
২০২৫ সালের নভেম্বরে, পূর্ববর্তী মাসের তুলনায় মোট বাজার বিক্রয়ে সামান্য বৃদ্ধি দেখা গেলেও, সেগমেন্ট এবং সরবরাহের মধ্যে একটি সুস্পষ্ট পার্থক্য তখনও প্রতিফলিত হয়েছে। যানবাহনের জন্য ভোক্তাদের চাহিদা মূলত এসইউভি, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং ইন্দোনেশিয়া, চীন ও থাইল্যান্ড থেকে আমদানি করা মডেলগুলোর উপরই কেন্দ্রীভূত ছিল – এই বাজারগুলোই আসিয়ান এবং এই অঞ্চলে বৃহত্তম বাজার অংশীদারিত্বের অধিকারী।
আমদানিকৃত গাড়ির ব্যাপক অগ্রগতি, এসইউভি-র বাজার আধিপত্য অব্যাহত রয়েছে।
VAMA-র প্রতিবেদন অনুসারে, নভেম্বর ২০২৫-এ মোট ৩৯,৩৩৮টি যানবাহন বিক্রি হয়েছে, যা অক্টোবরের তুলনায় ৪% বেশি কিন্তু গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১১% কম। বছরের প্রথম ১১ মাসে VAMA সদস্য সংস্থাগুলো ৩২৮,৬৬৯টি যানবাহন বিক্রি করেছে, যা ২০২৪ সালের তুলনায় ৬.৫% বেশি। উল্লেখযোগ্যভাবে, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় দেশীয়ভাবে সংযোজিত যানবাহনের সংখ্যা ৩% কমলেও আমদানি করা যানবাহনের সংখ্যা ১৭% বেড়েছে, যা বাজারের চাহিদায় একটি বড় পরিবর্তন নির্দেশ করে।
প্যাসেঞ্জার কার সেগমেন্টে ২৮,৫৫৭ ইউনিট বিক্রি হয়েছে, যা ৫% বৃদ্ধি পেয়ে শীর্ষে রয়েছে। এসইউভিগুলো বাজারের শীর্ষস্থান ধরে রেখেছে এবং নভেম্বরে এর প্রায় ১০,০০০ ইউনিট বিক্রি হয়েছে, যা উঁচু গাড়ির প্রতি ক্রমবর্ধমান পছন্দের প্রতিফলন। সেডান, ক্রসওভার এবং এমপিভি সেগমেন্টেও বিক্রির ইতিবাচক পরিসংখ্যান দেখা গেছে, যার মোট সংখ্যা ২৪,৬০০ ইউনিটের বেশি।
বাণিজ্যিক ও বিশেষায়িত যানবাহন গোষ্ঠীতে সামান্য ওঠানামা পরিলক্ষিত হয়েছে। বাণিজ্যিক যানবাহনের সংখ্যা ১% বৃদ্ধি পেয়ে ১০,২৭৩ ইউনিটে পৌঁছেছে, অন্যদিকে বিশেষায়িত যানবাহনের সংখ্যা ৩% হ্রাস পেয়ে ৪৮৮ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।
বিশেষজ্ঞরা আমদানিকৃত গাড়ি উন্নত হওয়ার তিনটি কারণ উল্লেখ করেন: আসিয়ান দেশগুলো থেকে শূন্য শতাংশ আমদানি শুল্কের কারণে মূল্যের সুবিধা, ক্রমাগত হালনাগাদ করা নকশা এবং স্থানীয়করণের হার কম হওয়ায় অভ্যন্তরীণ উৎপাদন খরচ বৃদ্ধি।
হ্যানয়ের ট্রুং ডিন স্ট্রিটের বাসিন্দা গ্রাহক নগুয়েন মিন তুয়ান সম্প্রতি একটি আমদানি করা এসইউভি কিনেছেন। তিনি বলেন: "আমি বছরের শুরু থেকেই দামের ওপর নজর রাখছিলাম, কিন্তু নভেম্বরে দাম উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাওয়ায় কেনার সিদ্ধান্ত নিই। আমদানি করা এসইউভিগুলোর ডিজাইন সুন্দর, এতে অনেক প্রযুক্তি রয়েছে এবং দামও যুক্তিসঙ্গত। ইলেকট্রিক গাড়িগুলোও আকর্ষণীয়, কিন্তু আমার এলাকায় চার্জিং স্টেশন বেশি নেই, তাই এগুলোর ব্যাপারে আমি এখনও নিশ্চিত নই।"
হ্যানয়ের হা ডং ওয়ার্ডের একজন কিয়া সেলস কনসালটেন্টের মতে, বছর শেষের বিক্রির মৌসুমে সবসময়ই আকর্ষণীয় প্রণোদনার প্রয়োজন হয়, কিন্তু আমদানি করা ও ইলেকট্রিক গাড়ির আকর্ষণের কারণে এ বছর চাপটা বেশি। গ্রাহকদের ধরে রাখতে স্থানীয়ভাবে সংযোজিত গাড়িগুলো বড় ছাড় বা আকর্ষণীয় অ্যাকসেসরি প্যাকেজ দিতে বাধ্য হচ্ছে।
বাজার থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, আকর্ষণীয় মূল্য এবং স্থিতিশীল সরবরাহই বছরের শেষ মাসগুলোতে গাড়ি কেনার চাহিদা ফিরে আসার মূল কারণ – এই সময়টিকে সবসময়ই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিক্রির মৌসুম হিসেবে বিবেচনা করা হয়।
বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রবৃদ্ধির ধারা অব্যাহত, ভিনফাস্ট নতুন রেকর্ড গড়ল।
নভেম্বর মাসেও ভিনফাস্টের সাফল্যের ধারা অব্যাহত ছিল, এই মাসে কোম্পানিটি ২৩,১৮৬টি বৈদ্যুতিক গাড়ি সরবরাহ করে, যা তাদের এযাবৎকালের সর্বোচ্চ। বিগত ১১ মাসে মোট ১,৪৭,৪৫০টি গাড়ি সরবরাহ করে ভিনফাস্ট ভিয়েতনামের মোটরগাড়ি বাজারে নিজেদের শীর্ষস্থান আরও সুদৃঢ় করেছে।
লিমো গ্রিন মডেলটির ৯,৬৪২টি ইউনিট বিক্রি হয়ে এটি বাজারের সর্বাধিক বিক্রিত ৭-সিটার এমপিভি-তে পরিণত হয়েছে। এছাড়াও, ভিএফ ৩, ভিএফ ৫, ভিএফ ৬ এবং ভিএফ ৭ সবগুলোরই বিক্রিতে ভালো প্রবৃদ্ধি হয়েছে এবং ২০২৫ সাল পর্যন্ত ৪০,০০০-এর বেশি ইউনিট বিক্রি করে ভিএফ ৩ পুরো বাজারে বিক্রির দিক থেকে শীর্ষস্থান ধরে রেখেছে।
বাজারের দ্বিতীয় বৃহত্তম ব্র্যান্ড হুন্দাই-এর প্রস্তুতকারক, সংযোজনকারী ও পরিবেশক টিসি গ্রুপ, নভেম্বর মাসে ৫,৪৬৩টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা ৩.৮% বৃদ্ধি। ১,২৩৬ ইউনিট বিক্রির মাধ্যমে ক্রেটা ব্র্যান্ডটির সর্বাধিক বিক্রিত মডেল হিসেবে তার অবস্থান ধরে রেখেছে, এরপরেই রয়েছে টুকসন এবং অ্যাকসেন্ট। চলতি বছরে এখন পর্যন্ত হুন্দাই মোট ৪৬,৫২৫টি গাড়ি বিক্রি করেছে।
নভেম্বরে হাইব্রিড সেগমেন্টে ১,৩৪০টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা আগের মাসের তুলনায় সামান্য কম হলেও ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ৪% বেশি। বিগত ১১ মাসে হাইব্রিড গাড়ির মোট বিক্রি ৪৯% বৃদ্ধি পেয়ে ১২,৫২২টিতে পৌঁছেছে, যা পরিবেশবান্ধব ও জ্বালানি-সাশ্রয়ী গাড়ির দিকে একটি সুস্পষ্ট প্রবণতা নির্দেশ করে।
বিশ্লেষকরা পূর্বাভাস দিচ্ছেন যে, জ্বালানির ওঠানামাকারী মূল্য এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনকে উৎসাহিতকারী সম্প্রসারিত নীতিমালার কারণে ২০২৬ সালেও ভিয়েতনামের মোটরগাড়ি শিল্পের প্রধান প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হিসেবে পরিবেশবান্ধব যানবাহনের বাজারই থাকবে।
গাড়ির আমদানি ১৮,০০০ ছাড়িয়ে গেছে, এবং ইন্দোনেশিয়া ও চীন তাদের বাজার অংশ বাড়িয়েছে।
শুল্ক বিভাগের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০২৫ সালের নভেম্বরে ভিয়েতনাম ১৮,৩৫০টি সম্পূর্ণ গাড়ি আমদানি করেছে, যা অক্টোবরের তুলনায় ১২.৩% বেশি এবং গত তিন মাসের মধ্যে সর্বোচ্চ। এর মূল্য প্রায় ৪৪৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা বছর শেষের কেনাকাটার মরসুমের চাহিদা মেটাতে সরবরাহে একটি শক্তিশালী বৃদ্ধি নির্দেশ করে।
ভিয়েতনামে গাড়ি রপ্তানির তিনটি বৃহত্তম বাজার হলো: ইন্দোনেশিয়া (৭,১৮৯টি গাড়ি, যার মধ্যে প্রধানত এমপিভি এবং গণ-বাজারের গাড়ি রয়েছে); চীন (৫,০০১টি গাড়ি), যা ১৫৭.৩ মিলিয়ন ডলারের রপ্তানি মূল্য নিয়ে শীর্ষে রয়েছে এবং এসইউভি, হাইব্রিড ও বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে শক্তিশালী; এবং থাইল্যান্ড (৪,৭৮৩টি গাড়ি), যা মূলত পিকআপ ট্রাক এবং ৭-সিটের এসইউভি-কে কেন্দ্র করে রপ্তানি করে।
বছরের প্রথম ১১ মাসে ভিয়েতনাম ১,৯১,১৪২টি যানবাহন আমদানি করেছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় পরিমাণে ১৯% এবং মূল্যে ৩০.৬% বেশি। একই সাথে, উৎপাদনকে সহায়তা করার জন্য দেশীয় ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো নভেম্বরে ৫৭ কোটি ডলার মূল্যের যন্ত্রাংশ আমদানি করেছে এবং পূর্বাভাস দেওয়া হচ্ছে যে বছরের শেষ মাসে অভ্যন্তরীণ সংযোজন ক্ষমতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পাবে।
নভেম্বরে দেশীয় গাড়ি উৎপাদন ও সংযোজন ২৪.১% বৃদ্ধি পেয়ে ৫০,৯০০টিতে পৌঁছেছে, যা বছরের শুরুর পর থেকে সর্বোচ্চ। তবে, ব্যবসায়ীরা আমদানি করা এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির কাছ থেকে উল্লেখযোগ্য প্রতিযোগিতামূলক চাপের কথা স্বীকার করছেন, বিশেষ করে যন্ত্রাংশের ক্রমবর্ধমান মূল্য এবং দ্রুত পরিবর্তনশীল বাজারের চাহিদার প্রেক্ষাপটে।
শিল্প বিশেষজ্ঞদের মতে, ১১ মাস পর ভিয়েতনামের মোটরগাড়ি বাজারের মোট বিক্রি ৫২২,৬৪৪টি গাড়িতে পৌঁছানোয় এবং ডিসেম্বরে ভোগের স্বাভাবিক শক্তিশালী বৃদ্ধির (যা সাধারণত মোট বার্ষিক বিক্রির ৯-১২% হয়ে থাকে) উপর ভিত্তি করে, ২০২৪ সালের তুলনায় এই বাজার প্রায় ৫৮০,০০০-৬০০,০০০টি গাড়িতে পৌঁছানোর সম্ভাবনা রয়েছে, যা ৭-১০% প্রবৃদ্ধির হারের সমতুল্য।
উৎস: https://baotintuc.vn/kinh-te/cuoc-dua-cuoi-nam-xe-dien-but-pha-xe-nhap-ap-dao-20251211112613493.htm






মন্তব্য (0)