হ্যানয়ের ভোটাররা আশঙ্কা করছেন যে ফুটপাতগুলো আবারও বেদখল হয়ে যাবে।

[বিজ্ঞাপন_১]

নগর শৃঙ্খলা পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টার প্রশংসা করলেও, হ্যানয়ের ভোটাররা মনে করেন যে পথচারীদের জন্য ফুটপাত পুনরুদ্ধারের এই প্রচারাভিযান টেকসই নয় এবং এতে পুনরায় দখলের ঝুঁকি রয়েছে।

২২শে মে শুরু হতে যাওয়া পঞ্চম অধিবেশনের প্রস্তুতি হিসেবে, হ্যানয় শহরের ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট ভোটারদের সুপারিশের একটি সারসংক্ষেপ প্রতিবেদন জমা দিয়েছে। স্টিয়ারিং কমিটি ১৯৭ (পুলিশকে স্থায়ী সংস্থা হিসেবে নিয়ে গঠিত একটি আন্তঃসংস্থা স্টিয়ারিং কমিটি) কর্তৃক নগর শৃঙ্খলা ও যান চলাচল নিরাপত্তা লঙ্ঘনের ঘটনা মোকাবেলার জন্য গৃহীত ব্যাপক পরিদর্শন ও ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনার প্রতি সমর্থন জানালেও, ভোটাররা উল্লেখ করেছেন যে অবৈধ বিক্রির জন্য ফুটপাত দখল, অনুমতিবিহীন পার্কিং এবং অতিরিক্ত মাশুল আদায়ের মতো বিষয়গুলো উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়নি।

"যদি কর্তৃপক্ষ দৃঢ়প্রতিজ্ঞ না হয়, নিয়মিত পরিদর্শন ও তদারকি না করে এবং তার সাথে কিছু মানুষের সচেতনতার অভাব থাকে, তাহলে অভিযানের পর রাস্তা ও ফুটপাতের অবৈধ দখল আগের অবস্থায় ফিরে আসবে," একজন ভোটার বলেছেন।

১৪ই মে সকালে, কাও গো স্ট্রিটের একটি রেস্তোরাঁ ফুটপাত দখল করে তাদের সাইনবোর্ড প্রদর্শন করে এবং রাস্তার মাঝখানে মোটরসাইকেল ও বাইসাইকেল পার্ক করা ছিল। ছবি: জিয়াং হুই — ১৪ই মে সকালে, কাও গো স্ট্রিটের খাবারের দোকানগুলো ফুটপাত দখল করে সাইনবোর্ড প্রদর্শন করছিল এবং রাস্তার মাঝখানে মোটরবাইক ও বাইসাইকেল পার্ক করা ছিল। ছবি: *জিয়াং হুই*

নগর শৃঙ্খলার লঙ্ঘন মোকাবেলায়, ভোটাররা সরকারি ও বেসরকারি স্বার্থের মধ্যে ভারসাম্য নিশ্চিত করে পথ বিক্রেতা ও হকারদের জন্য স্থিতিশীল ব্যবসার স্থান প্রদানের জন্য সরকারের কাছে আবেদন করেছেন।

জনগণ আরও পরামর্শ দিয়েছেন যে, শহর কর্তৃপক্ষ যেন আরও বেশি গণ-পার্কিং লট নির্মাণ করে, নগর রেললাইন ও রিং রোড নির্মাণকাজ দ্রুত সম্পন্ন করে, গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়ন ঘটায় এবং ব্যক্তিগত যানবাহনের ব্যবহার কমিয়ে আনে।

মার্চের শুরুতে, হ্যানয় শহর জুড়ে ট্রাফিক নিরাপত্তা, নগর শৃঙ্খলা এবং জনশৃঙ্খলা লঙ্ঘনের বিরুদ্ধে একটি ব্যাপক পরিদর্শন ও প্রয়োগ অভিযান পরিচালনা করে। এই অভিযানটি তিনটি পর্যায়ে বিভক্ত ছিল। প্রথম পর্যায়টি ২৮শে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত চলে এবং এর মূল লক্ষ্য ছিল নাগরিকদের মধ্যে সচেতনতা বৃদ্ধি করা, নিয়মকানুন মেনে চলতে উৎসাহিত করা, ফুটপাত ও রাস্তায় অবৈধ দখলদারিত্ব বন্ধ করার জন্য স্বেচ্ছায় অঙ্গীকারপত্রে স্বাক্ষর করানো এবং ফুটপাত ও রাস্তাগুলোকে তাদের পূর্বাবস্থায় ফিরিয়ে আনা।

দ্বিতীয় পর্যায়ে (১-৩১ মার্চ), স্টিয়ারিং কমিটি ১৯৭ একটি ব্যাপক পরিদর্শন পরিচালনা করবে এবং লঙ্ঘনগুলো মোকাবেলা করবে, যেখানে ব্যবসা, বাণিজ্য এবং অবৈধ পার্কিংয়ের জন্য রাস্তা ও ফুটপাতে অনধিকার প্রবেশের ক্ষেত্রে বর্ধিত শাস্তির বিধান থাকবে। তৃতীয় পর্যায়ে (১ এপ্রিল-১ নভেম্বর), লঙ্ঘনগুলোর পুনরাবৃত্তি রোধ করতে কর্তৃপক্ষ পরিদর্শন ও প্রয়োগ ব্যবস্থা বজায় রাখবে।

মা মে স্ট্রিটের একটি দোকানের টেবিল ও চেয়ার দিয়ে পুরো ফুটপাতটি দখল করে রাখা হয়েছে, ১৪ই মে। ছবি: জিয়াং হুই। — মা মে স্ট্রিটের একটি দোকানের টেবিল ও চেয়ার দিয়ে পুরো ফুটপাতটি দখল করে রাখা হয়েছে, ১৪ই মে। ছবি: *জিয়াং হুই।*

৩১শে মার্চ হ্যানয় সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির সভায় সিটি পার্টি সেক্রেটারি দিন তিয়েন দুং বলেন যে, রাস্তা ও ফুটপাত ব্যবস্থাপনার বর্তমান ঘাটতির মূল কারণ হলো পরিকল্পনা, স্বচ্ছতা এবং খোলামেলা মনোভাবের অভাব। কর্তৃপক্ষের তত্ত্বাবধানের অভাবে মানুষের বারবার নিয়ম লঙ্ঘনের প্রবণতা বাড়ে।

"রাস্তা ও ফুটপাত প্রকৃতপক্ষে মানুষের জীবিকার সঙ্গে জড়িত এবং কিছুটা হলেও নগর অর্থনীতিরও অংশ," তিনি বলেন। তিনি নগর গণ কমিটিকে প্রতিটি রাস্তা ও এলাকার রাস্তা ও ফুটপাতের ব্যবস্থাপনা ও ব্যবহারের জন্য পরিকল্পনা গবেষণা ও প্রণয়নের লক্ষ্যে সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলোকে নির্দেশ দিতে বলেন।

ভো হাই

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক