বিমান চলাচলের নিরাপত্তার ত্রুটিগুলি দূর করতে নিয়মকানুনগুলি নিবিড়ভাবে পর্যালোচনা করুন

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল সংক্রান্ত খসড়া আইন (সংশোধিত) নিয়ে গ্রুপ 6 (ডং নাই, ল্যাং সন এবং হিউ সিটি প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল সহ) আলোচনায়, প্রতিনিধিরা বিমান চলাচল নিরাপত্তার ত্রুটিগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য নিয়মকানুনগুলি সাবধানতার সাথে পর্যালোচনা করার পরামর্শ দিয়েছেন।

কম উচ্চতার বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি আইনি করিডোর থাকা প্রয়োজন।

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল সংক্রান্ত খসড়া আইন (সংশোধিত) নিয়ে আলোচনা করে জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা বলেছেন যে এই সংশোধনীর লক্ষ্য হল পার্টির নীতিগুলিকে প্রাতিষ্ঠানিকীকরণ করা, সমকালীন অবকাঠামো নির্মাণে কৌশলগত অগ্রগতি প্রচার করা, আন্তর্জাতিক চুক্তিগুলিকে বৈধ করা এবং আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা।

জাতীয় পরিষদের ডেপুটি ফাম ট্রং এনঘিয়া ( ল্যাং সন ) বলেছেন যে খসড়া আইনটি আন্তর্জাতিক বিধানগুলি ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করেছে এবং মেরুদণ্ড হিসাবে বেশ কয়েকটি প্রধান নীতি প্রস্তাব করেছে।

জাতীয় পরিষদের ডেপুটি ফাম ট্রং এনঘিয়া (ল্যাং সন) দলে বক্তব্য রাখছেন। ছবি: হো লং

বিশেষ করে, "নিম্ন উচ্চতার বিমান পরিবহনের গবেষণা ও উন্নয়ন" নীতি, প্রতিনিধিরা বলেছেন যে এটি খসড়া আইনের নতুন বিষয়বস্তু। তবে, প্রতিনিধিরা পরামর্শ দিয়েছেন যে আইনি নথিপত্র প্রকাশের আইনের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য খসড়া কমিটির আইন প্রয়োগের কিছু বিধান পর্যালোচনা করা চালিয়ে যাওয়া উচিত।

প্রতিনিধি ফাম ট্রং এনঘিয়ার মতে, কৃষি , পরিবহন, সরবরাহ ব্যবস্থায় ড্রোন পরিচালনা ও পরিচালনা সম্পর্কিত নিয়মকানুন জনপ্রিয় এবং এমনকি সাম্প্রতিক ঝড়েও, ত্রাণ, উদ্ধার এবং বিচ্ছিন্ন এলাকায় পণ্য পরিবহনে ড্রোনের ভূমিকা স্পষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়েছে।

"বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন দেশের পরিসংখ্যান অনুসারে, নিম্ন-উচ্চতার বিমান পরিবহন সমস্ত ক্ষেত্রের ৫০% এর জন্য দায়ী। ভিয়েতনামে, এই বাজারটি বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, কারণ আমাদের দেশ প্রকৃতপক্ষে বিদেশে ড্রোন রপ্তানি করেছে। স্পষ্টতই, এটি একটি সম্ভাব্য বাজার," প্রতিনিধি জোর দিয়েছিলেন এবং একই সাথে পরামর্শ দিয়েছিলেন যে এই নিম্ন-উচ্চতার বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি আইনি করিডোর থাকা উচিত।

বেসরকারি বিমান সংস্থাগুলিকে উৎসাহিত করার জন্য আরও বিপ্লব

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল সংক্রান্ত খসড়া আইনে (সংশোধিত) নতুন নিয়মকানুন যুক্ত করার বিপ্লবী প্রকৃতির প্রশংসা করে জাতীয় পরিষদের সদস্য ত্রিন জুয়ান আন (ডং নাই) পরামর্শ দিয়েছেন যে অবকাঠামো সম্প্রসারণ এবং ব্যবসাকে পৃথক করে "আরও বিপ্লবী" হওয়া প্রয়োজন। প্রতিনিধি বলেন যে, রেলওয়ে আইনের অনুরূপ, এটি কেবল জাতীয় বিমান সংস্থাগুলির জন্যই নয় বরং বেসরকারি বিমান সংস্থাগুলিকে আরও দৃঢ়ভাবে বিনিয়োগ এবং বিকাশের জন্য উৎসাহিত করার লক্ষ্যে আরও উন্মুক্ত ব্যবস্থা তৈরি করার লক্ষ্যে কাজ করে, বিশেষ করে ১০ কোটি মানুষের বাজারের প্রেক্ষাপটে, সরকারী ও বেসরকারী খাতের মধ্যে ব্যবধান দূর করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়ে।

ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলির ডেপুটি ট্রিন জুয়ান আন (ডং নাই) আলোচনায় বক্তব্য রাখেন। ছবি: হো লং

নিরাপত্তা ও সুরক্ষা নিশ্চিত করার বিষয়ে, প্রতিনিধিরা বিমান চলাচলের নিরাপত্তার উপর একটি পৃথক অধ্যায় রাখার বিষয়ে একমত হয়েছেন। তবে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের তথ্য হ্যাকিংয়ের মতো অনিরাপদ ঘটনার পরিপ্রেক্ষিতে, প্রতিনিধিরা পরামর্শ দিয়েছেন যে নিরাপত্তা ফাঁকগুলি সাবধানতার সাথে পর্যালোচনা এবং মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। বিশেষ করে, বিমান চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে, পরিবেশ ব্যবস্থাপনায় সংস্থাগুলির, বিশেষ করে জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের ভূমিকা স্পষ্ট করা প্রয়োজন, বিশেষ করে বিমানবন্দর পরিকল্পনা এবং নির্মাণ সম্পর্কিত অনুচ্ছেদ 26, 27, 28-এ বিমান চলাচলের দিকনির্দেশনা সম্পর্কে দ্বন্দ্ব সমাধান করা।

নিম্ন-উচ্চতার বিমান চলাচলের ক্ষেত্র সম্পর্কে, প্রতিনিধি বলেন যে "নিম্ন-উচ্চতার বিমান চলাচল" হল "নিম্ন-উচ্চতার অর্থনীতির মূল", তাই, একটি সংক্ষিপ্ত পথ বেছে নেওয়ার জন্য, খসড়া কমিটির উচিত নিম্ন-উচ্চতার অর্থনীতির বিকাশকে উৎসাহিত করার জন্য "নিম্ন-উচ্চতার বিমান চলাচল" সম্পর্কিত অতিরিক্ত বিধান পর্যালোচনা এবং নকশা করা, কেবল নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয় বরং ড্রোন লজিস্টিকস, উদ্ধার, কৃষি এবং পর্যটনের মতো নতুন শিল্পের পথ প্রশস্ত করা, যা দেশের জন্য নতুন অর্থনৈতিক উন্নয়নের ক্ষেত্র উন্মুক্ত করতে অবদান রাখবে।

এই বিষয়টির সাথে সম্পর্কিত, কিছু প্রতিনিধি আরও বলেন যে খসড়াটি মূলত ঐতিহ্যবাহী বিমান চলাচল সুরক্ষা (স্ক্রিনিং কন্ট্রোল, ব্যাগেজ, বিমান) নিয়ন্ত্রণ করে, তবে সাইবার নিরাপত্তা, ডেটা আক্রমণ, ইলেকট্রনিক ফ্লাইট অপারেশনগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে না; যাত্রীদের ডেটা সুরক্ষা, ফ্লাইট অপারেশন সিস্টেম সুরক্ষার উপর কোনও নির্দিষ্ট বিধি নেই। সেই অনুযায়ী, বেসামরিক বিমান চলাচল কার্যক্রমে সাইবার নিরাপত্তা এবং ডেটা সুরক্ষার উপর একটি নতুন অধ্যায় যুক্ত করার বা একটি পৃথক বিভাগ রাখার প্রস্তাব করা হয়েছে; একই সাথে, সাইবার নিরাপত্তা মান নিশ্চিত করার জন্য এবং ২০১৮ সালের সাইবার নিরাপত্তা আইন মেনে চলার জন্য বিমান সংস্থা এবং ফ্লাইট অপারেশন পরিষেবা প্রদানকারীদের দায়িত্ব নির্ধারণ করা প্রয়োজন।

সূত্র: https://daibieunhandan.vn/ra-soat-ky-cac-quy-dinh-de-khac-phuc-lo-hong-ve-an-ninh-hang-khong-10392469.html