ড্রোন ওড়ানোর জন্য ১৮ বছর বয়স বাধ্যতামূলক না করার প্রস্তাব

[বিজ্ঞাপন_১]

জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটি বাস্তবতার সাথে সঙ্গতিপূর্ণভাবে ড্রোন ওড়ানোর জন্য ১৮ বছর বয়সীদের বাধ্যতামূলক না করার প্রস্তাব করেছে, যা জাতীয় প্রতিরক্ষা স্বার্থ এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের মধ্যে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করবে।

১ এপ্রিল বিকেলে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি জনগণের বিমান প্রতিরক্ষা সংক্রান্ত খসড়া আইনের উপর তাদের মতামত প্রদান করে। জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় (খসড়া তৈরিকারী সংস্থা) বলেছে যে মানবহীন বিমান হল উড়ন্ত যন্ত্র যা পাইলট বা বিমান ক্রুদের দ্বারা সরাসরি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয় না। অতি হালকা উড়ন্ত যানবাহনের মধ্যে রয়েছে ফ্লাইক্যাম (দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা সহ উড়ন্ত যানবাহন); বেলুন এবং নিয়ন্ত্রিত বা পূর্ব-প্রোগ্রাম করা ইঞ্জিন সহ উড়ন্ত মডেল।

আজকাল, উচ্চ প্রযুক্তির অস্ত্রগুলি গবেষণা এবং নকশা করা হচ্ছে, মান, প্রযুক্তিগত এবং কৌশলগত বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে দুর্দান্ত অগ্রগতির সাথে। এর মধ্যে, মনুষ্যবিহীন বিমান, অতি-হালকা বিমান এবং ইউএভি ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে, যা ঐতিহ্যবাহী যুদ্ধ পদ্ধতি পরিবর্তন করছে। কিছু দেশ নমনীয়তা এবং উচ্চ ধ্বংসাত্মক ক্ষমতার সাথে যুদ্ধ পরিচালনার জন্য সামরিক অভিযানে ব্যবহারের জন্য ইউএভি নিয়ে গবেষণা করছে।

ভিয়েতনামে, মনুষ্যবিহীন বিমানের ব্যবহার এবং ব্যবহার ক্রমশ জনপ্রিয় এবং বৈচিত্র্যময় হয়ে উঠছে। লঙ্ঘনগুলি জটিল হতে থাকে, যা জাতীয় প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা এবং বিমান চলাচলের নিরাপত্তার জন্য হুমকিস্বরূপ। অতএব, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করেছে যে মনুষ্যবিহীন বিমান এবং ফ্লাইক্যামের মতো অতি-হালকা বিমানের অপারেটরদের অবশ্যই ১৮ বছর বয়সী হতে হবে এবং প্রশিক্ষিত এবং প্রত্যয়িত হতে হবে।

ফ্লাইট কার্যক্রম পরিচালনা করার সময়, সংস্থা এবং ব্যক্তিদের অবশ্যই একটি লাইসেন্স আবেদন জমা দিতে হবে যার মধ্যে একটি আবেদন অন্তর্ভুক্ত থাকবে; বিমানের প্রযুক্তিগত নথি, ছবি এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের বিবরণ সহ; বিমান বা বিমানকে বিমানবন্দরে, স্থলে বা জলে উড্ডয়ন এবং অবতরণের অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি লাইসেন্স বা আইনি অনুমোদন।

হ্যানয়ের খেলোয়াড়রা একটি অতি-হালকা উড়ন্ত যানের মডেল ব্যবহার করছে। ছবি: ফাম চিউ — হ্যানয়ের খেলোয়াড়রা একটি অতি-হালকা উড়ন্ত যানের মডেল ব্যবহার করছে। ছবি: *ফাম চিউ*

পরিদর্শন সংস্থার প্রতিনিধি, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির চেয়ারম্যান লে তান তোই "অপারেটরের বয়স ১৮ বছর বা তার বেশি হতে হবে এবং বিমান চালনা সম্পর্কে জ্ঞান অর্জন করতে হবে" এই বিষয়বস্তু বিবেচনা করার পরামর্শ দিয়েছেন। কারণ হলো কৃষি, বনায়ন, তথ্য ও যোগাযোগ, সিনেমা এবং বিনোদনে মানববিহীন আকাশযান ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে।

"জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা স্বার্থ এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করার জন্য, কমিটি প্রতিটি ধরণের সরঞ্জাম এবং উড়ন্ত যানবাহনের জন্য উপযুক্ত বয়সসীমা প্রয়োগের দিকে নিয়ন্ত্রণ করার প্রস্তাব করছে," মিঃ তোই বলেন।

বর্তমান নিয়ম অনুসারে, শুধুমাত্র ১৮ বছরের বেশি বয়সী ব্যক্তিদের পূর্ণ নাগরিক ক্ষমতা রয়েছে। তবে, মনুষ্যবিহীন বিমান এবং অতি হালকা বিমান পরিচালনার বিষয়ে ডিক্রি নং ৩৬/২০০৮-এ যানবাহন চালকদের বয়স এবং যোগ্যতার বিষয়ে নির্দিষ্ট নিয়ম নেই। কিছু সদস্য আরও বলেছেন যে "বিমান চালনার জ্ঞান থাকতে হবে" শর্তটি স্পষ্ট নয়, যা প্রশিক্ষণ এবং সার্টিফিকেশনের জন্য পদ্ধতি এবং প্রয়োজনীয়তা তৈরি করতে পারে।

২০২৪ সালের মাঝামাঝি অধিবেশনে প্রথম মন্তব্যের জন্য পিপলস এয়ার ডিফেন্স বিলটি জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হবে।

সন হা

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক