ভিয়েতনাম এবং অঞ্চলের উপকূলীয় নগর এলাকার নতুন পরিবেশগত প্রতীক

নেদারল্যান্ডস এবং দুবাইয়ের নগর মডেল থেকে উপকূলীয় ভূমি শোধন প্রযুক্তি প্রয়োগ করে, ক্যান জিও সমুদ্র-অধিগ্রহণকারী "সুপার সিটি" ভিয়েতনাম এবং অঞ্চলের উপকূলীয় নগর এলাকার একটি নতুন পরিবেশগত প্রতীক হয়ে ওঠার লক্ষ্যে কাজ করছে।

২৩শে অক্টোবর সকালে হো চি মিন সিটির ক্যান জিওতে, হো চি মিন সিটির ক্যান জিও কমিউনে সমুদ্রের উপর দখলদারিত্বের "সুপার আরবান এরিয়া" গড়ে তোলার সমাধান বিষয়ক সেমিনারে বিশেষজ্ঞদের এই মতামত।

মানুষ তাদের জন্মভূমিতে পরিবর্তনের জন্য অপেক্ষা করছে

ক্যান জিওতে সমুদ্র পুনরুদ্ধারের জন্য "সুপার আরবান এরিয়া" ২,৮৭০ হেক্টর এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। সম্পন্ন হলে, এটি ভিয়েতনামের বৃহত্তম উপকূলীয় পর্যটন মহানগরীতে পরিণত হবে।

সেমিনারে, ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ আর্কিটেক্টসের প্রাক্তন ভাইস প্রেসিডেন্ট খুওং ভ্যান মুওই বিশ্লেষণ করেন যে ক্যান জিও সমুদ্র এলাকার বর্তমান ভূতত্ত্ব একটি মোহনা - সমুদ্রবন্দর, ভূতত্ত্ব পলির অনেক স্তর দ্বারা গঠিত। উপরের পৃষ্ঠটি 18-24 মিটার পুরু নরম কাদামাটি-পলি বালির একটি স্তর; নীচে কাদামাটি - বালির স্তর রয়েছে। এই স্তরগুলি প্লাস্টিক থেকে আধা-শক্ত অবস্থায় রয়েছে।

৩৬-৪০ মিটার গভীরতায়, উপকূলীয় মাটি ঘন বালি এবং শক্ত মাটির স্তরের সাথে শক্ত হয়ে ওঠে - যা বৃহৎ আকারের নির্মাণের জন্য একটি আদর্শ ভিত্তি।

ক্যান জিও সাগরে "সুপার সিটি" গড়ে তোলার সমাধানের উপর সেমিনার

বিদ্যমান ক্যান জিও উপকূলীয় অঞ্চলে সমুদ্র পুনরুদ্ধার করে একটি "সুপার সিটি" তৈরি করার জন্য, মিঃ খুওং ভ্যান মুওই সুপারিশ করেছিলেন যে শহরটিকে ম্যানগ্রোভ বন রোপণ, বাস্তুতন্ত্র সংরক্ষণ এবং পুনর্জন্মের মতো পরিবেশগত সমাধানগুলিকে একত্রিত করতে হবে, জলবায়ু পরিবর্তনের কার্যকরভাবে প্রতিক্রিয়া জানানোর পাশাপাশি, এই অঞ্চলের জন্য উপযুক্ত একটি উপকূলীয় সুপার সিটি তৈরিতে সহায়তা করতে হবে।

স্থানীয় পর্যায়ে, ক্যান জিও কমিউনের পিপলস কমিটির (হো চি মিন সিটি) ভাইস চেয়ারওম্যান ভো থি দিয়েম ফুওং বলেছেন যে মানুষ তাদের উপকূলীয় জন্মভূমি ক্যান জিওতে পরিবর্তনের জন্য অপেক্ষা করছে, বিশেষ করে চাকরির সুযোগ এবং পর্যটন ও পরিষেবা উন্নয়নের জন্য।

এই প্রকল্পটি চলতি বছরের এপ্রিল মাসে শুরু হয়েছিল, যার মধ্যে সমুদ্র পুনরুদ্ধার প্রকল্পটি ১,৩৫৭ হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত।

এছাড়াও ক্যান জিও কমিউনের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যানের মতে, বিগত বছরগুলিতে, ক্যান জিও সমুদ্র দখল প্রকল্প বাস্তবায়নের ফলে স্থানীয়ভাবে হাজার হাজার শ্রমিকের কর্মসংস্থান সৃষ্টি হয়েছে, যার ফলে ক্যান জিওর উপকূলীয় কমিউনের সামাজিক নিরাপত্তা সমস্যা সমাধানে সহায়তা করেছে।

সেমিনারে, হো চি মিন সিটির নগর বিশেষজ্ঞরা আরও মূল্যায়ন করেছেন যে ক্যান জিও উপকূলীয় অঞ্চলের ভূতাত্ত্বিক গঠন হো চি মিন সিটির নদীতীরবর্তী অঞ্চলের মতোই। বিন থান এলাকার তুলনায়, ক্যান জিওর ভূতত্ত্ব একই রকম। বিশেষ করে, যদি বিন থানের উপরে একটি দুর্বল ভূতাত্ত্বিক স্তর থাকে, যার পুরুত্ব প্রায় 30 মিটার, ক্যান জিওর পৃষ্ঠের পুরুত্ব প্রায় 20 মিটার। আরও নীচের দিকে ভূতত্ত্ব আরও ভালো। 36-40 মিটার গভীরতায়, উভয় অঞ্চলেই মাটির স্তর ভালো থাকে, যা স্থাপনের জন্য ঢোকানো যেতে পারে।

আবেদন শীর্ষস্থানীয় আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞদের দ্বারা প্রযুক্তি পরামর্শ

ক্যান জিওর উপকূলীয় অঞ্চলে, অনেক যান্ত্রিক সরঞ্জাম, বার্জ এবং উপাদান স্থানান্তর স্টেশন আবির্ভূত হয়েছে।

ফাউন্ডেশন ট্রিটমেন্ট এবং সমুদ্র দখলমুক্তকরণের প্রযুক্তি সম্পর্কে, ক্যান জিও সমুদ্র দখলমুক্তকরণ নগর এলাকার প্রতিনিধি বলেন যে নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, এই সুপার আরবান এলাকাটি নেদারল্যান্ডসের শীর্ষস্থানীয় আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞদের পরামর্শে উপকূলীয় ভূমি চিকিত্সা প্রযুক্তি প্রয়োগ করবে। এটি এমন একটি দেশ যার জল ব্যবস্থাপনা এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য সমুদ্র দখলমুক্তকরণ প্রকল্প পরিকল্পনা এবং বাস্তবায়নে প্রচুর অভিজ্ঞতা রয়েছে, যা দৃঢ় নির্মাণ কাজ এবং পরম দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে সহায়তা করে।

এছাড়াও, ক্যান জিও সমুদ্র-অধিগ্রহণকারী "সুপার সিটি" খনন-ভরাট ভারসাম্যের বিশেষ নীতির সাথে মিলিত আধুনিক স্যান্ডব্লাস্টিং প্রযুক্তির সাহায্যে মাটি শোধনের সমাধানও প্রয়োগ করে, অর্থাৎ, বেশিরভাগ ভরাট উপকরণ সরাসরি পরিকল্পনা এলাকার মধ্যে জলের পৃষ্ঠ এলাকা থেকে নেওয়া হয়, তারপর মূল ভূখণ্ডে ভরাট করা হয়। এই সমাধানটি অনেক দেশে প্রমাণিত হয়েছে, সাধারণত দুবাইয়ের পাম জুমেইরাহ কৃত্রিম দ্বীপপুঞ্জ বা এশিয়ার বৃহৎ বন্দর সম্প্রসারণ প্রকল্পগুলিতে।

নির্মাণস্থলে, অনেক সমতলকরণ এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো নির্মাণের কাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।

পলিমাটির ভূমির বৈশিষ্ট্যের কারণে, ক্যান জিও এমন একটি এলাকার মতো যা প্রকৃতি দ্বারা ক্রমাগত ভরা থাকে। ক্যান জিওতে প্রয়োগ করা হলে ভিত্তি এবং সমুদ্র দখলের ক্ষেত্রে উন্নত সমাধানগুলি আরও কার্যকর। এই পদ্ধতিটি সম্পদ সংরক্ষণ করতে, সমুদ্র উপকূলের শোষণ কমাতে এবং ভরাট পর্যায়ে আশেপাশের পরিবেশকে বিরক্ত করে না।

প্রথম পর্যায় নভেম্বরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

নির্মাণের অর্ধ বছর পর, ক্যান জিও উপকূলীয় পর্যটন নগর এলাকার প্রথম রূপগুলি আরও স্পষ্ট হয়ে উঠছে।

প্রকল্পটি ক্যান জিও উপকূলে অবস্থিত, যার সামনে সমুদ্র এবং পিছনে ম্যানগ্রোভ বন রয়েছে, যা শহরের "সবুজ ফুসফুস" হিসাবে বিবেচিত হয়। বর্তমানে, হো চি মিন সিটি এই এলাকার অবকাঠামো তৈরি করছে।

মূল ট্র্যাফিক অক্ষের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য বিনিয়োগের উপর মনোযোগ দিন, কেন্দ্র থেকে অ্যাক্সেসযোগ্যতা বৃদ্ধি করুন।

প্রকল্পের বিক্রয় পরিচালক ফান থিয়েন লি বলেন যে নভেম্বরের মধ্যে প্রথম ধাপ (ভরাট এবং ক্ষয়রোধী কাজ) সম্পন্ন হবে। এছাড়াও এই সময়ের মধ্যে, বিনিয়োগকারীরা গল্ফ কোর্স, থিয়েটার, বিনোদন পার্ক এবং নিম্ন-উচ্চ আবাসন এলাকার নির্মাণ কাজ শুরু করবেন, যা ১২ মাসের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

"দ্বিতীয় পর্যায় ২০২৬ সালের মাঝামাঝি সময়ে বাস্তবায়িত হবে, রাস্তা নির্মাণ এবং প্রযুক্তিগত বিষয়গুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। ২০২৬ সালের নভেম্বরের মধ্যে, প্রকল্পের প্রথম বাড়িগুলি হস্তান্তর করা হবে," মিসেস লি বলেন।

নগর এলাকায় প্রবেশাধিকার বৃদ্ধির জন্য, ভিনগ্রুপ জানিয়েছে যে তারা বিন খান - ক্যান জিও রুটে পরিষেবা প্রদানকারী তিনটি ২০০ টনের ফেরি স্পনসর করবে এবং সমস্ত পরিচালন খরচ বহন করবে।

একই সময়ে, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে এবং রুং স্যাক রোডের মধ্যে ইন্টারচেঞ্জের নির্মাণ কাজ ২০২৬ সালের মাঝামাঝি সময়ে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা হাইওয়ে ৫১ এবং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের মাধ্যমে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে দ্রুত সংযোগ স্থাপনে সহায়তা করবে। একই সাথে, হো চি মিন সিটি - ক্যান জিও হাই-স্পিড রেলওয়ে প্রকল্পের অগ্রগতি প্রচার করবে।

সূত্র: https://daibieunhandan.vn/bieu-tuong-sinh-thai-moi-cua-do-thi-ven-bien-viet-nam-va-khu-vuc-10392590.html