রাইড-হেলিং কোম্পানি গোজেকের একজন পূর্ণকালীন মোটরবাইক ট্যাক্সি ড্রাইভার, এমপিও ভাবে, সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম টিকটকে পোস্ট করা ভিডিওগুলির মাধ্যমে ২,৫০,০০০ ফলোয়ার সংগ্রহ করেছেন।
ভিডিওগুলির বিষয়বস্তু ৪৪ বছর বয়সী এক মহিলার দৈনন্দিন জীবনের গল্প ভাগ করে নেওয়ার চারপাশে আবর্তিত হয়েছে। একজন ড্রাইভার হওয়ার অসুবিধা থেকে শুরু করে ইন্দোনেশিয়ান সমাজের ৯ সন্তানের মায়ের পারিবারিক পরিস্থিতি... সবকিছুই ভাবাই সত্যের সাথে প্রকাশ করেছেন।
চালকরা তাদের জীবনে কী ঘটে তা পর্যবেক্ষণ করে এবং পোস্ট করে কন্টেন্ট তৈরি করে (ছবি: বাকি বিশ্ব)।
মাত্র ৩ বছরে, ভাবে ব্র্যান্ডগুলিকে বিনামূল্যে বিজ্ঞাপন পরিষেবা প্রদান করা থেকে শুরু করে এখন প্রতিটি ভিডিওর জন্য ৩ মিলিয়ন রুপিয়া (প্রায় ৪.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) আয় করছে।
জাকার্তার শহরাঞ্চলে, যেখানে ভাবাই থাকেন, সেখানে এটি অর্ধ মাসের ন্যূনতম মজুরিরও বেশি। মাসে চারটি স্পনসরড ভিডিও দেখে তিনি নিজেই একটি বাড়ি কিনেছেন এবং তার ঋণ প্রায় পরিশোধ করে ফেলেছেন। একজন ড্রাইভার হিসেবে তিনি প্রতিদিন যে ৫০,০০০ রুপিয়া আয় করেন, তার থেকে এটি অনেক বড় পার্থক্য।
ভাবাই হলো ক্রমবর্ধমান সংখ্যক চালকদের মধ্যে একটি উদাহরণ যারা সোশ্যাল মিডিয়ায় সেনসেশন হয়ে উঠেছেন। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া জুড়ে, চালকরা টিকটক প্ল্যাটফর্মে এমন কিছু বিষয়বস্তু তৈরি করছেন, যা কখনও কখনও দৈনন্দিন জীবনকে রোমান্টিক করে তোলে, যেমন স্পর্শকাতর সাক্ষাৎ বা সামাজিক বিষয়গুলিতে আবেগপূর্ণ একক সংলাপ।
এই ভিডিওগুলি লক্ষ লক্ষ ভিউতে পৌঁছাতে পারে, যা এগুলিকে চালকদের জন্য লাভজনক স্পনসরশিপ এবং বিজ্ঞাপনী চুক্তিতে পরিণত করে।
"ড্রাইভার ভিডিওগুলি এত মনোযোগ আকর্ষণের কারণ হল এগুলি এত খাঁটি," ইন্দোনেশিয়ার একটি টুল ডেভেলপার স্লাইস গ্রুপের সিইও জেসি বোম্যান বলেন। "তারা কন্টেন্ট তৈরির মাধ্যমে উদ্যোক্তা হয়ে উঠছে।"
সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যম হলো প্রযুক্তিগত মোটরবাইক ট্যাক্সি চালকদের আয়ের অতিরিক্ত উৎস তৈরিতে সাহায্য করার একটি হাতিয়ার (ছবি: NLĐ)।
এখন, বিশ্বজুড়ে রাইড-হেলিং কোম্পানিগুলির আয় কমে যাওয়ার সাথে সাথে, ভাবের মতো চালকদের জীবিকা নির্বাহের জন্য দিনে ১২ ঘন্টা গাড়ি চালানো, অথবা অন্য চাকরি খোঁজার মধ্যে একটি বেছে নিতে হবে।
টিকটকের জন্য কন্টেন্ট তৈরি করা এখন স্মার্টফোনধারী যে কারো কাছেই দ্রুত সহজলভ্য হয়ে উঠেছে। গাড়ি চালানোর সময় এবং খাবার পৌঁছে দেওয়ার সময় চালকরা বিভিন্ন ধারণা তৈরি করতে পারেন, তারপর অপেক্ষা করার সময় বা সন্ধ্যায় ভিডিও সম্পাদনা করার জন্য সময় ব্যয় করতে পারেন।
ভিয়েতনামে, গ্র্যাব ড্রাইভার হা ভ্যান কং (২৫ বছর বয়সী, হ্যানয়ে থাকেন) ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা সহ চিত্রগ্রহণের সরঞ্জামগুলিতে ১৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগ করেছেন। কং-এর দুটি ভিডিও ১০ লক্ষেরও বেশি ভিউ পেয়েছে।
এর আগে, কং পর্যটন বিষয়ে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেছিলেন। তাই তিনি শ্রীলঙ্কা, অস্ট্রেলিয়া এবং আয়ারল্যান্ডের যাত্রীদের সাথে ইংরেজিতে যোগাযোগের ক্ষেত্রে তার আতিথেয়তা দক্ষতা এবং আত্মবিশ্বাস ব্যবহার করতে চেয়েছিলেন।
কং কোরিয়ান গ্রাহকদের এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার কোরিয়ান সংস্কৃতির অসংখ্য উৎসাহী ভক্তদের সাথেও অভিনয় করেছিলেন, কিমচির দেশ থেকে টিভি নাটক দেখে শেখা বাক্যাংশ ব্যবহার করে।
টিকটকে যোগদানের মাত্র এক মাসের মধ্যেই, একটি বিজ্ঞাপন সংস্থা তাকে ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য গ্র্যাবের বীমা পণ্য সম্পর্কে একটি স্পনসরড ভিডিও তৈরি করার জন্য ৭৫০,০০০ ভিয়েতনামী ডং দেওয়ার প্রস্তাব দেয়।
ক্রমহ্রাসমান আয়ের প্রেক্ষাপটে, চালকদের একই সময়ে অনেক কাজ বেছে নিতে হচ্ছে (ছবি: ভ্যান হিয়েন)।
ড্রাইভার ফাম ভ্যান মান (হ্যানয় থেকেও) তার কন্টেন্ট ব্যবসায় ৭০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেন, একটি ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা, একটি মাইক্রোফোন এবং একটি ম্যাকবুক কম্পিউটার কিনে। মান প্রতিদিন সকালে একটি মোটরবাইক ট্যাক্সি চালান এবং কন্টেন্ট এবং স্টোরিবোর্ড তৈরি করেন। তারপর তিনি পোস্ট-প্রোডাকশনের জন্য সেগুলি তার সহকর্মীদের দেন।
একটি দলে কাজ করার সময়, মান নিয়মিতভাবে প্রতি সপ্তাহে ভিডিও প্রকাশ করেন। যাত্রীদের সাথে কথোপকথনের উপর ভিত্তি করে তার ভিডিওগুলি লক্ষ লক্ষ ভিউ পেয়েছে। এটি তাকে প্রতিটি স্পনসর করা ভিডিওর জন্য ৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং আয় করতে সাহায্য করে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
![[ছবি] বিন ট্রিউ ১ সেতুর কাজ সম্পন্ন হয়েছে, ১.১ মিটার উঁচু করা হয়েছে এবং নভেম্বরের শেষে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
মন্তব্য (0)