, মাত্র ৫,০০০ ডলার। এটি ব্যাপক আলোড়ন সৃষ্টি করেছে এবং এর ১৩ লক্ষ ইউনিট বিক্রি হয়েছে।

বর্তমানে, সরকার উৎপাদকদের আর উল্লেখযোগ্য ভর্তুকি না দিলেও, উৎপাদকদের নিজেদের লোকসান বহন করার কারণে চীনের নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলগুলোর বিক্রয়মূল্য এখনও তাদের প্রকৃত মূল্যের চেয়ে কম থাকে।

শাওমি এসইউ৭-এর সাফল্যের একটি কারণ হলো এর কম দাম।

এর একটি প্রধান উদাহরণ হলো শাওমি এসইউ৭, যে মডেলটি বর্তমানে দেশীয় বাজারে আধিপত্য বিস্তার করছে। সিটি রিসার্চের একটি প্রতিবেদনের বরাত দিয়ে রয়টার্স জানিয়েছে, প্রতিটি নতুন এসইউ৭ ইলেকট্রিক গাড়িতে শাওমির প্রায় ১০,০০০ ডলার লোকসান হতে পারে।

তথাপি, মোটরগাড়ি শিল্পে সবেমাত্র প্রবেশ করতে শুরু করা এই চীনা প্রযুক্তি সংস্থাটির জন্য এটি এখনও একটি "গ্রহণযোগ্য" ক্ষতি।

SU7-এর বেস ভার্সনের দাম মাত্র ২৯,৯০০ ডলার (প্রায় ৭০৫ মিলিয়ন VND), যা এর সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী টেসলা মডেল ৩-এর চেয়ে প্রায় ৪,০০০ ডলার কম। একই সাথে, এর ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স মডেল ৩-কেও ছাড়িয়ে যায় বলে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়।

এর সাশ্রয়ী মূল্য থাকা সত্ত্বেও, শাওমি SU7-এ রয়েছে সম্পূর্ণ আধুনিক প্রযুক্তি, যা শাওমির জন্য একটি সাফল্য হিসেবে বিবেচিত। এটি এমন একটি বিষয় যা দীর্ঘদিনের প্রতিষ্ঠিত 'শুধুমাত্র অটোমোবাইল' প্রস্তুতকারকরা অর্জন করতে পারেনি।

উৎস: https://xe.baogiaothong.vn/cong-thuc-thanh-cong-cua-xe-dien-trung-quoc-19224041323283772.htm